Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Разумный А, вид с воздуха 22471.jpg
Вид с воздуха на сестринский корабль " Разумный" , март 1944 г.
История
Советский Союз
Имя:Грозящий ( Грозящий )
Заказал:2-я пятилетка
Строитель:
Номер верфи:
  • 513
  • 301
Положил:18 июня 1936 г.
Запущено:5 января 1937 г.
Завершенный:17 сентября 1939 г.
Реклассифицировано:В качестве корабля-мишени , 18 апреля 1958 г.
Поражены:17 февраля 1956 г.
Судьба:Списан после 24 августа 1953 г.
Общие характеристики ( Гневны завершены, 1938 г.)
Класс и тип:Gnevny -класса разрушитель
Смещение:
Длина:112,8 м (370 футов 1 дюйм) (в / в )
Луч:10,2 м (33 футов 6 дюймов)
Черновик:4,8 м (15 футов 9 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:2 вала; 2 редукторные паровые турбины
Скорость:38 узлов (70 км / ч; 44 миль / ч)
Классифицировать:2720  морских миль (5040 км; 3130 миль) при 19 узлах (35 км / ч; 22 миль / ч)
Дополнение:197 (236 военное время)
Датчики и
системы обработки:		Гидрофон Марса
Вооружение:

Grozyashchy ( русский : Грозящий , лит  «Угрожая» ) был один из 29 Gnevny -класса эсминцев (официально известный как Project 7 )построенных для ВМФ СССР в конце 1930х годов. Построенный в 1939 году, он был направлен на Балтийский флот и играл второстепенную роль в Зимней войне 1939–1940 годов против финнов . После начала немецкого вторжения в СССР (Операция Барбаросса) в июне 1941 года Grozyashchy участвовал в Рижском заливе кампании и накрытыми минных полейв Финском заливе . В июле она сильно пострадала от взрыва мины и более месяца находилась в ремонте. Корабль был поврежден немецкими бомбами в конце сентября и почти год не вступал в строй. Grozyashchy при условии морской поддержки орудийного огня в 1944 году за Ленинград-Новгород Offensive .

Корабль планировалось модернизировать в 1952 году, но в следующем году его пришлось отменить, так как из-за плохого состояния оно было экономически невыгодным, и позже судно было отправлено на слом .

Дизайн и описание [ править ]

Решив построить большие и дорогие 40- узловые (74 км / ч; 46 миль / ч) лидеры эсминцев класса « Ленинград» , советский военно-морской флот обратился за помощью к Италии в разработке меньших и более дешевых эсминцев. Они лицензировали планы для класса Folgore и, модифицируя его для своих целей, перегрузили проект, который и так был отчасти стабильным . [1]

Gnevny ы имел общую длину в 112,8 м (370 футов 1 в), в пучок 10,2 м (33 футов 6 дюймов), а также проект 4,8 м (15 футов 9 дюймов) при глубокой нагрузке . Корабли были значительно тяжелее , почти на 200 метрических тонн (197 длинных тонн ) тяжелее, чем предполагалось, водоизмещение 1612 метрических тонн (1587 длинных тонн) при стандартной загрузке и 2039 метрических тонн (2007 длинных тонн) при глубокой загрузке. Их экипаж в мирное время насчитывал 197 офицеров и матросов, в военное - 236 человек. [2] Корабли имели пару редукторных паровых турбин , каждая из которых приводила в движение один гребной винт, мощностью 48 000 л.с. на валу.(36000  кВт ) с использованием пара от трех водотрубных котлов, который должен был дать им максимальную скорость 37 узлов (69 км / ч; 43 мили в час). [3] Конструкторы были консервативны в оценке турбин, и многие, но не все, корабли легко превысили расчетную скорость во время ходовых испытаний . Другим этого значительно не хватало. Grozyashchy достигла 39,4 узлов (73,0 км / ч; 45,3 миль / ч) от 53,000 л.с. (40 000 кВт) во время испытаний в 1944 году Вариации мазута мощностью означало , что диапазон в Gnevny сек колебалась от 1670 до 3145 морских миль (3093 км до 5825 ; От 1922 до 3619 миль) на скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч).Сам Грозящий на этой скорости продемонстрировал дальность полета 2800 миль (5200 км). [4]

В исходном состоянии корабли класса « Гневный» устанавливали четыре 130-миллиметровых (5,1 дюйма) орудия В-13 в двух парах одинарных супрострелковых установок в носовой и кормовой частях надстройки . Противовоздушная оборона обеспечивалась парой 76,2-миллиметровых (3 дюйма) зенитных орудий 34-К в одиночных установках и парой 45-миллиметровых (1,8 дюйма) зенитных орудий 21-К [5], а также двумя 12,7-мм зенитными орудиями. миллиметровые (0,50 дюйма) пулеметы ДК или ДШК . Они несли шесть 533-мм (21,0 дюйма) торпедных аппаратов в двух вращающихся тройных установках; каждая труба была снабжена перезарядкой. Корабли также могли нести максимум 60 или 95 человек.мины и 25 глубинных бомб . Они были оснащены набором марсианских гидрофонов для противолодочной работы , хотя они были бесполезны на скорости более 3 узлов (5,6 км / ч; 3,5 мили в час). [6] Корабли были оснащены двумя параванами К-1, предназначенными для уничтожения мин, и парой метателей глубинных бомб. [7]

Модификации [ править ]

Во время ремонта в июле – сентябре 1941 г. Грозящий получил пару глубиномеров БМБ-1 и катушку размагничивания . [8] К 1943 году зенитное вооружение эсминца состояло из трех установок 34-К, четырех 37-миллиметровых (1,5 дюйма) зенитных орудий 70-К в одинарных установках, двух спаренных артиллерийских установок по ленд-лизу с водяным охлаждением 12,7. мм для пулеметов Colt-Browning и две одиночные установки для пулеметов ДК. Еще две пушки 70-К были получены в 1944 году. К концу войны она получила британскую систему ASDIC и радар раннего предупреждения.неизвестного типа. После войны все ее зенитные орудия были заменены восемью версиями орудия В-11М с водяным охлаждением от 70-К в спаренных установках. [9]

Строительство и обслуживание [ править ]

Grozyashchy был построен в Ленинграде «s верфь № 190 (Жданов) , как строительный номер 513 , где корабль был заложен 18 июня 1936 и запущен на 5 января 1937. После того, как она была запущена, она была отбуксирована через Неву быть закончена на верфи No. 189 (Орджоникидзе) , где она была дана дворе номер 301 и был завершен 17 сентября 1939 года [10] Назначенный на Балтийском флоте, она засыпаны финских укреплений на УТО в Аландские острова на 14 декабря 1939 во время зимы Война вместе со своим сестринским кораблем « Гневны» [11]. Во время войны Грозящий также захватил финское торговое судно SS  Aiva . [12]

Когда 22 июня 1941 года началась операция «Барбаросса» , немецкое вторжение в Советский Союз , эсминец базировался в Усть-Двинске , Латвия , в составе 1-й дивизии эсминцев отряда легких сил флота. Она участвовала в обороне Рижского залива , устанавливая минные заграждения в Ирбенском проливе в ночь с 24 на 25 и 26 на 27 июня. Судно отплыло в Куйвасту , Эстония , 27-го числа, а затем помогло провести Кирова через архипелаг Мунзунд в Таллинн., Эстония, три дня спустя, когда Советы эвакуировали свои войска из Рижского залива. 13 июля Грозящий участвовал в безуспешной атаке группы немецких десантных кораблей в устье Даугавы . После установки минного поля в Финском заливе 21 июля в одном из ее параванов взорвалась мина . Взрывом была затоплена часть ее двойного дна , противопожарный отсек и носовая котельная . С сильно поврежденным передним корпусом , Grozyashchy был вынужден паре в обратном Таллин. После временного ремонта она отправилась в Кронштадт.24 июля на ремонт, который продлился до 2 сентября. [12] [13]

9 сентября корабль произвел 86 выстрелов из своих 130-мм орудий в поддержку защитников Ораниенбаумского плацдарма . 10 и 12 сентября Грозящий установил 54 мины и 90 минных защитников в Лужской губе и близлежащих районах. На днях ее гребные винты были повреждены после столкновения с рифом и были отправлены в Кронштадт на ремонт. 22-23 сентября корабль ударило три раза немецких бомб , которые начали большой пожар , который должен был быть отлученным от наводнения сухого дока , что она была в. Grozyashchyбыл дополнительно поврежден осколками от артиллерийских снарядов, разорвавшихся в доке 29 сентября. Кумулятивные эффекты вывели из строя ее рулевое управление, вывели из строя ее самое кормовое 130-мм орудие и повредили большую часть ее оборудования, а также убили семь членов экипажа и ранили еще двадцать человек. 3 октября судно было отбуксировано на судоремонтный завод № 189. [8] [12]

Во время ремонта « Грозящий» был слегка поврежден осколками снаряда 24 апреля 1942 года. Ремонт был окончательно завершен 1 июня, хотя испытания в Кронштадте прошли 13 июля. Корабль вернулся в Ленинград 9 ноября и 22 декабря приступил к ремонту. В Ленинграде-Новгород Offensive , Grozyashchy выпустили в общей сложности 63 основных орудийных снарядов в поддержке советских войск 14-18 января 1944 г. [8]

После войны планировалось провести модернизацию эсминца 24 июня 1952 года, но его состояние было настолько плохим, что он был отменен 24 августа 1953 года, и впоследствии он был списан. [12]

Цитаты [ править ]

  1. Перейти ↑ Yakubov & Worth, pp. 99, 102–103
  2. Перейти ↑ Yakubov & Worth, p. 101
  3. ^ Будзбон, стр. 330
  4. Перейти ↑ Yakubov & Worth, pp. 101, 106–107
  5. ^ Хилл, стр. 40
  6. ↑ Yakubov & Worth, pp. 101, 105–106.
  7. ↑ Бережной, с. 335
  8. ^ a b c Платонов, с. 188
  9. ^ Хилл, стр. 36; Якубов и Уорт, стр. 105–106.
  10. ^ Ровер & Монаков, стр. 233
  11. ^ Ровер, стр. 11
  12. ^ a b c d Якубов и Уорт, стр. 109
  13. ^ Платонов, с. 188; Rohwer, стр. 82, 84, 86.

Источники [ править ]

  • Балакин, Сергей (2007). Легендарные "семёрки" Эсминцы "сталинской" серии [ Легендарные семёрки: серия сталинских эсминцев ]. Москва: Яуза / Эксмо. ISBN 978-5-699-23784-5.
  • Бережной, Сергей (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [ Путеводитель по крейсерам и эсминцам ]. Москва: Воениздат. ISBN 5-203-01780-8.
  • Будзбон, Пшемысав (1980). "Советский Союз". В Шено, Роджер (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. С. 318–346. ISBN 0-85177-146-7.
  • Хилл, Александр (2018). Советские эсминцы Второй мировой войны . Новый авангард. 256 . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-2256-7.
  • Платонов, Андрей В. (2002). Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг. [ Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг. ]. Санкт-Петербург: Полигон. ISBN 5-89173-178-9.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Ровер, Юрген и Монаков, Михаил С. (2001). Океанский флот Сталина . Лондон: Фрэнк Касс. ISBN 0-7146-4895-7.
  • Якубов, Владимир и Ворт, Ричард (2008). "Эсминцы советского проекта 7 / 7У". В Иордании, John & Dent, Stephen (ред.). Военный корабль 2008 года . Лондон: Конвей. С. 99–114. ISBN 978-1-84486-062-3.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.