.jpg/440px-USNS_Leroy_Grumman_(T-AO_195).jpg) USNS Leroy Grumman (T-AO-195) | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USNS Leroy Grumman |
| Тезка: | Лерой Грумман (1895–1982), американский промышленник и авиационный инженер. |
| Упорядоченный: | 27 февраля 1986 г. |
| Строитель: | Avondale Shipyard , Inc., Новый Орлеан , Луизиана |
| Положил: | 6 июля 1987 г. |
| Запущено: | 3 декабря 1988 г. |
| В сервисе: | 23 августа 1989 г. - по настоящее время |
| Идентификация: |
|
| Положение дел: | В действующей службе |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Кайзер -класс пополнение масленок |
| Тоннаж: | 31 200 дедвейт |
| Смещение: |
|
| Длина: | 677 футов (206 м) |
| Луч: | 97 футов 5 дюймов (29,69 м) |
| Проект: | 35 футов (11 м) максимум |
| Установленная мощность: | |
| Движение: | Два средней скорости Кольт-Pielstick PC4-2 / 2-10V 570 дизельных двигателей , два вала, регулируемого шага винтов |
| Скорость: | 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) |
| Емкость: |
|
| Дополнение: | 103 (18 гражданских офицеров, 1 офицер ВМС США, 64 моряка торгового флота, 20 рядовых военнослужащих ВМС США) |
| Авиационные объекты: | Платформа для посадки вертолета |
| Примечания: |
|
.jpg){kind=link}
USNS Leroy Grumman (T-AO-195) является Кайзер -класса пополнения флота масленка в ВМС Соединенных Штатов .
Дизайн [ править ]
The J. Kaiser Генри -class масленку предшествовала более короткого Симаррон -class пополнения флота масленка . Leroy Grumman имеет общую длину 206,5 метров (677 футов 6 дюймов). Он имеет ширину 29,7 метра (97 футов) и осадку.11 метров (36 футов). Водоизмещение масленки составляет 41 353 тонны (40 700 длинных тонн; 45 584 коротких тонны) при полной нагрузке. Его емкость составляет 180 000 имперских баррелей (29 000 000 л; 6 500 000 имп. Галлонов; 7 800 000 галлонов США) авиационного топлива или мазута. Он может перевозить сухой груз площадью 690 квадратных метров (7400 квадратных футов) и может охлаждать 128 поддонов с продуктами. Корабль оснащен двумя дизельными двигателями 10 PC4.2 V 570 Colt-Pielstick, которые приводят в действие два вала; это дает мощность 25,6 мегаватт (34 800 л.с., 34 300 л.с.). [1]
The J. Kaiser Генри -class масленки имеют максимальные скорости 20 узлов (37 км / ч, 23 миль в час). Они были построены без вооружения, но могут быть оснащены системами вооружения ближнего боя . На корабле есть вертолетная площадка, но нет никаких средств обслуживания. Он оснащен пятью заправочными станциями; они могут заправлять два корабля одновременно, и судно способно перекачивать 900 000 галлонов США (3 400 000 л; 750 000 имп галлонов) дизельного топлива или 540 000 галлонов США (2 000 000 л; 450 000 имп галлонов) реактивного топлива в час. В его составе восемьдесят девять гражданских лиц (девятнадцать офицеров), двадцать девять запасных членов экипажа и шесть членов экипажа ВМС США. [1]
Строительство и доставка [ править ]
Leroy Grumman , девятый корабль класса Генри Дж. Кайзера и первый корабль ВМС США, носящий это имя, был заложен на верфи Avondale Shipyard , Inc. в Новом Орлеане , штат Луизиана , 6 июля 1987 года и спущен на воду 3 декабря 1988 года. 3 августа 1989 года она поступила в унтер-офицерскую службу ВМС США под контролем Военного командования морских перевозок с преимущественно гражданским экипажем.
История обслуживания [ править ]
Лерой Грумман служит на Атлантическом флоте США .
Этот раздел нуждается в дополнении : История с 1989 года по настоящее время. Вы можете помочь, добавив к нему . ( Январь 2010 г. ) |
В начале 2012 года она присоединилась к нескольким британским кораблям Королевского флота, включая авианосец HMS Illustrious и флагманский корабль HMS Bulwark, чтобы принять участие в учениях Joint Warrior и других учебных миссиях с военными кораблями Великобритании, Норвегии и Нидерландов. [2]
Leroy Grumman пришвартовался в Бостоне в январе 2020 года для планового технического обслуживания Boston Ship Repair , которое продлится до конца мая. [3]
Инциденты [ править ]
Во время пандемии коронавируса 30 апреля 2020 года USNI News сообщило, что два гражданских моряка на Лерое Груммане были заражены SARS-CoV-2 . [4] [5] К 5 мая 18 моряков дали положительный результат, в том числе судовой медик. На борту находились около 50 человек, все помещены на карантин. Источник инфекции был неясен, но представитель военного командования морских перевозок заявил, что на верфи были сторонние подрядчики, у которых ранее был положительный результат теста. [6]
19 мая 2020 года в рамках проекта «Правительственный надзор» и « The Daily Beast» было сообщено, что у 22 членов экипажа и 30 подрядчиков был положительный результат теста на вирус, и что 60-летний подрядчик, работавший в машинном отделении, умер от вируса. [7] [8] Кроме того, сообщалось, что моряки жаловались на то, что MSC «был скорее реактивным, чем проактивным», и что, несмотря на выдачу приказа о подъезде к трапу, который требовал от всех гражданских моряков в отпуске вернуться на судно и не позволял всем морякам покидая судно, подрядчикам и другому персоналу было разрешено садиться и выходить из судна практически без ограничений, за исключением выборочных проверок температуры и анкеты для самоотчета. В конечном итоге 8 мая 2020 года корабль покинули на семь дней.
21 мая гражданский моряк был объявлен мертвым из-за осложнений, вызванных вирусом. [a] Он был госпитализирован 30 апреля и 4 мая был помещен на искусственную вентиляцию легких в отделение интенсивной терапии . Погибший был первым гражданским моряком, умершим от вируса на корабле MSC.
Заметки [ править ]
- ↑ Один источник сообщил, что моряк скончался 22 мая, в то время как ВМС заявили, что моряк был «объявлен умершим» 21 мая, но сначала сообщили об этом на своей странице с обновлениями о коронавирусе 22 мая. [7]
Ссылки [ править ]
- ^ "HMS Bulwark | Flickr - Обмен фотографиями!" . Flickr. 2 мая 2012 . Проверено 20 мая 2012 года .
- ^ "Бостонский судоремонтный завод выделил 13,4 млн долларов на ремонт USNS Grumman" . UPI . Проверено 29 мая 2020 .
- ^ «Ранние« агрессивные »меры по смягчению последствий COVID военного морского командования, предназначенные для предотвращения распространения во время пополнения запасов» . Новости USNI . 29 апреля 2020 . Проверено 29 мая 2020 .
- ^ «18 на военно-морском корабле USNS Leroy Grumman: тест положительный на коронавирус» . CBS Boston . 5 мая 2020 . Проверено 29 мая 2020 .
- ↑ Шапиро, Джозеф (30 апреля 2020 г.). «Гражданские моряки говорят, что строгие ограничения ВМФ на коронавирус несправедливы» . npr.org . Дата обращения 14 июля 2020 .
- ^ a b Паладино, Джейсон (19 мая 2020 г.). «52 человека заразились после того, как ВМФ не смог предотвратить распространение вируса на корабле» . pogo.org . Дата обращения 14 июля 2020 .
- ^ Paladino, Джейсон (27 мая 2020). «52 человека заразились после того, как ВМФ не смог предотвратить распространение вируса на корабле» . thedailybeast.com . Дата обращения 14 июля 2020 .
- Эта статья включает информацию, полученную из Регистра военно-морских судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме IMO 8511500 . |
- NavSource Online: Фотоархив служебного корабля: USNS Leroy Grumman (T-AO-195)
- USNS Leroy Grumman (T-AO 195)
- Вильденберг, Томас (1996). Серая сталь и черная нефть: быстрые танкеры и пополнение запасов в море в ВМС США, 1912–1995 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института . Проверено 28 апреля 2009 года .
