Таджура ( Афар : Tagórri ; Arabic : تاجورة Tağūrah ; Сомалийский : Tajuura ) является одним из старейших городов в Джибути и столицы Таджур области . Город превратился в ранний исламский центр с приходом мусульман вскоре после хиджры . Важным портом на протяжении многих веков, она управлялась череды политий, в том числе МФАТ султаната , Adal султаната , в Османской империи , Франции до Джибутинезависимость России в 1977 году. Расположенный на берегу Таджураского залива , он является домом для населения около 45 000 жителей. Это третий по величине город страны после Джибути и Али Сабие .
Таджура Tagórri تاجورة Tajuura | |
---|---|
Городок | |
Порт Таджура в Джибути | |
Координаты: 11 ° 47'N 42 ° 53'E. / 11,783 ° с. Ш. 42,883 ° в. | |
Страна | Джибути |
Область, край | Таджура |
Область | |
• Общее | 3 км 2 (1 кв. Миля) |
Высота | 4 м (13 футов) |
Население (2009) | |
• Общее | 14 820 |
Таджура имеет взлетно-посадочную полосу и связана паромом с городом Джибути. Он также известен своими белыми зданиями, близлежащими пляжами и мечетями .
Этимология
В Афаре имя Tagórri происходит от существительного Tagor или tógor , (пл. Тагар значение «Outre меню puiser» ( «козьая колба для рисования воды»). Название Tagórri специально производная от * Tagor-ли , что означает «Qui деза Outre меню puiser»(„та , которая козьи колбы , чтобы привлечь воду“), в силе означает„abondante ан Eau“(„обильно с водой“). [1]
История
В средние века Таджура находилась под властью султаната Ифат, а затем султаната Адала . Таджура был столицей одного из четырех афарских султанатов (Таджура, Рахейта, Авса и Гобаад), вышедших из султаната Адаль , и был портом и перевалочным пунктом для товаров из Шевы и Авсы ( Эфиопия ). Торговля с Афарской депрессией в основном велась женщинами, которые привозили свои товары в Таджуру на верблюдах, в то время как мужчины оставались дома, поскольку племенные распри не были редкостью. По словам Мордехая Абира, Таджура изначально была резиденцией султаната Афар- Ад-Али-Абли, а также портом. Этот правитель, известный как Дардар , «заявлял о своей власти над всем северным Адоимара Афар до границ Сёва . Однако, хотя это правда, что некоторые подкланы Ад-Али и Абли Адоимара бродили до границ Ифат , даже самые стойкие сторонники султана согласились, что его фактическая власть не простирается за пределы озера Ассаль , недалеко от Таджура ». [2] Ричард Pankhurst отмечает , что она отличалась от соседних портов путем обработки почти полностью торговли Shewa и Aussa , «скорее , чем Harar или Огадене .» Он цитирует описание Уильяма Корнуоллиса Харриса ежегодного базара, который начинается каждый сентябрь, когда «в течение двух месяцев пляж завален товарами , а пригороды переполнены верблюдами , мулами и ослами ». Панкхерст также цитирует К.Т. Беке, что торговлей с жителями Афарской депрессии занимались исключительно женщины, «которые загружали верблюдов, покупали и продавали, в то время как мужчины держались в стороне», чтобы избежать кровопролития, поскольку эта страна была ареной постоянных междоусобиц. различных племен ». [3] Хотя Абир отмечает, что порт не упоминается во всех материалах о Красном море в восемнадцатом или начале девятнадцатого веков, к середине XIX века Таджура процветала,« в то время как все остальные так называемые афарские султанаты на побережье описывались ... как маленькие ветхие деревушки, не имеющие политического или коммерческого значения ». [4] Таджура был обязан этим успехом владению крупным невольничьим рынком ; Панкхерст предполагает, что примерно 6000 человек в год покидают Эфиопию через Таджуру и Зейлу . [5] Другим важным товаром, продаваемым в Таджуре в XIX веке, была слоновая кость , которую караваны привозили из Алию Амба . [6] Другие экспортированные товары включали пшеницу , дурру , мед , золото , страусиные перья, сенну , марену и циветон . Стоимость торговли в 1880-1881 годах оценивалась в 29 656 рупий в экспорте и 18 513 рупиях в импорте. [3]
Французский Сомалиленд
Интерес французов к побережью Красного моря . Роше д'Эрикур приобрел город Таджура у короля Шевы в 1842 году. Проблема заключалась в том, что этот король был не владельцем Таджуры, а местным султаном, который не признал договор купли-продажи, дальнейшие исследования Анри Ламбера , французского консульства Агент в Адене и капитан Флерио де Лангл привели к договору о дружбе и помощи между Францией и султанами Рахейты, Таджуры и Гобаада, у которых французы приобрели якорную стоянку в Обоке в 1862 году. Искусный сомалийский купец Хаджи Шармарке Али Салех также собирал дань в размере 1200–1600 талеров ежегодно от жителей Таджура, что эквивалентно огромной сумме в современной валюте и было изгнано после убийства французского жителя Ламбера. [7] Растущий интерес Франции к этому региону происходил на фоне британской активности в Египте и открытия Суэцкого канала в 1869 году. Между 1883 и 1887 годами Франция подписала различные договоры с правящими в то время Сомалийскими и Афарскими султанами , что позволило ей расширить протекторат, включив в него Таджурский залив . [8] [9] Леонсе Лагард впоследствии был назначен губернатором протектората. В 1894 году он установил постоянную французскую администрацию в городе Джибути и назвал регион Côte française des Somalis ( Французский Сомалиленд ). Работорговля была отменена указом от 26 октября 1889 года ; [10] Однако Ноэль-Бакстон сообщил, что Таджура по-прежнему оставался центром работорговли, но «ограничивался небольшими, но частыми поставками». [11] В то время как в 1880-х годах порт служил пунктом распределения винтовок и боеприпасов в Шева и Эфиопию (в этот период в городе жил Артур Рембо ), важность Таджуры неизбежно снизилась со строительством Эфио-Джибутийской железной дороги , которая соединил Джибути с внутренними районами . Железная дорога начала движение 22 июля 1901 года, через 17 месяцев была продлена до Дыре-Дава и, наконец, 3 декабря 1929 года до Аддис-Абебы [12].
Джибути
Джибути правительство создало различные крупномасштабные государственные программы работ по обновлению города. Порт Таджура был модернизирован в 2000 году и обошелся в 1,64 миллиона долларов США. Работа была описана как часть усилий правительства по содействию экономическому развитию районов Таджура , Обок , Али-Сабие и Дихил . Новый порт Таджура был построен в основном для перевозки генеральных грузов , таких как домашний скот , кунжут , ладан , удобрения и зерно , стоимостью 90 миллионов долларов США. Первоначально порт был разработан в целях транспортировки в основном калийные из Эфиопии «s Афар региона , в то время как добыча еще не разработана. Кроме того, у порта есть потенциал для обслуживания северной части Джибути и ближайшего выхода к регионам Эфиопии Афар и Тыграй . По сравнению с традиционным маршрутом из портов Джибути через Галафи , новая дорога (RN-11) из Таджуры в Бальо значительно сокращает время вождения.
Климат
Благодаря засушливому климату в городе выпадает в среднем 186 мм (7,31 дюйма) осадков в год. Средняя температура колеблется от 26 ° C (79 ° F) зимой до 36 ° C (97 ° F) летом.
Климатические данные для Таджура | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяц | Янв | Фев | Мар | Апр | Может | Июн | Июл | Авг | Сен | Октябрь | Ноя | Декабрь | Год |
Средняя высокая ° C (° F) | 29,0 (84,2) | 29,2 (84,6) | 31,1 (88,0) | 33,1 (91,6) | 36,0 (96,8) | 39,7 (103,5) | 41,7 (107,1) | 40,6 (105,1) | 37,6 (99,7) | 34,0 (93,2) | 31,3 (88,3) | 29,7 (85,5) | 34,4 (94,0) |
Среднесуточное значение ° C (° F) | 25,6 (78,1) | 26,3 (79,3) | 27,9 (82,2) | 29,7 (85,5) | 32,4 (90,3) | 35,7 (96,3) | 36,4 (97,5) | 35,6 (96,1) | 34,2 (93,6) | 30,3 (86,5) | 27,8 (82,0) | 26,2 (79,2) | 30,7 (87,2) |
Средняя низкая ° C (° F) | 22,2 (72,0) | 23,3 (73,9) | 24,6 (76,3) | 26,2 (79,2) | 28,7 (83,7) | 31,7 (89,1) | 31,1 (88,0) | 30,5 (86,9) | 30,7 (87,3) | 26,5 (79,7) | 24,2 (75,6) | 22,7 (72,9) | 26,9 (80,4) |
Среднее количество осадков, мм (дюймы) | 13 (0,5) | 10 (0,4) | 17 (0,7) | 14 (0,6) | 9 (0,4) | 2 (0,1) | 2 (0,1) | 27 (1,1) | 12 (0,5) | 18 (0,7) | 35 (1,4) | 27 (1,1) | 186 (7,6) |
Источник 1: Climate-Data.org , высота: 12 м [13] | |||||||||||||
Источник 2: Levoyageur [14] |
Транспорт
Морской транспорт
От города Джибути до Таджуры дорога на пароме занимает два с половиной часа.
Наземный транспорт
Расстояние от города Джибути - 130 км.
Воздушный транспорт
Для авиаперевозок Тадждура обслуживается аэропортом Таджура .
Поездка из города Джибути сюда займет 30 минут.
Султаны
Ниже приводится список султанов Таджикистана: [15]
- 1620 Бурхан бин Мухаммад
- 1630 Дини бин Мухаммад
- 1655 Камил бин Бурхан
- 1655 Хамад бин Дини (или Мухаммад бин Дини)
- 1680 Муса бин Камиль
- 1680 Дини бин Хамад (или Насер бин Хамад)
- 1705 Хамад бин Муса
- 1705 Мухаммад бин Дини
- 1740 Мухаммад бин Хамад
- 1770 Хамад бин Насер
- 1770 Хаммад бин Мухаммад
- 1800-1820 Мандайту бин Хамад
- 1821-1859 Ад'аллом Мухаммад бин Хаммад
- 1860 - 9 марта 1862 Мухаммад бин Мандайту
- 1863-1879 Хаммад бин Ад'аллом Мухаммад
- 1880-24 августа 1912 Хаммад бин Мухаммад
- 2 декабря 1913 г. - 6 августа 1927 г. Мухаммад бин Арбахим
- Декабрь 1928 г. - 21 апреля 1962 г. Хаммад бин Мухаммад бин Арбахим
- 18 мая 1964 - 1984 Хабиб бин Хаммад бин Мухаммад
- 1985-17 мая 2019 Абдул Кадир бин Хаммад бин Мухаммад бин Арбахим
Известные люди
- Дилейта Мохамед Дилейта , бывший премьер-министр Джибути
Заметки
- ↑ Дидье Морин, «Таджура», в Dictionnaire Historique Far (1288–1982) . Франция: 2004, стр. 250.
- ↑ Мордехай Абир, Эфиопия: Эпоха князей; Вызов ислама и воссоединение христианской империи (1769-1855) (Лондон: Longmans, 1968), стр. 20
- ^ а б Ричард К. П. Панкхерст, Экономическая история Эфиопии (Аддис-Абеба: издательство университета Хайле Селассие, 1968), стр. 429.
- ^ Abir, Era князей , стр. 20f
- ↑ Панкхерст, стр. 83.
- ↑ Панкхерст, стр. 249.
- ^ Joint-Daguenet, Роджер (1992). "Outre-MersRevue d'histoire". 294 (La côte africaine du golfe d'Aden au milieu du XIXe siècle): 87–113. Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь ) - ^ Раф Увечу, Ежегодник Африки и кто есть кто , (Africa Journal Ltd .: 1977), стр. 209.
- ^ Хью Чизхолм (ред.), Британская энциклопедия: словарь искусств, наук, литературы и общей информации , том 25, (в университетской прессе: 1911), стр. 383.
- ↑ Панкхерст, стр. 103.
- ↑ Панкхерст, стр. 123.
- ^ Pankhurst, стр. 304-334.
- ^ «Климат: Таджура - Климатический график, Температурный график, Климатическая таблица» . Climate-Data.org . Проверено 25 сентября 2013 года .
- ^ «ДЖИБУТИ - ТАДЖУРА: Климат, погода, температуры» . Levoyageur . Проверено 25 сентября 2016 года .
- ^ Worldstatesmen - DJibouti
Внешние ссылки
- Запись World Gazetteer о Таджуре на archive.today (заархивировано 9 февраля 2013 г.)
- iTouchMap
Координаты : 11 ° 47'N 42 ° 53'E / 11,783 ° с. Ш. 42,883 ° в. / 11,783; 42,883