Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

История
Соединенные Штаты
Имя:Джордж Аде
Тезка:Джордж Аде
Владелец:Администрация военного судоходства (WSA)
Оператор:Компания American West African Line Inc.
Упорядоченный:как корпус типа (EC2-S-C1), корпус MC 2314
Строитель:JA Jones Construction , Панама-Сити , Флорида
Расходы:1 024 537 долл. США [1]
Номер верфи:55
Номер пути:4
Положил:30 июня 1944 г.
Запущено:9 августа 1944 г.
Завершенный:25 августа 1944 г.
Идентификация:
Судьба:Заложен в резервном флоте национальной обороны , в Мобиле , Мобиле, 9 октября 1947 года.
Положение дел:Продан на слом 21 февраля 1967 г., выведен из состава флота 8 марта 1967 г.
Общие характеристики [2]
Класс и тип:
Тоннаж:
Смещение:
Длина:
  • 441 фут 6 дюймов (135 м) oa
  • 416 футов (127 м) с
  • 427 футов (130 м) lwl
Луч:57 футов (17 м)
Проект:27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м)
Установленная мощность:
  • 2 котла , работающие на жидком топливе, 450 ° F (232 ° C) , работающие при давлении 220 фунтов на кв. Дюйм (1500 кПа)
  • 2500 л.с. (1900 кВт)
Движение:
Скорость:11,5 узлов (21,3  км / ч ; 13,2  миль / ч )
Емкость:
  • 562,608 кубических футов (15,931 м 3 ) (зерно)
  • 499 573 кубических футов (14 146 м 3 ) (тюк)
Дополнение:
Вооружение:

SS George Ade был кораблем Liberty, построенным в Соединенных Штатах во время Второй мировой войны . Она была названа в честь Индианов писателя, обозревателя газеты, драматурга и тезки для Purdue University «s Ross-Ade Stadium , Джордж Ада .

Строительство [ править ]

George Ade был заложен 30 июня 1944 года по контракту с морской комиссией (MARCOM), корпус MC 2314, компанией JA Jones Construction , Панама-Сити, Флорида ; и спущен на воду 9 августа 1944 года. [3] [1]

История [ править ]

Она была переведена в American West African Line Inc. 18 августа 1944 года. 20 августа 1944 года она успешно завершила свои испытания .

В то время в пути из Ки - Уэст , штат Флорида, в Нью - Йорке , она была торпедирован 12 сентября 1944 года у берегов Северной Каролины , на немецком подводном  U-518 . Ее руль был поврежден, но она осталась на плаву. USCGC  Jackson и USCGC  Bedloe , направлявшиеся на помощь экипажу Джорджа Эйда , на следующий день были пойманы во время Большого урагана в Атлантике 1944 года, в результате чего оба катера потопили и погибли 47 береговой охраны. [4] [5] [Примечание 1] Гидросамолет ВМС США спас выживших. [4] [5]

После ремонта 18 июля 1946 года и снова 17 ноября 1946 года он был передан Parry Navigation Co., Inc. [6]. 17 сентября 1947 года он был переведен на Южно-Атлантический пароход для передачи Национальной обороне. Резервный флот в Мобиле , штат Алабама. Она была продана 21 февраля 1967 года за 48 259 долларов компании Union Minerals and Alloys Corporation на слом. Она была выведена из состава флота 8 марта 1967 г. [6]

Заметки [ править ]

  1. ^ Официальный 1947 История береговой охраны, Затерянный Резцы , сообщает объединенный общей сложности 47 случаев смерти на двух резцов. Однако Silverstein (2006) сообщает о 48 смертельных случаях.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c МАРКОМ .
  2. ^ Дэвис 2004 , стр. 23.
  3. Перейти ↑ JA Panama City 2010 .
  4. ^ a b LostCutters .
  5. ^ a b PA2 Джуди Сильверстайн 2006 , стр. 28–31.
  6. ^ а б МАРАД .

Библиография [ править ]

  • "Джонс Констракшн, Панама-Сити, Флорида" . ShipbuildingHistory.com. 13 октября 2010 . Проверено 7 декабря 2019 .
  • Морская администрация. "Джордж Адэ" . База данных истории судов Карта статуса судна . Министерство транспорта США, Морская администрация . Проверено 7 декабря 2019 . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  • Дэвис, Джеймс (май 2004 г.). «Технические характеристики (как построенные)» (PDF) . п. 23 . Проверено 7 декабря 2019 .
  • "СС Джордж Аде " . Проверено 7 декабря 2019 .
  • Потерянные резаки (PDF) . Береговая охрана на войне. 8 . Вашингтон, округ Колумбия: Береговая охрана США. 1 июля 1947 г. С. 15–17. OCLC  31957796 . Дата обращения 12 мая 2020 . Когда затонул BEDLOE, на борту находились 5 офицеров и 33 человека, из которых 2 офицера и 24 человека погибли. У JACKSON было 5 офицеров и 36 человек на борту, 2 офицера и 19 человек погибли.
  • Сильверштейн, PA2 Джуди (2006). «По течению: выживший из CGC Джексона рассказывает о том, как выжил в море» (PDF) . Береговая охрана . № 2. С. 28–31. Архивировано из оригинального (PDF) 13 мая 2006 года . Дата обращения 12 мая 2020 .