Республика Сингапур ВВС
Военно -воздушные силы Республики Сингапур ( RSAF ) — воздушное подразделение вооруженных сил Сингапура (SAF). Впервые оно было создано 1 сентября 1968 года как Командование ПВО Сингапура ( SADC ), а 1 апреля 1975 года было переименовано в его нынешнюю версию. [2]
RSAF играет важную роль в стратегии военной обороны Сингапура с момента своего образования. Различные аналитики считают его наиболее технологически продвинутыми военно-воздушными силами в регионе, способными успешно и непрерывно действовать в качестве сильного сдерживания от потенциальных враждебных наций, а также защищать воздушное пространство города-государства. [3] Нынешний главнокомандующий ВВС генерал-майор Кельвин Хонг служит с 2019 года.
По состоянию на 2021 год RSAF использует пять авиабаз внутри страны, в первую очередь в Пайя-Лебар и Тенга , а также в гражданских аэропортах, таких как Чанги и Селетар . У него также есть зарубежные подразделения в разных странах, в первую очередь в Австралии, США, Таиланде и Франции. В 2021 году ВВС США насчитывали 8000 человек личного состава и 319 самолетов. [4]
В январе 1968 года британцы, которые к этому времени потеряли большую часть своего мирового авторитета особенно после Суэцкого кризиса и столкнулись с крупными финансовыми трудностями, которые сильно усугубились девальвацией фунта стерлингов , объявили о скором выводе всех своих войск с Востока . Суэцкого канала » к концу 1971 года . создать сухопутную сингапурскую армию .
Предшественник RSAF, SADC, был сформирован 1 сентября 1968 года. Непосредственной задачей SADC было создание летной школы для обучения пилотов. Квалифицированные летные инструкторы были получены через Airwork Services Limited , компанию, специализирующуюся на оборонных услугах. Базовая подготовка пилотов проводилась на двух легких самолетах Cessna, арендованных у Singapore Flying Club. SADC также заручился помощью Королевских ВВС, которые представили первую программу летной подготовки и предоставили двух бывших пилотов Королевских ВВС в качестве инструкторов, а также помещения и услуги в аэропорту Селетар . Наконец, первая партия из шести пилотов-стажеров была отправлена в Великобританию .в августе 1968 г. пройти обучение по различным техническим дисциплинам. Обучение проводилось на Hawker Hunter , первом истребителе ПВО SADC. В следующем месяце еще одна первая группа техников, на этот раз из винтокрыла, была отправлена во Францию, чтобы начать техническое обучение на вертолете Aérospatiale Alouette III . В 1969 году несколько местных техников RAF были освобождены, чтобы присоединиться к зарождающемуся SADC. Эти местные техники (местные другие разряды) имели опыт работы с самолетами RAF с неподвижным крылом, такими как Hawker Hunter, Gloster Javelin , English Electric Canberra , English Electric Lightning и Avro Shackleton ; [6]а также винтокрылые самолеты RAF, такие как Bristol Belvedere , Westland Wessex и Westland Whirlwind . [6]
Восемь самолетов Cessna 172K - первые самолеты SADC - прибыли в мае 1969 года для базовой подготовки пилотов. [7] К декабрю курс закончила первая партия студентов. Из них шестеро были отправлены в Великобританию для дальнейшего обучения. По возвращении в Сингапур в 1970 году они были готовы эксплуатировать только что приобретенный истребитель Hawker Hunter.
