| Железнодорожная авария в туннеле Северн | |
|---|---|
| Подробности | |
| Дата | 7 декабря 1991 г. |
| Место расположения | Северн Туннель |
| Страна | Великобритания |
| Линия | Главная линия Южного Уэльса |
| Оператор | Межгородские региональные железные дороги |
| Владелец | Британская железная дорога |
| Причина | Сбой счетчика осей или ошибка водителя |
| Статистика | |
| Поезда | 2 |
| Транспортные средства | InterCity 125 класс 155 |
| Летальные исходы | 0 |
| Ранен | 185 (5 серьезных) |
| Список железнодорожных аварий Великобритании по годам | |
Железнодорожной аварии Северн тоннеля произошел в туннеле 7 декабря 1991 года [1]
В 08:30 Лондон Паддингтон - Кардифф Централ, управляемый InterCity 125, был остановлен по сигналу, охраняющему вход в туннель Северн . Когда водитель позвонил сигнальщику в соответствии с Правилом 55 , он был предупрежден о пропадании сигнала и разрешил двигаться медленно, соблюдая осторожность. На глубине трех миль в туннель поезд сбил сзади спринтер класса 155, следовавший из Портсмута в Кардифф. 185 пассажиров получили ранения, в том числе пятеро тяжело, но со смертельным исходом не было. [1]
Поскольку рельсовые цепи были ненадежными в необычно влажной среде туннелей (от 10 до 20 миллионов галлонов воды откачивается в день), [2] вместо них использовались счетчики осей . В официальном отчете об аварии [2] не было твердого вывода, но предполагалось, что причиной была либо:
- необъяснимая ошибка со стороны драйвера Sprinter, или:
- Технические специалисты в релейной комнате в Северн-Туннел-Джанкшн сбросили счетчик осей во время расследования более ранней неисправности, тем самым очистив сигнал для Sprinter. [1]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Стивен, Пол (7 декабря 2016 г.). "Существенное воздействие". Железнодорожный . № 815. Питерборо: Bauer Media. С. 54–57. ISSN 0953-4563 .
- ^ a b Сеймур, Р. Дж. Железнодорожная авария в туннеле Северн . Железнодорожная инспекция HM.
Координаты : 51 ° 34′41 ″ с.ш., 2 ° 41′46 ″ з.д. / 51,57806 ° с. Ш. 2,69611 ° з.
