USFC Грампус
USFC Grampus — рыболовное исследовательское судно, находившееся в эксплуатации во флоте Комиссии по рыболовству и рыболовству США, обычно называемой Комиссией по рыболовству США , с 1886 по 1903 год, а затем как USFS Grampus во флоте его преемника, Бюро США. рыболовства до 1917 года. Это была шхуна революционного дизайна с точки зрения скорости и безопасности, которая повлияла на строительство более поздних коммерческих рыболовных шхун. [4]
Портами приписки Грампуса были Вудс -Хоул и Глостер , штат Массачусетс . За свою 31-летнюю карьеру Грампус внесла значительный вклад в понимание промысла скумбрии у восточного побережья США , Канады и британской колонии Ньюфаундленд . Она также исследовала популяцию кафельной рыбы , проводила рыболовные исследования в Мексиканском заливе и участвовала в работе по разведению рыбы в Новой Англии по размножению скумбрии, трески и омаров .
Ученые-рыболовы конца XIX века считали, что успешный нерест является наиболее важным фактором продуктивности рыболовства, и в 1880 году Комиссия по рыболовству ввела в эксплуатацию рыболовное исследовательское судно USFC Fish Hawk , которое служило плавучим рыбоводным заводом , который мог подниматься вверх. и вдоль побережья в соответствии с графиком американских забегов. [5] Грампус был построен для удовлетворения потребности Комиссии по рыболовству в корабле с колодцем, в котором морскую рыбу можно было бы поддерживать в живых и транспортировать с рыболовных угодий в рыбоводные заводы на побережье Соединенных Штатов , где исследователи рыболовства могли бы собирать их икру для использования в инкубаториях и в дальнейшем обеспечить продуктивное рыболовство. Дедушка также должен был привезти рыбу для биологического изучения самой рыбы. [4]
Грампус также должен был быть мореходным и быстрым, чтобы иметь возможность собирать рыбу в европейских водах и привозить обратно в Соединенные Штаты такую рыбу, как камбала , тюрбо , камбала и бриль , которые были важны для европейской коммерческой рыболовной промышленности, но не не встречаются в естественных условиях в водах Северной Америки , поэтому их можно занести в воды Соединенных Штатов. Грампус также должен был продемонстрировать метод лучевого траления , который в то время использовали европейские рыбаки в Северном море , но не в Соединенных Штатах в то время, для ловли донной рыбы , и стимулировать использование лучевого траления американскими коммерческими рыбаками в надежде увеличить денежную прибыль. ценность американского улова и обеспечить дополнительную занятость мужчинам на борту американских рыболовных судов. Комиссия по рыболовству полагала, что виды донных рыб, обитающие в водах Северной Америки, могут быть прибыльно выловлены, даже если они отличаются от видов, обитающих в европейских водах, и Грампус должен был использовать лучевое траление, чтобы проверить эту идею. [4]
Комиссия по рыболовству хотела получить всестороннее представление о миграции промысловых рыб весной и осенью, когда они путешествовали к местам летнего нагула и обратно, и решила построить «Грэмпус» в качестве парусного корабля, потому что хотела, чтобы он мог оставаться на месте. морем в течение недель или месяцев, чтобы непрерывно следить за миграцией и полностью исследовать ее, не заходя в порт за углем , как это сделал бы пароход . Грампус также должен был быть достаточно мореходным, чтобы оставаться на дежурстве и не терять контакта с мигрирующей рыбой в плохую погоду. Наконец, Grampus должен был быть спроектирован и оборудован для ловли рыбы, которая не плавает у поверхности, чтобы полностью исследовать промысел, а также ему нужно было иметь возможность ловить и исследовать мельчайшие формы жизни, такие как планктон , который поддерживает популяцию промысловых рыб. [4]
