Thuringia был океанским лайнером водоизмещением 11 251 брт , который был построен в 1922 году компанией Howaldtswerke , Киль , Германия , для компании Hamburg Americanische Paketfahrt AG , Гамбург . В 1930 году её переименовали в генерала Сан-Мартина . В 1934 году был зафрахтован компанией Hamburg-Südamerikanische Dampfschiffahrts-Gesellschaft и продан им в 1936 году. В 1940 году был реквизирован Кригсмарине и до 1945 года служил казарменным кораблем , а затем пассажирским судном во время эвакуации гражданских лиц с Балтики. .
Она была захвачена в мае 1945 года британцами в Копенгагене , Дания , передана Министерству военного транспорта (MoWT) и переименована в Empire Deben . Он служил военным кораблем до 1949 года, когда был списан.
Длина корабля составляла 150,90 метра (495 футов 1 дюйм), а ширина - 18,50 метра (60 футов 8 дюймов). У нее была осадка 8,50 метра (27 футов 11 дюймов). [2] Она была оценена в 11 251 брт , [1] 6 579 нрт . [3]
Корабль приводился в движение паровой турбиной с одним гребным винтом. Турбина изготовлена фирмой Brown, Boveri & Compagnie , Мангейм . Имея мощность 5300 л.с. (4,0 МВт), он мог развивать скорость 15,5 узлов (28,7 км / ч). Пар давали пять котлов . Ее дальность полета составляла 11 500 морских миль (21 300 км) [2].
Thuringa была построена для компании Hamburg Americanische Paketfahrt AG , Гамбург (HAPAG). [1] Четвертый корабль HAPAG с таким названием, [4] он был спущен на воду 12 августа 1922 г. и завершен 10 января 1923 г. У него был экипаж из 164 человек, [2] с размещением 158 пассажиров класса каюты и 680 пассажиров третьего класса. Совершив свой первый рейс 22 января 1923 года [5] , он использовался на маршруте Гамбург — Нью-Йорк . [6] Тюрингия совершила свой последний рейс для HAPAG, начиная с 9 января 1930 года по маршруту Гамбург – Коб – Галифакс – Нью-Йорк. [5]
В 1930 году он был переоборудован для службы на южноамериканском маршруте и переименован в General San Martin . [2] Ее кодовые буквы были RDFC. [3] 14 августа 1931 года он сел на мель в Тежу в Лиссабоне , Португалия . [7] 26 декабря 1932 года генерал Сан-Мартин сел на мель в Куксхафене , Германия, в тумане . Позже в тот же день она была снята с мели с помощью буксира . [8] С изменениями в кодовых буквах в 1934 году генералу Сан-Мартину были присвоены буквы DHIR.[9] 18 марта 1934 года она была зафрахтована компанией Hamburg-Südamerikanische Dampfschiffahrts-Gesellschaft (Hamburg Süd). General San Martin был куплен Hamburg Süd 30 июня 1936 г. [5]