 | Некоторые части этой статьи (относящиеся к изменениям автобусного маршрута BaltimoreLink) нуждаются в обновлении . ( Июнь 2017 г. ) |
| Маршрут 51 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Система | Администрация транзита Мэриленда |
| Гараж | Буш Северо-Запад |
| Положение дел | активный |
| Началась служба | 1948 г. |
| Предшественники | Автобусный маршрут D |
| Маршрут | |
| Locale | Город Балтимор Округ Балтимор |
| Сообщества обслуживаются | Арлингтон Эшбертон Мондавмин Роземонт Вестпорт Черри Хилл Бруклин Mt. Winans Baltimore Highlands |
| Обслуживаемые достопримечательности | Druid Hill Park Университет Джона Хопкинса |
| Другие маршруты | 1 , 5 , 7 , 10 , 13 , 14 , 15 , 16 , 17 , 20 , 21 , 22 , 23 , 27 , 29 , 30 , 33 , 35 , 36 , 38 , qb40 , 44 , qb46 , qb47 , 52 , 53 , 54 , 57 , 64, 67, 77 , 91 , 97 |
| Служба | |
| Уровень | Повседневная |
| Частота | Каждые 20 минут Каждые 15 минут (пик) |
| Частота выходных | Каждые 30-36 минут |
| Работает | С 4:30 до 1:30 [1] |
Маршрут 51 - это автобусный маршрут, которым управляет Транзитная администрация Мэриленда в Балтиморе и его пригородах. В настоящее время линия проходит от станции метро Rogers Avenue до остановки легкорельсового транспорта Patapsco , обслуживая общины Арлингтон , Эшбертон , Мондавмин , Роузмонт, Балтимор , Черри-Хилл и Маунт. Винанс и пригород Балтимор-Хайлендс .
История [ править ]
Маршрут 51 в основном является преемником автобусного маршрута D , который эксплуатировался вспомогательными автобусными линиями с 1923 по 1948 год на части текущего маршрута, в основном вдоль улиц Беналу и Монро . Вспомогательные автобусные линии также управляли отдельным маршрутом вдоль Hollins Ferry Road в Балтиморском нагорье. [2] [3] Использование нет. Обозначение 51 маршрута началось в 1948 году. [4]
В 1984 году, в связи с открытием метро Baltimore Metro , маршрут был изменен для обслуживания трех станций, а его северная конечная остановка была продлена от авеню Бельведер и Гроувленд до станции Роджерс-авеню . Линия также добавила избранные поездки в Черри-Хилл .
В 2001 году Маршрут 51 был объединен с Маршрутом 30 , который действовал с 1993 года [5], и все поездки, кроме тех , которые выполнялись в Черри-Хилл, были продлены до остановки легкорельсового транспорта Patapsco через Hollins Ferry Road через Mt. Винанс и Балтиморское нагорье. Поездки Cherry Hill также были продлены до Патапско по Ганновер-стрит и Патапско-авеню.
В 2005 году в рамках автобусной инициативы Большого Балтимора MTA первоначально предложило ликвидировать ветку Cherry Hill на трассе 51 и повысить уровень обслуживания до Mt. Винанс. [6] Это предложение не было реализовано в 2005 году, но в 2006 году оно было изменено. Был представлен еще один план по продлению маршрута на север до станции метро Reisterstown Plaza для замены части маршрута 27 , который предлагалось ликвидировать, и устранения некоторых отклонений на других станциях метро, чтобы время работы оставалось прежним.
Отказ от поездок на Черри-Хилл был отменен из-за протеста общественности, и все изменения этого маршрута еще не внесены.
В 2014 году маршрут на юго-западе Балтимора был изменен, чтобы обслуживать казино Horseshoe на Рассел-стрит, работающее через улицы Рассел, Хейнс, Уорнер, Баярд и Викомико.
Ссылки [ править ]
- ^ http://mta.maryland.gov/sites/default/files/51_SCHEDULE_JUN2011_web.pdf
- ^ Карта трамваев Балтимора 1929 года, предоставленная Балтиморским музеем трамваев
- ^ Маршруты транзита Балтимора - с 1900 г. по настоящее время
- ^ http://www.btco.net/Routes/route5.htm
- ^ MTA июня 1993 года изменениярасписании
- ^ http://www.courant.com/news/traffic/bal-te.md.buses09jun09,0,4331322.story
