Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. USS Washington .

Военный корабль США Вашингтон BB-47.jpg
Неполный корпус USS Washington (1922 г.)
История
Соединенные Штаты
Имя:Вашингтон
Тезка:Штат Вашингтон
Строитель:Нью-Йоркская судостроительная корпорация
Выложено:30 июня 1919 г.
Запущено:1 сентября 1921 г.
Поражены:8 февраля 1922 г.
Судьба:Потоплен как цель, 25 ноября 1924 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Колорадо класс
Смещение:32 600 длинных тонн (33 100  т )
Длина:624 футов (190 м)
Луч:97 футов 6 дюймов (29,72 м)
Проект:30 футов 6 дюймов (9,30 м)
Скорость:21  узлов (39  км / ч ; 24  миль / ч )
Дополнение:1354 офицера и рядового
Вооружение:
Броня:

Военный корабль США Вашингтон (BB-47) , линкор класса Колорадо , был вторым кораблем ВМС США, названным в честь 42-го штата . Ее киль был заложен 30 июня 1919 года в Камдене, штат Нью-Джерси , Нью-Йоркской судостроительной корпорацией . Она была спущена на воду 1 сентября 1921 г. при поддержке мисс Джин Саммерс, дочери конгрессмена Джона В. Саммерса из Вашингтона.

8 февраля 1922 года, через два дня после подписания Вашингтонского военно-морского договора об ограничении морских вооружений, все строительные работы супердредноута, завершенного на 75,9%, были прекращены. Он был потоплен 26 ноября 1924 года линкорами « Нью-Йорк» и « Техас» в качестве артиллерийской цели . [1] [2]

Дизайн [ править ]

Основная статья: Линкор типа Колорадо
Иллюстрация дизайна Colorado- class, созданного в 1917 году

В 1916 году были завершены работы по проектированию линкоров следующего класса, которые должны были быть построены для ВМС США начиная с 1917 года. Эти корабли были почти прямыми копиями предыдущего класса Теннесси , за исключением главной батареи , количество которой увеличилось с двенадцати 14. -дюймовых (356-мм) орудий до восьми 16-дюймовых (406-мм) орудий. Класс « Колорадо » оказался последним укомплектованным классом линкоров стандартного типа . [3]

Вашингтон был 624 футов (190 м) длиной в целом и у нее луч 97 футов 6 в (29,72 м) и осадка 30 футов 6 в (9,30 м). Она смещена 32,693 длинных тонн (33218  т ) в соответствии с проектом и до 33,590 длинных тонн (34130 т) при полной нагрузке. Корабль приводился в движение четырьмя турбоэлектрическими приводами General Electric, паром от восьми котлов Babcock & Wilcox, работающих на жидком топливе . Двигательная установка корабля была рассчитана на 28900 лошадиных сил на валу (21600  кВт ) для максимальной скорости 21 узел.(39 км / ч; 24 мили в час), хотя на скоростных испытаниях она достигла 31 268 л.с. (23 317 кВт) и скорости 21,09 узлов (39,06 км / ч; 24,27 миль в час). У нее была нормальная дальность плавания 8000 морских миль (15000 км; 9 200 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час), но во время войны можно было использовать дополнительное топливное пространство, чтобы увеличить дальность полета до 21 100 миль (39 100 км; 24 300 миль). mi) с такой скоростью. Ее экипаж насчитывал 64 офицера и 1241 рядовой. [4] [5]

Она была вооружена главной батареей из восьми орудий Mark 1 калибра 16 дюймов / 45 в четырех двухорудийных башнях по средней линии, [а] две впереди и две на корме парами сверхстрелов . Вторичная батарея состояла из шестнадцати 5 дюймов (127 мм) / 51 калибра пушки , установлены индивидуально в казематах , сгруппированных в надстройке миделе . Она несла зенитную батарею из восьми орудий калибра 3 дюйма (76 мм) / 50 в отдельных многоугольных установках. Как было принято для крупных кораблей того периода, у него был торпедный аппарат диаметром 21 дюйм (533 мм).установлен в ее корпусе ниже ватерлинии на каждом борту . Вашингтон " Основной с бронированной ремень был в (203-343 мм), в то время как основная бронированная палуба была до 3,5 в (89 мм) толщины 8-13.5. Орудийные башни ГК имели толщину 18 дюймов (457 мм) на 13-дюймовых (330 мм) барбетах . Ее боевая рубка имела борта толщиной 16 дюймов (406 мм). [4] [5]

История [ править ]

Вашингтон был потоплен обстрелом у мысов Вирджиния

С учетом ассигнований на 1917 финансовый год 18 октября 1916 года были открыты торги по четырем Колорадо ; хотя Мэриленд ' сек киль был заложен 24 апреля 1917 года трех других боевых кораблей, в том числе Вашингтон , не были заложены до 1919-1920. После отмены первого класса South Dakota , Colorado были последними линкорами США, поступившими на вооружение почти два десятилетия. Они также были последними линейными кораблями США, которые использовали двухорудийные башни - классы « Северная Каролина» и «Вторая Южная Дакота» использовали девять орудий Mark 6 калибра 16 дюймов / 45 иАйова сек использовали девять 16 дюймов / 50 калибра Марк 7 орудий [4] [6] [7] в трех тройных турели. Вашингтон был заложен 30 июня 1919 года. [8] [2]

8 февраля 1922 года, через два дня после подписания Вашингтонского военно-морского договора об ограничении всех военно-морских вооружений, все строительные работы были остановлены на супердредноуте, построенном на 75,9%. [1] К тому времени у нее уже была подводная броневая защита. [9] [10]

Корабль был отбуксирован в ноябре 1924 года для использования в качестве артиллерийской цели. В первый день испытаний корабль был поражен двумя 400-фунтовыми (180 кг) торпедами и тремя малоразмерными бомбами весом 1 метрическую тонну (1,1 короткой тонны), вызвав незначительные повреждения и крен на три градуса. Затем на борту было взорвано 400 фунтов тротила , но он остался на плаву. Двумя днями позже корабль был поражен четырнадцатью 14-дюймовыми (356-мм) снарядами, сброшенными с высоты 4000 футов (1200 м), но пробил только один. Корабль окончательно потопили Техас и Нью-Йоркс еще четырнадцатью 14-дюймовыми снарядами. После испытаний было решено, что существующая палубная броня линкоров недостаточна, и что будущие линкоры должны быть оснащены тройным днищем, то есть трехслойной подводной броней. [8]

Сноски [ править ]

Примечания [ править ]

  1. ^ / 45 калибр относится к длине оружия с точки зрения калибра . Длина орудия калибра / 45 в 45 раз превышает диаметр канала ствола.

Цитаты [ править ]

  1. ^ а б Фергюсон 2007 , стр. 57.
  2. ^ а б Графф 2010 , стр. 41.
  3. ^ Фридман , стр. 137.
  4. ^ a b c Гардинер и Грей , стр. 118.
  5. ^ a b Фридман , стр. 445.
  6. ↑ Friedman , pp. 137, 420–421.
  7. ^ Гардинер и Шено , стр. 97-100.
  8. ^ a b Фридман , стр. 186.
  9. ^ Кернс & Morris 2011 , стр. 47.
  10. ^ Мартин 1997 , стр. xi.

Ссылки [ править ]

  • Фергюсон, Джон С. (2007). Исторический линкор Техас: Последний дредноут . Военная история Техаса № 4. Абилин, Техас: State House Press. ISBN 978-1-933337-07-4.
  • Фридман, Норман (1985). Линкоры США: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-715-1.
  • Гардинер, Роберт и Шено, Роджер, ред. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея, 1922–1946 . Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-913-9.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-907-8.
  • Графф, Кори (2010). Военно-морской флот в Пьюджет-Саунд . Чарльстон, Южная Каролина: Издательство Аркадия. OCLC  700503123 .
  • Кирнс, Патрисия М .; Моррис, Джеймс М. (2011). Исторический словарь ВМС США (Второе изд.). Лэнхэм, Мэриленд: Scarecrow Press. ISBN 978-0-8108-7229-5.
  • Мартин, Роберт Дж. (1997). Военный корабль США "Западная Вирджиния" (BB-48) . Нэшвилл, Теннесси: Тернер Паблишинг Компани. ISBN 978-1-56311-341-3.

Внешние ссылки [ править ]

  • Вашингтон (BB-47), строительство отменено 1922 г.
  • Фотоальбом MaritimeQuest USS Washington BB-47
  • Фотогалерея из Вашингтона в NavSource Военно - морской истории (закладка киля - Запуск)
  • Фотогалерея из Вашингтона в NavSource военно - морской истории (строительство - Sinking)
  • «Вашингтон (линкор № 47)» . DANFS . 23 февраля 2016 . Проверено 4 сентября 2018 года .
  • Фотографии USS Washington (BB-47), сделанные DANFS.