Сюзанна Вольф , [1] MBE ( урожденная Стоддарт; родилась 6 декабря 1982 г.), бывшая британская профессиональная гонщица из Шотландии. Ее родители, Джон и Салли Стоддарт, владели мотоциклетным автосалоном в Обане, а ее отец соревновался на мотоциклах. [2]
Сьюзи Вольф MBE | |
---|---|
Родившийся | Сюзанна Стоддарт 6 декабря 1982 г. Обан , Шотландия |
Национальность | Британский |
Образование | Средняя школа Обана , Эдинбургский университет |
Супруг (а) | Тото Вольф (м. 2011) |
Дети | 1 |
DTM | |
Активные годы | 2006 - 2012 гг. |
Команды | Mücke Motorsport , Persson Motorsport |
Номер машины | 23 |
Начинается | 73 |
Побед | 0 |
Поляки | 0 |
Самые быстрые круги | 0 |
Лучшая отделка | 13-е место в 2010 г. |
Предыдущая серия | |
2005 2002–04 | Британский F3 British Formula Renault |
Она продвигалась по карьерной лестнице в автоспорте , начиная с картинга , затем перешла в Формулу Renault и Формулу 3 , а затем перешла в Deutsche Tourenwagen Masters (DTM), чтобы выступить за Mercedes-Benz . В 2012 году она была подписана Уильямс в Формуле-1 [3] на работу в качестве гонщика-разработчика и вошла в историю на Гран-при Великобритании 2014 года в Сильверстоуне , став первой женщиной, принявшей участие в гоночном уик-энде Формулы-1 за 22 года. [4] 4 ноября 2015 года Вольф объявила о своем уходе из автоспорта, в последний раз участвуя в Гонке чемпионов в конце ноября.
В 2016 году Вольф присоединился к Channel 4 в Великобритании, чтобы стать аналитиком в репортаже о Формуле-1. В 2018 году она присоединилась к Venturi Racing в Формуле E в качестве руководителя команды. [5]
Она живет в Эрматингене , Швейцария, со своим мужем Тото Вольффом , руководителем команды и генеральным директором команды Mercedes AMG Petronas Formula One . [6] Они поженились в октябре 2011 года. [7] В октябре 2016 года Вольф объявила в Твиттере, что беременна их первым ребенком. [8] [9] 10 апреля 2017 года она родила мальчика.
Карьера
Ранние годы
Вольф начала заниматься картингом в возрасте восьми лет, а в 1996 году она была названа британской гонщицей года по картингу. В 1997 году она соревновалась в нескольких различных картинговых категориях и преуспела в большинстве из них. Она была первой в 24-часовом чемпионате по картингу на Ближнем Востоке, чемпионкой как в шотландских юниорских интерконтинентальных категориях «А», так и в шотландских юниорских интерконтинентальных категориях «А», и снова была названа британской гонщицей года по картингу. [10]
В 1998 году она перешла в британский юниорский межконтинентальный чемпионат «А» и заняла 10-е место в общем зачете в своем первом сезоне в этом классе. Она также участвовала в розыгрыше Кубка Федерации европейского межконтинентального чемпионата "А" и заняла 11-е место в общем зачете. [ необходима цитата ] Третий сезон подряд она была названа британским гонщиком года по картингу. [10]
В следующем году она участвовала в британском чемпионате Формулы «А» и заняла 13-е место, а также заняла 34-е место в общем зачете на чемпионате мира по формуле «А», получив награду Британской женщины-гонщика года в четвертый раз.
В 2000 году Вольф улучшила свои предыдущие выступления и заняла 10-е место в британской Формуле «А» и 15-е место в чемпионате мира по формуле «А», позже получив награду, которая назвала ее лучшей гонщицей-картингом в мире. [11]
Формула Renault (2001–04)
В 2001 году Вольф перешла с картинга на гонки на одноместных автомобилях, получив свой первый опыт участия в зимней серии Formula Renault , в которой она выступала за команду Motaworld Racing. В следующем году она дебютировала в полномасштабном чемпионате Великобритании по DFR Racing Formula Renault, снова представляя Motaworld в зимней серии Formula Renault.
В сезоне 2003 года Вольф финишировала девятой в общем зачете чемпионата Великобритании Формулы Renault и обеспечила себе первое место на подиуме, добившись признания за свои усилия в качестве одного из финалистов престижной награды BRDC McLaren Autosport Young Driver of the Year . Вольф также был выбран Восходящей звездой года BRDC .
В течение своего третьего сезона в чемпионате Великобритании Формулы Renault в 2004 году Вольф участвовала в гонках Comtec Racing и заняла пятое место в итоговом зачете, взяв три подиума и набрав очки в 19 из 20 гонок сезона. [12]
Формула 3 (2005)
В 2005 году Вольф продвинулся до британского чемпионата Формулы 3, чтобы побороться за Алана Докинга Рэйсинга в чемпионском классе. Ее сезон был прерван из-за травмы лодыжки, полученной зимой. Вольф также впервые появился в июне на Porsche Carrera Cup GB в Brands Hatch . [12]
DTM (2006–12)
В 2006 году Вольф выступил в DTM - одном из крупнейших чемпионатов мира по кузовным гонкам. Гоняясь за Mücke Motorsport , она ехала на Mercedes-Benz C-Class Coupe 2004 года и в финальном этапе Хоккенхаймринга завершила свой дебютный сезон, заняв девятое место в общем зачете .
Оставаясь в DTM 2007 года , снова выступая за Mücke Motorsport, Вольф показала свой лучший результат в Муджелло в Италии, где заняла 10-е место. В конце сезона она покинула Mücke Motorsport, чтобы присоединиться к Persson Motorsport в сезоне 2008 года.
Перейдя на машину 2007 года, Вольф показала свои лучшие результаты в 2008 году в июньской гонке на Норисринге, где она финишировала 10-й - результат, который она дважды сравняла в 2009 году на Норисринге и Ошерслебене .
2010 год стал для Вольф лучшим сезоном в DTM и ее третьим сезоном с Persson Motorsport. Заняв седьмое место в Лаузитце , она снова показала такую же результативность на Хоккенхаймринге, завершив сезон с четырьмя очками и 13-м в чемпионате пилотов.
Вольф продолжала участвовать в гонках DTM еще два года. Persson Motorsport объявила о своем уходе из серии перед финалом 2012 года на Хоккенхаймринге, закончив семисезонное пребывание в должности, чтобы сосредоточиться исключительно на своих обязанностях по тестированию с Williams в Формуле-1.
Формула один
Уильямс (2012-15)
11 апреля 2012 года Вольф был назван пилотом развития команды Формулы-1 Williams. [3] [13] В 2014 году Уильямс объявил, что Вольф будет гонять на двух свободных тренировках на Гран-при Великобритании и Германии . На Гран-при Великобритании в Сильверстоуне Вольф стала первой женщиной, участвовавшей в уик-энде Формулы-1 с 1992 года, когда Джованна Амати сделала три неудачных попытки квалификации на Гран-при.
Время на трассе Вольфа сократилось из-за того, что после прохождения всего одного круга возникла проблема с двигателем. [14] 18 июля 2014 года Вольф провел свободную тренировку на Гран-при Германии, которая также началась с проблем с автомобилем. Эти проблемы были решены, и Вольф показал хорошие результаты, финишировав на 15-м месте из 22 машин со временем 1: 20.769, всего на две десятых секунды отстав от своего товарища по команде Фелипе Масса, занявшего 1-е место на 11-м месте: 20. 542 раз.
28 ноября 2014 года Уильямс объявила, что Вольф останется с командой на сезон 2015 года в усиленной роли тест-пилота, а ее должность была расширена за счет включения двух пятничных тренировочных заездов и двух тестовых выездов. [15] После участия в предсезонных тестах Формулы-1, Вольф показал 1: 29,708 круга в первой тренировочной сессии Гран-при Испании и вернулся в кабину для тренировок на Гран-при Великобритании , выставив 1: 37,242 для респектабельное 13 место из 20 машин.
4 ноября 2015 года Вольф объявила на BBC, что уходит из Формулы-1, заявив, что она чувствовала, что зашла так далеко, как могла, но выразила намерение помочь другим женщинам в автоспорте. [16] Вольф заявила, что в конце ноября она будет выступать в последний раз в Гонке чемпионов 2015 года, представляя Шотландию вместе с бывшим гонщиком Формулы-1 Дэвидом Култхардом , прежде чем впоследствии уйти из всех видов автоспорта. [17]
Мерседес (2016–)
Вольф присоединился Mercedes в качестве одного из своих послов в 2016 г. [ править ]
Формула E (2018–)
В 2018 году Вольф присоединился к Venturi Racing в Формуле E в качестве руководителя команды, а также стал акционером команды. [5]
Под руководством Вольфа команда из Монако пережила свою самую успешную кампанию на сегодняшний день в сезоне 2018-19 гг. , Набрав 88 очков и финишировав восьмой после первой победы на гонконгской гонке ePrix и еще двух подиумов.
В шестом сезоне Вентури заключил партнерство с Mercedes-Benz в области трансмиссии.
Гонка чемпионов
Гонка чемпионов планируется особенность женского пола водителя в первый раз в своей истории , когда Вольф подписался на ROC 2013 , которая состоится в Бангкоке «s Раджамангале 14-15 декабря. Эту новость тепло приветствовала соучредитель ROC Мишель Мутон , самая успешная женщина - гонщица в мире. [18] Однако в начале декабря 2013 года мероприятие было отменено из-за политической ситуации в Бангкоке. [19]
В соревнованиях 2014 года на Барбадосе пара Вольф-Култхард смогла выступить в качестве сборной Великобритании. Пара вышла в финал Кубка Наций, но проиграла Team Nordic. Вольф проиграл Тому Кристенсену на Audi R8 LMS Ultra, а Култхард выиграл у Петтера Сольберга на VW Polo RX, но проиграл Кристенсен на тай-брейке в Кубке Ариэля Атома . В Кубке пилотов Вольф выбыл из группового этапа.
2015 Гонка Чемпионов проходили на Олимпийском стадионе в Лондоне и Вольф снова партнер Дэвид Култхард , чтобы представлять сборную команду Шотландию. В Кубке Наций пара не прошла в полуфинал и выбыла из игры. За рулем Mercedes-AMG GT S Вольф проиграл Алексу Банкомбу, а Култхард потерпел поражение от Дженсона Баттона в KTM X-Bow . Гоняясь против своего товарища по команде Култхарда, Вольф выбыла в первом раунде Кубка пилотов, завершив свою профессиональную карьеру в автоспорте, и выбыла из соревнований в конце сезона 2015 года.
Осмелься быть не таким как все
После ухода из автоспорта Вольф стала соучредителем Dare to be Different вместе с генеральным директором Ассоциации автоспорта Робом Джонсом. Эта некоммерческая организация, официально представленная на выставке Autosport International, проходившей в Национальном выставочном центре в Бирмингеме 14 января 2016 года, направлена на расширение участия женщин в автоспорте.
Инициатива, проводящая мероприятия по всему Соединенному Королевству, приглашает школьниц в возрасте от восьми до 14 лет участвовать в мероприятиях, связанных с автоспортом. У Dare to be Different есть ряд послов, включая бывшего заместителя руководителя команды Формулы-1 Williams Клэр Уильямс , ведущую Sky Sports News и Sky Sports F1 Рэйчел Брукс и гонщика Татьяну Кальдерон .
В феврале 2019 года Dare to be Different объединились с инициативой FIA Girls on Track, чтобы охватить более широкую аудиторию и привлечь внимание к возможностям девушек в автоспорте. Первое совместное мероприятие FIA Girls on Track - Dare to Be Different было проведено на выставке ePrix в Мехико в 2019 году на автодроме Херманоса Родригеса .
Награды
8 октября 2013 года Вольф была удостоена почетной стипендии Эдинбургского университета «в знак признания ее роли посла женщин в спорте». [20] В 2001 году она прервала учебу в Эдинбургской школе бизнеса, чтобы стать профессионалом. [21] Вольф была отмечена как член Ордена Британской Империи ( MBE ) в новогоднем списке наград за заслуги перед женщинами в спорте. [1]
Гоночный рекорд
Опыт работы
Время года | Ряд | Команда | Скачки | Побед | Поляки | F / круги | Подиумы | Точки | Должность |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 г. | Формула Renault UK | Команда DFR | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 45 | 18-е |
2003 г. | Формула Renault UK | Motaworld Racing | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 215 | 9-е |
2004 г. | Формула Renault UK | Comtec Racing с Duckhams | 20 | 0 | 0 | 0 | 3 | 284 | 5-й |
2005 г. | Британская Формула 3 | Алан Докинг Гонки | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 18-е |
2006 г. | Deutsche Tourenwagen Masters | Mücke Motorsport | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17-е |
2007 г. | Deutsche Tourenwagen Masters | Mücke Motorsport | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20-е |
2008 г. | Deutsche Tourenwagen Masters | Persson Motorsport | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18-е |
2009 г. | Deutsche Tourenwagen Masters | Persson Motorsport | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16-е |
2010 г. | Deutsche Tourenwagen Masters | Persson Motorsport | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 13-е |
2011 г. | Deutsche Tourenwagen Masters | Persson Motorsport | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2012 г. | Формула один | Команда Williams F1 | Драйвер развития | ||||||
Deutsche Tourenwagen Masters | Persson Motorsport | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22-е | |
2013 | Формула один | Команда Williams F1 | Драйвер развития | ||||||
2014 г. | Формула один | Уильямс Мартини Гонки | Водитель-испытатель | ||||||
2015 г. | Формула один | Уильямс Мартини Гонки | Водитель-испытатель |
Полные результаты Deutsche Tourenwagen Masters
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Поз | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 г. | Mücke Motorsport | AMG-Mercedes C-Klasse 2004 - цена: + 0 руб. | HOC 10 | LAU 15 | OSC 15 | BRH 16 | NOR 14 † | NÜR Ret | ZAN 12 | CAT 15 | ОШИБКА 13 | HOC 9 | 17-е | 0 | |
2007 г. | Mücke Motorsport | AMG-Mercedes C-Klasse 2006 г. | HOC Ret | OSC 16 | LAU 12 | BRH 16 | NOR 16 | КРУЖКА 10 | ZAN 17 | NÜR 18 | CAT Ret | HOC 14 | 20-е | 0 | |
2008 г. | Persson Motorsport | AMG-Mercedes C-Klasse 2007 - цена: + 0 руб. | HOC 16 | ОСК 14 | КРУЖКА 15 | LAU 17 † | NOR 10 | ZAN 15 | NÜR 12 | BRH 19 | CAT Ret | ОШИБКА 12 | HOC Ret | 18-е | 0 |
2009 г. | Persson Motorsport | AMG-Mercedes C-Klasse 2008 г. | HOC Ret | LAU 11 | NOR 10 | ЗАН 11 | OSC 10 | NÜR 11 | BRH 13 | CAT 15 | DIJ 14 | HOC 16 † | 16-е | 0 | |
2010 г. | Persson Motorsport | AMG-Mercedes C-Klasse 2008 г. | HOC 11 | ВАЛ 10 | LAU 7 | NOR 15 | NÜR Ret | ZAN 15 | BRH Ret | OSC 10 | HOC 7 | ADR 14 | SHA 11 | 13-е | 4 |
2011 г. | Persson Motorsport | AMG-Mercedes C-Klasse 2008 г. | HOC 12 | ZAN 12 | SPL 13 | LAU DNS | NOR 13 | NÜR 14 | BRH 14 | OSC Ret | ВАЛ 11 | HOC 15 | NC | 0 | |
2012 г. | Persson Motorsport | AMG Mercedes C-Coupé | HOC 12 | LAU 21 | BRH 20 † | SPL 14 | NOR Ret | NÜR 17 | ZAN 12 | OSC Ret | VAL 13 | HOC 13 | 22-е | 0 |
- † - Сошла на пенсию, но была классифицирована, так как преодолела 90% дистанции победителя.
Завершите участие в Формуле-1
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | WDC | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 г. | Уильямс Мартини Гонки | Уильямс FW36 | Mercedes PU106A Гибрид 1.6 V6 t | Австралия | ТЗА | BHR | CHN | ESP | ПН | МОЖЕТ | AUT | GBR TD | GER TD | HUN | BEL | ITA | ГРЕХ | JPN | RUS | США | БЮСТГАЛЬТЕР | АБУ | - | - |
2015 г. | Уильямс Мартини Гонки | Уильямс FW37 | Mercedes PU106B Гибрид 1.6 V6 t | Австралия | ТЗА | CHN | BHR | ESP TD | ПН | МОЖЕТ | AUT | GBR TD | HUN | BEL | ITA | ГРЕХ | JPN | RUS | США | MEX | БЮСТГАЛЬТЕР | АБУ | - | - |
Рекомендации
- ^ a b «Список новогодних почестей 2017» ( PDF ) . Gov.uk . Государственная цифровая служба . 30 декабря 2016. с. 92 . Проверено 31 декабря 2016 года .
- ^ «Женщина-Обан Сьюзи Вольф присоединяется к команде Williams F1» . BBC News .
- ^ а б Элизальде, Пабло (11 апреля 2012 г.). «Сьюзи Вольф присоединяется к Williams в качестве драйвера развития» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 11 апреля 2012 года .
- ^ «Гран-при Великобритании 2014: Сьюзи Вольф - первая женщина, принявшая участие в гонках Формулы-1 за 22 года» . Независимый . 4 июля 2014 г.
- ^ а б «Сьюзи Вольф назначена руководителем команды Venturi Formula E» . venturi.com . 26 июня 2018 . Проверено 10 августа 2018 .
- ^ «Вольф присоединяется к Mercedes и инвестирует в команду F1» . ESPNF1 . Проверено 21 января 2013 года .
- ^ «Сьюзи Стоддарт и Тото Вольф поженились» . Deutsche Tourenwagen Masters . ITR эВ 17 октября 2011 . Проверено 21 октября 2011 года .
- ^ service, Grandprix.com - Первый и самый быстрый: оригинальные онлайн-новости F1. "Grandprix.com" .
- ^ "Mercedes-Boss Wolff - PS-Baby mit seiner Rennfahrer-Frau" .
- ^ а б «Сьюзи Вольф: Профиль» . espn.co.uk . Проверено 16 апреля 2013 года .
- ^ «О Сьюзи» . Сьюзи Стоддарт. 22 мая 2009 года Архивировано из оригинала 26 сентября 2008 года . Проверено 22 мая 2009 года .
- ^ а б «О Сьюзи» . Сьюзи Стоддарт. 22 мая 2009 года Архивировано из оригинала 28 января 2008 года . Проверено 22 мая 2009 года .
- ^ «Сьюзи Вольф присоединяется к Williams в качестве драйвера развития» . Formula1.com . Формула-1 . 11 апреля 2012 . Проверено 12 апреля 2012 года .
- ^ «Сьюзи Вольф попадает в беду во время дебюта команды Williams в британском GP F1» . BBC Sport . 4 июля 2014 . Проверено 4 июля 2014 года .
- ^ «Сьюзи Вольф останется в Williams в следующем сезоне в качестве тест-пилота» . BBC Sport .
- ^ "УИЛЬЯМС ПОДТВЕРЖДАЕТ СЮЗИ ВОЛЬФ ОТКЛЮЧИТЬСЯ ИЗ АВТОСПОРТА" . Гран-при Уильямса . 4 ноября 2015. Архивировано из оригинала 6 ноября 2015 года . Проверено 4 ноября 2015 года .
- ^ Маккензи, Ли (4 ноября 2015 г.). «Возвращение в Мексику, прощание с Вольфом» . Журнал " Автоспорт" . Проверено 4 ноября 2015 года .
- ^ «Сьюзи Вольф объединится с Дэвидом Култхардом на ROC 2013» . Гонка чемпионов . Проверено 24 ноября 2013 года .
- ^ «Обновление Гонки чемпионов 2013» .
- ↑ Примечания к программе на церемонии празднования достижений в Макьюэн-холле, Эдинбург, 8 октября 2013 г.
- ^ «Праздник подвига» .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт