Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

История
Соединенные Штаты
Имя:Джерри С. Фоли
Тезка:Джерри С. Фоли
Владелец:Администрация военного судоходства (WSA)
Оператор:Компания American South African Lines, Inc.
Упорядоченный:как корпус типа (EC2-S-C1), корпус MC 2497
Награжден:23 апреля 1943 г.
Строитель:Компания St. Johns River Shipbuilding Company , Джексонвилл , Флорида [1]
Расходы:993 706 долл. США [2]
Номер верфи:61
Номер пути:1
Выложено:23 августа 1944 г.
Запущено:29 сентября 1944 г.
При поддержке:Миссис Джерри С. Фоли
Завершенный:11 октября 1944 г.
Идентификация:
Судьба:Заложен в резервном флоте национальной обороны , Бомонт , Техас, 9 октября 1948 года.
Положение дел:Продан на слом 5 октября 1970 г., выведен из состава флота 12 ноября 1970 г.
Общие характеристики [3]
Класс и тип:
Тоннаж:
Смещение:
Длина:
  • 441 фут 6 дюймов (135 м) oa
  • 416 футов (127 м) с
  • 427 футов (130 м) lwl
Луч:57 футов (17 м)
Проект:27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м)
Установленная мощность:
  • 2 × масляных котла 450 ° F (232 ° C) , работающих под давлением 220 фунтов на квадратный дюйм (1500 кПа)
  • 2500 л.с. (1900 кВт)
Движение:
Скорость:11,5 узлов (21,3  км / ч ; 13,2  миль / ч )
Емкость:
  • 562,608 кубических футов (15,931 м 3 ) (зерно)
  • 499 573 кубических футов (14 146 м 3 ) (тюк)
Дополнение:
Вооружение:

SS Jerry S. Foley был кораблем Liberty, построенным в Соединенных Штатах во время Второй мировой войны . Она была названа в честь Джерри С. Фоули, известного бизнесмена из Джексонвилля , штат Флорида. Фоули был президентом компании Brooks-Scanlon Lumber Company в Фоли, Флорида; в совете директоров Атлантического национального банка в Джексонвилле; президент Багамско-Кубинской компании ; и президент LOP&G Railroad .

Строительство [ править ]

Джерри С. Фоли был заложен 23 августа 1944 года по контракту с морской комиссией (MARCOM), корпус MC 2497, судостроительной компанией St. Johns River Shipbuilding Company , Джексонвилл , Флорида; ее спонсировала г-жа Джерри С. Фоули, жена однофамильца, и она была спущена на воду 29 сентября 1944 года. [1] [2]

История [ править ]

Она была направлена на американской южноафриканской Lines Inc. , 11 октября 1944 г. 9 октября 1948 года, она была запасена в национальной обороне резервного флота , Бомонт , штат Техас. Она была продана на слом 5 октября 1970 года компании Reman Shipping Co. за 42 500 долларов. Ее сняли с флота 12 ноября 1970 г. [4]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Река Св. Иоанна SBC 2010 .
  2. ^ а б в МАРКОМ .
  3. Перейти ↑ Davies 2004 , p. 23.
  4. ^ МАРАД .

Библиография [ править ]

  • «Судостроение реки Сент-Джонс, Джексонвилл, Флорида» . www.ShipbuildingHistory.com. 16 октября 2010 . Проверено 30 января 2020 года .
  • Морская администрация. «Джерри С. Фоли» . База данных истории судов Карта статуса судна . Министерство транспорта США, Морская администрация . Проверено 30 января 2020 года .
  • Дэвис, Джеймс (май 2004 г.). «Технические характеристики (как построенные)» (PDF) . п. 23 . Проверено 30 января 2020 года .CS1 maint: ref=harv (link)
  • "СС Джерри С. Фоли " . Проверено 30 января 2020 года .