Свиссэйр


Swissair AG / SA ( нем . Schweizerische Luftverkehr-AG ; франц . SA Suisse pour la Navigation Aérienne ) [2]национальная авиакомпания Швейцарии в период между ее основанием в 1931 году и банкротством в 2002 году.

Он был образован в результате слияния Balair и Ad Astra Aero ( К звездам ). [ 3] На протяжении большей части своего 71-летнего существования Swissair была одной из крупнейших международных авиакомпаний и была известна как «Летающий банк» из-за своей финансовой стабильности, в результате чего она считалась национальным символом и иконой Швейцарии . Штаб-квартира находилась в аэропорту Цюриха , Клотен .

В 1997 году Swissair Group была переименована в SAirGroup (хотя в 2001 году она снова была переименована в Swissair Group) с четырьмя подразделениями: SAirlines (к которым принадлежали Swissair, региональные дочерние компании Crossair и Belair и лизинговая дочерняя компания FlightLease), SAirServices, SAirLogistics и SAirRelations.

К концу 1990-х Swissair была обременена чрезмерным расширением в результате противоречивой « Стратегии охотника ». Крушение рейса 111 Swissair в 1998 году, в результате которого погибли все 229 человек на борту, вызвало дорогостоящий судебный процесс и негативную огласку для авиакомпании. После экономического спада, последовавшего за терактами 11 сентября , активы Swissair резко обесценились, в результате чего в октябре 2001 г. и без того проблемная авиакомпания была остановлена. [4] Позже авиакомпания была возрождена и поддерживалась до 31 марта 2002 г. федеральным правительством Швейцарии. Последний рейс Swissair приземлился в Цюрихе 1 апреля 2002 года.

1 апреля 2002 г. бывшая региональная дочерняя компания Crossair переименовала себя в Swiss International Air Lines и приняла на себя большую часть маршрутов, самолетов и персонала Swissair. Swissair Group все еще существует и находится в процессе ликвидации. Swiss International Air Lines была поглощена немецкой авиакомпанией Lufthansa в 2005 году. [5]

26 марта 1931 года в результате слияния авиакомпаний Ad Astra Aero (основана в 1919 году) и Balair (1925) была основана компания Swissair — Schweizerische Luftverkehr AG (англ. Swissair — Swiss Air Transport ). Отцами-основателями были Бальц Циммерманн и пионер швейцарской авиации Вальтер Миттельхольцер.. В отличие от других авиакомпаний, она не получила поддержки со стороны правительства. Название «Swissair» было предложено доктором Альфонсом Эхингером, президентом правления Balair, хотя «Swissair» сначала считалось «нешвейцарским». В первый год эксплуатации на нем работало 64 человека, в том числе десять летчиков, семь радистов и восемь механиков. Всего в их самолетах было 85 мест, и эксплуатация поддерживалась только с марта по октябрь. Сеть маршрутов имела длину 4203 км (2612 миль).


Swissair Fokker F.VIIb -3 м (CH-192), пилотируемый Вальтером Миттельхольцером в Кассале (Судан), февраль 1934 г.
Первый логотип Swissair
Свиссэйр DC-2. Они станут очень лояльными клиентами Douglas, купив большинство моделей их коммерческих самолетов.
Дуглас DC-3 (1950-е)
Convair 240 Swiss Air Lines в аэропорту Манчестера , Англия, март 1950 года.
Douglas DC-6B в аэропорту Манчестера в 1954 году.
Бывший логотип Swissair
Источник: Статистический сборник ИКАО за 1950–1955 годы, Мировая статистика воздушного транспорта ИАТА за 1960–2000 годы.
Дуглас DC-7C (1957)
Douglas DC-8-62 компании Swissair в аэропорту Цюриха в 1979 году. Серия DC-8 обслуживала авиакомпанию с 1960 года.
Swissair Convair Coronado 990A (1962–1975)
Swissair Боинг 747-200B (1971 г.)
Swissair McDonnell Douglas DC-10 (1972 г.)
Sud Aviation Caravelle (1961)
Боинг 747-300 (1985 г.)
Аэробус А310-200 (1991 г.)
Аэробус А321-100 (2001 г.)
Логотипы фирм, входящих в SAirGroup
Логотип Swiss International Air Lines по состоянию на 2011 год.
Swissair McDonnell Douglas MD-11 .