| Сиденье 1200/1430 Спорт | |
|---|---|
 Сиденье 1200 Спорт | |
| Обзор | |
| Производитель | СИДЕНЬЕ |
| Также называемый | SEAT 1430 Sport Coupe (двигатель объемом 1438 куб. См, 1977-1980) SEAT Sport 'Bocanegra' (прозвище) |
| Производство | 1975 - 1979 гг. |
| Модельные годы | 1975-1980 гг. |
| сборка | Тарраса , Испания (Индукар) |
| Дизайнер | Альдо Сессано |
| Кузов и шасси | |
| Связанный | СИДЕНЬЯ 127 FIAT 127 |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1197 куб.см (1200 Sport) 1438 куб.см (1430 Sport) |
| Передача инфекции | 4-х ступенчатая механика |
| Размеры | |
| Колесная база | 2225 мм (87,6 дюйма) |
| Длина | 3665 мм (144,3 дюйма) |
| Ширина | 1555 мм (61,2 дюйма) |
| Высота | 1250 мм (49 дюймов) |
| Снаряженная масса | 805–815 кг (1,775–1,797 фунтов) |
| Хронология | |
| Предшественник | SEAT 850 спортивное купе |
| Преемник | SEAT Fura Crono SEAT Bocanegra Concept Car (духовный) |
СИДЕНЬЕ 1200 Sport является двухдверный, четырехместный купе , разработанный испанской автопроизводителем СИДЕНЬЯ . Впервые представленный в декабре 1975 года и продаваемый коммерчески с февраля 1976 года по сентябрь 1979 года [1], это был первый автомобиль, полностью разработанный в недавно открытом техническом центре компании Martorell. Его первоначальный вариант был приведен в действие большей +1197 кубовый двигатель 67 л.с. (49 кВт) (разработанной для СИДЕНЬЕМ 124 ), поперечно и наклонен вперед на 16 °, что дает маленькому 2 + 2максимальная скорость 157 км / ч (98 миль / ч) через четырехступенчатую коробку передач. Несмотря на спортивные устремления, его выходная мощность была ограничена относительно низкой степенью сжатия, отражающей уровень октанового числа топлива, доступный на его внутреннем рынке. [2]
Конструкция корпуса с острыми краями у 1200 Sport имела коэффициент аэродинамического сопротивления (c d ) 0,37. Он был приобретен у NSU в Германии после того, как немецкая фирма отказалась от планов по выпуску собственного небольшого автомобиля на базе NSU Nergal с задним расположением двигателя NSU Prinz , представленного в качестве прототипа на Туринском автосалоне 1970 года и разработанного итальянским дизайнером Альдо Сессано. [3] [4] Антони Амат, технический директор Inducar (Industrias de la Carrocería, внешний поставщик SEAT), предложил SEAT проект 1200 Sport при посредничестве Гюнтера Шистраха после визита первого и контактов с Turin Motor Показать. [5] Компания Inducar из Террассы взялась за производство шасси автомобиля.[6] Чтобы соответствовать платформе SEAT, запланированной для автомобиля, дизайн Nergal был изменен, чтобы включить элементы другого концептуального автомобиля Sessano , OTAS KL112 , поскольку он был основан на Fiat 127 . Характерной чертой оригинального дизайна NSU Nergal, который остался в серийной модели, были вентиляционные отверстия в третьей стойке, прямо над аркой заднего колеса, что, вероятно, указывает на наличие двигателя, установленного сзади в конструкции NSU. Инженеры SEAT изучили возможность сохранения компоновки с задним расположением двигателя, но в конечном итоге выбрали передний двигатель. Багажник автомобиля имел дистанционное открывание через ручку на водительской двери [7] и имел запас топлива 339 литров. [7]
В 1977 году было представлено спортивное купе SEAT 1430 с таким же кузовом, но с измененной версией двигателя от SEAT 1430 . В этом случае двигатель объемом 1438 куб.см развивал мощность 77 л.с. (57 кВт) и максимальную скорость 164 км / ч (102 мили в час).
Версии Sport предлагались в основном на испанском рынке, но также некоторые автомобили официально предлагались в других европейских странах, таких как Германия, Голландия, Бельгия и Франция. Обе модели, 1200 и 1430, были сняты с производства в 1979 году вместе с SEAT 128 , SEAT 133 и Lancia Beta и Beta HPE, построенными на базе CKD , в рамках важной реструктуризации линейки SEAT в 1980 году. Всего было выпущено 19 332 единицы. продано на испанском рынке: 11 619 автомобилей оснащены двигателем 1200 и около 7 713 единиц - более мощным, но выпущенным поздно, двигателем 1430. [8]
Автомобиль был широко известен как « Boca negra » («черный рот» по- испански ) из-за цвета и формы его всегда черной пластиковой передней панели, которая охватывала решетку радиатора и фары и включала, по стандартам 1970-х годов, видный передний бампер. В 2008 году SEAT представила концепт-кар SEAT Bocanegra на Женевском автосалоне . Он получил это название как дань уважения классическому 1200 Sport, так как у него также была черная передняя часть. Он продается как специальная модель Ibiza со второй половины 2009 года, основанная на версиях SEAT Ibiza FR и Cupra.
Сиденье 1430 Спорт
| СИДЕНЬЕ | 1200 Спорт | 1430 Спорт |
|---|---|---|
| Двигатель: | 4-цилиндровый рядный двигатель (четырехтактный), поперечно расположенный спереди | |
| Смещение: | 1,197 куб. | 1,438 куб. |
| Диаметр цилиндра x ход поршня: | 73 x 71,5 мм | 80 x 71,5 мм |
| Максимум. Мощность при об / мин: | 67 л.с. (49 кВт) @ 5600 | 77 л.с. (57 кВт) @ 5400 |
| Максимум. Крутящий момент при об / мин: | 90 Нм (66 lb⋅ft) @ 3700 | 111 Нм (82 lb⋅ft) @ 3400 |
| Коэффициент сжатия: | 8,8: 1 | 9,0: 1 |
| Топливная система: | 1 нисходящий карбюратор. (2 барр.) | |
| Клапанный: | OHV , распредвал в блоке, зубчатый ремень | |
| Охлаждение: | Вода | |
| Коробка передач: | 4-МКПП, передний привод | |
| Передняя подвеска: | Стойки, нижний поперечный рычаг, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости | |
| Задняя подвеска:: | Стойки, нижний поперечный рычаг, поперечная листовая рессора | |
| Тормоза: | Передние дисковые тормоза (Ø 227 мм), задние барабанные тормоза | |
| Рулевое управление: | Реечное рулевое управление | |
| Тело: | Сталь, цельная конструкция | |
| Колея передняя / задняя: | 1310 мм (52 дюйма) / 1325 мм (52,2 дюйма) | |
| Колесная база: | 2225 мм (87,6 дюйма) | |
| Длина * Ширина * Высота: | 3665 мм (144,3 дюйма) x 1555 мм (61,2 дюйма) x 1250 мм (49 дюймов) мм | |
| Масса: | 805 кг (1775 фунтов) | 815 кг (1797 фунтов) |
| Максимальная скорость: | 157 км / ч (98 миль / ч) | 164 км / ч (102 миль / ч) |
| 0–100 км / ч (0–62 миль / ч): | 14,5 с | на |
| Расход топлива ( DIN ): | на | 7,0 литра на 100 километров (40 миль на галлон ‑ имп ; 34 миль на галлон ‑ США ) |
Показатели производства [ править ]
С момента запуска в 1975 году по 1981 год было продано и произведено 19 330 автомобилей SEAT 1200 и 1430 Sport (11619 единиц для версии SEAT 1200 Sport и 7713 единиц для версии SEAT 1430 Sport). [10]
Общий объем производства автомобилей SEAT 1200 Sport и SEAT 1430 Sport в год показан в следующей таблице:
| Модель | 1975 г. | 1976 г. | 1977 г. | 1978 г. | 1979 г. | 1980 г. | 1981 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сиденье 1200 Спорт | 391 | 7 322 | 2,478 | 1,271 | 156 | 1 | |
| Сиденье 1430 Спорт | 1,588 | 4 267 | 1,856 | 1 | 1 | ||
| Общий годовой объем производства | 391 | 7 322 | 4 066 | 5 538 | 2 012 | 2 | 1 |
Ссылки [ править ]
- ^ SEAT 1200 Sport http://www.clubseatsport.com/Seat1200.asp
- ^ Хаттон, Рэй, изд. (24 января 1976 г.). « Новости: Сеат производит спорт 1200». Autocar . 144 (номер 4133): 44.
- ^ Оле! - Сиденье Bocanegra 1430 Sport http://www.carsablanca.de/Magazin/ins-netz-gegangen/ole-seat-bocanegra-1430-sport
- ^ 1970 SESSANO NSU NERGAL " Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2011-09-29 . Проверено 21 июля 2011 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ SEAT 1200 Sport http://www.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-SEAT-1200-Sport-56425.htm#xtor=RSS-40
- ^ Fabricación del Seat 1200 Sport http://www.clubseatsport.com/fabrica1200.asp
- ^ a b Seat 1200 Sport "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2012-03-11 . Проверено 22 июня 2011 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ "EdiciĂłn para coleccionistas" . Media.seat.com. Архивировано из оригинала на 2009-05-11 . Проверено 31 октября 2009 .
- ^ Automobil Revue , каталог 1979, p.495; все данные работают цифры, если не указано иное.
- ^ SEAT 1200 Sport datos tecnicos http://www.seat1200.es/fichatecnica.htm
Внешние ссылки [ править ]
- CLUB SEAT 1200 и 128 SPORT de España
 | Викискладе есть медиафайлы по теме SEAT 1200 Sport . |
| vтеСИДЕНЬЕ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Капер в Volkswagen Group | ||||||
| Текущие модели SEAT |
| |||||
| Текущие модели Cupra - только |
| |||||
| Снятые с производства модели |
| |||||
| Концепции / прототипы |
| |||||
| Титулы SEAT FIA Championship Motorsport |
| |||||
| Связанный |
| |||||
| ||||||
Категория
| vтеСИДЕНЬЯ , капер в Volkswagen Group с 1986 года, автомобиль график, 1950-1980s - следующая » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1950-е годы | 1960-е | 1970-е годы | 1980-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||
| Городская машина | 600 | 133 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 800 | Панда | Марбелья | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Супермини | 127 | Фура | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 850 | 1200 Спорт | Ибица I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маленький семейный автомобиль | 128 | Малага | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ритмо | Ронда | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Автомобиль среднего размера | 124 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1430 | 131 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Большой семейный автомобиль | 1400 | 1500 | 132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе / Родстер | 124 Спорт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 850 купе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивная машина | 850 Паук | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Панельный фургон | Транс | Terra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
