UB-148 в море, подводная лодка, похожая на UB-119 . | |
История | |
---|---|
Германская Империя | |
Имя: | UB-119 |
Упорядоченный: | 6/8 февраля 1917 г. [1] |
Строитель: | AG Weser , Бремен |
Расходы: | 3 654 000 немецких папиермарков |
Номер верфи: | 292 |
Запущено: | 13 декабря 1917 г. [2] |
Введен в эксплуатацию: | 9 февраля 1918 г. [2] |
Судьба: | Потоплен 5 мая 1918 г. |
Общие характеристики [2] | |
Класс и тип: | Немецкая подводная лодка типа UB III |
Смещение: |
|
Длина: | 55,85 м (183 футов 3 дюйма) (в / в ) |
Луч: | 5,80 м (19 футов) |
Черновой вариант: | 3,72 м (12 футов 2 дюйма) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Диапазон: |
|
Глубина испытания: | 50 м (160 футов) |
Дополнение: | 3 офицера, 31 человек [2] |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: | 1 патруль |
Победы: | Никто |
SM UB-119 была немецкой подводной лодкой типа UB III или подводной лодкой в Императорском флоте Германии ( нем . Kaiserliche Marine ) во время Первой мировой войны . Он был принят на вооружение Императорского флота Германии 9 февраля 1918 года как SM UB-119 . [Примечание 1]
UB-119 был протаранен и затоплен в Атлантическом океане у острова Ратлин , графство Донегол , Ирландия , Соединенное Королевство , в точке ( 55 ° 16′N 6 ° 24′W / 55.267°N 6.400°W ) пароходом Green Island с потерей всех 34 членов экипажа. экипаж. [2] [4]
Строительство [ править ]
Он был построен компанией AG Weser из Бремена и спустился на воду менее чем через год строительства в Бремене 13 декабря 1917 года. UB-119 был введен в эксплуатацию в начале следующего года под командованием Oblt.zS Вальтера Кольбе. Как и все подводные лодки типа UB III, UB-119 несла 10 торпед и была вооружена палубной пушкой 8,8 см (3,46 дюйма) . UB-119 будет нести экипаж из 3 офицеров и 31 человека и имел дальность плавания 7280 морских миль (13 480 км; 8 380 миль). УБ-119 имел водоизмещение 512 т.(504 длинных тонны) в надводном положении и 643 тонны (633 длинных тонны) в погруженном состоянии. Ее двигатели позволяли ей двигаться со скоростью 13,9 узлов (25,7 км / ч; 16,0 миль / ч) на поверхности и 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой.
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ "SM" означает "Seiner Majestät" (английский язык: Его Величество ) и в сочетании с буквой U для Unterseeboot будет переводиться как подводная лодка Его Величества .
Цитаты [ править ]
- ^ Rössler 1979 , стр. 55.
- ↑ a b c d e Gröner 1991 , стр. 25-30.
- ^ Helgason, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Вальтер Кольбе» . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 10 марта 2015 года .
- ^ "UB 119" . Uboat.net . Проверено 16 ноября 2012 года .
Библиография [ править ]
- Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal (на немецком языке). Гамбург : Verlag ES Mittler & Sohn GmbH . ISBN 3-8132-0713-7.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Рёсслер, Эберхард (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945 . Die deutschen U-Boote und ihre Werften (на немецком языке). Я . Мюнхен : Бернард и Грефе . ISBN 3-7637-5213-7.