UB-148 в море, подводная лодка, похожая на UB-109 . | |
История | |
---|---|
Германская Империя | |
Имя: | UB-109 |
Упорядоченный: | 6/8 февраля 1917 г. [1] |
Строитель: | Blohm & Voss , Гамбург |
Расходы: | 3 714 000 немецких папиермарков |
Номер верфи: | 316 |
Запущено: | 7 июля 1917 г. [2] |
Введен в эксплуатацию: | 31 декабря 1917 г. [2] |
Судьба: | затоплен на мине 29 августа 1918 г. в точке 51 ° 3′N 1 ° 44′E. / 51,050 ° с. Ш. 1,733 ° в. Координаты : 51 ° 3′N 1 ° 44′E / 51,050 ° с. Ш. 1,733 ° в. [2] |
Общие характеристики [2] | |
Класс и тип: | Немецкая подводная лодка типа UB III |
Смещение: |
|
Длина: | 55,30 м (181 футов 5 дюймов) (в / в ) |
Луч: | 5,80 м (19 футов) |
Черновой вариант: | 3,70 м (12 футов 2 дюйма) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Диапазон: |
|
Глубина испытания: | 50 м (160 футов) |
Дополнение: | 3 офицера, 31 человек [2] |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: | 3 патруля |
Победы: | Потоплено 7 торговых судов (14 092 брт ) |
SM UB-109 была немецкой подводной лодкой типа UB III или подводной лодкой в Императорском флоте Германии ( нем . Kaiserliche Marine ) во время Первой мировой войны . 31 декабря 1917 года он был принят на вооружение Императорского флота Германии как SM UB-109 . [Примечание 1]
UB-109 был потоплен миной в проливе Ла-Манш 29 августа 1918 года [2], и подводное сканирование местности, покрытой плотиной в Дувре, показало, что ее обломки сломаны пополам. [4]
Строительство [ править ]
Она была построена компанией Blohm & Voss из Гамбурга и после почти года постройки спущена на воду в Гамбурге 7 июля 1917 года. UB-109 был введен в эксплуатацию в том же году под командованием Oblt.zS Курта Рамиена. Как и все подводные лодки типа UB III, UB-109 несла 10 торпед и была вооружена палубной пушкой 8,8 см (3,46 дюйма) . UB-109 будет нести экипаж до 3 офицеров и 31 человека и имел дальность плавания 7420 морских миль (13 740 км; 8 540 миль). УБ-109 имел водоизмещение 510 т.(500 длинных тонн) в надводном положении и 629 т (619 длинных тонн) в погруженном состоянии. Ее двигатели позволяли ей развивать скорость 13,3 узла (24,6 км / ч; 15,3 миль / ч) на поверхности и 7,4 узла (13,7 км / ч; 8,5 миль / ч) при погружении.
Краткое изложение истории рейдов [ править ]
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж [Примечание 2] | Судьба [5] |
---|---|---|---|---|
9 апреля 1918 г. | Президент Леруа-Лалье | Франция | 1,320 | Затонул |
10 апреля 1918 г. | Хенли | Великобритания | 3 249 | Затонул |
13 апреля 1918 г. | Уилсон | Великобритания | 110 | Затонул |
18 апреля 1918 г. | Runswick | Великобритания | 3060 | Затонул |
19 августа 1918 г. | Зиналь | Великобритания | 4 037 | Затонул |
25 августа 1918 г. | Понте Кане | Франция | 1,183 | Затонул |
26 августа 1918 г. | Helge | Швеция | 1,133 | Затонул |
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ "SM" означает "Seiner Majestät" (английский язык: Его Величество ) и в сочетании с буквой U для Unterseeboot будет переводиться как подводная лодка Его Величества .
- ^ Тоннажи указаны в регистровых тоннах брутто.
Цитаты [ править ]
- ^ Rössler 1979 , стр. 66.
- ^ Б с д е е Гронер 1991 , стр. 25-30.
- ^ Helgason, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Курт Рамиен (Королевский дом Ордена Гогенцоллернов)» . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 9 марта 2015 года .
- ^ "Морская археология плотины Дувр" . Археология Уэссекса онлайн . Проверено 1 сентября 2015 года .
- ^ Helgason, Гудмундур. «Корабли, пораженные УБ 109» . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 9 марта 2015 года .
Библиография [ править ]
- Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal (на немецком языке). Гамбург : Verlag ES Mittler & Sohn GmbH . ISBN 3-8132-0713-7.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Рёсслер, Эберхард (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945 . Die deutschen U-Boote und ihre Werften (на немецком языке). Я . Мюнхен : Бернард и Грефе . ISBN 3-7637-5213-7.
Внешние ссылки [ править ]
- Скотт, G (2015) 'UB-109 от Фолкстона, Кент: археологический отчет', Wessex Archeology
- Проект "Историческая Англия" по исследованию подводных лодок времен Первой мировой войны