Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
История
Южная Африка
Имя:SAS Spear , бывшая Мария ван Рибек
Тезка:Мария ван Рибек
Строитель:Дубижон-Нормандия , Нант , Франция
Положил:14 марта 1968 г.
Запущено:18 марта 1969 г.
Крещен:Элиз Бота (жена П. В. Бота )
Введен в эксплуатацию:22 июня 1970 г.
Переименовано:SAS Spear , 1999 г.
Домашний порт:Саймонов город
Идентификация:Номер вымпела : S97
Судьба:На слом , 2003
Общие характеристики
Класс и тип: Подводная лодка класса Дафне
Смещение:
  • 869 т (855 длинных тонн), надводная
  • 1043 т (1027 длинных тонн), погруженный
Длина:57,8 м (190 футов)
Луч:6,8 м (22 футов)
Черновик:4,6 м (15 футов)
Установленная мощность:
  • 2 × 1300  л.с. (969 кВт) (дизель)
  • 2 × 1600 л.с. (1193 кВт) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • 13,5 узлов (25,0 км / ч; 15,5 миль / ч), с покрытием
  • 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч), под водой
Классифицировать:4500  морских миль (8300 км; 5200 миль) при 5 узлах (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) ( сноркелинг )
Дополнение:6 офицеров и 45 рядовых
Вооружение:12 × 550 мм (21,7 дюйма) торпедных аппаратов (8 носовых, 4 кормовых)

SAS Spear ( номер вымпела : S97), первоначально известная как SAS Maria van Riebeeck , была подводной лодкой класса Дафне ВМС Южной Африки (SAN). Построенная во Франции в 1960-х годах, лодка была первой подводной лодкой SAN. Он был пересмотрен в июне-июле 2003 года.

Описание [ править ]

Подводная лодка водоизмещала 869 метрических тонн (855 длинных тонн) на поверхности и 1043 метрических тонны (1027 длинных тонн) под водой. Он имел длину 57,8 метра (189 футов 8 дюймов), ширину 6,8 метра (22 фута 4 дюйма) и осадку 4,6 метра (15 футов 1 дюйм). Для поверхности хода, лодка оснащен двумя Semt Pielstick 1,300- тормоза лошадиных сил (969 кВт) дизельных двигателей , каждый за рулем одного карданного вала. В погруженном состоянии каждый гребной винт приводился в движение электродвигателем мощностью 1600 л.с. (1193 кВт) . Spear мог достигать 13,5 узлов (25,0 км / ч; 15,5 миль / ч) на поверхности и 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч) под водой. Во время плавания с маской и трубкой, лодка имела дальность 4500  миль (8300 км; 5200 миль) на скорости 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль в час). Он был вооружен дюжиной 550-мм (21,7 дюйма) торпедных аппаратов , восемь в носовой части и четыре в корме. У Копья был 6 офицеров и 41 рядовой . [1]

Строительство и карьера [ править ]

Лодка была заложена на верфи в Нанте в Дубижоне-Нормандия 14 марта 1968 года, спущена на воду 18 марта 1969 года и сдана в эксплуатацию 22 июня 1970 года [1].

20 августа 1970 года Мария ван Рибек столкнулась с французской подводной лодкой Galatée (также входящей в класс Daphné ) у Тулона . Обе субмарины были сильно повреждены, Галате был вынужден сесть на мель, чтобы не затонуть. [2]

Лодка получила модернизированный гидролокатор и электронику во время промежуточного обновления, которое было завершено в 1992 году. [3] Копье было списано в Саймонс-Таун компанией SA Metal and Machinery Co. (Pty) Ltd. в июне – июле 2003 года. [4]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b Мур, стр. 400
  2. ^ "Новости флота мира". Военный корабль Интернэшнл . Vol. VII нет. 4. 31 декабря 1970 г. С. 314–15.
  3. ^ Гардинер, Chumbley & Budzbon, стр. 335
  4. ^ "SAS Assegaai будет сохранен как музей" . DefenseWeb . Проверено 26 октября +2016 .

Ссылки [ править ]

  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен и Будзбон, Пшемыслав (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-132-7.
  • Мур, Джон, капитан Р.Н., изд. (1981). Боевые корабли Джейн 1981–82 . Лондон: паб Джейн. Co. ISBN 0-7106-0728-8.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Дю Туа, Аллан (1992). Боевые корабли Южной Африки: прошлое и настоящее . Ривония, Южная Африка: Ашанти Паблишинг. ISBN 1-874800-50-2.