Шрусбери и Уэлшпульская железная дорога

v т е Шрусбери и Уэлшпульская железная дорога
Легенда
Линия валлийских маршей Шрусбери - Честер Лайн Шрусбери Вулверхэмптон - Шрусбери Лайн Шрусберийское аббатство Coleham Северная долина железная дорога Линия валлийских маршей Шропшир и Монтгомеришир-Рли Hanwood Ветка Минстерлей Йоклтон Вестбери (Салоп) Plas-y-Court Halt Англия Уэльс граница Breidden Освестри и Ньютаун железная дорога Баттингтон Уэлшпул Уэлшпул и Лланфэр Лайт Рлай Река Северн Кембрийская линия

Шрусбери и Уэлшпул железную дорога (S & WR) является стандартной колеей железнодорожной , который соединяет города Шрусбери и Уэлшпул . Он открылся в 1861 году, и большая часть железной дороги по-прежнему используется.

История [ править ]

Регистрация [ править ]

S&WR был включен в парламентский акт 1856 года. Хотя изначально это была независимая компания, линия должна была эксплуатироваться и обслуживаться Лондонской и Северо-Западной железной дорогой (LNWR).

Открытие [ править ]

Строительство в соответствии с Законом началось в 1859 году, а к 1861 году линия от Шрусбери до Минстерли была завершена и открыта 14 февраля 1861 года. Строительство основной линии до Уэлшпула было завершено позже в 1861 году и официально открыто 27 января 1862 года.

Филиал Минстерлей [ править ]

Филиал Минстерлей служил сельскохозяйственным общинам в этом районе, но его основная цель заключалась в транспортировке свинца из шахт вдоль холмов Stiperstones . Эти шахты были связаны с S&WR в Понтесбери узкоколейной железной дорогой Снейлбич ( 2 фута 4 дюйма) ( 711 мм ), которая открылась в 1873 году и закрылась в 1959 году. Филиал Минстерли был закрыт для обслуживания пассажиров в 1951 году и для грузовых перевозок в середине 1960-х годов. .

Основная линия [ править ]

Основная линия S&WR продолжала использоваться в качестве основного маршрута из Шрусбери в Уэлшпул и, через главную линию бывших Кембрийских железных дорог , в средний Уэльс и Мачинллет . Железной дорогой совместно управляли LNWR (LM&SR после 1923 г.) и Великая Западная железная дорога до национализации, когда она стала частью Британских железных дорог . В сентябре 1960 г. все промежуточные станции были закрыты.

Ссылки [ править ]

• Боэн, Питер Э. (1980). Региональная история железных дорог Великобритании: Том 11 Северный и Средний Уэльс (1-е изд.). Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-7850-3. OCLC  6823219 .
• Боэн, Питер Э. (1991). Региональная история железных дорог Великобритании: Том 11 Северный и Средний Уэльс (2-е изд.). Нэрн: Дэвид Сент-Джон Томас. ISBN 0-9465-3759-3. OCLC  26361284 .

Внешние ссылки [ править ]

• Железная дорога Шрусбери и Уэлшпул @ railbrit.co.uk