Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Граница между Китаем и Индией, на которой показаны два крупных спорных района в Аксай-Чине и Аруначал-Прадеше и несколько более мелких споров (карта ЦРУ )

Пограничный спор китайско-индийской является постоянным территориальный спор за суверенитет двух относительно крупных и несколько более мелких, разделенных частей территории между Китаем и Индией . Первый из них, Аксай Чин , заявлен Китаем как часть Синьцзян-Уйгурского автономного района и Тибетского автономного района, а Индия - как часть союзной территории Ладакх ; это практически необитаемая высокогорная пустыня в крупных регионах Кашмира и Тибета, через которую проходит шоссе Синьцзян-Тибет.. Другая спорная территория находится к югу от линии Мак-Магона , ранее известной как Северо-Восточное пограничное агентство, а теперь называется Аруначал-Прадеш . Линия Мак-Магона была частью Симлской конвенции 1914 года, подписанной между Британской Индией и Тибетом без согласия Китая. [1] По состоянию на 2020 год Индия продолжает утверждать, что линия Мак-Магона является законной границей на востоке. Китай никогда не соглашался с этой границей, заявляя, что Тибет никогда не был независимым, когда он подписал Симлскую конвенцию.

Китайско-индийская война 1962 года велась в обеих спорных областях. Китайские войска атаковали индийские пограничные посты в Ладакхе на западе и пересекли линию Мак-Магона на востоке. В 1967 году в районе Сиккима произошло короткое пограничное столкновение . В 1987 и 2013 годах потенциальные конфликты из-за двух различных линий фактического контроля были успешно улажены. Конфликт с участием контролируемого Бутаном района на границе между Бутаном и Китаем был успешно деэскалаирован в 2017 году после ранения как индийских, так и китайских военнослужащих. [2] В 2020 году вспыхнули многочисленные драки, которые в июне 2020 года переросли в десятки смертей. [3]

Соглашение об урегулировании спора, заключенное в 1996 году, включало «меры доверия» и линию фактического контроля . В 2006 году посол Китая в Индии заявил, что весь Аруначал-Прадеш является территорией Китая [4] на фоне наращивания военной мощи. [5] В то время обе страны заявляли о вторжении на северную оконечность Сиккима на расстояние до километра . [6] В 2009 году Индия объявила о развертывании дополнительных вооруженных сил вдоль границы. [7] В 2014 году Индия предложила Китаю признать политику «единой Индии» для разрешения пограничного спора. [8] [9]

Китайско-индийский пограничный спор рассматривается как компонент стратегии Китая по нарезке салями на части территории . [10]

Спорные и чувствительные области в Ладакхе [11] [12]

Фон [ править ]

Аксай Чин [ править ]

Основная статья: Аксай Чин

Аксай-Чин - это заброшенная, в основном необитаемая территория, от самой низкой точки на реке Каракаш на высоте около 14000 футов (4300 м) до ледниковых пиков на высоте 22 500 футов (6900 м) над уровнем моря. Он занимает площадь около 37 244 квадратных километров (14 380 квадратных миль). Пустошь в этой области означала, что она не имела большого значения для человечества, кроме пересекающих ее древних торговых путей, обеспечивающих короткий переход летом для караванов яков из Синьцзяна и Тибета. [13]

Один из самых ранних договоров относительно границ в западном секторе был подписан в 1842 году после Догра-тибетской войны . Империя сикхов региона Пенджаб присоединила Ладакх к штату Джамму в 1834 году. В 1841 году они вторглись в Тибет с армией. Китайские войска нанесли поражение сикхской армии, а затем вошли в Ладакх и осадили Лех . После проверки силами сикхов китайцы и сикхи подписали в сентябре 1842 г. договор, в котором не оговаривалось никаких нарушений или вмешательства на границах другой страны. [14] британское поражение сикхов в 1846 годупривело к передаче суверенитета над Ладакхом британцам, и британские комиссары попытались встретиться с китайскими официальными лицами, чтобы обсудить границу, которую они теперь разделяют. Однако обе стороны были в достаточной мере удовлетворены тем, что традиционная граница была признана и определена природными элементами, а граница не была демаркирована. [14] Границы двух оконечностей, озера Пангонг и перевала Каракорум , были достаточно четко очерчены, но территория Аксай-Чин между ними в значительной степени не определена. [13] [15] [ ненадежный источник? ]

Линия Джонсона [ править ]

Карта Средней Азии (1878 г.) с изображением Хотана (в правом верхнем углу). Предыдущая граница, на которую претендовала Британская Индийская Империя , показана в двухцветной пурпурно-розовой полосе с Шахидуллой и перевалами Килик, Килиан и Санджу явно к северу от границы.
На карте показаны притязания Индии и Китая на границу в районе Аксай-Чин, на линии Макартни-Макдональд, на линии министерства иностранных дел, а также на продвижение китайских войск, оккупированных ими во время китайско-индийской войны.
Основная статья: Линия Арда-Джонсона

WH Johnson , государственный служащий Survey of India, предложил в 1865 году «линию Джонсона», которая поместила Аксай Чин в Джамму и Кашмир. Это было время дунганского восстания , когда Китай не контролировал Синьцзян , поэтому эта линия никогда не была представлена ​​китайцам. Джонсон представил эту линию махарадже Джамму и Кашмира, который затем заявил о 18 000 квадратных километров, содержащихся на его территории [16] [ ненадежный источник? ] и по некоторым сведениям [ необходима цитата ] он требовал территории дальше на север, до перевала Санджу в горах Кунь Лунь.. Махараджа Джамму и Кашмира построил форт в Шахидулле (современный Хайдулла ) и на несколько лет разместил там войска для защиты караванов. [17] В конце концов, большинство источников твердо поместили Шахидуллу и верховья реки Каракаш на территорию Синьцзяна (см. Прилагаемую карту). По словам Фрэнсиса Янгхазбанда , исследовавшего этот регион в конце 1880-х годов, когда он был там, в Шахидулле был только заброшенный форт и ни один жилой дом - это был просто удобный перевалочный пункт и удобная штаб-квартира для кочевых киргизов . [18] [ требуется неосновной источник ]Заброшенный форт, по всей видимости, был построен Догра за несколько лет до этого . [19] [необходим неосновной источник ] В 1878 г. китайцы отвоевали Синьцзян, а к 1890 г. у них уже был Шахидулла, прежде чем вопрос был решен. [16] [ ненадежный источник? ] К 1892 году Китай установил пограничные знаки на перевале Каракорум . [20]

В 1897 году британский военный сэр Джон Арда предложил провести границу вдоль гребня гор Кунь Лунь к северу от реки Яркенд . [17] В то время Британия была обеспокоена опасностью российской экспансии по мере ослабления Китая, и Арда утверждал, что его линия была более оправданной. Линия Арда была фактически модификацией линии Джонсона и стала известна как «Линия Джонсон-Арда».

Линия Макартни-Макдональда [ править ]

Основная статья: Линия Макартни – Макдональда
Карта, данная Хунг Таченом британскому консулу в Кашгаре в 1893 году. Граница, отмеченная тонкой пунктирной линией, соответствует линии Джонсона [21] : стр. 73, 78

В 1893 году Хунг Та-чен, высокопоставленный китайский чиновник в Санкт-Петербурге , дал карты этого региона Джорджу Макартни , генеральному консулу Великобритании в Кашгаре, которые совпадали во многих деталях. [21] В 1899 году Великобритания предложила пересмотренную границу, первоначально предложенную Макартни и разработанную генерал-губернатором Индии лордом Элджином . Эта граница располагала равнины Линцзи Тан, которые к югу от хребта Лактсанг, в Индии, и собственно Аксай Чин, который находится к северу от хребта Лактсанг, в Китае. Эта граница, проходящая вдоль гор Каракорум , была предложена и поддержана британскими официальными лицами по ряду причин. Горы Каракорум образовали естественную границу, которая установила британские границы до Водораздел реки Инд, оставляя водораздел реки Тарим под контролем Китая, и контроль Китая над этим районом станет еще одним препятствием для продвижения России в Средней Азии. [22] Британцы представили эту линию, известную как линия Макартни-Макдональда, китайцам в 1899 году в записке сэра Клода Макдональда . Правительство Цин не ответило на ноту. [23] По мнению некоторых комментаторов, Китай считал это принятой границей. [24] [25]

С 1899 по 1945 год [ править ]

На британских картах Индии использовались линии Джонсон-Арда и Макартни-Макдональд. [16] [ ненадежный источник? ] По крайней мере до 1908 года британцы считали линию Макдональда границей, [26] но в 1911 году Синьхайская революция привела к краху центральной власти в Китае, а к концу Первой мировой войны британцы официально использовали Линия Джонсона. Однако они не предприняли никаких шагов для создания аванпостов или установления фактического контроля на земле. В 1927 году линия была снова скорректирована, поскольку правительство Британской Индии отказалось от линии Джонсона в пользу линии вдоль хребта Каракорум южнее. Однако карты не обновлялись, и линия Джонсона по-прежнему отображалась. [20]

Почтовая карта Китая, опубликованная правительством Китая в 1917 году. Граница в Аксай-Чин проходит по линии Джонсона.

С 1917 по 1933 год «Почтовый атлас Китая», опубликованный правительством Китая в Пекине, показывал границу в Аксай-Чине по линии Джонсона, которая проходит вдоль гор Куньлунь . [21] [25] «Атлас Пекинского университета», опубликованный в 1925 году, также помещает Аксай Чин в Индии. [27] : 101 Когда британские официальные лица узнали о том, что советские официальные лица обследовали Аксай-Чин для Шэн Шицая , военачальника Синьцзяна в 1940–1941 годах, они снова выступили за линию Джонсона. [16] [ ненадежный источник? ]В этот момент британцы еще не предприняли попыток установить форпосты или контроль над Аксай-Чин, и этот вопрос никогда не обсуждался с правительствами Китая или Тибета, а граница оставалась неразмеченной после обретения Индией независимости. [20]

С 1947 г. [ править ]

После обретения независимости в 1947 году правительство Индии установило свою официальную границу на западе, включая Аксай-Чин, напоминая линию Ардаг – Джонсон. Основой для определения границы в Индии была «в основном долгая традиция и обычаи». [28] В отличие от линии Джонсона, Индия не претендовала на северные районы возле Шахидуллы и Хотана . От перевала Каракорум (который не оспаривается) линия притязаний Индии простирается к северо-востоку от гор Каракорум к северу от соляных равнин Аксай-Чин, чтобы установить границу в горах Куньлунь , включая часть реки Каракаш и Яркенд. рекаводоразделы. Оттуда он идет на восток вдоль гор Куньлунь, затем поворачивает на юго-запад через солончаки Аксай-Чин, через горы Каракорум, а затем к озеру Пангонг . [13]

1 июля 1954 года премьер-министр Неру написал служебную записку, в которой велел пересмотреть карты Индии, чтобы показать четкие границы на всех границах. До этого момента граница в секторе Аксай Чин , основанная на Линии Джонсона, описывалась как «неразделенная». [22]

Транскаракорамский тракт [ править ]

Основная статья: Транскаракорумский тракт

Линия Джонсона не используется к западу от перевала Каракорум , где Китай граничит с управляемым Пакистаном Гилгит-Балтистан . 13 октября 1962 года Китай и Пакистан начали переговоры по границе к западу от перевала Каракорум. В 1963 году две страны определили свои границы в основном на основе линии Макартни-Макдональд, которая покинула Транскаракорумский тракт на 5800 км 2 (2200 квадратных миль) / 5180 км 2.(2000 кв. Миль) в Китае, хотя соглашение предусматривало пересмотр условий в случае урегулирования конфликта в Кашмире. Индия не признает, что Пакистан и Китай имеют общую границу, и заявляет, что урочище является частью владений штата Кашмир и Джамму, существовавших до 1947 года. Однако линия претензий Индии в этом районе не простирается так далеко к северу от гор Каракорум, как линия Джонсона. Китай и Индия все еще спорят об этих границах. [13]

Линия МакМэна [ править ]

McMahon Line северной границы Красного тонированного спорного района.
Основная статья: Линия МакМэна

Британская Индия аннексировала Ассам на северо-востоке Индии в 1826 году по Яндабо мирному договору по завершении Первой англо-бирманской войны (1824–1826). После последующих англо-бирманских войн вся Бирма была аннексирована, что дало британцам границу с китайской провинцией Юнань .

В 1913–1914 годах представители Великобритании, Китая и Тибета присутствовали на конференции в Симле , Индия, и составили соглашение о статусе и границах Тибета. Линия Мак-Магона, предполагаемая граница между Тибетом и Индией для восточного сектора, была проведена британским переговорщиком Генри Мак-Магоном на карте, приложенной к соглашению. Все три представителя парафировали соглашение, но вскоре Пекин возразил против предложенной китайско-тибетской границы и аннулировал соглашение, отказавшись подписать окончательную, более подробную карту. Утвердив ноту, в которой говорилось, что Китай не может пользоваться правами по соглашению, если он не ратифицирует его, британские и тибетские переговорщики подписали Симлскую конвенцию и более подробную карту в качестве двустороннего соглашения. Невилл Максвеллзаявляет, что МакМахону было дано указание не подписывать двусторонние соглашения с тибетцами, если Китай откажется, но он сделал это без присутствия китайского представителя и затем сохранил декларацию в секрете. [13]

В. К. Сингх утверждает, что в основе этих границ, принятых Британской Индией и Тибетом, было то, что историческими границами Индии были Гималаи, а районы к югу от Гималаев традиционно были индийскими и были связаны с Индией. Высокий водораздел Гималаев был предложен в качестве границы между Индией и ее северными соседями. Правительство Индии считало, что Гималаи были древними границами Индийского субконтинента и, следовательно, должны быть современными границами Британской Индии, а затем и Республики Индии . [29]

Китайские пограничные знаки, в том числе установленный недавно созданной Китайской республикой, стояли возле Валонга до января 1914 года, когда Т. О'Каллаган, помощник администратора восточного сектора Северо-Восточного пограничного агентства (NEFA), переместил их на север в места. ближе к Линии Мак-Магона (хотя и к югу от Линии). Затем он отправился в Риму, встретился с тибетскими чиновниками и не увидел никакого китайского влияния в этом районе. [20]

Подписав Симлское соглашение с Тибетом, британцы нарушили англо-русскую конвенцию 1907 года , по которой обе стороны не должны были вести переговоры с Тибетом, «кроме как через посредничество китайского правительства», а также англо-китайскую конвенцию. 1906 года , который обязывал британское правительство «не аннексировать тибетскую территорию». [30]Из-за сомнений относительно правового статуса соглашения британцы не наносили линию Мак-Магона на свои карты до 1937 года и не публиковали Симлскую конвенцию в договорных документах до 1938 года. Отвергая провозглашение независимости Тибета в 1913 году, Китай утверждал, что Конвенция Симла и линия Мак-Магона были незаконными, и это тибетское правительство было просто местным правительством без полномочий по заключению договоров. [13]

Британские записи показывают, что принятие тибетским правительством новой границы в 1914 году было обусловлено принятием Китаем Симлской конвенции. Поскольку британцам не удалось получить согласие Китая, тибетцы сочли линию Мак-Магона недействительной. [31] Тибетские официальные лица продолжали управлять Тавангом и отказались уступить территорию во время переговоров в 1938 году. Губернатор Ассама утверждал, что Таванг был «несомненно британским», но отметил, что он «контролировался Тибетом, и никто из его жителей понятия не имел, что они не тибетцы ". Во время Второй мировой войны, когда восток Индии находился под угрозой со стороны японских войск и из-за угрозы китайского экспансионизма, британские войска обеспечили Таванг для дополнительной защиты. [20]

Претензии Китая на районы к югу от линии Мак-Магона, включенные в NEFA, были основаны на традиционных границах. Индия считает, что границы, предложенные Китаем в Ладакхе и Аруначал-Прадеше , не имеют письменного основания и документов о принятии кем-либо, кроме Китая. Индийское правительство утверждает, что Китай претендует на территорию на том основании, что он находился под китайским имперским контролем в прошлом, [29] в то время как китайское правительство утверждает, что Индия претендует на территорию на том основании, что она находилась под британским имперским контролем в прошлом. . [32] Указом последнего императора Цин 1912 года об отречении от престола было утверждено последующее республиканское правительство.сформировать союз «пяти народов, а именно маньчжурцев , ханьцев , монголов , мусульман и тибетцев вместе со своей территорией в ее целостности ». [33] Однако практика, согласно которой Индия не претендует на регионы, в которых ранее находились империя Маурьев и династия Чола , но которые находились под сильным влиянием индийской культуры, еще больше усложняет проблему. [29]

Линия претензий Индии в восточном секторе следует ее интерпретации линии Мак-Магона. Линия , проведенная McMahon на подробные договора 24-25 марта 1914 Симлского карты явно начинается при 27 ° 45'40" N, в trijunction между Бутаном, Китаем и Индией, а оттуда, простирается в восточном направлении. [13] Большая часть боевые действия в восточном секторе до начала войны будут происходить непосредственно к северу от этой линии. [20] [34] Однако Индия утверждала, что намерениеДоговора было следовать главному водоразделу хребта Гималаев на основании записок Мак-Магона и того факта, что более 90% Линии Мак-Магона на самом деле следует за основным водоразделом хребта Гималаев. Они утверждали, что территория к югу от высоких хребтов здесь, недалеко от Бутана (как и в других местах вдоль большей части линии Мак-Магона), должна быть индийской территорией, а к северу от высоких хребтов должна быть территория Китая. Согласно заявлению Индии, две армии будут отделены друг от друга самыми высокими горами в мире.

В течение и после 1950-х годов, когда Индия начала патрулировать этот район и более детально составлять карты, они подтвердили то, что было изображено на карте соглашения Симлы 1914 года: шесть переходов через реки, которые прерывают главный водораздел Гималаев. В самом западном месте недалеко от Бутана к северу от Таванга они изменили свои карты, чтобы расширить свою линию притязаний на север, включив такие объекты, как хребет Тхаг-Ла, Лонджу и Кхинземан, как территорию Индии. [13] Таким образом, индийская версия линии Мак-Магона перемещает тройное соединение Бутан-Китай-Индия на север до 27 ° 51'30 "северной широты с 27 ° 45'40" северной широты. [13]Индия будет утверждать, что карта договора проходила вдоль таких объектов, как хребет Тхаг Ла, хотя сама карта договора топографически расплывчата (поскольку договор не сопровождался демаркацией) местами, показывает прямую линию (не хребет водораздела) возле Бутана и около Тхаг Ла, и договор не включает словесного описания географических особенностей или описания самых высоких горных хребтов. [13] [35]

Сикким [ править ]

Индия принимает тело солдата после китайско-индийского пограничного конфликта, 1967 год.

В столкновениях Ната-Л и Cho La были рядом военных столкновений в 1967 году между Индией и Китаем , наряду с границей гималайского королевства Сиккима , то индийским протекторат . Конец конфликтов привел к уходу китайских войск из Сиккима.

В 1975 году сиккимская монархия провела референдум , на котором сиккемцы подавляющим большинством проголосовали за присоединение к Индии. [36] [37] В то время Китай выразил протест и отклонил это как незаконное. Китайско-индийский меморандум 2003 года был провозглашен фактическим принятием Китаем аннексии. [38] Китай опубликовал карту, на которой Сикким является частью Индии, и министерство иностранных дел удалило ее из списка «приграничных стран и регионов» Китая. [38] Тем не менее, самая северная точка границы Сиккима и Китая, «Палец», продолжает оставаться предметом споров и военных действий. [6]

Премьер-министр Китая Вэнь Цзябао сказал в 2005 году, что «Сикким больше не является проблемой между Китаем и Индией». [39]

Пункты патрулирования [ править ]

Основная статья: Патрульный пункт

Пограничные обсуждения и споры [ править ]

1947–1962 [ править ]

В 1950-х годах Китайская Народная Республика построила дорогу длиной 1200 километров (750 миль), соединяющую Синьцзян и западный Тибет , из которых 179 километров (111 миль) пролегали к югу от линии Джонсона через регион Аксай-Чин, на который претендует Индия. [20] [13] Аксай-Чин был легко доступен из Китая, но для индейцев с южной стороны Каракорума горный хребет оказался затруднительным в их доступе к Аксай-Чину. [13] Индийцы не знали о существовании дороги до 1957 года, что подтвердилось, когда дорога была показана на китайских картах, опубликованных в 1958 году. [40]

Позиция Индии, как заявил премьер-министр Джавахарлал Неру , заключалась в том, что Аксай-Чин был «частью Ладакхского региона Индии на протяжении веков» и что эта северная граница была «твердой и определенной границей, которая не подлежала обсуждению ни с кем». . [13]

Китайский министр Чжоу Эньлай утверждал, что западная граница никогда не была делимитирована, что линия Макартни-Макдональд, которая оставляла Аксай-Чин в пределах китайских границ, была единственной линией, когда-либо предложенной китайскому правительству, и что Аксай-Чин уже находится под Китайская юрисдикция, и что переговоры должны учитывать статус-кво. [13]

В 1960 году на основе соглашения между Неру и Чжоу Эньлаем официальные лица из Индии и Китая провели обсуждения, чтобы урегулировать пограничный спор. [27] Китай и Индия разошлись во мнениях относительно главного водораздела, определявшего границу в западном секторе. [27] : 96 Заявления Китая в отношении их пограничных претензий часто искажали цитируемые источники. [41]

1967 Столкновения Натху Ла и Чо Ла [ править ]

В столкновениях Ната-Л и Cho La были рядом военных столкновений в 1967 году, между Индией и Китаем вдоль границы гималайского королевства Сиккима, то индийского протектората. [42] [43]

Столкновения в Натху-Ла начались 11 сентября 1967 года, когда Народно-освободительная армия (НОАК) начала атаку на индийские посты в Натху-Ла, и продолжались до 15 сентября 1967 года. В октябре 1967 года в Чо Ла произошла еще одна военная дуэль, которая закончилась тот же день. [44]

Согласно независимым источникам, индийские войска достигли «решающего тактического преимущества» и нанесли поражение китайским войскам в этих столкновениях. Сообщалось, что многие укрепления НОАК в Натху-Ла были разрушены, когда индийские войска отбросили атакующие китайские силы. [45]

Китайско-индийская стычка 1987 г. [ править ]

Основная статья: Противостояние Сумдоронг Чу

Китайско-индийская стычка 1987 года стала третьим военным конфликтом между Сухопутными войсками Китайской Народно-освободительной армии и индийской армией, произошедшим в долине Сумдоронг Чу, а предыдущий произошел 20 лет назад. [46]

1968–2017 [ править ]

КИНО-ИНДИЙСКАЯ ГРАНИЦА ЗАЩИЩАЕТ РАЙОН ЧУШУЛ (ЦРУ, 1963 г.)

20 октября 1975 года 4 индийских солдата были убиты в Тулунг-Ла в Аруначал-Прадеше . [47] [48] Согласно официальному заявлению правительства Индии, патруль стрелков Ассама в составе унтер-офицера (унтер-офицер) и четырех других солдат попал в засаду, устроенную около 40 китайскими солдатами, находясь на территории Индии. , который регулярно патрулировался в течение многих лет без происшествий. Четыре члена патрульного подразделения изначально числились пропавшими без вести до подтверждения по дипломатическим каналам, что они были убиты китайскими войсками; позже их тела были возвращены. Правительство Индии выразило решительный протест китайцам. [49] В апреле 2013 года Индия заявила, ссылаясь на свое собственное восприятие [50]от линии фактического контроля (LAC) месте, что китайские войска были установленным лагерь в Даулат бек Олди сектора, 10 км (6,2 мили) на их стороне линии фактического контроля. Позже эта цифра была изменена на 19 км (12 миль). По сообщениям индийских СМИ, во время вторжения в воздушное пространство Индии вошли китайские военные вертолеты, чтобы доставить грузы войскам. Однако китайские официальные лица отрицали факт какого-либо нарушения. [51] [52] Солдаты обеих стран ненадолго разбили лагеря на нечеткой границе, лицом друг к другу, но напряжение было снято, когда обе стороны отозвали солдат в начале мая. [53]В сентябре 2014 года между Индией и Китаем произошло противостояние в ЛАК, когда индийские рабочие начали строительство канала в приграничной деревне Демчок, Ладакх , и китайские граждане выразили протест при поддержке армии. Он закончился примерно через три недели, когда обе стороны согласились вывести войска. [54] Индийская армия утверждала, что китайские военные разбили лагерь в 3 км (1,9 мили) внутри территории, на которую претендует Индия. [55] По словам ученого Харша В. Панта, Китай завоевывает территорию с каждым вторжением. [56]

Реакция индийских официальных лиц на эти последовательные вторжения также была определенной:
  • Скрыть информацию
  • Отрицать
Кого вводят в заблуждение, когда информация скрывается? […] Только не китайцы… […] Ни другие страны, будь то США или Вьетнам […] Убаюкиваемые люди - это люди Индии. И цель убаюкивать их проста - они не только не должны думать, что их правительство проявило халатность, но и чтобы они не заставляли правительство делать что-то большее, чем то, что оно делает.

Арун Шоури , Самообман: политика Индии в отношении Китая, 2013 г. [57]

Спорная территория бывшего княжеского государства в Джамму и Кашмир находится в ведении Пакистан (зеленый), Индия (голубой) и Китай (желтый).

В сентябре 2015 года китайские и индийские войска встретились в районе Бурце на севере Ладакха после того, как индийские войска демонтировали спорную сторожевую башню, которую китайцы строили рядом с взаимно согласованной линией патрулирования. [58]

Военное противостояние Доклама 2017 [ править ]

В июне военное противостояние произошло между Индией и Китаем в спорной территории Doklam , недалеко от Doka La пасса. На 16 июня 2017 года, китайские принес тяжелые дорожно - строительную технику в Doklam области и начал строить дороги в спорном районе. [59] Ранее Китай построил грунтовую дорогу, заканчивающуюся в Дока Ла, где размещались индийские войска. [59] Они будут проводить пешее патрулирование с этого места до поста Королевской армии Бутана (РБА) на хребте Джамфери. [59] Спор , что последовало после 16 июня вытекает из того факта , что китайцы начали строительство дороги ниже Дока La, в том, что Индия и Бутан требование быть спорной территорией. [59]Это привело к вмешательству Индии в строительство дороги в Китае 18 июня, через два дня после начала строительства. Бутан утверждает, что китайцы нарушили письменные соглашения между двумя странами, которые были подписаны в 1988 и 1998 годах после длительных раундов переговоров. [60] Заключенные соглашения гласят, что статус-кво должен быть сохранен в районе Доклама до марта 1959 года. [60]Именно эти договоренности нарушил Китай, построив дорогу ниже Дока Ла. В защиту действий каждой страны был выпущен ряд заявлений соответствующих министерств иностранных дел каждой страны. Из-за неоднозначности предыдущих раундов переговоров о границе, начиная с англо-китайской конвенции 1890 года, подписанной в Калькутте 17 марта 1890 года, каждая страна ссылается на различные соглашения, заключенные при попытке защитить свою позицию по пограничному спору. [59] [60] После вторжения 28 июня китайские военные заявили, что Индия остановила строительство дороги, проходившей на суверенной территории Китая. [61]30 июня министерство иностранных дел Индии заявило, что строительство дорог в Китае в нарушение статус-кво имеет последствия для безопасности Индии. [62] Вслед за этим 5 июля Бутан выступил с демаршем с просьбой к Китаю восстановить статус-кво до 16 июня. [63] В течение июля и августа вопрос Доклама оставался нерешенным. 28 августа Индия выступила с заявлением, в котором говорилось, что обе страны согласились на «скорейшее размежевание» в районе Доклама. [61]

В 2019 году Индия и Китай решили координировать границы патрулирования в одном спорном пункте вдоль LAC. [64]

Стычки 2020-2021 [ править ]

Основные статьи: Китайско-индийские столкновения 2020 года и график китайско-индийских столкновений 2020 года

В июне 2020 года индийские и китайские войска устроили драку в долине реки Галван, в результате которой, как сообщается, погибло 20 индийских солдат. Индийские СМИ утверждали, что было убито более 40 китайских солдат, но это число не подтверждено китайскими властями. [65] [66]

Механизм разрешения споров [ править ]

Двусторонние договоры [ править ]

Представитель министерства иностранных дел Индии Анураг Шривастава заявил, что существует достаточно двусторонних механизмов для дипломатического решения пограничных споров. [67] [68] Эти соглашения включают: [67]

Пять двусторонних договоров между Индией и Китаем по урегулированию пограничных споров

  • 1993: Соглашение о поддержании мира и спокойствия вдоль линии фактического контроля на китайско-индийской границе
  • 1996: Соглашение между правительством Республики Индия и правительством Китайской Народной Республики о мерах укрепления доверия в военной области вдоль линии фактического контроля на китайско-индийской границе.
  • 2005 год: Протокол о порядке осуществления мер укрепления доверия в военной области вдоль линии фактического контроля на китайско-индийской границе
  • 2012: Создание рабочего механизма для консультаций и координации по китайско-индийским пограничным вопросам.
  • 2013: Соглашение о сотрудничестве в области пограничной обороны между Индией и Китаем

Кроме того, существуют и другие соглашения, связанные с пограничным вопросом, такие как «Соглашение 2005 года о политических параметрах и руководящих принципах урегулирования вопроса о границе между Индией и Китаем». [69] [70] Однако некоторые критики говорят, что эти соглашения "глубоко ошибочны". [71]

[Интерактивная полноэкранная карта]
Места встречи пограничников
(выделены красным, предложены / обсуждаются синим)

Места встречи на границе [ править ]

Существует пять пунктов встречи пограничников (BPM) для проведения раундов переговоров по разрешению споров между военнослужащими с определенным путем эскалации, например, сначала между полковниками, затем между бригадирами и, наконец, между генерал-майорами. [72] [73] Из этих пять BPM, два находятся в Индийском союзной территории в Ладаом западном (северном) секторе или Индии , соответствующего Южного Синьсян военного округа Китая, один в Сиккиме и два в Аруначале - Прадеше в центральных и восточных секторах Индии , соответствующих в Тибетский военный округ Китая.

Геостратегические военные аспекты [ править ]

Команды и размещение войск [ править ]

Смотрите также: Индийский авиабаз , китайские авиабазы , баз индийской армии , баз Китая вдоль LAC и патрульная точка
Западное командование театра военных действий Китая, территория под единым командованием.
Карта Синьцзян-Уйгурского автономного района со спорными территориями, на которые претендует Китай, показана синим цветом.
Карта Тибетского автономного района со спорными территориями, на которые претендует Китай, показана синим цветом.

Китайские военные имеют интегрированное Западное командование театра военных действий (WTC) на всей территории Латинской Америки и Индии. Western Theater Command также охватывает провинции Сычуань, Ганьсу, Нинся, Цинхай и Чунцин. В Китае 5 интегрированных театральных команд. [74]

Индийские военные разделили ЛАК на 3 сектора: северный сектор (иногда также называемый западным ) через Ладакх и контролируемый Китаем Аксай-Чин, центральный сектор через штаты Химачал-Прадеш и Утраханд , а также восточный сектор через Сикким и Аруначал-Прадеш. состояния. [75] [76] Кроме того , индийская Airforce имеет Prayagraj -А Western Air Command , Дели -А Central Air Command и Шиллонг основанныеВосточное воздушное командование прикрывает LAC. [75] Индия, единственной интегрированной командой которой является Андаманское и Никобарское командование , по состоянию на 2020 год все еще интегрирует свои различные географические и служебные команды. [77] [78]

Белферский центр науки и международных отношений (BCSIA) провел независимый анализ развертывания войск в 2020 году. У ударных сил индийской армии около границы с Китаем насчитывается 225 000 солдат, все из которых сосредоточены на Китае, 34 000 - в Северном командовании, 15 500 - в Центральном командовании. и 175 500 военнослужащих Восточного командования, в том числе 3000 солдат танковой бригады Т-72 в Ладакхе и 1000 солдат крылатой ракеты BrahMosполк в Аруначал-Прадеше. Из 200 000 - 230 000 сухопутных войск под командованием Западного театра военных действий только 110 000 доступны для сосредоточения на границе с Индией, остальные развернуты для защиты границы Китая с Россией на севере и для подавления внутреннего восстания в беспокойном Тибете и Синьцзинаге, или развернуты в других местах глубоко внутри китайских провинций. Китайские войска, нацеленные на границу с Индией, которые в основном принадлежат 76-й группе армий и 77-й группе армий , 70 000 развернуты в военном округе Южный Синьцзян (соответствует северному или западному сектору Индии в Ладакхе) и 40 000 развернуты в Тибетском военном округе(соответствует центральному и восточному сектору Индии вдоль остальной части LAC от Химачал-Прадеша до Аруначал-Прадеша), остальные не будут доступны для развертывания на границе с Индией в случае войны. Это создает несоответствие с точки зрения большего количества обычных войск Индии (225000), сосредоточенных на границе с Китаем, по сравнению с меньшим числом китайских войск (90 000–120 000), сосредоточенными на границе с Индией, большинство из которых дислоцируются далеко от индийской границы, в то время как индийские войска развернуты с единственной миссией защиты от Китая. В случае противостояния, когда индийские войска уже занимают позиции на границе или вблизи нее, Китаю придется мобилизовать войска в основном из Синьцзяна и, во вторую очередь, из других войск Западного командования театра военных действий в глубоких глубинах Китая. [75]

Размещение команд выглядит следующим образом: [76]

ИндияКитай
Индийский армейский сектор / командованиеВВС Индии
Северный (также называемый «Западным») [75]
(Ладакх)		Western Air Command
(Дели)		Западное командование театра военных действий
(Синьцзян и Тибет)
Центральный
(Химачал-Прадеш и Утраханд)		Центральное авиационное командование
(Праяградж)
Восточная
(Сикким и Аруначал-Прадеш)		Восточное воздушное командование
(Шиллонг)

Список спорных территорий [ править ]

См. Также: Доклам

Список спорных областей, [76] каждый из которых от нескольких сот до нескольких тысяч км 2 площади, выглядит следующим образом :

SNСпорный район / сектор
(альтернативные названия)		Китайская провинцияИндийский штат / UTОперативный контрольСлучаи / комментарий
1Транскаракорумский урочище (Шаксгам)СиньцзянЛадакхКитайУсловно передана Пакистаном Китаю при условии урегулирования с Индией. Подконтрольный Индии Indira Col West находится на его южной границе в самом западном «рабочем» тройном узле Индия-Пакистан-Китай.
2Аксай ЧинСиньцзян и ТибетЛадакхКитай / ИндияОбслуживается Даулат Бег Олди АГЛ, [79] и Дарбук – Шек – ДБО . Падум АГЛ [79] и аэропорт Леха - 2-я линия обороны. Контролируемые Китаем Шаксгам и Аксай-Чин граничат с контролируемым Индией районом Сиачен, оспариваемым Пакистаном. Смотрите также 2013 Даулат бек Олди Инцидент , 2020 Китай-Индия перепалки , Depsang Plains , Galwan , Пангонг Цо , Хот - Спрингс , Kongka Pass . Шёк как горячие точки в этом секторе. Другие оспариваемые места включают Самар Лунгпу.. [80]
3ДемчокТибетЛадакхИндияОбслуживается Fukche AGL. [79] Падум АГЛ [79] и аэропорт Леха - 2-я линия обороны.
4Чумар НортТибетЛадакхИндияОбслуживается Nyoma AGL. [79] Сектор Чумар состоит из 2 несмежных областей, северной и южной. У Индии есть дорога до заявленной границы. У Китая нет дороги до границы. И Индия, и Китай также обслуживаются вертолетными площадками.
5Чумар ЮгТибетЛадакхИндия
6Каурик
(Сумдо)		ТибетХимачал-ПрадешИндияОбслуживается аэропортами двойного назначения - Шимла и Кулу-Манали . [81] Киббер - Рангрик AGL был обследован, [81] который будет ближайшим к спорным районам Чумар, Каурик и Ташиганг-Шипки Ла, но по состоянию на июль 2020 года никакого прогресса достигнуто не было. Химачал-Прадеш имеет 250 км (160 миль) границы с Китаем. [81] У Индии есть дорога до заявленной границы в Бакьяле.
7Ташиганг - Шипки Ла
( Хаб и Намгия)		ТибетХимачал-ПрадешИндия
8Пулам Сумда
(также перевал Мана , [82] Неланг , Санг Джадханг и Тирпани )		ТибетХимачал-ПрадешИндия
9Бара ХотиТибетУтраханд [82]ИндияАэропорт Чиньялисаур в первую очередь и аэропорт Питорагарх во вторую очередь обслуживают сектора Бара Хоти и Неланг-Пулам Сумда в качестве наземных транспортных магистралей. ITBP имеет 42 пограничных поста в секторе Бара Хоти и в районе перевала Мана (сектор Пулам Сумда). [82] Утраханд имеет 350 км (220 миль) граница с Китаем. [82] Индия строит дороги в этом секторе , [83] [84] , которая будет завершена к декабрю 2020 года [85] [86]
10Аруначал-Прадеш (особенно Таванг )ТибетИндияЭтот сектор обслуживают база ВВС Таванг и наземные станции в Аало , Мечука , Пасигхат , Тутинг , Виджойнагар , Валонг и Зиро . [87] Большая часть контролируемого Индией Аруначал-Прадеша также востребована Китаем, особенно Тавангом . См. Также китайско-индийскую стычку 1987 г. при Таванге.

Район Бутана Доклам на перекрестке Сикким-Китай-Бутан, оспариваемый Китаем, в котором Бутану помогает Индия, был исключен из этого списка, см. Также китайско-индийское пограничное противостояние в Доклам и Натху Ла и столкновения Чо Ла в 2017 году. Сикким. 24 января 2021 года Индия и Китай проведут 9-й раунд переговоров на уровне военного командования. Переговоры пройдут в Молдо напротив сектора Чушул в Индии . [88]

См. Также [ править ]

  • Аннексия Тибета Китайской Народной Республикой
  • Политика сдерживания Китая
  • Дороги на границе Индии и Китая
  • Список спорных территорий Китая
  • Список спорных территорий Индии
  • Список территориальных споров
  • Линия МакМэна
  • Китайско-индийские отношения
  • Китайско-индийская война

Ссылки [ править ]

  1. ^ Хоффманн, Индия и китайский кризис (1990) , стр. 19.
  2. ↑ Рамачандран, Судха (15 июля 2020 г.). «Пекин занимает более агрессивную позицию в своем пограничном споре с Индией» . Фонд Джеймстауна . Дата обращения 17 июля 2020 .
  3. ↑ Голдман, Рассел (17 июня 2020 г.). «Пограничный спор между Индией и Китаем: объяснение конфликта» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 27 июня 2020 .
  4. ^ «Аруначал-Прадеш - наша территория»: китайский посланник Rediff India Abroad, 14 ноября 2006 г. Архивировано 8 ноября 2011 г. в Wayback Machine
  5. ^ Subir Bhaumik, « Индия для развертывания 36000 дополнительных войск на границе с Китаем », BBC , 23 ноября 2010 архивации 2 января 2012 в Wayback Machine
  6. ^ a b Судха Рамачандран, « Китай играет с границей Индии », Asia Times Online , 27 июня 2008 г. Архивировано 22 ноября 2009 г. в Стэнфордском веб-архиве
  7. ^ "Китайско-индийская пограничная драка" , The Wall Street Journal , 24 июня 2009 г., архивировано с оригинала 23 сентября 2011 г.
  8. ^ 何, 宏儒 (12 июня 2014 г.). "外長 會 印 向 陸 提 一個 印度 政策" .中央 通訊社. 新德里. Архивировано 27 февраля 2017 года . Проверено 27 февраля 2017 года .
  9. ^ "印度 外長 敦促 中國 重申「 一個 印度 」政策" . BBC 中文 网. Архивировано 27 февраля 2017 года . Проверено 27 февраля 2017 года .
  10. ↑ Расширенные коннотации китайского «нарезки салями» , Asia Times, 22 октября 2020 г.
  11. ^ Singh, Sushant (4 июня 2020). «Идет процесс деэскалации: 2 горячих точки LAC не включены в список определенных областей, которые все еще оспариваются» . Индийский экспресс . Дата обращения 8 ноября 2020 .
  12. ^ Gurung, Shaurya Karanbir (21 января 2018). «Индийская армия сосредотачивается на местах вдоль ЛАК, где могут возникнуть очаги возгорания, подобные Докламу» . Economic Times . Дата обращения 8 ноября 2020 .
  13. ^ Б с д е е г ч я J к л м н Максвелл, Индия Китай война (1970)
  14. ^ a b Китайско-индийские пограничные споры, Альфред П. Рубин, The International and Comparative Law Quarterly, Vol. 9, No. 1. (январь 1960), стр. 96–125. JSTOR  756256 .
  15. ^ Гурусва, Mohan (2006). Новые тенденции в отношениях между Индией и Китаем . Индия: Публикации Надежды Индии. п. 222. ISBN. 978-81-7871-101-0. Архивировано 25 июня 2016 года . Проверено 27 октября 2015 года .
  16. ^ a b c d Мохан Гурусвами, Мохан, «Великая Индия-Китайская игра» , Rediff, 23 июня 2003 г. Архивировано 30 сентября 2016 г. в Wayback Machine .
  17. ↑ a b Woodman, Himalayan Frontiers (1970) , стр. 101, 360–
  18. ^ Younghusband, Фрэнсис Е. (1896 г.). Сердце континента . Джон Мюррей, Лондон. Репринт факсимильного сообщения: (2005) Elbiron Classics, стр. 223–224.
  19. ^ Гренар, Фернан (1904). Тибет: Страна и ее жители . Фернан Гренар. Перевод А. Тейшейры де Маттос. Первоначально опубликовано Hutchison and Co., Лондон. 1904. Перепечатка: Cosmo Publications. Дели. 1974. С. 28–30.
  20. ^ a b c d e f g Кальвин, Джеймс Барнард (апрель 1984 г.). «Китайско-индийская пограничная война» . Командно-штабное училище морской пехоты. Архивировано 11 ноября 2011 года.
  21. ^ a b c Дровосек, Гималайские границы (1970) , стр. 73, 78
  22. ↑ a b Noorani, AG (30 августа 2003 г.), «Исторический факт» , Frontline , vol. 26 нет. 18, в архиве с оригинала на 2 октября 2011
  23. ↑ Woodman, Himalayan Frontiers (1970) , стр. 102: «Предложенная граница, кажется, никогда не рассматривалась в той же самой форме, пока Аластер Лэмб не возродил ее в 1964 году».
  24. ^ "Пограничный спор между Индией и Китаем" . GlobalSecurity.org. Архивировано 15 февраля 2015 года.
  25. ^ a b Верма, Вирендра Сахаи (2006). «Китайско-индийский пограничный спор в Аксай-Чине - средний путь к разрешению» (PDF) . Журнал альтернатив развития и регионоведения . 25 (3): 6–8. ISSN 1651-9728 . Архивировано 19 октября 2013 года (PDF) .  
  26. Перейти ↑ Woodman, Himalayan Frontiers (1970) , стр.
  27. ^ a b c Фишер, Роуз и Хаттенбэк, Гималайское поле битвы (1963) , стр. 91
  28. ^ Рагхаван, Война и мир в современной Индии 2010 , стр. 235
  29. ^ a b c В. К. Сингх, Разрешение пограничного спора , india-seminar.com. Архивировано 18 октября 2006 года в Wayback Machine.
  30. ^ Karunakar Гупта. Линия Мак-Магона 1911–45: Британское наследие, The China Quarterly , № 47 (июль - сентябрь 1971 г.), стр. 521–545. JSTOR  652324
  31. ↑ Церинг Шакья (1999). Дракон в стране снегов: история современного Тибета с 1947 года . Издательство Колумбийского университета. С. 279–. ISBN 978-0-231-11814-9. Архивировано 30 марта 2017 года . Проверено 31 марта 2017 года .
  32. ^ Артур А. Станке. «Место международного права в китайской стратегии и тактике: пример китайско-индийского пограничного спора», Журнал азиатских исследований . Vol. 30, No. 1, Nov 1970. pg. 95–119
  33. ^ Династия Цин эдикт отречения, переведенный Bertram Lenox Putnam Уил , Борьба за Республику в Китае , Лондон: Hurst & Блэкетт, Ltd. Патерностер House, EC 1918 - Выделено «мусульмане» отображаются как «магометане» в оригинале перевод
  34. ^ А.Г. Ноорани, " Настойчивость в мирном процессе ". Frontline , 29 августа 2003 г. Архивировано 26 марта 2005 г. в Wayback Machine.
  35. ↑ Т. С. Мурти и Невилл Максвелл, Таванг и «Спор без переговоров» The China Quarterly, № 46 (апрель - июнь 1971 г.), стр. 357–362. Архивировано 8 февраля 2017 года в Wayback Machine .
  36. ^ "Сикким (Индия), 14 апреля 1975: Abschaffung der Monarchie - [на немецком языке]" . www.sudd.ch . Архивировано 18 августа 2017 года.
  37. ^ «Сикким голосует за конец монархии, слияние с Индией» . Нью-Йорк Таймс . 16 апреля 1975 года. Архивировано 19 августа 2017 года.
  38. ^ a b Д. С. Раджан, « Китай: внутренний отчет о поразительной внутренней истории китайско-индийских пограничных переговоров », аналитическая группа по Южной Азии, 10 июня 2008 г. Архивировано 13 июня 2010 года в Wayback Machine.
  39. ^ Скотт, Дэвид (2011). Справочник по международным отношениям Индии . Рутледж. п. 80. ISBN 9781136811319.
  40. ^ * Гарвер, Джон В. (2006), «Решение Китая о войне с Индией в 1962 году» (PDF) , в Роберте С. Россе (ред.), Новые направления в изучении внешней политики Китая , Stanford University Press, ISBN  978-0-8047-5363-0, архивировано 28 августа 2017 г.
  41. ^ Фишер, роза и Huttenback, гималайский Почетные (1963) , стр. 99.
  42. ↑ Кришнан, Анант (30 июля 2017 г.). «Последнее противостояние в Сиккиме: когда Индия устроила Китаю кровавый нос в 1967 году» . Индия сегодня . Архивировано 25 декабря 2018 года . Дата обращения 27 мая 2020 .
  43. ↑ Рана, Сонал (7 сентября 2018 г.). «Знайте о столкновениях Натху Ла и Чо Ла 1967 года, которые вдохновили Палтана» . Государственный деятель .
  44. ^ MLSali (1998). Пограничный спор между Индией и Китаем: на примере восточного сектора . 236: Издательство APH. п. 313. ISBN 9788170249641.CS1 maint: location ( ссылка )
  45. ^ Patranobis, Sutirtho (1 июля 2017). "Уроки для Индии и Китая из столкновения Натху Ла 1967" . Hindustan Times . Архивировано 6 ноября 2018 года . Дата обращения 27 мая 2020 .
  46. ^ "1987 中 印 边境冲突 ： 印军 最后 时刻 撤销 攻击 令 (Китайско-индийские военные конфликты 1987 года)" . Архивировано из оригинального 11 ноября 2009 года.
  47. ↑ Кришнан, Анант (14 июня 2020 г.). «Забытый в тумане войны, последний обстрел на индийско-китайской границе» - через www.thehindu.com.
  48. ^ Шукла, Srijan (16 июня 2020). «1975 г. Засада Аруначала - последний раз, когда индийские солдаты погибли в столкновении с Китаем в ЛАК» .
  49. ^ "Заявление официального представителя" (PDF) . Информационное бюро Индии - Архив . 1 ноября 1975 . Проверено 23 июня 2020 .
  50. ^ "Китайское вторжение в Ладакх хорошо спланировано" . Архивировано 19 августа 2017 года.
  51. ^ "Индия посылает голубей, Китай посылает вертолет" , Hindustan Times , заархивировано с оригинала 27 мая 2013 г.
  52. ^ "Индия и Китай столкнулись с ожесточенным противостоянием" , Hindustan Times , архивировано с оригинала 26 мая 2013 г.
  53. ^ «Индия и Китай« отводят войска »в спорную приграничную зону» . BBC News . 6 мая 2013 года. Архивировано 13 мая 2015 года . Проверено 14 сентября 2015 года .
  54. ↑ Хари Кумар (26 сентября 2014 г.). «Индия и Китай отступают от противостояния в Кашмире» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано 20 июля 2016 года.
  55. ↑ «Китайские и индийские войска в противостоянии в Гималаях» , Рейтер , 23 сентября 2014 г., архивировано с оригинала 11 сентября 2016 г.
  56. ^ «Почему пограничное противостояние между Индией и Китаем усиливается» , BBC News , 26 сентября 2014 г., заархивировано из оригинала 12 сентября 2016 г.
  57. ^ Шоури Арун (1 сентября 2013). «1». Самообман: политика Индии в отношении Китая . HarperCollins. ISBN 978-93-5116-094-6.
  58. ↑ «Столкновение индийско-китайских войск возле линии фактического контроля в Ладакхе» , The Economic Times , 13 июля 2018 г., заархивировано из оригинала 15 сентября 2015 г.
  59. ^ a b c d e Манодж Джоши, Доклам: начать с самого начала. Архивировано 30 октября 2017 г., Wayback Machine.
  60. ^ a b c Манодж Джоши, Доклам, Гипмочи, Гемочен: трудно придать картографический смысл геополитической трясине. Архивировано 4 августа 2017 года в Wayback Machine.
  61. ^ a b Корреспондент HT Удар за ударом: хронология противостояния Индии и Китая по поводу Доклама. Архивировано 7 ноября 2017 года на Wayback Machine.
  62. ^ Штатного сотрудника Doklam Противостояния заканчивается: хронология событий в течение последних 2 -х месяцев архивации 2 ноября 2017 на Wayback Machine
  63. ^ Шишир Гупт, вопросы Бутана демарш в Пекин, протесты по поводу индо-китайской границы строки архивного 2 ноября 2017 года на Wayback Machine
  64. ^ «События в военной сфере и безопасности с участием Китайской Народной Республики 2020: Годовой отчет Конгрессу» (PDF) . 30 января 2021 . Канцелярия министра обороны. п. 10.
  65. ^ Геттлман, Джеффри; Кумар, Хари; Ясир, Самир (16 июня 2020 г.). «3 индийских солдата убиты в первом за десятилетия смертельном столкновении на китайской границе» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Дата обращения 16 июня 2020 . 
  66. ^ «Индийские солдаты убили более 40 китайских солдат во время столкновений в долине Галван, плененный полковник НОАК» . Zee News . 21 июня 2020.
  67. ^ a b Гилл, Прабххот (29 мая 2020 г.). «Индия заявляет, что существует пять договоров, направленных на вытеснение китайской армии за Линию фактического контроля⁠, а эксперты советуют Моди сохранять осторожность» . Business Insider . Дата обращения 3 июня 2020 .
  68. ^ Chaudhury, Dipanjan Рой (29 мая 2020). «Индия-Китай подписывает 5 пактов, чтобы разрядить напряженность в ЛАК» . The Economic Times . Дата обращения 3 июня 2020 .
  69. ^ «Соглашение между правительством Республики Индии и правительством Китайской Народной Республики о политических параметрах и руководящих принципах урегулирования вопроса о границе между Индией и Китаем» . Министерство иностранных дел, правительство Индии . 11 апреля 2005 . Проверено 20 июня 2020 .
  70. ^ Китайско-индийские отношения, включая Доклам, положение и сотрудничество в международных организациях (2017-18) (PDF) (Отчет). Министерство иностранных дел, правительство Индии.
  71. ↑ Сударшан, В. (1 июня 2020 г.). «Призрак по имени Линия фактического контроля» . Индус . ISSN 0971-751X . Дата обращения 3 июня 2020 . 
  72. ^ Митра, Devirupa (6 июня 2020). «В преддверии переговоров с Китаем о границе с Индией все еще неясна причина противостояния войск» . Проволока . Дата обращения 6 июня 2020 . В субботу индийские и китайские военные чиновники в звании генерал-лейтенанта, вероятно, встретятся на собрании пограничного персонала (BPM) ... Различные встречи BPM - сначала полковники, затем бригадиры и, наконец, в течение трех раундов генерал-майоры. рядовые офицеры - до сих пор не дали результатов.
  73. ↑ Гупта, Шишир (5 июня 2020 г.). «В преддверии сегодняшней встречи по противостоянию в Ладакхе Индия демонстрирует реалистичный подход» . Hindustan Times . Дата обращения 6 июня 2020 .
  74. ^ "Взгляды на Индию, Китай повышает Тибетское военное командование | Центральная тибетская администрация" . tibet.net . Дата обращения 1 октября 2016 .
  75. ^ a b c d Война между Индией и Китаем: исследование США объясняет, почему индийские ВВС смогли обогнать Китай в пограничном конфликте , Eurasian Times, 24 июля 2020 г.
  76. ^ a b c «Скручивание индийской куриной шеи» . lowyinstitute.org . Дата обращения 18 июля 2020 .
  77. ^ Новые интегрированные боевые группы индийской армии будут представлены в начале 2020 года , The Print , 26 ноября 2019 года.
  78. ^ news-analysis / theatre-command-in-india Theatre Command in India , The Print , 4 мая 2019 г.
  79. ^ a b c d e Индия планирует полосы AGL , Deccan Herald, 2014.
  80. ^ Singh, Sushant (4 июня 2020). «Идет процесс деэскалации: 2 горячих точки LAC не включены в список определенных областей, которые все еще оспариваются» . Индийский экспресс . Проверено 31 октября 2020 года .
  81. ^ a b c Химачал-Прадеш: спрос на взлетно-посадочную полосу в районе Спити , Таймс, Индия, 17 июля 2020 г.
  82. ^ a b c d Присматривая к национальной безопасности, Уттаракханд, ITBP для улучшения пограничной инфраструктуры , Hindustan Times, 18 июля 2020 г.
  83. ^ "Открытие шоссе Джошиматх-Малари" . www.projectstoday.com . 26 декабря 2019 . Проверено 19 июня 2020 .
  84. ^ «Должностные лица BRO попросили ускорить выполнение ожидаемых дорожных проектов» . Hindustan Times . 20 февраля 2018 . Проверено 19 июня 2020 .
  85. ^ Сингх, Виджайта (3 марта 2018 г.). «Правительство приступило к осуществлению отложенных дорожных проектов на границе Индокитая» . Индус . ISSN 0971-751X . Проверено 18 июня 2020 . 
  86. ↑ Сингх, Джитендра Бахадур (17 июня 2020 г.). «Индия ускорит строительство дорог вдоль границы с Китаем: источники» . Индия сегодня . Проверено 18 июня 2020 .
  87. ^ IAF будет иметь семь AGL в Аруначал-Прадеше , Economic Times, 2018.
  88. ↑ The Indian Hawk, Indian Defense News (24 января 2021 г.). «Сегодня Индия-Китай проведет 9-й раунд переговоров на уровне военачальников» . Индийский ястреб . Проверено 24 января 2021 года .

Библиография [ править ]

  • Гарднер, Кайл. 2021. Пограничный комплекс: геополитика и создание индийско-китайской границы, 1846–1962 . Издательство Кембриджского университета.
  • Фишер, Маргарет В .; Rose, Leo E .; Хаттенбек, Роберт А. (1963), Гималайское поле битвы: китайско-индийское соперничество в Ладакхе , Прегере - через archive.org
  • Хоффманн, Стивен А. (1990), Индия и кризис в Китае , Калифорнийский университет Press, ISBN 978-0-520-06537-6
  • Рагхаван, Сринатх (2010), Война и мир в современной Индии , Palgrave Macmillan, ISBN 978-1-137-00737-7
  • Вудман, Дороти (1970), Гималайские границы: политический обзор британского, китайского, индийского и российского соперничества , Прегер - через archive.org

Дальнейшее чтение [ править ]

Ресурсы библиотеки о
китайско-индийском пограничном споре
  • Ресурсы в вашей библиотеке
  • Ресурсы в других библиотеках
  • Червин, Рид (2020). «Картографическая агрессия»: политика СМИ, пропаганда и китайско-индийский пограничный спор ». Журнал исследований холодной войны . 22 (3): 225–247. DOI : 10,1162 / jcws_a_00911 . S2CID  221117342 .
  • Джонни, Стэнли (20 июля 2019 г.). « „ Линия Мак - Магон - век раздор“обзор: Спорная граница» . Индус . Архивировано 18 октября 2019 года . Дата обращения 18 октября 2019 .
  • Максвелл, Невилл (1970), война в Индии с Китаем , книги Пантеона, ISBN 978-0-394-47051-1. Также доступно на scribd .
  • Сингх, JJ (2019), Линия МакМэхона - Век раздора , HarperCollins Publishers India, ISBN 9789352777761, содержит подробное описание пограничного спора между Индией и Китаем.

Внешние ссылки [ править ]

  • Спорные территории Индии