Сикорский SH-3 Морской король

Sikorsky SH - 3 Sea King (фирменное обозначение S-61 ) — американский двухмоторный противолодочный вертолет, разработанный и построенный компанией Sikorsky Aircraft . Знаковая конструкция, это был один из первых противолодочных вертолетов с турбовальными двигателями. ^[1]

Sea King появился в результате усилий ВМС США по противодействию растущей угрозе со стороны советских подводных лодок в 1950-х годах. Соответственно, вертолет был специально разработан для доставки противолодочной платформы; в частности, он совместил роли охотника и убийцы , которые ранее выполнялись двумя отдельными вертолетами. Первоначально Sea King получил обозначение HSS-2 , что должно было означать уровень общности с более ранним HSS-1 ; впоследствии в начале 1960-х годов он был переименован в SH-3A .

Введенный в эксплуатацию в 1961 году, он эксплуатировался ВМС США в качестве ключевого противолодочного и вспомогательного средства в течение нескольких десятилетий, прежде чем в 1990-х годах его заменил неамфибийный Sikorsky SH-60 Seahawk . В конце 1961 - начале 1962 года модифицированный HSS-2 Sea King ВМС США использовался для побития рекордов скорости вертолета FAI на 3 км, 100 км, 500 км и 1000 км. Sea King также выполнял различные другие роли и миссии, такие как поисково-спасательные, транспортные, противокорабельные, медицинские эвакуации , охрана самолетов и операции раннего предупреждения с воздуха.

Sea King также оказался популярным на экспортном рынке среди иностранных военных заказчиков, а также был продан гражданским операторам. По состоянию на 2015 год многие экземпляры этого типа остаются на вооружении в странах по всему миру. Sea King был построен по лицензии Agusta в Италии, Mitsubishi в Японии и Westland в Соединенном Королевстве как Westland Sea King . Основные гражданские версии — С-61Л и С-61Н .

Во время холодной войны советский флот создал большой и разнообразный флот подводных лодок, который в какой-то момент насчитывал более 200 действующих подводных лодок. ВМС США противостояли этой угрозе совершенствованием и развитием различных средств противолодочной обороны (ПЛО), в результате чего был разработан Sea King. ^[2] В конце 1950-х годов ВМС США воспользовались последними аэрокосмическими достижениями, такими как турбовальный двигатель, поручив разработку нового большого морского вертолета. Sikorsky получил запрос от службы на разработку нового вертолета с газотурбинным двигателем, который был бы способен выполнять миссию противолодочной обороны. Спецификация включала гидролокатор погружения., продолжительность миссии четыре часа и способность выдерживать боевую нагрузку 380 кг (840 фунтов). ^[3]

В 1957 году Сикорский получил контракт на производство всепогодного вертолета-амфибии для ВМС США. Согласно более ранней спецификации, этот новый винтокрыл должен был преуспеть в ПЛО; в частности, он будет совмещать роли охотника и убийцы, поскольку ранее эти две обязанности выполнялись двумя отдельными вертолетами. ^[3]^[4] Это был также первый вертолет, который был закуплен в соответствии с новой концепцией системы вооружения ВМС США, в соответствии с которой Сикорский отвечал не только за проектирование и производство планера, но и за все основные бортовые системы, такие как гидролокатор . , навигационное оборудование, электронные устройства и вспомогательное оборудование. Таким образом, навигационный комплекс для винтокрыла был разработан Сикорским совместно с ВМС США. ^[5]