Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
"Military Drive (Сан-Антонио)" перенаправляется сюда. Для военного шоссе на северо - западе Сан - Антонио, см Farm в Маркет Роуд 1535 .

Государственная кольцевая автострада 13, маркер

Государственная кольцевая автомагистраль 13
Информация о маршруте
Длина21,684 миль [1] (34,897 км)
СуществовалДо 1939 г. - по настоящее время
Основные узлы
 Конец против часовой стрелки США 90
 
CW  конец I-410
Место расположения
ГрафстваBexar
Система автомагистралей
← Старый Техас 13.svg Ш 13→ Техас FM 13.svg FM 13

Цикл 13 является частичным 21,684 миль (34,897 км) маршрут петли вокруг города Сан - Антонио в штате США в Техасе . До межштатной автомагистрали 410 (I-410) кольцо 13 служило основным кольцом для города. Часть дороги в итоге превратили в часть I-410. Он следует за Военным проездом от шоссе 90 США (US 90) через южную часть города. Затем он следует по Уайт-роуд WW после поворота на север через восточную сторону Сан-Антонио и заканчивается на I-410. Дорога по-прежнему является главной артерией города, обеспечивая доступ к базе ВВС Лэкленд , Келли США и базе Брукс Сити .

История [ править ]

18 января 1937 года в Сан-Антонио была создана военная петля от SH 2 до SH 16. [2] 24 мая 1938 года петля продлилась на север до SH 3. [3] 1 декабря 1938 года она снова расширилась на север до SH 2. [4] 21 декабря 1938 года он простирался на запад до железнодорожной эстакады возле Келли Филд . [5] Кольцо 13 первоначально проходило от железнодорожной эстакады возле Келли Филд на восток через южную сторону Сан-Антонио, а затем поворачивало на север в сторону США 81.на северо-восточной стороне города 25 сентября 1939 года. До I-410 Кольцо 13 служило основным кольцом для города. 9 мая 1940 года западный конец петли был продлен до 0,186 мили к западу от железнодорожной эстакады. 24 ноября 1941 года западный конец петли был продлен на север до перекрестка с US 90 на западной стороне города. 14 июня 1947 года расширение на 2,7 мили (4,3 км) на восточном конце вернуло петлю на запад к Военной дороге. 15 июля 1949 года он был продлен дальше от Военной дороги до US 281 . Окончательное расширение петли произошло 25 июня 1952 года, и завершилось ее расширение вокруг города. В 1960-х годах петля начала исчезать с появлением системы автомагистралей между штатами.так как его начали заменять на И-410. 5 октября 1960 г. участок от US 90 на западной стороне города на север до I-10 был переведен на I-410, а участок от I-10 на восток до US 81 вдоль северной стороны города был перенумерован как Loop 410 to сохраните нумерацию I-410 без изменений, несмотря на то, что этот раздел в то время не соответствовал межгосударственным стандартам. 28 октября 1966 года участок от I-35 , ранее США 81, на юг до Сил-роуд стал I-410, с участком от Сил-роуд на юг до США 90 был удален из системы шоссе штата. Но 24 января 1978 года этот сегмент позже был переведен на шоссе, в результате чего Кольцо 13 вернулось к его нынешнему положению. [1]Кольцо 13 было предложено вывести из эксплуатации в 2014 году в рамках предложения TxDOT о возвращении в Сан-Антонио, которое должно было повернуть назад более 129 миль дорог к городу Сан-Антонио, но город Сан-Антонио отказался от этого предложения. [6]

Описание маршрута [ править ]

Петля 13 начинается на западной стороне Сан-Антонио в 90-м районе США к северу от базы ВВС Лэкленд . Петля направляется на юг по Милитари-Драйв, между двумя участками Лэкленда, прежде чем повернуть на юго-восток. Он поворачивает на восток на пересечении с Farm to Market Road 2536 (FM 2536) на Old Pearsall Road, прямо перед пересечением Leon Creek и железнодорожной станции Union Pacific . Перекресток с кольцом 353 (шоссе Нью-Ларедо), который был маршрутом шоссе US 81, когда он все еще проходил через город, обеспечивает доступ к Келли, США . Кольцо 13 проходит под I-35 и направляется на восток через южную часть города. Он пересекает дорогу 536.на Рузвельт-авеню, откуда можно добраться до аэропорта Стинсон и миссии Сан-Хосе . Петля пересекает реку Сан-Антонио прямо перед перекрестком со Spur 122 на улице Преса. Когда он приближается к I-37 , он проходит рядом с базой города Брукс . На Spur 117 , Кольцо 13 поворачивает на север и начинается по Белой дороге WW. Он пересекает US 87 на Ригсби-авеню, проходя через восточную сторону Сан-Антонио. Он пересекает FM 1346 на Хьюстон-стрит и I-10, а затем заканчивается на I-410 к востоку от форта Сэм Хьюстон . [7]

Список перекрестков [ править ]

Весь маршрут проходит в Сан-Антонио , графство Бексар .

mi [8]кмНаправленияПримечания
0,00,0 США 90 (шоссе Клето Родригеса) - Хондо , Сан-Антонио
3,76.0 FM 2536 запад (Old Pearsall Road)
5,69.0 Петля 353 (шоссе Нью-Ларедо)
7,612,2 I-35I-35 выезд 150B.
10,416,7 Отправление 536 (Рузвельт-авеню) - Плезантон
11,618,7 Отрога 122 на юг (улица Преса)
13,621,9 I-37 / US 281I-37 съезд 135.
15.124,3 Шпора 117 (Белая дорога WW)
17,828,6 US 87 (Rigsby Avenue) - Сан-Антонио , Ла-Верния
19,531,4 FM 1346 (Хьюстон-стрит)
20,032,2 I-10 / US 90  - Сан-Антонио , ХьюстонI-10 выезд 580.
21,1–
21,7		34,0–
34,9		 И-35 / И-410 / FM 78Развязка; I-410 южный выезд 31B.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  1. ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автомобильная петля № 13» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 февраля 2008 .
  2. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673891.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  3. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676244.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  4. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676253.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  5. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676254.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  6. ^ https://www.expressnews.com/news/local/article/City-officials-say-no-to-TxDOT-turnback-program-4997151.php . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  7. ^ Google (22 февраля 2008 г.). «Обзорная карта Кольца 13» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 22 февраля 2008 .
  8. ^ Google (1 августа 2017 г.). «Обзорная карта 13-го кольца» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 1 августа 2017 года .