Сэнддаун SuperSprint (известный по причинам спонсорства как Penrite Oil Сэндаун SuperSprint ) является Supercars автоспорт событие состоялось в Сэндаун Raceway в Мельбурне , Виктория , Австралия . Мероприятие было полурегулярной частью чемпионата суперкаров - и его предыдущих воплощений, чемпионата Австралии по турингу , серии чемпионатов Shell и чемпионата V8 Supercars в период с 1965 по 2011 год, и снова в чемпионате в 2021 году . [1]
Информация о расе | |
Место проведения | Sandown Raceway |
Количество раз | 36 |
Первый проведенный | 1965 г. |
Формат гонки | |
Гонка 1 | |
Круги | 36 |
Расстояние | 110 км |
Гонка 2 | |
Круги | 36 |
Расстояние | 110 км |
Гонка 3 | |
Круги | 36 |
Расстояние | 110 км |
Последнее событие ( 2021 г. ) | |
Общий победитель | |
Шейн ван Гисберген | Тройная восьмерка: гоночная инженерия |
Победители гонок | |
Шейн ван Гисберген | Тройная восьмерка: гоночная инженерия |
Шейн ван Гисберген | Тройная восьмерка: гоночная инженерия |
Шейн ван Гисберген | Тройная восьмерка: гоночная инженерия |
История
Открытая в 1962 году гоночная трасса Sandown Raceway традиционно была известна как место проведения гонок на выносливость, первая из которых была проведена в 1964 году , и позднее они превратились в гонку Sandown 500 . Кроме того, Сэндаун имеет долгую историю проведения спринтерских раундов чемпионата, причем трасса проводила наибольшее количество раундов в истории чемпионата. [2] Сэндаун провел свой первый спринтерский раунд чемпионата в 1965 году, как единственное событие австралийского чемпионата по кузовным гонкам 1965 года . Гонку выиграл Норм Бичи , который выиграл больше круга, несмотря на то, что стартовал с задней стороны решетки из-за механических проблем в квалификации. [3] Сэндаун не будет проводить других чемпионатов до 1970 года, когда серия расширилась до семи раундов. [2]
С тех пор в различных формах, за исключением 1975, 1990 и 1993 годов, Сэндаун принимал участие во всех гонках Австралийского чемпионата по кузовным гонкам , который позже стал известен как V8 Supercars . С 1972 по 1974 год Аллан Моффат трижды подряд одерживал победы на автодроме, а в 1976 и 1977 годах Сэндаун принимал спринтерский раунд и Сэндаун 500 в рамках каждого чемпионата. В 1978 году пятикратный чемпион Ян Геогхеган выиграл свой последний чемпионский раунд в игре Bob Jane Racing . На протяжении 1980-х годов Дик Джонсон с четырьмя победами делил Моффата самым успешным гонщиком на соревнованиях. Одноименная команда Дика Джонсона выиграла еще три этапа в 1992, 2000 и 2010 годах. В 2000 году Стивен Эллери выиграл свою единственную гонку в карьере на этом мероприятии. [4] События 2001 и 2002 годов были финальными событиями каждого чемпионата, однако в оба года чемпионство уже определялось к моменту раунда в Сандауне. В 2001 году Тодд Келли одержал свою первую победу в чемпионском раунде. В 2002 годе Маркос Эмброуз дал плавучей океанографической станцию Àu Falcon круглую победу в последнем случае его во многом неудачной эпохе , как выдающиеся модели Форда.
Между тем, в 1999 году ежегодная гонка на выносливость на 500 километров покинула Сэндаун и переместилась в Queensland Raceway , при этом соревнования на выносливость также присоединились к календарю чемпионата впервые с 1977 года. Гонка на выносливость на 500 километров и Bathurst 1000 теперь являются регулярными элементами чемпионата. , когда Sandown 500 вернулся в календарь с 2003 по 2007 год, спринтерский раунд устарел. Затем спринтерский раунд вернулся с 2008 по 2011 год в период, когда Phillip Island 500 заменил гонку на выносливость в Сэндауне. В последнем спринтерском раунде 2011 года Уилл Дэвисон выиграл раунд, несмотря на то, что финишировал только четвертым и третьим в выходные, пострадавшие от дождя. [5]
В 2020 году Sandown 500 снова планировалось переместить, на этот раз в The Bend 500 в парке Bend Motorsport , который сам по себе не проводился из -за пандемии COVID-19 . Из-за этого в Сэндауне изначально планировалось провести свое первое спринтерское мероприятие с 2011 года, но позже мероприятие было полностью отменено из -за пандемии COVID-19 . [6] Сэндаун изначально получил статус резерва в календаре 2021 года , а затем должен был заменить Melbourne 400 после переноса Гран-при Австралии 2021 года . [7] [1] Шейн ван Гисберген выиграл все три гонки, включая первую с 17-го места на стартовой решетке, всего через две недели после перелома ключицы в аварии на горном велосипеде. [8]
Победители
Год | Драйвер [2] | Команда | Машина | Отчет |
---|---|---|---|---|
1965 г. | Норм Бичи | Команда Neptune Racing | Форд Мустанг | Отчет |
1966 - 1969 | не состоялся | |||
1970 г. | Норм Бичи | Гоночная команда Бичи Шелл | Холден Монаро HT GTS350 | |
1971 г. | Боб Джейн | Боб Джейн Гонки | Шевроле Камаро ZL-1 | |
1972 г. | Аллан Моффат | Аллан Моффат Расинг | Ford Boss 302 Mustang | |
1973 | Аллан Моффат | Команда Ford Works | Ford XY Falcon GTHO фаза III | |
1974 г. | Аллан Моффат | Аллан Моффат Расинг | Ford XA Falcon GT Жесткая крыша | |
1975 г. | мероприятие отменено | |||
1976 1 | Колин Бонд | Команда дилеров Holden | Холден LH Torana SL / R 5000 L34 | |
1977 1 | Аллан Моффат | Аллан Моффат Расинг | Ford XB Falcon GT | |
1978 г. | Иэн Геогхеган | Боб Джейн Гонки | Холден LX Torana A9X | |
1979 г. | Боб Моррис | Рон Ходжсон Моторс | Холден LX Torana SS 5000 A9X | |
1980 г. | Кевин Бартлетт | Команда Nine Network Racing | Шевроле Камаро Z28 | |
1981 г. | Дик Джонсон | Дик Джонсон Гонки | Ford XD Falcon | |
1982 г. | Дик Джонсон | Дик Джонсон Гонки | Ford XD Falcon | |
1983 г. | Аллан Грайс | Гонки по шоссе | Холден VH Коммодор СС | |
1984 | Питер Брок | Команда дилеров Holden | Холден VH Коммодор СС | |
1985 г. | Питер Брок | Команда дилеров Holden | Холден ВК Коммодор | |
1986 г. | Джордж Фьюри | Гибсон Моторспорт | Nissan Skyline DR30 RS | |
1987 г. | Гленн Сетон | Гибсон Моторспорт | Nissan Skyline DR30 RS | |
1988 г. | Дик Джонсон | Дик Джонсон Гонки | Ford Sierra RS500 | |
1989 г. | Дик Джонсон | Дик Джонсон Гонки | Ford Sierra RS500 | |
1990 г. | не состоялся | |||
1991 г. | Джим Ричардс | Гибсон Моторспорт | Nissan Skyline BNR32 GT-R | |
1992 г. | Джон Боу | Дик Джонсон Гонки | Ford Sierra RS500 | |
1993 г. | не состоялся | |||
1994 г. | Марк Скайф | Гибсон Моторспорт | Холден, вице-президент, коммодор | Отчет |
1995 г. | Ларри Перкинс | Perkins Engineering | Коммодор Холдена VR | Отчет |
1996 г. | Крэйг Лаундс | Holden Racing Team | Коммодор Холдена VR | |
1997 г. | Гленн Сетон | Гленн Сетон Гонки | Ford EL Falcon | |
1998 г. | Крэйг Лаундс | Holden Racing Team | Холден VS Коммодор | |
1999 г. | Марк Скайф | Holden Racing Team | Холден В. Т. Коммодор | Отчет |
2000 г. | Пол Радисич | Дик Джонсон Гонки | Ford AU Falcon | |
2001 г. | Тодд Келли | Kmart Racing Team | Коммодор Холдена VX | Отчет |
2002 г. | Маркос Амвросий | Каменные братья Гонки | Ford AU Falcon | |
2 003 - 2007 | не проводится 2 | |||
2008 г. | Джейми Уинкап | Тройная восьмерка: гоночная инженерия | Ford BF Falcon | Отчет |
2009 г. | Уилл Дэвисон | Holden Racing Team | Холден В.Е. Коммодор | Отчет |
2010 г. | Джеймс Кортни | Дик Джонсон Гонки | Форд ФГ Сокол | |
2011 г. | Уилл Дэвисон | Ford Performance Racing | Форд ФГ Сокол | |
2 012 - 2 020 | не проводится 2 | |||
2021 г. | Шейн ван Гисберген | Тройная восьмерка: гоночная инженерия | Холден ZB Commodore |
- Заметки
- ^ 1 - В 1976 и 1977 годах Sandown Raceway также принимал второй этап чемпионатаHang Ten 400.
- ^ 2 - С 2003 по 2007 год и с 2012 по 2019 год на гоночной трассе Sandown Raceway проводился этап чемпионата Sandown 500.
Многократные победители
Водителем
Побед | Водитель | Годы |
---|---|---|
4 | Аллан Моффат | 1972, 1973, 1974, 1977 |
Дик Джонсон | 1981, 1982, 1988, 1989 | |
2 | Норм Бичи | 1965, 1970 |
Питер Брок | 1984, 1985 | |
Гленн Сетон | 1987, 1997 | |
Крэйг Лаундс | 1996, 1998 | |
Марк Скайф | 1994, 1999 | |
Уилл Дэвисон | 2009, 2011 |
По команде
Побед | Команда |
---|---|
7 | Дик Джонсон Гонки |
4 | Гибсон Моторспорт |
Holden Racing Team | |
3 | Аллан Моффат Расинг |
Команда дилеров Holden | |
2 | Боб Джейн Гонки |
Тройная восьмерка: гоночная инженерия |
По производителю
Побед | Производитель |
---|---|
16 | Форд |
15 | Холден |
3 | Nissan |
2 | Шевроле |
Названия мероприятий и спонсоры
- 1965, 1972–74, 1976–82, 1984, 1987–89, 1991–92, 1994–2001: Сэндаун
- 1970: Стерлинг Южный 60
- 1971: Мальборо Саутерн Шестьдесят
- 1983: Трофей Международного автосалона
- 1985: Pye Audio Round 2
- 1986: Castrol Challenge
- 2002: Betta Electrical V8 Ultimate
- 2008: Midas 400
- 2009–11: Norton 360 Sandown Challenge
- 2021 год: Penrite Oil Sandown SuperSprint
Смотрите также
- Список гонок чемпионата Австралии по кузовным гонкам
Рекомендации
- ^ a b Coch, Mat (12 января 2021 г.). «Суперкары подтверждают альтернативу Гран-при» . Speedcafe . Проверено 12 января 2021 года .
- ^ а б в Гринхал, Дэвид; Ховард, Грэм; Уилсон, Стюарт (2011). Официальная история: Чемпионат Австралии по кузовным гонкам - 50 лет . Сент-Леонардс , Новый Южный Уэльс : Chevron Publishing Group. ISBN 978-0-9805912-2-4.
- ^ Фогарти, Марк (15 апреля 2016 г.). «Лучшее из суперкаров V8 500» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 9 марта 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Нунан, Аарон (17 марта 2018 г.). «Субботний сыщик: Стив Эллери» . Суперкары . Проверено 25 марта 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Jack Daniel's Racing довольны первой гонкой Сэндауна - Supercars News» . Motorsport.com . 19 ноября 2011 . Проверено 25 марта 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ ван Леувен, Эндрю (30 августа 2020 г.). «Официально: сезон суперкаров 2020 завершится в Батерсте» . Motorsport.com . Дата обращения 3 декабря 2020 .
- ^ Чепмен, Саймон (2 декабря 2020 г.). «Supercars переводит Sandown в режим ожидания» . Speedcafe . Дата обращения 3 декабря 2020 .
- ^ Пейви, Джеймс (21 марта 2021 г.). «Ван Гисберген побеждает Костецки, чтобы закрепить зачистку Сэндауна» . Суперкары . Проверено 22 марта 2021 года .