Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для USS Myers см. USS Myers (APD-105) . Для USS Wayne E. Meyer см. USS Wayne E. Meyer (DDG-108) .
USS Meyer (DD-279) на якоре, около 1920-1922 гг. (NH 46254) .jpg
История
Соединенные Штаты
Тезка:Джордж фон Ленгерке Мейер
Строитель:Вифлеемская судостроительная корпорация , Squantum Victory Yard
Положил:6 февраля 1919 г.
Запущено:18 июля 1919 г.
Введен в эксплуатацию:17 декабря 1919 г.
Списано:15 мая 1929 г.
Поражены:25 ноября 1930 г.
Судьба:Продан на металлолом, 25 февраля 1932 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Эсминец класса Клемсон
Смещение:
Длина:314 футов 4 дюйма (95,8 м)
Луч:30 футов 11 дюймов (9,42 м)
Проект:10 футов 3 дюйма (3,1 м)
Установленная мощность:
Движение:2 вала, 2 паровые турбины
Скорость:35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч) (проект)
Классифицировать:2500 морских миль (4600 км; 2900 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч) (проект)
Дополнение:6 офицеров, 108 рядовых
Вооружение:

USS Meyer (DD-279) был Клемсонском -класса эсминец , построенный для ВМС Соединенных Штатов во время Второй мировой войны

Описание [ править ]

Класс Clemson был повторением предыдущего класса Wickes, хотя был добавлен больший запас топлива. [1] Корабли водоизмещали 1290 длинных тонн (1310 т) при стандартной нагрузке и 1389 длинных тонн (1411 т) при глубокой нагрузке . Они имели общую длину 314 футов 4 дюйма (95,8 м), ширину 30 футов 11 дюймов (9,4 м) и осадку 10 футов 3 дюйма (3,1 м). У них был экипаж из 6 офицеров и 108 рядовых. [2]

Характеристики кораблей этого класса радикально различались, часто из-за плохого качества изготовления. Класс Клемсона приводился в движение двумя паровыми турбинами , каждая из которых приводила в движение один гребной вал , используя пар, обеспечиваемый четырьмя водотрубными котлами . Турбины были разработаны для выработки в общей сложности 27 000 лошадиных сил на валу (20 000 кВт), предназначенных для достижения скорости 35 узлов (65 км / ч; 40 миль в час). Суда несли максимум 371 длинную тонну (377 т) мазута, что, как предполагалось, давало им дальность полета в 2500 морских миль (4600 км; 2900 миль) при скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 мили в час). [3]

Корабли были вооружены четырьмя 4-дюймовыми (102-мм) орудиями в одиночных установках и были оснащены двумя однофунтовыми орудиями для противовоздушной обороны. На многих кораблях из-за нехватки однофунтовых орудий их заменяли 3-дюймовыми (76-мм) орудиями . Однако их основным оружием была их торпедная батарея из дюжины 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппаратов в четырех тройных установках. Они также несли пару рельсов для глубинных бомб. На многие корабли добавлен метатель глубинной бомбы "Y-gun". [4]

Строительство и карьера [ править ]

Meyer , названный в честь Джорджа фон Ленгерке Мейера , был заложен 6 февраля 1919 года в Bethlehem Shipbuilding Corporation , Сквантум, Массачусетс ; спущен на воду 18 июля 1919 г .; спонсируется миссис CRP Роджерс, дочерью мистера Мейера; и введен в строй 17 декабря 1919 г., командиром командовал В.Е. Кларк.

После обстрела восточного побережья Мейер покинул Бостон, штат Массачусетс, 9 февраля 1920 года и направился на западное побережье. Она прибыла в Сан-Диего, штат Калифорния, 1 апреля, но вскоре после этого отправилась в круиз в Сан-Франциско, штат Калифорния, и в различные порты Аляски . Вернувшись в Сан-Диего 18 августа, она продолжала работать вдоль западного побережья, от Аляски до Панамы , время от времени совершая рейсы на Гавайи в течение следующих 8 с половиной лет. В то время ее задания менялись, и в августе 1927 года Мейерслужил одним из кораблей, используемых для помощи пилотам, участвующим в гонке Dole Race с материка на Гавайи. В начале 1929 года эсминец приступил к капитальному ремонту дезактивации и 15 мая 1929 года был списан в Сан-Диего. 17 июня судно было отбуксировано на Маре-Айленд на слом. Ударил 25 ноября 1930 г., ее материалы были проданы 25 февраля 1932 г.

По состоянию на 2019 год ни одно другое судно не было названо Meyer .

Мейера можно ненадолго увидеть в фильме «Аллея жестяных банок» сразу после того, как два главных героя зачисляются в армию для службы в Первой мировой войне. Примерно 1 час 15 минут просмотра фильма [ необходима ссылка ] .

Заметки [ править ]

  1. ↑ Гардинер и Грей, стр. 125
  2. ^ Фридман, стр. 402-03
  3. ^ Фридман, стр. 39-42, 402-03
  4. Перейти ↑ Friedman, pp. 44–45

Ссылки [ править ]

  • Фридман, Норман (1982). Эсминцы США: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-733-X.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.

Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки [ править ]

  • http://www.navsource.org/archives/05/279.htm