Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Саттон-Колдфилд является главной железнодорожной станцией города Саттон-Колдфилд , Бирмингем , Уэст-Мидлендс , Англия. Он расположен на Реддич - Birmingham New Street - Личфилд Cross-City Line 7 1 / 2  мили (12,1 км) к северо - востоку от Бирмингема Нью - стрит.

Станция выполнена в викторианском стиле с красным кирпичом и изысканными потолками и колоннами. Одна платформа защищена, а другая находится под открытым небом. Само главное здание построено на холме, под ним проходит туннель . Доступ к нему осуществляется через Стэйшн-стрит и Железнодорожную дорогу.

История [ править ]

Станция была построена в 1862 году как северная конечная линия Бирмингема, построенная Лондонской и Северо-Западной железными дорогами . В 1884 году линия была продлена на север до Личфилда, а после объединения железнодорожных компаний в 1923 году она перешла под контроль Лондонской, Мидлендской и Шотландской железных дорог .

Станция была местом катастрофы поезда Саттон-Колдфилд 23 января 1955 года, когда сошел с рельсов экспресс из Йорка в Бристоль, ехавший на чрезмерной скорости. Мемориал 17 погибшим был открыт в вокзале 23 января 2016 года [1].

С 1978 года станция стала одной из тех, которые обслуживаются новой линией Cross-City Line, спонсируемой Управлением пассажирского транспорта Уэст-Мидлендса . В рамках этой схемы были предложения снести станцию ​​и отстроить ее заново, как это случилось со многими другими станциями на линии. Однако его спасла местная агитация.

Ремонтные работы 2003 г. [ править ]

После выделения в 2003 году крупной суммы денег на станции была проведена программа ремонта. Было построено много новых помещений, в здании вокзала были проведены ремонтные работы. Платформа, двигавшаяся на юг, была перекрашена, а бывшая деревянная касса удалена, поскольку она стала объектом вандализма и были высказаны опасения по поводу ее пожарной безопасности . На платформе был установлен новый автомат по продаже билетов, что позволило сократить очереди в кассах в главном здании. Предусмотрены вокзальный магазин и новый зал ожидания. На платформе, идущей на север, небольшую комнату ожидания заменили новыми сиденьями. Информационная система для пассажировНа обеих платформах были также установлены табло, которое позволяет пассажирам получать самую свежую информацию о расписании поездов. Также был перекрашен интерьер вокзала и расширена касса в главном здании.

Услуги [ править ]

Поезда ходят каждые 10 минут с понедельника по субботу и каждые 30 минут по воскресеньям. [2] На север идет шесть поездов в час до Four Oaks , четыре из которых идут до Личфилд-Сити и два до конечной остановки в Личфилд-Трент-Вэлли . На юг есть шесть поездов в час до Лонгбриджа и три до Реддича . Воскресные поезда курсируют на всем протяжении маршрута (кроме начала и конца движения).

Три поезда южного направления каждый час, которые ранее останавливались в Лонгбридже, были продлены до Бромсгроув с лета 2018 года после завершения электрификации участка от Барнт-Грин до Бромсгроув. [3]

Ссылки [ править ]

  1. BBC News, Мемориальная доска о катастрофе в Саттон Колдфилд, опубликована 24 января 2016 г.
  2. ^ Таблица 69Расписание национальных железных дорог , май 2017 г.
  3. ^ Bromsgrove Corridor подает в отставку новостную статью " Инженер-железнодорожник" 17 января 2017 г .; Дата обращения 9 июня 2018.
  • Исторический обзор избранных станций LMS Vol. Один доктор Р. Престон и Р. Пауэлл Хендри. Оксфордский паб. Co. (1982, перепечатано в 2001 г.) ISBN  0-86093-168-4

Внешние ссылки [ править ]

  • Расписание поездов и информация о вокзале Саттон-Колдфилд от National Rail
  • Железная дорога вокруг Бирмингема и Уэст-Мидлендса: железнодорожная станция Саттон-Колдфилд
  • Железные дороги входа в Уорикшир
  • BBC Page об аварии в январе 1955 года