 | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | СС Дельфийский |
| Владелец: |  Уайт Стар Лайн |
| Строитель: | Харланд и Вольф , Белфаст |
| Номер верфи: | 309 |
| Запущено: | 5 января 1897 г. |
| Завершенный: | 15 мая 1897 г. |
| Первый рейс: | 17 июня 1897 г. |
| Не работает: | 16 августа 1917 г. |
| Судьба: | Торпедирован и потоплен, 16 августа 1917 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 8273 GRT |
| Длина: | 475,11 футов (144,8 м) |
| Луч: | 55,3 футов (16,9 м) |
| Установленная мощность: | 3000 л.с. |
| Движение: | Две паровые машины тройного расширения |
| Скорость: | Эксплуатационная скорость 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч) |
| Емкость: | 1000 пассажиров |
SS Delphic был океанским лайнером компании White Star Line , построенным Харландом и Вольфом в Белфасте и завершенным 15 мая 1897 года. [1] Она работала в торговле Новой Зеландии .
По дизайну Delphic был построен как меньшая и более медленная версия более раннего лайнера Gothic, который также обслуживал новозеландские перевозки, но больше места было отдано пассажирским помещениям, а не грузовым, и это дало Delphic вместимость для 1000 пассажиров рулевого управления. Она была построена для совместной работы компаний White Star Line и Shaw, Savill & Albion Line . [2]
После ее доставки в мае 1897 года в судовладельческой компании Уайт Стар Лайн, Oceanic пароходной компании, было принято решение дать Дельфийские ' ь техника выполнения в несколько плаваний на Атлантике, как таковой ее первое плавание началось 17 июня между Ливерпулем и Нью Йорка, она совершила два круговых путешествия через Атлантику, прежде чем 3 октября 1897 года поступила на службу по предполагаемому маршруту между Лондоном и Веллингтоном [2].
Дельфик служил военным кораблем во время Второй англо-бурской войны, перевозя войска из Новой Зеландии в Южную Африку между 1900 и 1902 годами, после чего вернулся на коммерческую службу. [2]
После начала Первой мировой войны в 1914 году она осталась на коммерческой службе. 16 февраля 1917 года « Дельфий» едва избежал торпедирования U-60 у южного побережья Ирландии ; торпеды был уволен, а просто пропустил корабль. В марте 1917 года она была передана в соответствии со схемой реквизиции лайнеров . 16 августа 1917 года Дельфик был торпедирован и потоплен подводной лодкой Императорского флота Германии UC-72 в 135 милях (217 км) от Бишоп-Рок , острова Силли ( 48 ° 30′N 9 ° 10′W ), во время угледобычи. / 48.500 ° с.ш.9.167 ° з.Транспортное путешествие из Кардиффа , Уэльс , в Монтевидео , Уругвай . При затоплении погибли пять человек. [2] [3] [4]
Ссылки [ править ]
- ^ McCluskie, Том (2013). Взлет и падение Харланда и Вольфа . Страуд: История Press. п. 124. ISBN 9780752488615.
- ^ a b c d Кербрех, Ричард Де (2009). Корабли Уайт Стар Лайн . Издательство Иана Аллана. п. 64. ISBN 978-0-7110-3366-5.
- ^ "Дельфийский" . Uboat.net . Проверено 28 декабря 2012 года .
- ^ "Британские торговые корабли, потерянные из-за действий врага, часть 2 из 3 - январь – август 1917 года в порядке дат" . Военно-морская история . Проверено 24 января 2013 года .
