Тойота Авалон | |
---|---|
2000–2002 Toyota Avalon (США) | |
Обзор | |
Производитель | Тойота |
Также называемый | Toyota Pronard (Япония, 2000–2004 гг.) |
Производство | 1994 – настоящее время |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Полноразмерный автомобиль [1] |
Тип кузова | 4-дверный седан |
Макет |
|
Хронология | |
Предшественник |
|
Toyota Avalon ( Японский:トヨタ·アバロン, Toyota Abaron ) является полноразмерный автомобиль производства Toyota . Это самый большой переднеприводный седан Toyota и флагманский автомобиль в США, Канаде, Пуэрто-Рико, Китае и на Ближнем Востоке. Он также производился в Австралии с апреля 2000 года по июнь 2005 года, когда в ноябре 2006 года его заменил Aurion . Первый серийный Avalon сошел с конвейера ТММК в Джорджтауне, Кентукки , в сентябре 1994 года [3], а все последующие поколения были произведены на заводе в Кентукки.
Toyota продавала Avalon в качестве замены Cressida , модели, выпуск которой был прекращен для американского рынка в 1992 году. В то время как Cressida была заднеприводным автомобилем среднего размера с рядным шестицилиндровым двигателем , Avalon - переднеприводным, приводился в действие двигателем V6 . В последние годы произошло значительное совпадение с его конкурентами по платформе , Camry V6 и Lexus ES , хотя Avalon третьего поколения отличался дополнительным пространством для ног. [4] С 2013 года Avalon был представлен на платформе, которая используется совместно с Lexus ES. [5]
По состоянию на 2013 год Avalon продается в США, Канаде, Китае, Пуэрто-Рико, Южной Корее и на Ближнем Востоке.
Авалон - легендарный остров, фигурирующий в легенде о короле Артуре , вписанный в традицию Toyota называть свои седаны словом «корона» на разных языках ( Crown , Corona , Camry , Corolla ), типами корон ( Tiara ) и т. Д. связано с королевской властью ( Скипетр ).
Первое поколение (XX10; 1994) [ править ]
Первое поколение (XX10) | |
---|---|
Обзор | |
Производство |
|
Модельные годы | 1995–1999 |
сборка |
|
Дизайнер | Кавадзу Масахико (менеджер по дизайну: 1991) [7] Кусама Тосихару (главный дизайнер: 1990-93) Хидэаки Оцубо (рестайлинг: 1995) [8] |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Трансмиссия | |
Двигатель | 3,0 л 1MZ-FE V6 |
Передача инфекции | 4-ступенчатая A541E автоматическая |
Размеры | |
Колесная база | 107,1 дюйма (2720 мм) |
Длина |
|
Ширина |
|
Высота |
|
Хронология | |
Преемник | Toyota Aurion (XV40) (Австралия) |
Avalon был новой моделью, представленной в феврале 1994 года на Чикагском международном автосалоне и выпущенной в конце 1994 года в качестве модели 1995 года . Разработка началась в 1990 году под кодом проекта 299T (закончилась в 1994 году), а этап проектирования завершился в 1991 году внутренним утверждением окончательного проекта. Патенты на дизайн были поданы в Патентное ведомство Японии 17 февраля 1992 года под номером патента 0890183. [9] Построенный на том же заводе, что и Camry , Avalon был основан на вытянутой платформе Camry XV10 с 3,0-литровым двигателем V6 1MZ-FE. двигатель мощностью 192 л.с. (140 кВт) и 210 фунт-фут (285 Нм) крутящего момента. [10]Имея почти 3426 л внутреннего пространства, Avalon был самым вместительным шестиместным автомобилем японского производителя, продаваемым в Америке [11] [12], несмотря на то, что он был на три дюйма короче Mazda 929 и на 11 дюймов короче, чем Mazda 929. Dodge Intrepid . [11] Его внешние размеры были почти такими же, как у его постоянного конкурента, Nissan Maxima .
Toyota впервые представила название "Avalon" на концептуальном седане с откидным верхом на Токийском автосалоне 1991 года . [13] [14]
Avalon был доступен с передним сиденьем для шести пассажиров, а его рычаг переключения передач был первой такой функцией в американском автомобиле Toyota со времен Corona серии T130 . [15] Модели XL были похожи на модели LE других автомобилей Toyota, а модели XLS были похожи на модели XLE других автомобилей Toyota. Противобуксовочная система была необязательной. Для моделей 1997 года ABS стала стандартной, номинальная мощность увеличилась до 200 л.с. (150 кВт), а крутящий момент увеличился до 214 фунт-футов (290 Нм). В 1997 году для модели 1998 года было произведено обновление в середине цикла с небольшими обновлениями передней и задней панели. Также в 1998 году конструкция Avalon была изменена для повышения безопасности [ необходима цитата ]в то время как боковые подушки безопасности на передних сиденьях стали стандартом.
Avalon первого поколения также продавался в Японии (автомобили производились в Соединенных Штатах и экспортировались в Японию) как модель с правым рулем и продавался исключительно в магазинах Toyopet Store . В Японии это был самый большой переднеприводный седан в магазинах Toyopet Store , который продавался вместе с Toyota Celsior с передним и задним приводом и был доступен в версиях 3.0 и 3.0 G, с доступной версией Coach Edition. в качестве опции, начиная с конца 1997 года (эквивалент модели 1998 года). В Японии он был классифицирован как автомобиль класса люкс (и поэтому с него взимался дорогой ежегодный дорожный налог ) из-за правил японского правительства. что поместило его в категорию «больших автомобилей» и его, по японским меркам, большой объем двигателя.
Австралия (2000–2005) [ править ]
В 1999 году Toyota передала старые инструменты для Avalon компании Toyota Australia , которая выпустила этот Avalon как «совершенно новую» модель в июне 2000 года. Новый австралийский Avalon имел кузов, идентичный оригинальному Avalon 1994 года. [16] Австралийская модель была построена в пригороде Мельбурна Альтона , сделана как с правым рулем (для Австралии, Новой Зеландии и некоторых частей Азии), так и с левым рулем для Ближнего Востока. Camry была также сделана на этом заводе. [17] Авалон плохо выступил в Австралии; Критики назвали машину «скучной», и продажи были низкими. Авалон был переднеприводным.и доступен только в кузове седан с 3,0-литровым двигателем V6 и автоматической коробкой передач . Напротив, его предполагаемые конкуренты, Ford Falcon и Holden Commodore , были заднеприводными и предлагали более широкий спектр вариантов кузова и вариантов двигателя / трансмиссии. [18]
Первоначально Toyota решила переименовать Avalon в Centaur для австралийского рынка в честь одноименного мифологического существа . Однако австралийский госпитальный корабль AHS Centaur был торпедирован и потоплен японской подводной лодкой во время Второй мировой войны, и когда Toyota Australia узнала об этом до выпуска автомобиля, они организовали уничтожение значков Centaur и удаление оскорбительная табличка со всеми документами и рекламой. В результате на австралийском рынке преобладало оригинальное название «Авалон». [19]
Когда Avalon был обновлен в 2001 году как «Mark II» (не путать с отдельной Toyota Mark II ), модельный ряд был слегка пересмотрен и были установлены новые колпаки / легкосплавные диски. [20] Обозначение «Mark III» относится к моделям с рестайлингом 2003–2005 годов. [21]
Многие покупатели предпочли Camry с двигателем V6 вместо Avalon, и рестайлинг 2003 года не смог исправить более низкие, чем ожидалось, продажи [22], при этом многие критиковали новый дизайн передней части. Из-за этих проблем с продажами Toyota Australia продавала его для таксопарков, в отличие от Ford Falcon , со специально разработанным двигателем, совместимым с двумя видами топлива ( сжиженный нефтяной газ и бензин). [23] Производство Avalon было прекращено в середине 2005 года. [24] В ноябре 2006 года Toyota представила замену Toyota Aurion (XV40) . [25]
Концепт Toyota X-Runner [ править ]
На международных автосалонах в Мельбурне и Сиднее в 2003 году компания Toyota Australia представила концепт-кар X-Runner, утилитарную версию купе Avalon. Полноприводные части подвески были позаимствованы у современного Lexus RX . Он предназначался для производства, но австралийская Toyota не смогла получить одобрение материнской компании. [26] [27]
Галерея [ править ]
- Австралия (2000–2005)
Завоевание Авалона (Mark I)
Авалон CSX (Марк I)
Авалон Преимущество (Mark II)
Авалон Сорренто (Mark II)
Avalon GXi (Mark III)
Avalon GXi (Mark III)
Концепт Toyota X-Runner, представленный на Международном автосалоне в Сиднее в 2003 году
Второе поколение (XX20; 1999) [ править ]
Второе поколение (XX20) | |
---|---|
Обзор | |
Также называемый | Toyota Pronard (Япония) |
Производство | Сентябрь 1999 [3] - ноябрь 2004 г. |
Модельные годы | 2000–2004 гг. |
сборка | США: Джорджтаун, Кентукки ( TMMK ) |
Дизайнер | Кевин Хантер и Йо Хирута (1997) [28] [29] |
Кузов и шасси | |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Платформа | Платформа Toyota K |
Трансмиссия | |
Двигатель | 3,0 л 1MZ-FE V6 |
Передача инфекции | 4-ступенчатая A541E автоматическая |
Размеры | |
Колесная база | 107,1 дюйма (2720 мм) |
Длина | 191,9 дюйма (4874 мм) |
Ширина | 71,7 дюйма (1821 мм) |
Высота |
|
Второе поколение Avalon выросло почти во всех отношениях, кроме колесной базы. Он по-прежнему базировался на удлиненной платформе Camry и оснащался 3,0-литровым двигателем V6 1MZ-FE с VVT-i , общим с Toyota Sienna , Lexus RX300 , Lexus ES и Toyota Highlander , мощностью 210 л.с. (157 л.с.). кВт) и 220 lb⋅ft (298 Нм). крутящего момента и в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Коэффициент лобового сопротивления снижен до C d = 0,28.
Этот Avalon был доступен в двух комплектациях: базовом XL и высококлассном XLS. Стандартные функции включают в себя электролюминесцентные датчики Optitron , 4-колесную дисковую систему ABS , передние боковые подушки безопасности для торса и 15- дюймовые легкосплавные диски. Дополнительно были аудиосистема JBL, навигационная система , система стабилизации автомобиля и многоместное сиденье в переднем ряду, вмещающее до шести пассажиров. - характеристика автомобилей больших размеров. Однако переднее центральное сиденье плотно прилегает к взрослому пассажиру. Также были доступны двойной климат-контроль, большие 16-дюймовые колеса, а также сиденья водителя и пассажира с электроприводом.
Этот Avalon второго поколения также имел встроенный инвертор питания 115 В переменного тока, первый автомобиль с такой функцией. Это было сброшено в Avalon третьего поколения; тем не менее, модели Toyota Matrix , Sienna и Scion теперь предлагают такой инвертор.
Avalon получил рестайлинг в середине цикла модели 2003 года, с новой решеткой радиатора и измененными фарами и задними фонарями. Незначительные изменения в интерьере включали отделанное деревом рулевое колесо для XLS, слегка измененные датчики и хромированное рулевое колесо с эмблемой, добавленное к XL (когда-то только стандартное для XLS).
Второе поколение Avalon также экспортировалось на японский рынок как Toyota Pronard ( яп. ト ヨ タ ・ プ ロ ナ ー ド, Toyota Puronādo ) , производное от французского слова « prôner » для «превозносить», «одобрять» или «хвалить», между 2000 и 2004 годы, пришедшие на смену первому поколению, продаваемому как Avalon. Японская Toyota Pronard была переведена из магазина Toyopet Store и теперь была эксклюзивной для бывшей сети магазинов Vista Store в качестве местоположения Toyota Netz, расположенного между более крупной Toyota Aristo и меньшими Verossa и Altezza.. Некоторым дополнительным оборудованием, установленным на Pronard для повышения его роскоши, была технология управления ходом TEMS . Из-за плохих продаж Toyota не стала экспортировать Avalon третьего поколения в Японию; Таким образом, производство Toyota Pronard было прекращено.
В ходе фронтального краш-теста Страхового института дорожной безопасности (IIHS) Avalon получил общую оценку «Хорошо» с «Хорошо» во всех шести оцененных категориях. [30]
В Австралии не было производства и продаж этой или более поздних моделей. [ необходима цитата ]
Третье поколение (XX30; 2004) [ править ]
Третье поколение (XX30) | |
---|---|
Обзор | |
Производство | Декабрь 2004 [3] - октябрь 2012 |
Модельные годы | 2005–2012 |
сборка | США: Джорджтаун, Кентукки ( TMMK ) |
Дизайнер | Масанари Сакаэ, Йошиказу Харада, Кента Симогути и Ян Картабиано (2003 г.) [31] [32] |
Кузов и шасси | |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Платформа | Платформа Toyota K |
Трансмиссия | |
Двигатель | 3,5 л 2GR-FE V6 |
Передача инфекции |
|
Размеры | |
Колесная база | 111,0 дюйма (2 820 мм) [33] |
Длина |
|
Ширина | 72,8 дюйма (1850 мм) |
Высота | 58,5 дюймов (1485 мм) |
Снаряженная масса | 3,560–3,660 фунтов (1,615–1,660 кг) |
В 2005 году Avalon подвергся редизайну и был представлен публике на Североамериканском международном автосалоне в январе 2005 года . Он поступил в продажу в феврале 2005 года. Сообщается, что Toyota сократила время разработки Avalon с 29,5 до 18 месяцев. [34] Авалон третьего поколения не продавался в Европе или Японии.
Третье поколение Avalon было больше, чем предыдущие версии, с дизайном Calty и коэффициентом сопротивления C d = 0,29; Avalon также стал первой компанией Toyota, в которой использовалась цельная конструкция щетки стеклоочистителя. Из-за редизайна отказались от переднего многоместного сиденья, которое когда-то было распространено среди больших американских седанов, таких как Buicks и Cadillacs , и добавили полуплоский задний пол, чтобы повысить комфорт пассажиров сзади.
Avalon был первой Toyota, которая использовала Dual VVT-i на рынке США в совершенно новом 3,5-литровом двигателе 2GR-FE V6, который прошел сертификацию ULEV и имел выходную мощность 280 л.с. (209 кВт) с диапазоном 0–60. время 6.0 секунд. Двигатель был соединен с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач с последовательным переключением передач. Из-за изменений в процедурах испытаний SAE мощность упала до 268 л.с. (200 кВт), а крутящий момент упал до 248 фунт-футов (336 Нм) в 2006 модельном году. Фактическая выходная мощность не изменилась.
Avalon выпускался в четырех комплектациях: стандартный (базовый) XL, Touring, XLS и Limited. Модель XL включала 16-дюймовые легкосплавные диски, в то время как другие комплектации поставлялись с большими 17-дюймовыми колесами. Ориентированные на производительность шины были установлены на комплектациях Touring и Limited.
XL включал в себя автоматический контроль температуры с двойным климатом, аудиосистему и климат-контроль на рулевом колесе. Отделка Touring предлагала салон из искусственного алюминия и черной кожи, спортивную подвеску, уникальные серые колеса с порошковым покрытием и спойлер на губе багажника. XLS представила стандартные грузовые сетки, CD-чейнджер на шесть дисков, люк с электроприводом сдвижного стекла, зеркала заднего вида с электрохромным автоматическим затемнением и зеркала заднего вида водителя, четырехстороннее пассажирское сиденье с электроприводом и приемопередатчик HomeLink . Высококачественная отделка Limited предлагала сиденья с вентиляцией и регулятором длины подушки водительского сиденья с электроприводом, систему Smart Key от Toyota с кнопочным запуском и входом без ключа , более тихое акустическое лобовое стекло, датчик дождя.дворники, модернизированная аудиосистема JBL с 12 динамиками , светодиодные поворотники на боковых зеркалах, отделанные деревом рулевое колесо и рычаг переключения передач. Навигационная система была необязательной для каждого уровня отделки салона, кроме версии XL. У Avalon была плоская конструкция заднего пола и откидывающиеся задние сиденья. Контроль устойчивости автомобиля был необязательным на всех уровнях отделки салона. Другие опции включали дистанционный запуск двигателя без ключа, солнцезащитный козырек с электроприводом заднего стекла и, на моделях Limited, систему динамического лазерного круиз-контроля . СПРЯТАННОЕ освещение с автоматическим выравниванием было стандартным для моделей Touring и Limited.
Изменения модельного года [ править ]
В 2006 модельном году Toyota расширила доступность системы стабилизации автомобиля до уровня отделки XL и Touring. [35] В 2007 модельном году система контроля давления в шинах была стандартной во всех комплектациях, а навигационная система стала опциональной для комплектаций Touring. [36]
Avalon 2008 модельного года, выпущенный в 2007 году, претерпел незначительные изменения. Задние фонари получили тонкую тонировку, а передняя панель была переработана. Другие изменения включали шестиступенчатую автоматическую коробку передач, хромированные наружные дверные ручки для отделки Limited, рестайлинговые легкосплавные диски для комплектации Touring и XLS, встроенный дистанционный ключ, модернизированные задние тормоза и интеграцию Bluetooth с все аудиосистемы JBL Synthesis. Модели "Touring" получили решетку с цветными клавишами, модели "XLS" и "Limited" имели хромированную решетку, и все модели включали встроенный в приборную панель устройство смены компакт-дисков на шесть дисков.
Авалон 2009 модельного года предложил несколько изменений: система стабилизации автомобиля [VSC] стала стандартной для всех уровней отделки салона, а версия Touring больше не предлагалась. Кожаные сиденья XLS и Limited теперь предлагались в цвете Dark Charcoal, а цвет кузова Indigo Ink Pearl был заменен на цвет Cocoa Bean Metallic.
В 2010 модельном году было предложено два обновления: все пассажирские окна получили функцию автоматического подъема / опускания, а не только окна водителя и переднего пассажира, а также была переработана новая педаль акселератора.
Обновленный Avalon поступил в продажу в апреле 2010 года в качестве модели 2011 года с измененным стилем и только двумя линиями отделки: базовой моделью Avalon и более высококлассной отделкой Limited. Резервная камерастал стандартным с использованием либо зеркала заднего вида, либо навигационного экрана для дисплея, а наружные боковые зеркала заднего вида со встроенными поворотниками теперь сложены. Обновленная навигационная система теперь имеет обновленную информацию о дорожной обстановке в реальном времени. Другие изменения включали переработанную комбинацию приборов и центральную консоль, новую отделку под дерево, новый металлический лист и другой дизайн задней и передней панели. Передние и задние фонари включали светодиодную обвязку, а экономия топлива была немного улучшена до оценки EPA 20/29/23 (город / шоссе / комбинированный) миль на галлон. В обновленном Avalon появилась новая система управления тормозами. У него была улучшенная система подвески и система JBL Synthesis с 12 динамиками, которая была доступна только в комплектации Limited. 17-дюймовые колеса также были стандартными для обеих отделок, хотя модель Limited имеет 10 спиц.Другие внешние отличия модели Limited включают фары HID для проекторов.[37]
Безопасность [ править ]
В стандартную комплектацию Avalon входили антиблокировочная система тормозов , электронное распределение тормозного усилия , система экстренного торможения , двойные передние подушки безопасности , боковые подушки безопасности для торса в переднем ряду , передние и задние боковые подушки безопасности-занавески и подушка безопасности для коленей водителя . Для 2009 моделей транспортных средств контроля устойчивости , контроль тяги стал стандартом в то время как активные подголовники были добавлены. В 2010 году для модели 2011 года была добавлена система безопасности Star.
Автомобиль Avalon был отозван Toyota 2009-10 годов . Модели 2011 года и более поздние модели стандартно поставляются с системой блокировки тормоза.
Avalon получил общую оценку «Хорошо» в тестах на лобовое смещение и боковой удар Страхового института дорожной безопасности (IIHS). [38] [39] В 2009 году IIHS присудил автомобилю Avalon награду Top Safety Pick за новые подголовники . [40]
Оценка «Хорошо» в IIHS. Испытание на прочность крыши. IIHS присвоило модели 2011 года звание организации «Лучший выбор безопасности 2010». Модель 2011 года также получила рекомендацию «Top Safety Pick 2011».
Фронтальный водитель: | |
Фронтальный пассажир: | |
Боковой водитель: | |
Боковой задний пассажир: | |
Перекатывать: | (2006) (2011) |
Прием [ править ]
Автомобиль и водитель , который назвал предыдущую Avalons «японские бьюики ,» оценили его в верхней части группы крупных премиальных седанов в 2005 год [42] Edmunds.com , Motor Trend и Automobile Magazine также оценили его начало в своих сравнениях. [43] [44] [45] Consumer Reports поставили Avalon на первое место в тестируемой группе в большой и высококлассной категории, опередив пять других седанов в выпуске за январь 2010 года. [46] В 2010 году Avalon 2011 модельного года соревновался с Ford Taurus и получил награду за первое место от Motor Trend.
Четвертое поколение (XX40; 2012) [ править ]
Четвертое поколение (XX40) | |
---|---|
Toyota Avalon XLE (GSX40, США) | |
Обзор | |
Производство | Ноябрь 2012 г. - март 2018 г. |
Модельные годы | 2013–2018 гг. |
сборка | США: Джорджтаун, Кентукки ( TMMK ) |
Дизайнер | Кевин Хантер и Ян Картабиано (2010) [47] |
Кузов и шасси | |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Платформа | Платформа Toyota K |
Связанный | Lexus ES (XV60) |
Трансмиссия | |
Двигатель |
|
Передача инфекции |
|
Размеры | |
Колесная база | 111,0 дюйма (2 820 мм) [33] |
Длина | 195,3 дюйма (4960 мм) |
Ширина | 72,2 дюйма (1835 мм) |
Высота | 57,5 дюймов (1460 мм) |
Снаряженная масса | 3,472–3,594 фунтов (1,575–1,630 кг) |
Обновленный Avalon был частично представлен на Нью-Йоркском международном автосалоне в апреле 2012 года, поскольку он будет основан на той же платформе, что и Lexus ES . [5] Новая решетка была частью редизайна с переработанными фарами, которые теперь были похожи на Camry. Внутренние элементы управления имеют сенсорную технологию касания вместо кнопок. В июне 2012 года Toyota объявила, что Avalon предложит гибридную трансмиссию. [48] Avalon поступил в продажу в США в начале декабря 2012 года.
Гибридная версия [ править ]
В гибридной бензиново-электрической модели Avalon 2013 модельного года используется обновленная версия силовой передачи Toyota Hybrid Synergy Drive , аналогичная той, что используется в Camry Hybrid 2012 модельного года . Агентство по охране окружающей среды США оценили Гибрид Avalon как 40 миль на галлон -US (5,9 л / 100 км, 48 миль на галлон -imp ) на комбинированном цикле, 40 миль на галлон -US (5,9 л / 100 км, 48 миль на галлон -imp ) по городу и 39 миль на галлон -US (6,0 л / 100 км; 47 миль на галлон -imp ) на шоссе вождения. Гибридная версия поступила в продажу в США в декабре 2012 года. [49]Avalon Hybrid поставляется с рядным 4-цилиндровым двигателем объемом 2,5 л. В сочетании с электродвигателем общая мощность системы составляет 200 л.с. (149 кВт). [50] Avalon Hybrid использует герметичную никель-металлогидридную тяговую батарею мощностью 1,6 кВтч , такую же, как и в Camry Hybrid. [51]
Терминал для прыжков или прыжковая стойка для гибридной модели больше не находится под капотом. Пусковую батарею нужно спрыгивать прямо из ствола. При обнаружении разряженной батареи внутри багажника есть доступ от области заднего среднего подлокотника до ручного открывания багажника.
Концепции SEMA 2012 (2012) [ править ]
TRD Edition 2013 модельного года - это концептуальный автомобиль, разработанный Toyota Racing Development. Он включает в себя 3,5-литровый двигатель V6 с наддувом и ротором Eaton Gen 6 TVS, шестиступенчатую автоматическую коробку передач, шестипоршневые передние и четырехпоршневые задние суппорты, бордового цвета кузова, тонированные задние фонари, решетку радиатора с цветными клавишами и двойную выхлопную систему с полировкой. глушители, 19-дюймовые колеса с шинами Michelin 225 / 40R19, красная строчка на приборной и дверных панелях, красная строчка и акцентная окантовка сидений, а также система объемного звучания JBL GreenEdge.
Версия HV Edition 2013 модельного года основана на гибридной модели. Он включает в себя 19-дюймовые колеса с шинами Michelin Pilot Super Sport 225 / 40R19, систему объемного звучания JBL GreenEdge с 15 динамиками, гибридно-синие фары, поворотники ярко-белого цвета с электрическим синим цветом кузова, а также подвеску и тормозную систему от TRD Edition 2013 модельного года.
Версия DUB Edition 2013 модельного года включает 22-дюймовые вогнутые специально изготовленные на заказ черные матовые диски TIS с шинами Pirelli, нижнюю спортивную подвеску, индивидуальный обвес, тонированные стекла, задние фонари, эмблемы и плюшевые замшевые сиденья с ромбовидным рисунком. Его построил журнал DUB . [52]
Автомобили были представлены на выставке SEMA 2012 . [53] [54]
Подтяжка лица (2015) [ редактировать ]
В 2015 году для модели 2016 года Avalon получил рестайлинг, который впервые был показан на автосалоне в Чикаго в феврале 2015 года . Изменения включают новую решетку радиатора, обновленную подвеску для повышения комфорта езды, измененную конструкцию колес и стандартную систему Toyota Safety Sense P. [55]
Пятое поколение (XX50; 2018) [ править ]
Пятое поколение (XX50) | |
---|---|
2020 Toyota Avalon Hybrid XSE (AXXH50, США) | |
Обзор | |
Производство | Апрель 2018 - настоящее время |
Модельные годы | 2019 – настоящее время |
сборка |
|
Дизайнер | Рэнди Стивенс (2015) |
Кузов и шасси | |
Макет |
|
Платформа | TNGA: GA-K [56] |
Связанный | Lexus ES (XZ10) |
Трансмиссия | |
Двигатель |
|
Передача инфекции |
|
Размеры | |
Колесная база | 113,0 дюйма (2 870 мм) [60] |
Длина | 196,0 дюймов (4980 мм) |
Ширина | 72,8 дюйма (1850 мм) |
Высота | 56,5 дюйма (1440 мм) |
Снаряженная масса | 3,560–3,715 фунтов (1,615–1,685 кг) |
Хронология | |
Предшественник | Toyota Crown (S210) (Китай) |
Переработанный пятого поколения Avalon дебютировала в январе 2018 года на Североамериканском международном автосалоне в Детройте , [60] и поступил в продажу в США в мае 2018 года [61] Уровни отделки салона , предлагаемые XLE, XSE, Touring и Limited, а также как версии XLE, XSE и Limited гибридного автомобиля Avalon. Он построен на платформе GA-K , 113-дюймовая колесная база которой совпадает с Lexus ES (XZ10) 2019 модельного года . В нем есть две новинки Toyota: Apple CarPlay [62] и дополнительная адаптивная подвеска, входящая в комплектацию Touring. [63] До 2019 модельного года, когда Toyota RAV4была первой Toyota, которая предложила его, Android Auto не предлагался. Помимо того, что Android Auto стал стандартом для новых моделей 2019 года, дилеры Toyota в США и Канаде предложили владельцам моделей Avalon 2018 года бесплатное обновление программного обеспечения, устанавливаемое дилерами, чтобы включить эту функцию. Такое же бесплатное обновление предлагалось и владельцам Toyota Camry 2018 года выпуска .
Двигатели [ править ]
Предлагаются четыре варианта двигателя, общие с Camry: 2,0-литровый M20A-FKS I4 мощностью 175 л.с. (130 кВт) (доступен только в Китае), 2,5-литровый A25A-FKS I4 мощностью 207 л.с. (154 кВт), 3,5- литровый двигатель A25A-FKS I4 мощностью 207 л.с. L 2GR-FKS V6 мощностью 301 л.с. (224 кВт) и гибридный силовой агрегат, состоящий из 2,5 л 176 л.с. (131 кВт) A25A-FXS I4 в сочетании с электродвигателем 118 л.с. (88 кВт); комбинированная выходная мощность составляет 215 л.с. (160 кВт). [64] Гибрид настроен аналогично переработанному гибриду Camry с аккумулятором NiMH , хотя, в отличие от гибрида Camry, литий-ионный аккумулятор не предлагается. [65] ЕРА оценивших V6 на 22 миль на галлон -US(11 л / 100 км; 26 миль на галлон -imp ) по городу, 32 мили на галлон -US (7,4 л / 100 км; 38 миль на галлон -imp ) на вождении шоссе, и 25 миль на галлон -US (9,4 л / 100 км; 30 миль на галлон - имп ) в комбинированном цикле. Avalon Гибрид рассчитан до 43 миль на галлон -US (5,5 л / 100 км; 52 миль на галлон -imp ) по городу вождения и 44 миль на галлон -US (5,3 л / 100 км; 53 миль на галлон -imp ) на обоих шоссе вождения и комбинированного цикла . [66]
В 2019 году для модели 2020 года Toyota представила Avalon TRD вместе с Camry TRD. Основанный на отделке XSE, он использует тот же двигатель 2GR-FKS V6 со спортивной подвеской и спортивной выхлопной системой, что есть только на моделях TRD. [67]
В 2020 году, в 2021 модельном году, Avalon будет доступен в США с четырехцилиндровым полным приводом. [68] Это будет доступно только с 2,5-литровым двигателем, соединенным с автоматической коробкой передач. Кроме того, Avalon 2021 модельного года получит стандартную комплектацию Android Auto и XSE Nightshade с черными колесами, акцентами и значками. Для гибрида никель-металлогидридная батарея была заменена более компактной литий-ионной аккумуляторной батареей. В отличие от Camry 2021 модельного года, которая получит Toyota Safety Sense 2.5+, Avalon сохранит стандартную Toyota Safety Sense P. [69]
Производство [ править ]
Производство и сборка пятого поколения Avalon осуществляется как на заводе Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK) в Джорджтауне, штат Кентукки, США, так и на заводе Tianjin FAW Toyota Motor Co., Ltd. (TFTM) в Тяньцзине, Китай.
Toyota Avalon Touring 2019 года (GSX50, США)
Toyota Avalon Touring 2019 года (GSX50, США)
Toyota Avalon TRD 2020 года (GSX50, США)
Toyota Avalon Hybrid Limited 2019 года (AXXH50, США)
Toyota Avalon Hybrid Limited 2019 года (AXXH50, США)
Безопасность [ править ]
Он оборудован Toyota Safety Sense P (TSS-P). IIHS награжден Top Safety Pick + честь Авалон, с «хорошо» во всех категориях , кроме теста небольшого перекрытия пассажирской стороны, где он получил «Приемлем» рейтинг. Однако Avalon, построенный после сентября 2018 года, получил оценку «Хорошо» в тесте на малое перекрытие со стороны пассажира. [70]
Небольшое перекрытие спереди | Хорошо (со стороны водителя) Хорошо (со стороны пассажира) |
Умеренное перекрытие спереди | Хороший |
Сторона | Хороший |
Прочность крыши | Хороший |
Подголовники и сиденья | Хороший |
Предотвращение фронтального столкновения | Начальство |
Фары | Хороший |
Продажи [ править ]
Календарный год | США [71] | Канада | Австралия |
---|---|---|---|
1994 г. | 6 559 [71] | - | |
1995 г. | 66 123 | - | |
1996 г. | 73 070 | - | |
1997 г. | 71 081 | - | |
1998 г. | 77 576 | - | |
1999 г. | 67 851 | - | |
2000 г. | 104 078 | 8 788 [72] | |
2001 г. | 83 005 | 11 760 [72] | |
2002 г. | 69 029 [73] | 8 588 [72] | |
2003 г. | 50 911 | 6 064 [72] | |
2004 г. | 36 460 [74] | 187 | 5 584 [72] |
2005 г. | 95 318 | 2115 | 2 950 [72] |
2006 г. | 88 938 [75] | 1,408 | - |
2007 г. | 72 945 | 1,010 | - |
2008 г. | 42 790 [76] | 380 | - |
2009 г. | 26 935 [76] | 280 | - |
2010 г. | 28 390 [77] | 502 | - |
2011 г. | 28 925 [78] | 496 | - |
2012 г. | 29 556 [79] (включая 747 гибридов) [80] | 427 | - |
2013 | 70 990 [81] (включая 16 468 гибридов) [80] | 1264 | - |
2014 г. | 67 183 [82] (включая 17 048 гибридов) [83] | 996 | - |
2015 г. | 60 063 [84] (вкл. 11 956 гибридов) | 765 | - |
2016 г. | 48 080 [85] (вкл. 8 451 гибридов) | 586 | - |
2017 г. | 32 583 [86] (вкл. 4 990 гибридов) | 444 | - |
2018 г. | 33 580 [87] (включая 8009 гибридов) | 626 [88] | - |
2019 г. | 27 767 [89] (включая 6 552 гибридов) | - | |
2020 г. | 18 421 [90] (включая 6 714 гибридов) | - |
Ссылки [ править ]
- ^ "Тойота Большие Седаны" . Агентство по охране окружающей среды США . Проверено 5 июля 2018 .
- ↑ Дориан, Дрю (13 ноября 2019 г.). «Toyota Camry 2020 года, Toyota Avalon 2021 года с добавлением полного привода» . Автомобиль и водитель . Дата обращения 13 ноября 2019 .
- ^ a b c d "Взгляд на 25 лет Toyota в Кентукки" . KyForward . Лексингтон, Кентукки . Архивировано из оригинального 12 ноября 2014 года.
- ^ «Отведи меня в лосиный домик и не наступай на него» . Нью-Йорк Таймс . 23 июля 2010 г.
- ^ a b Нордлихт, Донни (4 апреля 2012 г.). «Нью-Йорк 2012: Lexus представляет 2013 ES, новый гибридный вариант» . automotivemag.com . Проверено 27 мая 2013 года .
- ^ «Обзор зарубежных производственных филиалов: Океания» . Toyota Motor Corporation. 2012 . Проверено 11 июля 2014 года .
- ^ "ニ ュ ー モ デ ル 速 報 す べ て リ ー ズ 第 163 弾". モ ー タ ー フ ァ ン (вентилятор двигателя). 163. 1995-06-19.
- ^ "Патент 0897061-001, S" . Япония. 24 мая 1999 . Проверено 16 июня 2019 .
- ^ "Патент 0890183, S" . Япония. 10 февраля 1994 . Проверено 16 июня 2019 .
- ^ Джонсон, Ричард (2 мая 1994). «Toyota подчеркивает 4-летний цикл: 31 новая модель в следующие 3 года» . Автомобильные новости . США . Проверено 26 мая 2018 .
- ^ a b Чаппелл, Линдси (13 июня 1994 г.). «Большой Новый Авалон Тойоты заявляет о своем гражданстве» . Автомобильные новости . Проверено 26 октября +2016 .
- ^ "Toyota представляет Avalon, Tercel для '95" . Автомобильные новости . 3 октября 1994 . Проверено 26 октября +2016 .
- ^ "Тойота Авалон" . 2000GT (на французском языке). Архивировано из оригинального 31 октября 2007 года.
- Рианна Браун, Аарон (28 октября 2015 г.). «Десять самых странных концептуальных автомобилей с Токийского автосалона» . Ялопник . G / O Media Inc . Проверено 2 февраля 2021 года .
- ^ "1977 Toyota Corona Фотографии, информация" . Лучший автомобильный журнал . Проверено 3 февраля 2021 года .
- ↑ Эдгар, Джулиан (3 октября 2000 г.). «Тест нового автомобиля - Toyota Avalon Grande» . АвтоСкорость . Интернет-публикации . Проверено 26 октября 2007 года .
- ^ Кларксон, Марк. «Toyota Avalon: флагман Toyota» . How-to.com.au. Архивировано из оригинального 5 сентября 2012 года . Проверено 26 октября 2007 года .
- ^ "Обзор автомобилей NRMA - Toyota Avalon CSX" . NRMA . Архивировано из оригинального 14 марта 2008 года . Проверено 26 октября 2007 года .
- ^ Gover, Пол (27 мая 2010). «Автомобили играют в именную игру» . CarsGuide . Архивировано из оригинального 21 мая 2017 года.
- ^ "Toyota Avalon (MCX10R Avalon MK1 / MK2)" . GoAuto . Проверено 28 ноября 2010 года .
- ^ "Toyota Avalon (MCX10R Avalon MK3)" . GoAuto . Проверено 28 ноября 2010 года .
- ^ Мьютон, Брюс; Петтенди, Мартон (14 октября 2003 г.). «Первая поездка: апгрейд Avalon - техническое удовольствие» . GoAuto . Проверено 26 октября 2007 года .
- ^ "Пионер такси Avalon увеличивает флот" (пресс-релиз). Австралия: Toyota. 15 июня 2004 . Проверено 26 октября 2007 года .
- ^ Pettendy, Мартон (24 марта 2005). «Авалон на пенсию» . GoAuto . Проверено 26 октября 2007 года .
- ^ "Toyota запускает большой автомобиль Aurion V6" . WebWombat. 18 октября 2006 . Проверено 26 октября 2007 года .
- ↑ Гарднер, Дэниел (3 мая 2017 г.). «Лучшие концепты Австралии: Toyota X-Runner 2003 года» . Какая машина . Австралия . Проверено 7 февраля 2019 .
- ↑ Toyota X-Runner , Австралия: Toyota , получено 7 февраля 2019 г. - через сайт Toyota Stepho
- ^ "Автомобиль США D421934 S" . Проверено 4 июля 2014 года .
- ^ Rechtin, Марк (4 октября 1999). «Обновленный Avalon стал более плавным, тихим» . Автомобильные новости . Проверено 4 июля 2014 года .
- ^ "IIHS-HLDI: Toyota Avalon" . Iihs.org. 10 апреля 2006 . Проверено 4 июля 2009 года .
- ↑ Дженсен, Шерил (20 марта 2005 г.). «Что зарывают молодые дизайнеры» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 4 июля 2014 года .
- ^ США D518757S , Мацумото Кенго; Метсуги Хироюки и Накамура Мачио
- ^ a b «Сенсационная новинка 2013 года Toyota Avalon дебютирует на международном автосалоне в Нью-Йорке 2012 года» (PDF) . Пресс-релиз (Пресс-релиз). США: Toyota. 5 апреля 2012 . Проверено 11 апреля 2012 года .
- ^ "2005 Toyota Avalon - Обзор" . Motor Trend . Проверено 8 апреля 2012 года .
- ^ "2006 Toyota Avalon" . Edmunds.com. 9 марта 2010 . Проверено 8 апреля 2012 года .
- ^ "2007 Toyota Avalon" . Edmunds.com . Проверено 8 апреля 2012 года .
- ↑ «Автомобили Toyota: Toyota показывает обновленный Avalon 2011 года на автосалоне в Чикаго / Toyota» (пресс-релиз). США: Toyota. 10 февраля 2010 года Архивировано из оригинала 17 апреля 2010 года . Проверено 27 апреля 2010 года .
- ^ "IIHS-HLDI: Toyota Avalon" . Iihs.org. 25 ноября 2008 . Проверено 4 июля 2009 года .
- ^ "IIHS-HLDI: Toyota Avalon" . Iihs.org. 25 ноября 2008 . Проверено 4 июля 2009 года .
- ^ «Оценка прочности крыши: большие семейные автомобили» . Iihs.org. Архивировано из оригинала 5 ноября 2010 года . Проверено 28 ноября 2010 года .
- ^ "Safercar.gov" . Safercar.gov . Проверено 4 июля 2009 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Бедард, Патрик; Рассел, Джеффри (1 июля 2005 г.). «2005 Buick Lacrosse против Chrysler 300, Ford Five Hundred, Kia Amanti, Nissan Maxima, Toyota Avalon» . Hachette Filipacchi Media US, Inc . Проверено 2 марта 2021 года .
- ^ "Сравнительный тест полноразмерных седанов 2005 года" . Edmunds.com. 28 марта 2005 . Проверено 4 июля 2009 года .
- ^ "Сравнительные рейтинги и победитель полноразмерных седанов" . Motor Trend. 26 февраля 2007 . Проверено 4 июля 2009 года .
- ^ «2005 Chrysler 300, Ford Five Hundred и Toyota Avalon сравнили мнения - автомобильный журнал» . Automobilemag.com . Проверено 4 июля 2009 года .
- ^ «Toyota Avalon показывает лучшие результаты в тестах больших и высококлассных седанов: отчеты потребителей» . Pressroom.consumerreports.org. Архивировано из оригинального 31 октября 2010 года . Проверено 27 апреля 2010 года .
- ^ "Toyota показывает обновленный и вместительный седан Avalon 2013" . Роскошный автобус и транспорт . 11 апреля 2012 . Проверено 17 июля 2019 .
- ^ Paukert (26 июня 2012). «Toyota Avalon получит на 2013 год гибридную модель на 40 миль на галлон» . Проверено 16 августа 2012 года .
- ↑ Филипп Кроу (31 октября 2012 г.). «Объявлены цены и технические характеристики Toyota Avalon Hybrid» . HybridCars.com. Архивировано из оригинала 2 ноября 2012 года . Проверено 2 ноября 2012 года .
- ^ "Характеристики и характеристики Toyota Avalon" . США: Toyota. 30 ноября 2012 . Проверено 30 ноября 2012 года .
- ^ Джош Пил (январь 2014). «Таблица 33. Аккумуляторы для некоторых гибридных электромобилей, модельные годы 2013-2014» . Национальная лаборатория Окриджа . Архивировано из оригинального 29 ноября 2014 года . Проверено 21 ноября 2014 года .
- ^ «DUB и Toyota объединяются для создания DUB Edition Avalon 2013 года на SEMA» . ДАБ . 25 октября 2012 . Проверено 1 ноября 2012 года .
- ^ Баю Permadi Sasmita (25 октября 2012). «Концепт Toyota Avalon 2013 года (настроенная версия) направлен на рассмотрение SEMA» . Вождение автомобиля . Архивировано из оригинала 4 февраля 2013 года . Проверено 1 ноября 2012 года .
- ↑ Росс, Джеффри (26 октября 2012 г.). «Toyota показывает больше материалов SEMA, в том числе более спортивных Avalon, которые могут анонсировать серийные модели» . Автоблог . Проверено 1 ноября 2012 года .
- ^ "2015 Чикагский автосалон - 2016 Toyota Avalon Reveal" (пресс-релиз). США: Toyota. 12 февраля 2015 . Проверено 8 апреля 2015 года .
- ^ «Достижимая премия, актуализированная: Абсолютно новый Toyota Avalon 2019 года демонстрирует легкую изысканность, стиль и радость на Североамериканском международном автосалоне 2018» (пресс-релиз). США: Toyota. 15 января 2018 . Проверено 26 мая 2018 .
- ^ https://m.ftms.com.cn/buycar/cartype/detail/avalon
- ^ http://autonews.gasgoo.com/china_news/70017746.html
- ^ "一汽 丰田 AVALON 名 亚洲 龙 广州 车展 首发" [FAW Toyota Avalon названа Asia Dragon на автосалоне в Гуанчжоу]. Pacific Auto Network (на китайском языке). Китай. 12 ноября 2018 . Проверено 18 ноября 2018 .
- ^ a b «Достижимая премия, актуализированная: новый Toyota Avalon 2019 года демонстрирует легкую изысканность, стиль и радость на Североамериканском международном автосалоне 2018 года» (пресс-релиз). США: Toyota. 15 января 2018 . Проверено 16 января 2018 .
- ^ Рэй, Джей (16 января 2018). «Дебют Toyota Avalon и Hybrid 2019 года на автосалоне в Детройте: галерея, технические характеристики и особенности отделки» . Автонеделя . США . Проверено 30 января 2018 года .
- ^ «Apple CarPlay наконец-то приходит на автомобили Toyota и Lexus» . Грань . Проверено 22 октября 2018 года .
- ^ "2018 NAIAS: Новая Toyota Avalon получает усовершенствованную подвеску и системы освещения" . www.sae.org . Проверено 29 октября 2018 года .
- ^ "2019 Toyota Avalon Hybrid" . Автомобиль и водитель . Проверено 22 октября 2018 года .
- ^ "Первый взгляд на Toyota Avalon 2019" . США: Синяя книга Келли. 15 января 2018 . Проверено 16 января 2018 .
- ^ "Новый гибрид Toyota Avalon 2019 года увеличивает экономию топлива на 10% до 44 миль на галлон вместе взятых" . Конгресс зеленых автомобилей . Проверено 29 октября 2018 года .
- ^ Лин, Келли (16 ноября 2018 г.). «Toyota дает Camry, Avalon лечение TRD» . Motor Trend . США . Проверено 30 мая 2020 .
- ^ «Toyota Camry 2020 года и Avalon 2021 года получают полный привод» . Вождение . 14 ноября 2019 . Дата обращения 16 ноября 2019 .
- ^ «Первые в истории системы полного привода и XSE Nightshade Edition освещают изменения для Toyota Avalon 2021 года» (пресс-релиз). США: Toyota. 15 июля 2020 . Проверено 15 августа 2020 .
- ^ a b "Тойота Авалон 2019 года" . IIHS . Проверено 29 октября 2018 года .
- ^ a b Майк Ковелло: Стандартный каталог импортных автомобилей 1946–2002 гг . Krause Publications, Iola 2002. ISBN 0-87341-605-8 , p. 780–85.
- ^ a b c d e f Петтенди, Мартин (24 марта 2005 г.). «Авалон на пенсию» . GoAuto . Австралия . Дата обращения 4 июня 2019 .
- ^ «Toyota объявляет лучший год продаж за свою 46-летнюю историю, бьет рекорд продаж восьмой год подряд» . Theautochannel.com . Проверено 27 апреля 2010 года .
- ^ «Тойота Отчеты 2005 и Декабрьские Продажи» . Theautochannel.com. 4 января 2006 . Проверено 27 апреля 2010 года .
- ^ "Тойота Отчеты 2007 и декабрьские продажи" . Theautochannel.com. 3 января 2008 . Проверено 27 апреля 2010 года .
- ^ a b «Toyota сообщает о продажах за декабрь 2009 г. и 2009 г.» . Theautochannel.com. 5 января 2010 . Проверено 27 апреля 2010 года .
- ^ Loveday, Эрик (5 января 2011). «Продажи гибридов Toyota и Lexus в декабре вырастут» . Autoblog.com . Проверено 4 апреля 2015 года .
- ^ «Toyota | Toyota сообщает о продажах за декабрь 2011 г. и на конец года» (пресс-релиз). США: Toyota. 4 января 2012 . Проверено 8 апреля 2012 года .
- ^ «Декабрь 2012 и график продаж на конец года» (пресс-релиз). США: Toyota. 3 января 2013 . Проверено 4 января 2013 года .
- ^ a b Кобб, Джефф (6 января 2014 г.). «Дашборд за декабрь 2013 года» . гибридАВТО . Проверено 14 августа 2014 года .
- ^ «Декабрь 2013 и график продаж на конец года» (пресс-релиз). США: Toyota. 3 января 2014 . Проверено 9 января 2014 .
- ^ «Декабрь 2014 и график продаж на конец года» (пресс-релиз). США: Toyota. 5 января 2015 . Проверено 6 января 2015 .
- Рианна Кобб, Джефф (6 января 2015 г.). «Дашборд за декабрь 2014 года» . HybridCars.com . Проверено 4 апреля 2015 года .
- ^ «Декабрь 2015 и график продаж на конец года» (пресс-релиз). США: Toyota. 5 января 2016 . Проверено 18 января +2016 .
- ^ «Декабрь 2016 и график продаж на конец года» (пресс-релиз). США: Toyota. 5 января 2017 . Проверено 5 января 2017 года .
- ^ «Декабрь 2017 г. График продаж» (пресс-релиз). США: Toyota. 3 января 2018 . Проверено 25 февраля 2018 года .
- ^ «График продаж за декабрь 2018 г.» (пресс-релиз). США: Toyota. 3 января 2019 . Проверено 5 января 2019 .
- ^ "Toyota Canada Inc. рекордсмены за всю историю продаж в 2018 году, когда было продано 231 646 автомобилей" (пресс-релиз). Канада: Toyota. 3 января 2019 . Проверено 19 января 2019 .
- ^ «Toyota Motor North America сообщает о продажах на конец года за декабрь 2019 года» (пресс-релиз). США: Lexus. 3 января 2020 . Проверено 19 января 2020 года .
- ^ "Toyota Motor North America сообщает о продажах на конец года за декабрь 2020 г." (пресс-релиз) США: Lexus. 5 января 2021 . Проверено 11 января 2021 года .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Toyota Avalon . |
- Официальный веб-сайт
vте« Предыдущая - Toyota дорожные машины по временной шкале, международные рынки, 1985-2014 - следующая » | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Смотрите также: Легкий грузовик / Внедорожник / кроссовер · Фургон / минивэн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Календарный год | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кей машина | Pixis Epoch LA300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pixis Space L575 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Малолитражный автомобиль | iQ AJ10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Porte AP10 | Porte / Spade XP140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Agya / Wigo B100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aygo AB10 | Айго AB40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дуэт М100 | Passo AC10 | Passo AC30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Etios AK10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старлетка P70 | Старлетка P80 | Старлетка P90 | Vitz / Yaris XP10 | Vitz / Yaris XP90 | Vitz / Yaris XP130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yaris XP150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Soluna L50 | Vios XP40 | Belta / Vios / Yaris седан XP90 | Vios / Yaris седан / Yaris Ativ XP150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tercel / Королла II / Корса L20 | Tercel / Королла II / Корса L30 | Tercel / Королла II / Корса L40 | Tercel / Corolla II / Corsa L50 | Platz / Yaris седан / Echo XP10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аква / Prius C XP10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спринтер Кариб L20 | FunCargo XP20 | Ractis XP100 | Рактис / Verso-S XP120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ЬВ XP30 | bB QNC2x | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Королла Румион / Rukus E150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактная машина | Королла / Sprinter E80 | Королла / Sprinter E90 | Королла / Sprinter E100 | Королла / Sprinter E110 | Королла E120 / 130 | Королла E140 / E150 | Королла E170 / E180 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Королла Axio E140 | Королла Axio E160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Allex E120 | Auris E150 | Auris E180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Королла FX E80 | Королла FX E90 | Королла FX E100 | Королла RunX E120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cynos / Paseo L40 | Cynos / Paseo L50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prius XW10 | Prius XW11 | Prius XW20 | Prius XW30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный роскошный автомобиль | Altezza XE10 | Лезвие E150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Progrès XG10 | Сай АЗК10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brevis XG10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный универсал | Королла Ван (универсал) E70 | Королла Ван (универсал) E90 | Королла Ван (универсал) E100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Королла Филдер E120 | Королла Филдер Е140 | Королла Филдер E160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спринтер Кариб E90 | Sprinter Carib E110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Altezza Gita XE10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Надя XN10 | Opa XT10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carina Surf T150 | Carina Surf T170 | Caldina T190 | Caldina T210 | Caldina T240 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Автомобиль среднего размера | Корона Т150 | Корона Т170 | Корона Т190 | Корона Т210 | Premio T240 | Premio T260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корона EXIV T180 | Корона EXIV T200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Камри Солара XV20 | Камри Солара XV30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Avensis T220 | Avensis T250 | Avensis T270 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Камри / Виста V10 | Камри / Виста V20 | Камри / Виста V30 | Камри / Виста V40 | Камри / Виста V50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скипетр / Camry XV10 | Камри XV20 | Камри XV30 | Камри XV40 | Камри XV50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Виндом XV10 | Виндом XV20 | Виндом XV30 | Aurion XV40 | Aurion XV50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mark II / Cressida / Chaser / Cresta X70 | Mark II / Cressida / Chaser / Cresta X80 | Mark II / Chaser / Cresta X90 | Mark II / Chaser / Cresta X100 | Mark II / Verossa X110 | Mark X X120 | Mark X X130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аристо S140 | Аристо S160 | Mirai JPD10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднеразмерный вагон | Mark II Универсал X70 | Mark II Qualis XV20 | Mark II Blit X110 | Mark X ZiO AA10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Камри Грация XV20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный автомобиль | Авалон XX10 | Авалон XX20 | Авалон XX30 | Авалон XX40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lexcen T1 / T2 / T3 / T4 / T5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корона S120 | Корона S130 | Корона S140 | Корона S150 | Корона S170 | Корона S180 | Корона S200 | Корона S210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корона Majesta S140 | Корона Majesta S150 | Корона Majesta S170 | Корона Majesta S180 | Корона Majesta S200 | Корона Majesta S210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Celsior XF10 | Celsior XF20 | Celsior XF30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лимузин | Век G40 | Век G50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивный компактный автомобиль | Celica A60 | Celica T160 | Celica T180 | Celica T200 | Celica T230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Curren T200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carina A60 | Кавалер TJG00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carina T150 | Carina T170 | Карина Т190 | Carina T210 | Allion T240 | Allion T260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carina ED T160 | Carina ED T180 | Carina ED T200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zelas AT20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивная машина | 86 ZN6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Celica Supra A60 | Supra A70 | Supra A80 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гранд Турер | Soarer Z10 | Soarer Z20 | Soarer Z30 | Soarer Z40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родстер | MR2 W10 | MR2 W20 | MR-S W30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Такси | Корона Комфорт XS10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ограниченный выпуск | Сера EXY10 | Классический YN86 | Происхождение JCG17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Легенда / Примечания |
|
vте« Предыдущая - график выпуска дорожных автомобилей Toyota , рынок Северной Америки, 1980–2009 (годы выпуска) - след. » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1980-е | 1990-е | 2000-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Год выпуска | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||
Малолитражный | Tercel | Tercel | Tercel | Tercel | Tercel | Эхо | Ярис Седан | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Tercel 4WD Универсал | Ярис Лифтбэк | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старлетка | Королла FX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Королла | Королла | Королла | Prius | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный | Королла | Королла | Королла | Королла | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Матрица | Матрица | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корона | Камри | Камри | Prius | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднего размера | Cressida | Cressida | Cressida | Cressida | Камри Солара | Камри Солара | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Камри | Камри | Камри | Камри | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный | Авалон | Авалон | Авалон | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивный компактный | Королла SR5 / GT-S | Королла SR5 / GT-S | Пасео | Пасео | Пасео (К) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Селика | Селика | Селика | Селика | Селика | Селика | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивная машина | Celica Supra | Celica Supra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Супра | Супра | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MR2 | MR2 | MR2 Spyder | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Легенда / Примечания |
|
vте« Предыдущая - график выпуска дорожных автомобилей Toyota , рынок Северной Америки, 2010 – настоящее время (модельные годы) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 2010-е | 2020-е годы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Год выпуска | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||
Малолитражный | Ярис Седан | Ярис Седан (м) | Ярис Седан (м) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ярис HB (M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ярис Лифтбэк | Ярис Лифтбэк | Ярис Лифтбэк (К) | Yaris Хэтчбек (C + США) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yaris iA / R / Седан | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prius c | Prius c (М) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный | Королла | Королла | Королла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Матрица | Королла iM | Королла Хэтчбек | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prius | Prius | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подключаемый модуль Prius Hybrid | Prius Prime | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднего размера | Prius v | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Камри | Камри | Камри | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мирай (C + США) | Мирай (C + США) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный | Авалон | Авалон | Авалон | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивная машина | 86 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Супра | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Легенда / Примечания |
|