Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Немецкая подводная лодка U38.jpg
СМ У-38 , сестринский корабль У-36
История
Германская Империя
Имя:U-36
Упорядоченный:29 марта 1912 г.
Строитель:Germaniawerft , Киль
Выложено:2 января 1913 г.
Запущено:6 июня 1914 г.
Введен в эксплуатацию:14 ноября 1914 г.
Судьба:Потоплен 24 июля 1915 года кораблем " Принц Чарльз".
Общие характеристики
Класс и тип:Немецкая подводная лодка Type U 31
Смещение:
  • 685 т (674 длинных тонны) (надводная)
  • 878 т (864 длинных тонны) (под водой)
Длина:
  • 64,70 м (212 футов 3 дюйма) (в / в )
  • 52,36 м (171 футов 9 дюймов) (прочный корпус )
Луч:
  • 6,32 м (20 футов 9 дюймов) (в / в)
  • 4,05 м (13 футов 3 дюйма) (прочный корпус)
Проект:3,56 м (11 футов 8 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:
  • 16,4 узлов (30,4 км / ч; 18,9 миль / ч) (с надводной поверхностью)
  • 9,7 узлов (18,0 км / ч; 11,2 миль / ч) (под водой)
Классифицировать:
  • 8,790  морских миль (16,280 км; 10,120 миль) при 8 узлах (15 км / ч; 9,2 миль / ч) (с надводной поверхностью)
  • 80 миль (150 км; 92 мили) при 5 узлах (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) (под водой)
Глубина теста:50 м (164 футов 1 дюйм)
Лодки и десантные
суда:		1 лодка
Дополнение:4 офицера, 31 военнослужащий
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
  • Kptlt. Эрнст Графф [1]
  • 14 ноября 1914 - 24 июля 1915
Операции:2 патруля
Победы:
  • 14 торговых судов потоплены (12 674  брутто )
  • 3 торговых корабля захвачены в качестве призов (3466 брутто)

SM U-36 [Примечание 1] был тип 31 подводная лодка в службе Императорского германского флота в Германской империи , используемой в войне коммерции в Первой мировой войне .

Строительство [ править ]

U-36 была заложена 2 января 1913 года в Кильском районе Germaniawerft . Он был спущен на воду 6 июня 1914 года и введен в эксплуатацию 14 ноября 1914 года под командованием капитанлейтнанта Эрнста Греффа. [2] В феврале 1915 года он проводил приемочные испытания в Киле, [2] и в марте был прикреплен ко 2-й полуфлотилии в Северном море. [2]

Дизайн [ править ]

Немецкие подводные лодки Type U 31 представляли собой двухкорпусные океанские подводные лодки, аналогичные по размерам подводным лодкам Type 23 и Type 27 и лишь незначительно отличающиеся по двигательной установке и скорости. Они считались очень хорошими лодками в открытом море со средней маневренностью и хорошей управляемостью на поверхности. [3]

U-36 имела общую длину 64,70 м (212 футов 3 дюйма), ее прочный корпус составлял 52,36 м (171 фут 9 дюймов) в длину. Катера луч был 6,32 м (20 футов 9 дюймов) (о / а), в то время как корпус измеренного давления 4,05 м (13 футов 3 дюйма). Тип 31 имел осадку 3,56 м (11 футов 8 дюймов) при общей высоте 7,68–8,04 м (25 футов 2 дюйма - 26 футов 5 дюймов). Лодки водоизмещали 971 тонну (956 длинных тонн); 685 т (674 длинных тонны) в надводном положении и 878 т (864 длинных тонны) в погруженном состоянии. [3]

U-36 был оснащен двумя 6-цилиндровыми двухтактными дизельными двигателями Germania общей мощностью 1850 лошадиных сил (1361  кВт ; 1825  л.с. ) для использования на поверхности и двумя электродвигателями двойного действия Siemens-Schuckert общей мощностью 1200 л.с. PS (883 кВт; 1184 л.с.) для подводного использования. Эти двигатели приводили в действие два вала каждый с гребным винтом длиной 1,60 м (5 футов 3 дюйма) , что давало лодке максимальную надводную скорость 16,4 узла (30,4 км / ч; 18,9 миль / ч) и 9,7 узла (18,0 км / ч; 11,2 миль / ч). ) при погружении. Дальность плавания - 8790 морских миль.(16 280 км; 10 120 миль) со скоростью 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) на поверхности и 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) под водой. Глубина погружения составляла 50 м (164 фута 1 дюйм). [3]

Подводная лодка была вооружена четырьмя торпедными аппаратами диаметром 50 см (20 дюймов ) , двумя в носовой части и двумя в корме , и несла 6 торпед . Кроме того, в 1915 году U-36 был оснащен двумя палубными орудиями Uk L / 30 8,8 см (3,5 дюйма) . Катера дополнение было 4 офицеров и 31 зачислено. [3]

История обслуживания [ править ]

U-36 SM ' s движения и операции отслеживаются и сообщили британская военно - морская разведка, более известную как „ номер 40 “. [2] Ее первый военный патруль был в Гельголандской бухте с 29 по 30 марта 1915 года; она не сообщала о затоплениях за это время. [2] 23 апреля она вернулась в Гельголандскую бухту, очевидно, из патруля в Северном море . [2] [Примечание 2]

Она отплыла 29 апреля и снова направилась в Северное море, где 8 мая потопила датский пароход Lilian Drost водоизмещением 1966 тонн, 10 мая захватила 1241-тонный шведский пароход Björn в качестве приза, а также захватила и выпустила 654 -тонный пароход. тонна голландского парохода Niobe в тот же день. [2]

U-36 вернулась на свою станцию ​​в Северном море 17 июля. Работая у северного и северо-западного побережья Шотландии, она потопила три парохода и почти дюжину судов меньшего размера. 22 июля погибла 3644-тонная русская Rubonia . В тот же день U-36 также атаковала группу рыболовецких судов к западу от Оркнейских островов , потопив девять малых траулеров и два парусных судна, взяв при этом один приз. На следующий день 1 505-тонный француз Danae был остановлен в соответствии с призовыми правилами и потоплен, как и 3 819-тонный норвежский Fimreite . [2]

В тот день, когда она была потоплена, U-36 перехватила и захватила американский винджаммерский перевал Балмаха , несущий груз хлопка, предназначенный для России и направлявшийся в Керкуолл для проверки британскими властями. Прапорщик из U-36 был оставлен на борту WINDJAMMER , чтобы обеспечить ее успешное прохождение в Куксхафене . Проход была переоборудована в качестве торгового рейдера и повторно окрестила Seeadler , командует граф Феликс фон Люкнер , [4]вскоре прославился своими военно-морскими подвигами в Атлантическом и Тихом океане .

Судьба [ править ]

U-36 был потоплен днем ​​24 июля 1915 года в бою у побережья Северной Роны на Внешних Гебридских островах с британским Q-кораблем [2] [Примечание 3] Prince Charles , которым командовал лейтенант Марк Вардлоу, Королевский флот . Подводная лодка только что остановилась и поднялась на борт датского судна SS Luise, а абордажная группа занималась сбросом ее груза, когда наблюдатели заметили приближающийся пароход. U-36 направилась к замаскированному принцу Чарльзу и приказала ей остановиться, стреляя по ней. Q-корабль подчинился, развернув свои лодки. Ничего не подозревающая подводная лодка приблизилась к кораблю на расстояние примерно 600 м (660 ярдов), когдаПринц Чарльз поднял британский военный флаг и открыл огонь. Застигнутая врасплох, U-36 получила несколько прямых попаданий и серьезные повреждения и затонула. Когда Луиза двинулась, чтобы забрать оставшихся в живых, плавающих в воде, принц Чарльз выстрелил в нее, полагая, что это немецкий корабль снабжения. Через сорок пять минут после того, как U-36 затонула, оставшиеся в живых были подобраны Q-кораблем. Kptlt. Графф и 15 членов экипажа были спасены, но 18 других погибли. U-36 была первой подводной лодкой, потопленной Q-ship, и одной из немногих, кто стал жертвой. Лейтенант Вардлоу получил орден за выдающиеся заслуги , а двое из его команды получилиМедали за выдающиеся заслуги . Торговый экипаж корабля Q был награжден призом в размере 1000 фунтов стерлингов, который будет разделен между собой. [5]

Краткое изложение истории рейдов [ править ]

Художественная интерпретация захваченного американского винджаммера Pass of Balmaha, переоборудованного в торговца-рейдера SMS Seeadler
ДатаИмяНациональностьТоннаж [Примечание 4]Судьба [6]
8 мая 1915 г.Лилиан Дрост [2] Дания1 966Затонул
10 мая 1915 г.Бьёрн [2] Швеция1,241Захвачено как приз
10 мая 1915 г.Ниоба [2] Нидерланды654Захвачено как приз
19 июля 1915 г.Нордлизет [2] Норвегия82Затонул
22 июля 1915 г.Король Ательстан [2] объединенное Королевство159Затонул
22 июля 1915 г.Рубония [2] Российская империя3 644Затонул
22 июля 1915 г.Звезда мира [2] объединенное Королевство180Затонул
23 июля 1915 г.Даная [2] Франция1 505Затонул
23 июля 1915 г.Фимрейт [2] Норвегия3 819Затонул
23 июля 1915 г.Гермиона [2] объединенное Королевство210Затонул
23 июля 1915 г.Гонория [2] объединенное Королевство207Затонул
23 июля 1915 г.Саттон [2] объединенное Королевство332Затонул
24 июля 1915 г.Англия [2] объединенное Королевство107Затонул
24 июля 1915 г.Кассио [2] объединенное Королевство172Затонул
24 июля 1915 г.Перевал Балмахи [2] Соединенные Штаты1,571Захвачено как приз
24 июля 1915 г.Рослин [2] объединенное Королевство128Затонул
24 июля 1915 г.Стратмор [2] объединенное Королевство163Затонул

См. Также [ править ]

  • Комната 40

Примечания [ править ]

  1. ^ "SM" означает "Seiner Majestät" (английский: Его Величество ) и в сочетании с буквой U для Unterseeboot будет переводиться как подводная лодка Его Величества .
  2. ^ Британцы назвали их «круизами».
  3. ^ Она описывается как «вооруженный угольщика» в оригинальном документе.
  4. ^ Тоннажи указаны в тоннах брутто

Цитаты [ править ]

  1. ^ Helgason, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Эрнст Грефф" . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 11 января 2015 .
  2. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Q R сек т у V ш х у г березы и Кларка. Вклад в историю германской морской войны, 1914-1918 гг . 2: Флот в Бытии. Национальный архив, Кью: HW 7/3.CS1 maint: location ( ссылка )
  3. ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 6.
  4. ^ Пардо, Блейн (2005). Круиз морского орла: удивительная правдивая история германского пирата-джентльмена . Куилфорд, Коннектикут: Lyons Press. п. 19. ISBN 1592286941.
  5. ^ Чаттертон, Э. Кебл (1922). «Глава II: Начало успеха». Q-корабли и их история . Лондон: Sidgwick and Jackson, Ltd., стр. 13–16.
  6. ^ Helgason, Гудмундур. "Корабли сбиты U 36" . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 11 января 2015 .

Библиография [ править ]

  • Бизли, Патрик (1982). Комната 40: британская военно-морская разведка 1914–1918 гг . Лондон: Х. Гамильтон. ISBN 978-0-241-10864-2.
  • Фитцсимонс, Бернард, изд. Иллюстрированная энциклопедия оружия и боевых действий XX века , "Подводные лодки (1905–18), том 23, стр. 2534. Лондон: Phoebus Publishing, 1978.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.* Халперн, Пол Г. (1995). Военно-морская история Первой мировой войны . Нью-Йорк: Рутледж. ISBN 978-1-85728-498-0.
  • Бодо Херцог: Deutsche U-Boote 1906-1966 . Manfred Pawlak Verlags GmbH, Herrschingen 1990, ISBN 3-88199-687-7 
  • Пауль Кемп: Die deutschen und österreichischen U-Boot Verluste в beiden Weltkriegen . Urbes Verlag Hans Jürgen Hansen, Gräfelfing vor München 1998, ISBN 3-924896-43-7 
  • Коэрвер, Ганс Иоахим (2008). Комната 40: Военно-морская война Германии 1914–1918 гг. Том I. Флот в действии . Steinbach: LIS Reinisch. ISBN 978-3-902433-76-3.
  • Коэрвер, Ганс Иоахим (2009). Комната 40: Военно-морская война Германии 1914–1918 гг. Том II, Флот в Бытии . Steinbach: LIS Reinisch. ISBN 978-3-902433-77-0.
  • Ресслер, Эберхард (1997). Die Unterseeboote der Kaiserlichen Marine . Бонн: Бернар и Грефе. ISBN 978-3-7637-5963-7.
  • Шредер, Иоахим (2002). Die U-Boote des Kaisers . Бонн: Бернар и Грефе. ISBN 978-3-7637-6235-4.
  • Шпиндлер, Арно (1966) [1932]. Der Handelskrieg mit U-Booten. 5 томов . Берлин: Mittler & Sohn. Тт. 4 + 5, посвященные 1917 + 18, найти очень сложно: в Библиотеке Гилдхолла в Лондоне есть все, также Том. 1-3 в английском переводе: Подводная война против коммерции.

Внешние ссылки [ править ]

  • [1] Информация о британских Q-кораблях, таких как Prince Charles .
  • Хельгасон, Гудмундур. "Типы подводных лодок Первой мировой войны: Тип U 31" . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net .
  • Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: U 36" . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net .
  • 44 мин. фильм 1917 года о походе немецкой подводной лодки U-35. Немецкий пропагандистский фильм без убитых и раненых; много подробностей о подводной войне в Первой мировой войне.
  • Комната 40: оригинальные документы, фотографии и карты о немецких подводных лодках Первой мировой войны и британской разведке комнаты 40 из Национального архива , Кью, Ричмонд, Великобритания.