Двигатель Toyota SZ

Двигатель Toyota SZ
Двигатель 3SZ-FE
Обзор
Производитель	Toyota , Daihatsu [1]
Производство	1999 – настоящее время
Макет
Конфигурация	Безнаддувный рядный -4
Смещение	1,0 л (997 куб. См) 1,3 л (1298 куб. См) 1,5 л (1495 куб. См)
Диаметр цилиндра	69 мм (2,72 дюйма) 72 мм (2,83 дюйма)
Ход поршня	66,7 мм (2,63 дюйма) 79,6 мм (3,13 дюйма) 91,8 мм (3,61 дюйма)
Материал блока	Чугун
Клапан	DOHC 4 клапана x цил. с VVT-i
Коэффициент сжатия	10,0: 1, 11,0: 1
Диапазон оборотов
Красная линия	6500
Горение
Топливная система	Электронный впрыск топлива Прямой впрыск
Тип топлива	Бензин
Система охлаждения	С водяным охлаждением
Выход
Выходная мощность	51,5–80 кВт (69,1–107,3 ​​л.с.; 70,0–108,8 л.с.)
Выход крутящего момента	95–141 Н · м (70–104 фунт-сила-фут)
Размеры
Сухой вес	68 кг (150 фунтов)
Хронология
Предшественник	Двигатель Toyota E Двигатель Daihatsu H-series (для моделей K3 и 3SZ)
Преемник	Двигатель Toyota NR (для некоторых моделей) Двигатель Toyota KR ( I3 , для 1SZ-FE )

Семейство двигателей Toyota SZ - это серия рядных 4- поршневых двигателей с обращенным вперед выхлопом. ^[1] Toyota Motor Manufacturing (Великобритания) в Дисайде производит двигатели SZ для Yaris . ^[2] Все три типа двигателей SZ производятся на заводе № 1 Tianjin FAW Toyota Engine Co., Ltd. (TFTE) в районе Сицин , Тяньцзинь , Китай . ^{[3] [4]} Варианты 2SZ-FE и 3SZ-FE также производятся заводом двигателей PT Astra Daihatsu Motor в Караванге в Индонезии . ^{[5] [6][7]}

1SZ-FE [ править ]

1SZ-FE был разработан совместно Toyota и Daihatsu . ^[1] Это 1,0 л (997 куб. См). 4 клапана на цилиндр. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 69 мм × 66,7 мм (2,72 × 2,63 дюйма) со степенью сжатия 10,0: 1. Мощность 51,5 кВт (69,1 л.с., 70,0 л.с.) при 6000 об / мин с крутящим моментом 95 Нм (70 фунт-сила-фут) при 4000 об / мин. Он оснащен коленчатым валом смещенного типа VVT-i , который снижает потери на трение, и узкоугольными клапанами. Вес двигателя 68 кг (150 фунтов); была достигнута за счет использования чугунного блока цилиндров, изготовленного методом холодного ящика. В 2003 году автомобильный завод «Застава» в Крагуеваце поставил эту модель двигателя на испытания в 5 югос.

Приложения:

• Toyota Yaris / Echo / Vitz

2SZ-FE [ править ]

2SZ-FE 1,3 л (1 298 куб.см). Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 72 мм × 79,6 мм (2,83 × 3,13 дюйма), степень сжатия - 11,0: 1. Мощность составляет 64 кВт (86 л.с., 87 л.с.) при 6000 об / мин с крутящим моментом 122 Нм (90 фунт-сила-фут) при 4200 об / мин. Внутренний код Daihatsu для этого двигателя обозначен как K3-DE / VE, а версия с турбонаддувом - как K3-VET . ^{[ необходима цитата ]} Характеристики двигателя VVT-i (кроме модели K3-DE ).

Приложения:

• Toyota Yaris / Toyota Vitz (XP10 / XP90)
• Toyota Belta
• Daihatsu Materia
• Daihatsu Gran Max (как K3-DE)
• Daihatsu YRV (как K3-VE)
• Daihatsu YRV Turbo (как K3-VET)
• Toyota Ractis (XP100)
• Daihatsu Sirion (M100 / M300) (как K3-VE)
• Toyota Avanza / Daihatsu Xenia (как K3-VE)
• Perodua Myvi (M300 / M600) (как K3-VE)
• Daihatsu Terios (первое поколение, 2000-2004 гг.) (Как K3-VE)
• Daihatsu Copen (экспортная модель 2006-2011, как K3-VE)

3SZ-VE [ править ]

3SZ-VE составляет 1,5 л (1 495 сс), введенный в октябре 2005 г. Во- первых установлен в 2005 году на втором поколении Daihatsu Terios . Диаметр цилиндра и ход поршня 72 мм × 91,8 мм (2,83 × 3,61 дюйма), степень сжатия 10,0: 1 и скорость вращения 6500 об / мин. Мощность составляет 80 кВт (107 л.с., 109 л.с.) при 6000 об / мин с крутящим моментом 141 Н · м (104 фунт-сила · фут) при 4400 об / мин. Он оснащен VVT-i .

Приложения:

• Daihatsu Terios
• Daihatsu Gran Max 1.5 (2007–2020)
• Daihatsu Luxio
• Daihatsu Sirion
• Daihatsu Materia / Daihatsu Coo
• Toyota bB
• Тойота Пассо Сетте
• Toyota Avanza
• Toyota Rush
• Perodua Alza
• Perodua Myvi SE / Perodua Myvi Advance
• Toyota TownAce / LiteAce (2008–2020 гг.)
• Toyota Vios (Китай)

См. Также [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме двигателей Toyota SZ .

• Список двигателей Toyota

Ссылки [ править ]