Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Seawolf .
USS H-1; H69853.jpg
USS H-1
История
Соединенные Штаты
Имя:USS H-1
Строитель:Union Iron Works , Сан-Франциско , Калифорния
Выложено:22 марта 1911, как Seawolf
Запущено:6 мая 1913 г.
Введен в эксплуатацию:1 декабря 1913 г.
Переименовано:H-1 , 17 ноября 1911 г.
Поражены:12 апреля 1920 г.
Судьба:
  • Сесть на мель, 12 марта 1920 г.
  • Утерян при утилизации, 24 марта 1920 г.
Общие характеристики
Тип: Подводная лодка H-класса
Смещение:
  • 358 длинных тонн (364 т) всплыли
  • 467 длинных тонн (474 ​​т) под водой
Длина:150 футов 4 дюйма (45,82 м)
Луч:15 футов 10 дюймов (4,83 м)
Проект:12 футов 5 дюймов (3,78 м)
Установленная мощность:
  • 950  л.с. (710 кВт) (дизельные двигатели)
  • 600 л.с. (450 кВт) (электродвигатели)
Движение:
Скорость:
  • 14  узлов (16 миль / ч; 26 км / ч) с покрытием
  • 10,5 узлов (12,1 миль / ч; 19,4 км / ч) под водой
Глубина теста:200 футов (61 м)
Дополнение:25 офицеров и солдат
Вооружение:4 × 18-дюймовых (450 мм) торпедных аппаратов (8 × торпед )

USS H-1 (SS-28) , то головной корабль из своего класса из подводной лодки в ВМС США , первоначально был назван Seawolf , что делает ее первый корабль ВМС США , чтобы быть названным для Seawolf .

Seawolf был заложен компанией Union Iron Works в Сан-Франциско, Калифорния . Он был переименован 17 ноября 1911 года, спущен на воду 6 мая 1913 года при поддержке мисс Лесли Джин Макинс и введен в эксплуатацию на военно-морской верфи Мэр-Айленд 1 декабря 1913 года под командованием лейтенанта Генри М. Дженсена.

История обслуживания [ править ]

Новая подводная лодка была присоединена к 2-й торпедной флотилии Тихоокеанского флота и действовала вдоль западного побережья из Сан-Педро, штат Калифорния . Во время различных учений и патрулей она путешествовала по побережью от Лос-Анджелеса, Калифорния, до нижней части Британской Колумбии , часто в компании своих сестринских кораблей H-2, а иногда и H-3 .

Отплыв из Сан-Педро, штат Калифорния, 17 октября 1917 года, он прибыл в Нью-Лондон, штат Коннектикут, 8 ноября. До конца Первой мировой войны она базировалась там и патрулировала пролив Лонг-Айленд , часто с курсантами-офицерами из школы подводных лодок на борту.

H-1 и H-2 отплыли в Сан-Педро, Калифорния, 6 января 1920 года, 20 февраля пересекли Панамский канал . 12 марта в Н-1 пробралась до побережья Мексики «s полуостров Нижней Калифорнии , она села на мель на мелководье офф Магдалены залива .

Четыре человека, в том числе командир, лейтенант-командир Джеймс Р. Уэбб, погибли, пытаясь добраться до берега. Девственница вытащил H-1 от камней утром 24 марта, но только в 45 минутах, подводная лодка затонула в некоторых 50 футов (15 м) воды. Дальнейшие спасательные работы были прекращены. Ее имя было исключено из Регистра военно-морских судов 12 апреля, и она была продана на металлолом в июне 1920 года, но так и не вернулась.

В 2019 году ее крушение было обнаружено к югу от Нижней Калифорнии . [1]

H-1 и H-2 в Кус-Бэй , штат Орегон.

Ссылки [ править ]

Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

  1. ^ "Hallan submarino de la Primera Guerra Mundial en las costas de México" [подводная лодка времен Первой мировой войны найдена у побережья Мексики], CNN en Espanol (на испанском языке), 5 сентября 2019 г. , получено 5 сентября 2019 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотогалерея USS H-1 на сайте NavSource Naval History
  • В вечном патруле: USS H-1