Июль 2014 г.
Здравствуйте, я BracketBot . Я автоматически обнаружил, что ваше изменение в Delhi Airport Metro Express могло нарушить синтаксис , изменив 2 "[]". Если да, не волнуйтесь: просто отредактируйте страницу еще раз, чтобы исправить это. Если я неправильно понял, что произошло, или у вас есть вопросы, вы можете оставить сообщение на странице обсуждения моего оператора .
- Список непарных скобок, оставшихся на странице:
- | 7 || style = "text-align: center;" | [[Биджвасан]] ([[Дели]] - [[Харьяна]] граница) ]] [http: // www .indianexpress.com / новости / igi-metro-to-touch-gurgaon-at-iffco-
Это сообщение можно удалить. Кроме того, чтобы перестать получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу от рассылки . Спасибо, BracketBot ( обсуждение ) 19:08, 13 июля 2014 г. (UTC)
Цвета шаблона NYCS
Я вижу, что вы придаете новые цвета различным шаблонам линий метро Нью-Йорка . Хорошая работа. Я бы выбрал коричневый для BMT Jamaica Line , но, может быть, это только я. Я почти проделал это с BMT Sea Beach Line и еще с одним, но у них ничего не вышло. --------- Пользователь: DanTD ( обсуждение ) 23:23, 7 июля 2014 г. (UTC)
- Спасибо. Шаблон, которому я следую, черный, если он общий, в противном случае соответствующий служебный цвет. Узеденим ( разговор ) 00:13, 8 июля 2014 (UTC)
- Верно, потому что он используется вместе с поездом М. Я понял. Я вижу, у вас тоже есть оранжевый цвет для BMT Myrtle Avenue Line . С нетерпением жду других ваших изменений. --------- Пользователь: DanTD ( обсуждение ) 22:35, 8 июля 2014 г. (UTC)
- И вы сделали это и для линейной карты Template: PATH . Почему я не удивлен? Для протокола, я подумываю сделать некоторые из них примерно в пяти линиях к юго-западу от столичного района Нью-Йорка ; в частности, пять линий трамвая SEPTA Subway-Surface . --------- Пользователь: DanTD ( обсуждение ) 14:24, 18 июля 2014 г. (UTC)
- Верно, потому что он используется вместе с поездом М. Я понял. Я вижу, у вас тоже есть оранжевый цвет для BMT Myrtle Avenue Line . С нетерпением жду других ваших изменений. --------- Пользователь: DanTD ( обсуждение ) 22:35, 8 июля 2014 г. (UTC)
Шаблон: Минеральная железная дорога Вест-Сомерсет
Я удалил стрелку с этой диаграммы, так как не знаю, что она должна показывать. Не могли бы вы указать мне, что, по вашему мнению, это показывает? Насколько я понимаю, это указывает на то, что станция WSR Washford называется Kentsford, что явно неверно. Britmax ( разговор ) 17:08, 21 июля 2014 (UTC)
- Ааа, очевидно, артефакт, оставшийся от этой ревизии, когда я создавал RDT. Теперь исправлено. Узеденим ( разговор ) 17:19, 21 июля 2014 (UTC)
GO Transit Richmond Hill rdt
Шаблон: Карта GO Transit / Richmond Hill является неиспользованным и избыточно Шаблон: GO Transit Richmond Hill . Поскольку вы создали их обоих, я подумал, что вы предпочтете разобраться с этим самостоятельно. Я заметил, что вы очищаете формат маршрутов TTC, а маршруты GO Transit еще более непоследовательны. Возможно, вы могли бы взглянуть на них, когда у вас будет время. Спасибо. Secondarywaltz ( разговор ) 17:22, 21 июля 2014 (UTC)
- Узеденим ( разговор ) 17:25, 21 июля 2014 (UTC)
Выдвижение для удаления из шаблона: Highway
Шаблон: автомагистраль выставлена на удаление. Вам предлагается прокомментировать обсуждение при записи шаблона на странице «Шаблоны для обсуждения» . Imzadi 1979 → 05:11, 23 июля 2014 (UTC)
Шаблон: Линия Халла-Скарборо
Я не понимаю, что вы делаете с Template: Hull-Scarborough Line
- Зачем вы добавляете навигационную панель - в инфобоксе это не имеет смысла
- А как еще вы предлагаете редактировать РДТ? Узеденим ( разговор ) 23:54, 22 июля 2014 (UTC)
- Почему вы помещаете поле "inline" как | inline = - раньше оно работало нормально. Должна ли быть хорошо представлена страница обслуживания?
- Да. Эстетика имеет значение (но стандартизованное форматирование важнее). Узеденим ( разговор ) 23:54, 22 июля 2014 (UTC)
Вы сделали страницу, которую читатели не увидят хорошо представленной (почему?) См. Выше Useddenim ( talk ) 23:54, 22 июля 2014 (UTC) , и добавили мусор на страницу, которую увидят читатели?
вы уверены в этом? Профессор Хэддок ( выступление ) 21:04, 22 июля 2014 г. (UTC)
- Опять же, да. Узеденим ( разговор ) 23:54, 22 июля 2014 (UTC)
- PS Навбар вряд ли можно назвать «мусором», но, поскольку он, кажется, вас так сильно оскорбляет, я заменил его простым «V • T • E». Узеденим ( разговор ) 00:36, 23 июля 2014 (UTC)
- Я предпочитаю более короткую форму.
- Также извините. [1] - вы тоже должны были получить это сообщение. Извините - я устал. Профессор Хэддок ( выступление ) 02:18, 30 июля 2014 г. (UTC)
Железнодорожные шаблоны
Мне действительно нужно поблагодарить вас за работу, которую вы делаете для создания шаблонов. Это ценится.
Я не знаю, выполняете ли вы запросы или это возможно, но у "треугольного перекрестка", который вы добавили в Шаблон: Железная дорога Халла и Холдернесса, была станция на дальней стороне (она будет слева вверху на карте маршрута, она в "треугольник")
Если можете, здесь есть карта NLS (слева от футбольного поля) . Если нет, то нет проблем. Еще раз спасибо. Профессор Хэддок ( выступление ) 02:14, 30 июля 2014 г. (UTC)
- Я делаю, и Готово . Однако вам нужно будет добавить название станции. Узеденим ( разговор ) 17:27, 30 июля 2014 (UTC)
Шаблон: Great Northern и Great Eastern Joint Railway RDT
Привет, в Template: Great Northern и Great Eastern Joint Railway RDT вы использовали ряд, {{BS6-2||||KRWgl+lo|KRWgr+ru||||}}
но оба ( KRWgl+lo
) и ( KRWgr+ru
) - это красные ссылки. - Red rose64 ( обсуждение ) 15:44, 3 августа 2014 г. (UTC)
- Опечатка; теперь исправлено. Должно было (
KRWgol
) и (KRWgo+r
) . Узеденим ( разговор ) 16:42, 3 августа 2014 (UTC)
Станции Ардроссан
Даже если вы думаете, что объединение всех функций в один длинный список - это улучшение, вы оставили вводящую в заблуждение сводку редактирования (какие пустые столбцы вы удалили)? Не вижу, чем новая версия лучше. Britmax ( разговор ) 09:11, 15 августа 2014 (UTC)
Попасть туда. У вас есть два города Ардроссан: нижний можно заменить, чтобы не использовать двойную метку напротив. Britmax ( разговор ) 14:55, 16 августа 2014 (UTC)
- Исправлено . Я думаю, мы оба можем согласиться с тем, что эта версия превосходит любую из предыдущих. (Я не доволен небольшим белым пространством перед каждой из станций пирса, но исправить это, вероятно, больше, чем оно того стоит.) Useddenim ( разговор ) 15:38, 16 августа 2014 г. (UTC)
- Да лучше. Что касается пробелов, я уверен, что вы будете искать решение здесь, когда будете заниматься другими делами. Britmax ( разговор ) 18:37, 16 августа 2014 (UTC)
Шаблон: Линии метро Стамбула
Привет, Узеденим. К вашему сведению, я снял номинацию TfD за Шаблон: линии метро Стамбула (которую вы прокомментировали), чтобы включить ее в более крупную номинацию в Википедии: Шаблоны для обсуждения / Журнал / 25 августа 2014 г. # Неиспользованные шаблоны поездов / трамваев . С Уважением. DH85868993 ( разговор ) 01:02, 25 августа 2014 (UTC)
Линии Сноу Хилл
Ваше недавнее редактирование привело к ошибке Bearley Jcn. Отсутствует неиспользуемый аккорд. Мджрутс ( разговор ) 20:44, 26 августа 2014 (UTC)
- Оно есть, просто не очень хорошо видно. Позвольте мне попробовать найти значок получше. Узеденим ( разговор ) 22:08, 26 августа 2014 (UTC)
Шаблон: Wildcat Branch
Эй, ты отлично поработал с этим. Я только что усложнил его, добавив странные маршруты на Уилмингтон-Джанкшен (он соединялся к югу от Уилмингтонского перекрестка с 1836 по 1848 год, какое-то время шел параллельно линии Хаверхилл до Уилмингтонского перекрестка, а теперь идет параллельно ему и соединяется на Уилмингтонском перекрестке). На некоторых картах также указано соединение, которое позволило бы поездам Хаверхилла, идущим на север, повернуть на запад по Салем-энд-Лоуэлл, но я не уверен, правда это или нет. Если вы сможете сделать мою правку менее громоздкой, сохранив при этом правильные указания маршрутов, я был бы благодарен. Ура, Pi.1415926535 ( разговор ) 19:53, 1 сентября 2014 (UTC)
- Теперь должно быть все в порядке. Узеденим ( разговор ) 20:22, 1 сентября 2014 (UTC)
{{ Jct }}
Возможно, вам будет интересно это обсуждение . YLSS ( разговор ) 05:57, 11 сентября 2014 (UTC)
- Слушай, я понимаю, что я не твой любимый редактор. Однако факт остается фактом: вы не можете просто отредактировать мои комментарии, чтобы снять мое несогласие с предложением, как вы это сделали в этом редактировании . Кроме того, для внесения изменений в защищенные страницы требуется определенный уровень консенсуса . Самая слабая форма консенсуса заключается в том, что никто не высказывается по поводу предложения (согласие молчаливого), но когда люди говорят с обеих сторон, вам нужно больше вкладов и часто нужно приводить причины, чтобы убедить или опровергнуть оппонентов. Учитывая ситуацию, это неуместно в это время , чтобы реактивировать запрос редактирования, потому что нет никакого консенсуса , чтобы сделать какие - либо изменения еще . Возможно, в ближайшем будущем будет достигнута договоренность об этом, и тогда запрос на редактирование можно будет повторно активировать. Imzadi 1979 → 16:18, 11 сентября 2014 (UTC)
Метро Буффало
Вандал в Template: Buffalo Metro Rail не остановится. Также удалены ссылки из многих связанных статей. Я понял, что если никому нет дела, почему я должен. Secondarywaltz ( разговор ) 18:17, 8 сентября 2014 г. (UTC)
- У меня не было времени проверить все его правки за выходные, но я заметил (и отменил) его удаление ссылок в Buffalo Metro Rail . Должен ли я просто WP: откатить все его правки и запросить блокировку IP? Узеденим ( разговор ) 18:26, 8 сентября 2014 (UTC)
- Я не совсем знаю. Подавляющее количество правок в статьях, которые вызывают у меня лишь мимолетный интерес, затрудняет определение того, редактируются ли они неопытным редактором или вандалом. Secondarywaltz ( разговор ) 18:32, 8 сентября 2014 (UTC)
- Безусловно, большое количество удалений ссылок в статье оправдывает использование отката. Но, как вы отметили, многие другие вещи второстепенные. Однако, от того, что я уже смотрел, я не думаю , что мы бы выбрасывая ребенка вместе с водой. Узеденим ( разговор ) 18:37, 8 сентября 2014 (UTC)
- Я ничего не знаю об этих процедурах и позволяю другим иметь дело с непримиримыми редакторами вот так. Secondarywaltz ( разговор ) 21:15, 8 сентября 2014 (UTC)
- Я видел количество изменений, внесенных редактором. Лично я считаю, что статьи стали слишком большими, слишком подробными и «почти» вышли из-под контроля. Я даже не знаю, с чего начать с ревертов, просто потому, что некоторые из них можно оспорить, потому что они так близки к линии. Лично я воздерживался от большей части редактирования, за исключением простых орфографических ошибок. Не стоит ввязываться в войну редактирования, в которой я мог бы быть виноват. Ваше здоровье. - Allamericanbear ( обсуждение ) 12:39, 9 сентября 2014 г. (UTC)
- Таким образом, похоже, что консенсус заключается в том, чтобы «оставить все как есть», за исключением случаев, когда изменения слишком вопиющие. Узеденим ( разговор ) 18:21, 9 сентября 2014 (UTC)
- «WTH» идет вверх с Buffalo Metro Rail ? Проверить это сейчас. Человек редактирует примерно каждые несколько минут, и ошибки остаются с каждым обновлением. Я даже не знаю, с чего начать назад. Кроме того, страница обсуждения была «обновлена» без комментариев. - Allamericanbear ( обсуждение ) 17:22, 10 сентября 2014 г. (UTC)
- Я отказался от википедии, как и от этого человека. Если вы хотите увидеть, как я занимаюсь редактированием, зайдите на вики-страницу CPTDB. Я иду под ником map.man. Ваше здоровье. - Allamericanbear ( обсуждение ) 16:55, 11 сентября 2014 г. (UTC)
- «WTH» идет вверх с Buffalo Metro Rail ? Проверить это сейчас. Человек редактирует примерно каждые несколько минут, и ошибки остаются с каждым обновлением. Я даже не знаю, с чего начать назад. Кроме того, страница обсуждения была «обновлена» без комментариев. - Allamericanbear ( обсуждение ) 17:22, 10 сентября 2014 г. (UTC)
- Таким образом, похоже, что консенсус заключается в том, чтобы «оставить все как есть», за исключением случаев, когда изменения слишком вопиющие. Узеденим ( разговор ) 18:21, 9 сентября 2014 (UTC)
- Я видел количество изменений, внесенных редактором. Лично я считаю, что статьи стали слишком большими, слишком подробными и «почти» вышли из-под контроля. Я даже не знаю, с чего начать с ревертов, просто потому, что некоторые из них можно оспорить, потому что они так близки к линии. Лично я воздерживался от большей части редактирования, за исключением простых орфографических ошибок. Не стоит ввязываться в войну редактирования, в которой я мог бы быть виноват. Ваше здоровье. - Allamericanbear ( обсуждение ) 12:39, 9 сентября 2014 г. (UTC)
- Я ничего не знаю об этих процедурах и позволяю другим иметь дело с непримиримыми редакторами вот так. Secondarywaltz ( разговор ) 21:15, 8 сентября 2014 (UTC)
- Безусловно, большое количество удалений ссылок в статье оправдывает использование отката. Но, как вы отметили, многие другие вещи второстепенные. Однако, от того, что я уже смотрел, я не думаю , что мы бы выбрасывая ребенка вместе с водой. Узеденим ( разговор ) 18:37, 8 сентября 2014 (UTC)
- Я не совсем знаю. Подавляющее количество правок в статьях, которые вызывают у меня лишь мимолетный интерес, затрудняет определение того, редактируются ли они неопытным редактором или вандалом. Secondarywaltz ( разговор ) 18:32, 8 сентября 2014 (UTC)
Шаблон: 1TPX цвет
Привет, зачем создавать цвет Template: 1TPX, когда у нас уже есть цвет Template: FTPX ? - Red rose64 ( разговор ) 13:51, 27 сентября 2014 г. (UTC)
- Потому что я не знал, что он существует. Я предложу {{ 1TPX color }} на удаление. Узеденим ( разговор ) 14:38, 27 сентября 2014 (UTC)
- Не беспокойтесь об этом в TfD - WP: CSD # G7 - Red rose64 ( обсуждение ) 14:50, 27 сентября 2014 г. (UTC)
- Также есть какие-нибудь мысли о 86.3.154.114 ( обсуждение · вклад ) и его правках? Узеденим ( разговор ) 14:56, 27 сентября 2014 (UTC)
- Я (и другие) откатил или откатил многие из них как нарушение, граничащее с умышленным повреждением - замену действительных синих ссылок на красные ссылки, изменение однозначных ссылок, таких как DMU / EMU, на ссылки на dabpage, такие как DMU / EMU, и в некоторых случаях, ТГВ к ТГВ, что совершенно не связано. Если, конечно, поезд не поднимется на большую высоту. - Red rose64 ( разговор ) 15:53, 27 сентября 2014 (UTC)
Скеллингторп (GNR) железнодорожная станция
Привет, созданное вами перенаправление на железнодорожную станцию Скеллингторп (GNR) вводит в заблуждение. Это ссылка на статью о деревне; и в этом единственная упомянутая станция - это железнодорожная станция Скеллингторп, которая представляет собой другую станцию на другом маршруте - Линкольн-Таксфорд, а не Линкольн-Гейнсборо. - Red rose64 ( разговор ) 21:15, 3 октября 2014 г. (UTC)
- Ой. Перенаправление было создано как заполнитель для будущей статьи (если она когда-либо будет написана). Однако я не осознавал, что смотрю не на ту станцию Скеллингторп. Узеденим ( разговор ) 21:33, 3 октября 2014 (UTC)
Скеллингторп (GNR) железнодорожная станция
Привет. Я отклонил вашу скорость, потому что цель действительно существует. В любом случае, у меня это работает ... Перидон ( разговор ) 22:06, 3 октября 2014 (UTC)
- Только что видел вышеуказанный пост (вы не видите этого при использовании кнопки «добавить» ...). Я сейчас удалил его G7 (один редактор, который просил). Перидон ( разговор ) 22:10, 3 октября 2014 (UTC)
Шаблон: Питтсбургский трамвай
Я сдаюсь ... Я не могу исправить ссылки на страницы значений неоднозначности в шаблоне: Pittsburgh Light Rail, которые вы создали с помощью страницы с неоднозначностью Blue Line (Pittsburgh) . К моему большому замешательству, похоже, что вам нужно три варианта: неразрезанная линия и две ветви.
Надеюсь, вы сможете исправить этот глюк. Заранее спасибо. The Banner talk 09:50, 4 октября 2014 г. (UTC)
- Я сделал что-то страшное ... Но я не могу гарантировать, что он будет выглядеть так, как должен, во всех браузерах и под любой ОС ... YLSS ( доклад ) 11:17, 4 октября 2014 г. (UTC)
- В Firefox не взорвалось! The Banner talk 11:19, 4 октября 2014 г. (UTC)
- YLSS, вы не выиграете никаких типографских наград (и это было не то, что я планировал), но это работает. Узеденим ( разговор ) 12:30, 4 октября 2014 г. (UTC)
- В Firefox не взорвалось! The Banner talk 11:19, 4 октября 2014 г. (UTC)
Вентворт вокзал ...... шаблон линии Penistone
Могу ли я отослать вас к фактическому текстовому материалу, который относится к двум другим названиям, которые эта железнодорожная станция носила за время своего существования, где имя, которое я показал, четко показано, и эта станция известна по имени, которое я показал в шаблоне.
Не забывайте, что именно я первым исправил пропуск этой станции у подножия линейной диаграммы на Линии Пенистона, поэтому я изменил только свою собственную исходную запись ... а не запись любого другого участника.
Пол Сидорчук ( разговор ) 09:00, 18 октября 2014 г. (UTC)
Необходимо связаться с "Бритмакс", чтобы оставить ему некоторую информацию.
Я не могу найти ссылку на его страницу, чтобы оставить ему некоторую информацию о недавно открытой станции Corwen East, показанной в шаблоне линии Ruabon - Barmouth, который он сейчас обновил.
В минувшие выходные первые два специальных праздничных поезда, курсирующих по Лланголленской железной дороге до этой недавно построенной станции, ходили в 11.00 и 13.00 и были только для приглашенных гостей, волонтеров, членов ассоциированных обществ и Комитета пользователей железных дорог Честера и Рексхэма. Третий поезд, который отправился в 15.10, был первым поездом, доступным для пассажиров, оплачивающих проезд, и в кассе стояла длинная очередь. Каждый, кто приехал в этот день, получил памятный билет и письмо от председателя.
Могу я попросить вас использовать ваше доброе имя для передачи этой информации на Britmax.
Пол Сидорчук ( разговор ) 22:16, 23 октября 2014 (UTC)
- Это
User talk:Britmax
. Узеденим ( разговорное ) 22:19, 23 октября 2014 (UTC)
Недавние дела
Я хотел бы воспользоваться этой возможностью, чтобы поблагодарить вас за ваш доброжелательный совет и руководство в октябре 2014 года. Сейчас я выписался из больницы, и то, что вполне могло быть вторым мини-инсультом, удалось предотвратить за время моего короткого пребывания.
Пол Сидорчук ( разговор ) 07:40, 3 ноября 2014 (UTC)
- Наилучшие пожелания вашего выздоровления, господин Сидорчук. Узеденим ( разговор ) 10:55, 3 ноября 2014 (UTC)
Даты открытия и закрытия вокзалов по шаблонам.
Некоторое время назад. вы подчеркнули, что их НЕ следует включать в шаблоны. Тем не менее, мне довелось просмотреть шаблон для линии Южного Стаффордшира как часть некоторого исследования, которое я провожу, и был удивлен, обнаружив, что в этом шаблоне содержится огромное количество такой информации.
Не могли бы вы объяснить причину, по которой это должно происходить именно в этой строке, пожалуйста.
Пол Сидорчук ( разговорное ) 15:44, 14 ноября 2014 (UTC)
- Я оставил их, потому что Pencefn (оригинальный редактор) включил их. Если вы хотите удалить их, будь моим гостем и вперед. Узеденим ( разговор ) 01:08, 15 ноября 2014 (UTC)
- Вам нужно вернуться дальше, чем создание этого шаблона для детали в карте маршрута. В ноябре 2007 года я просто выделил шаблон из основной статьи South Staffordshire Line ( https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=South_Staffordshire_Line&offset=&limit=500&action=history ). В других шаблонах, которые я создал с нуля, я не добавлял дату, это прерогатива конкретной рассматриваемой статьи. - Стюарт ( обсуждение | правки ) 17:17, 16 ноября 2014 г. (UTC)
Номинация на быстрое удаление схемы Main Line / Sandbox Восточного побережья
Если это первая созданная вами статья, возможно, вы захотите прочитать руководство по написанию вашей первой статьи .
Вы можете рассмотреть возможность использования мастера статей, который поможет вам создавать статьи.
Здравствуйте и добро пожаловать в Википедию. Это уведомление о том, что созданная вами страница была помечена как тестовая в соответствии с разделом G2 критериев быстрого удаления и была удалена или скоро может быть удалена. Пожалуйста, используйте песочницу для любых других тестов, которые вы хотите провести. Взгляните на страницу приветствия, если вы хотите узнать больше о вкладе в нашу энциклопедию.
Если вы считаете, что эту страницу не следует удалять по этой причине, вы можете оспорить номинацию , посетив страницу и нажав кнопку с надписью «Щелкните здесь, чтобы оспорить это быстрое удаление». Это даст вам возможность объяснить, почему вы считаете, что страницу не следует удалять. Однако имейте в виду, что после того, как страница помечена для быстрого удаления, она может быть удалена без промедления. Пожалуйста, не удаляйте тег быстрого удаления со страницы самостоятельно, но не стесняйтесь добавлять информацию в соответствии с политиками и рекомендациями Википедии . Если страница будет удалена, и вы хотите получить удаленный материал для справки в будущем или улучшений, то , пожалуйста , обратитесь к администратору УДАЛЕНИЯ, или если вы уже сделали это, вы можете оставить заявку здесь . Чалибертон ( разговорное ) 02:43, 5 декабря 2014 (UTC)
Нужна помощь по статьям и шаблонам Manila Rail
Привет, Узеденим. Как вы, возможно, уже знаете, наш парень - носитель, которому удалось провести эту пропаганду, назвав эту конкретную железнодорожную линию в соответствии со своим собственным видением, полностью игнорируя WP: RS, обнаруженный и проанализированный в Talk: Manila Light Rail Transit System. Линия 2 # MRT-2 или LRT-2? . Я был бы очень признателен за вашу помощь в устранении всех тех повреждений, которые только запутали наших читателей, особенно тех шаблонов, которые он создал / переименовал в MRT-2. А потом идет массовое переименование файлов изображений Wikipedia Commons, которые тоже нужно отменить, например 1 2 3 4 5 6 . Я тоже надеюсь начать их отменять. Спасибо за вашу помощь. - RioHondo ( разговор ) 16:04, 16 декабря 2014 г. (UTC)
- Разве не было бы проще убедить 12 миллионов человек в Маниле начать называть его MRT-2? Узеденим ( разговор ) 18:24, 16 декабря 2014 (UTC)
- Только если вы сможете убедить 13 миллионов лондонцев начать называть лондонский метрополитен лондонским метро или лондонским метро. Пожалуйста, обратитесь к анализу RS на странице обсуждения статьи. Мы руководствуемся только тем, что находится в этих RS и тем, что люди в Маниле на самом деле называют железнодорожной линией. Также стоит посетить эту ссылку на его официальный сайт. Спасибо! - RioHondo ( обсуждение ) 10:36, 17 декабря 2014 (UTC)
- Что ж, у Лондона есть 120-летняя фору, так что продавать будет сложно… И этот анализ RS должен быть одним из самых трудных для чтения и самых утомительных аргументов, которые я когда-либо видел на странице обсуждения. Узеденим ( разговор ) 14:16, 17 декабря 2014 (UTC)
- Только если вы сможете убедить 13 миллионов лондонцев начать называть лондонский метрополитен лондонским метро или лондонским метро. Пожалуйста, обратитесь к анализу RS на странице обсуждения статьи. Мы руководствуемся только тем, что находится в этих RS и тем, что люди в Маниле на самом деле называют железнодорожной линией. Также стоит посетить эту ссылку на его официальный сайт. Спасибо! - RioHondo ( обсуждение ) 10:36, 17 декабря 2014 (UTC)
Сеть Rapid Rail
O5 был там дважды, и я, вероятно , не исправил это правильно . Frietjes ( разговорное ) 15:14, 15 января 2015 (UTC)
Линия карты Йондж-Университета
ОК. Вы отменили мою правку. Как сделать так, чтобы {{ Линия карты Йондж-Университета }} появилась в статье с заголовком и рамкой? Возможно, ты сможешь это исправить. Secondarywaltz ( разговорное ) 21:41, 15 января 2015 (UTC)
- Опуская
|inline =
. Узеденим ( разговор ) 04:14, 16 января 2015 (UTC)1 - . . . и, наверное, нужна граница. Secondarywaltz ( разговор ) 07:35, 16 января 2015 (UTC)
BMT Брайтон Лайн шаблон
Согласно этой карте , линия BMT Brighton Line имела ответвление к гоночной трассе Sheepshead Bay между станциями Neck Road (BMT Brighton Line) и Sheepshead Bay (BMT Brighton Line) , но когда я попытался добавить эту старую функцию в шаблон линии, он сдвинул рельсы с центра. По-видимому, Википедия: в шаблоне диаграммы маршрута нет подходящего кода для этого, и его извлечение из шаблона для BMT Jamaica Line не принесло мне никакой пользы. У вас есть альтернативный код? --------- Пользователь: DanTD ( обсуждение ) 18:48, 17 января 2015 г. (UTC)
- Сделано - надеюсь, правильно. Узеденим ( разговор ) 21:38, 17 января 2015 (UTC)
- Спасибо. Пришлось внести какие-то свои доработки, но все хорошо. --------- Пользователь: DanTD ( обсуждение ) 06:13, 18 января 2015 г. (UTC)
Шаблон: Железные дороги вокруг лондонской станции Паддингтон RDT
Привет, Усерденим. Я вижу, что вы быстро отменили мою отмену неправильного редактирования шаблона: Железные дороги вокруг лондонской станции Паддингтон RDT (с приглашением просмотреть страницу обсуждения шаблона). С какой частью моих комментариев на Template talk: Железные дороги вокруг лондонской станции Paddington RDT Orientation вы не согласны? Я приложил немало усилий для исследования компоновки станции со ссылкой на [2], где показано, что текущая диаграмма неверна, но я хотел бы знать, в каких частях я мог ошибиться. Базза ( разговор ) 15:28, 19 января 2015 (UTC)
- Ах да. Я думал, что все линии продолжаются в (сетке) восточном направлении. Позвольте мне еще немного подумать. Узеденим ( разговор ) 15:41, 19 января 2015 (UTC)
- Я думаю, что сейчас у меня есть вещи, указывающие в правильном направлении. Узеденим ( разговор ) 21:07, 19 января 2015 (UTC)
- Я не уверен, что это все еще правильно, и вы, кажется, ввели некоторые несуществующие повороты. Я до сих пор не понимаю, что не так с предыдущей версией . Помимо отсутствия поворота на 45 ° на подходе к станции (как я упоминал на странице обсуждения статьи), он показывает все линии с хорошим приближением их ориентации относительно друг друга и их местоположения на земле (в отличие от карта Труба из TfL ). (Во время разработки моей предыдущей редакции я попытался включить поворот на 45 °, но это расширило бы диаграмму как минимум на 50%; и, поскольку это схематическое изображение, а не истинное изображение, его упущение не критично. Верхняя часть диаграммы имеет номер N225, а нижняя - N270.) Bazza ( разговор ) 16:29, 20 января 2015 г. (UTC)
Номинация на удаление Шаблона: Значок PA
Шаблон: значок PA был номинирован на удаление . Вам предлагается прокомментировать обсуждение при записи шаблона на странице «Шаблоны для обсуждения» . Jc86035 ( обсуждение • вкладов ) Используйте {{ ping | Jc86035}}, чтобы ответить мне 09:10, 15 февраля 2015 г. (UTC)
Номинация на удаление Шаблона: Значок PB
Шаблон: значок PB был назначен для удаления . Вам предлагается прокомментировать обсуждение при записи шаблона на странице «Шаблоны для обсуждения» . Jc86035 ( обсуждение • вкладов ) Используйте {{ ping | Jc86035}}, чтобы ответить мне 09:10, 15 февраля 2015 г. (UTC)
Номинация на удаление Шаблона: Значок ЛС
Шаблон: значок PM был назначен для удаления . Вам предлагается прокомментировать обсуждение при записи шаблона на странице «Шаблоны для обсуждения» . Jc86035 ( обсуждение • вкладов ) Используйте {{ ping | Jc86035}}, чтобы ответить мне 09:10, 15 февраля 2015 г. (UTC)
Номинация на удаление Шаблона: Значок ПТ
Шаблон: значок ПК назначен на удаление . Вам предлагается прокомментировать обсуждение при записи шаблона на странице «Шаблоны для обсуждения» . Jc86035 ( обсуждение • вкладов ) Используйте {{ ping | Jc86035}}, чтобы ответить мне 09:10, 15 февраля 2015 г. (UTC)
Номинация на удаление Шаблона: Значок PR
Шаблон: значок PR был номинирован на удаление . Вам предлагается прокомментировать обсуждение при записи шаблона на странице «Шаблоны для обсуждения» . Jc86035 ( обсуждение • вкладов ) Используйте {{ ping | Jc86035}}, чтобы ответить мне 09:10, 15 февраля 2015 г. (UTC)
Номинация на объединение Шаблон: ÖPNV Innsbruck
Шаблон: ÖPNV Инсбрук был номинирован на слияние с Шаблон: Rail-обмена . Вам предлагается прокомментировать обсуждение при записи шаблона на странице «Шаблоны для обсуждения» . Спасибо. Jc86035 ( обсуждение • вкладов ) Используйте {{ ping | Jc86035}}, чтобы ответить мне 04:25, 19 февраля 2015 г. (UTC)
Шаблон: Железная дорога Инвернесса и Абердина
Вы совсем недавно вернулись к этому шаблону на участке ветки Хоупмана этой железной дороги. Я показал станцию Каммингстон на линейной диаграмме Википедии, как это показано на линейной диаграмме RAILSCOT, а также в секционированной информации о станциях и узлах, в которой четко указано ... Каммингстон была недолговечной станцией с одной платформой.
Я хотел бы знать причину, по которой вы решили не верить информации, которая четко указана в статье RAILSCOT. Я разговаривал с тремя историками железных дорог, которые подтверждают существование станции Каммингстон.
Чтобы все было в порядке, я намерен восстановить станцию Каммингстон на линейной диаграмме Википедии.
Пол Сидорчук ( разговор ) 05:59, 18 марта 2015 (UTC)
- Извините за поспешность с моим «исправлением». Все, что я могу сказать, это то, что я не уделял должного внимания, когда исправлял иконки. Узеденим ( разговор ) 11:08, 18 марта 2015 (UTC)
Шаблон: Lynnwood Link Extension
Не могли бы вы исправить ошибки повторяющихся аргументов, которые вы ввели с помощью этого редактирования ? Обычно я сам исправляю эти ошибки, но этот набор шаблонов настолько обширен и так плохо документирован, что я сомневаюсь, что смогу сделать это, не тратя на задачу довольно много времени. К тому же я не хочу сомневаться в намерениях другого редактора.
Ошибки возникают при трех вызовах {{ jct }}, где аргумент |rdt=
устанавливается дважды (на «y» и «T») в каждом экземпляре.
Спасибо,
- NSH002 ( разговор ) 07:35, 2 апреля 2015 г. (UTC)
Шаблон: North Staffordshire Railway RDT
Серьезная работа по приведению в порядок этого. Я не претендую на понимание всех значков, так что увидеть кого-то, кто их полностью отремонтирует, - это здорово. Один вопрос: в некоторых непрерывных линиях используются стрелки CONT, а в некоторых - пунктирные линии типа LKRWI. Означают ли они что-нибудь другое? Nthep ( разговор ) 11:16, 3 апреля 2015 (UTC)
- В (
CONT
) стрелки показывают линию, выходящую из диаграммы, тогда как стрелки (LSTR
) пунктирными линиями показана линия, которая продолжается в другой точке диаграммы (см. в качестве примера два конца линии LNWR до Стаффорда). Britmax ( разговор ) 12:17, 3 апреля 2015 (UTC)- Хм, хотя мы договорились (или, по крайней мере, обсуждали) использование (
LSTR
) для непрерывных отрезков (обычно коротких) и для использования (STR
) что-л. + (MFADEf
) для двух широко разделенных концов. YLSS ( разговор ) 19:05, 3 апреля 2015 (UTC)- Не припомню. (Должно быть, это были какие-то другие узеденимы .) В общем, я все еще предпочитаю (
LSTR
) , хотя на разноцветных диаграммах (например, {{ District Line RDT }}) FADE, кажется, работает лучше. Узеденим ( разговорное ) 15:22, 4 апреля 2015 (UTC)
- Не припомню. (Должно быть, это были какие-то другие узеденимы .) В общем, я все еще предпочитаю (
- Хм, хотя мы договорились (или, по крайней мере, обсуждали) использование (
Розовая линия
Планируете ли вы создать недостающие значки, добавленные при последнем редактировании шаблона: розовая линия (CTA) , или произошла ошибка? Lost on Belmont 3200N 1000W ( разговор ) 02:10, 6 апреля 2015 г. (UTC)
- См. Общие: Обсуждение пользователей: Useddenim # k синим цветом . Узеденим ( разговорное ) 03:15, 6 апреля 2015 (UTC)
- Но мне интересно - проиграл на Бельмонте , была ли эта первоначальная кривая преднамеренной или нет? Чтобы показать, что неиспользуемая ветвь когда-то была основной линией или что-то в этом роде, и что новое соединение более извилистое, я не знаю ... YLSS ( разговор ) 09:55, 6 апреля 2015 (UTC)
- Первоначальная кривая была преднамеренной. В этом месте ветвь Дугласа (теперь часть Розовой Линии) соединяется с веткой Конгресса (часть Синей Линии) через длинный уклон. Хотя ветвь Конгресса является «главной» линией, уклон к ответвлению Дугласа геометрически является прямым путем, а «расходящиеся» пути ответвления Конгресса огибают (в западном направлении на север, в восточном направлении на юг) этот наклон. Поэтому я изначально выложил значки, чтобы попытаться проиллюстрировать, как нынешняя Голубая линия Конгресса проходит вокруг бывшего склона Голубой линии Дугласа. Карта маршрутов в информационном окне Расина иллюстрирует этот перекресток. Это действительно важно? Полагаю, что нет. Проиграл на Belmont 3200N 1000W ( разговор ) 03:31, 7 апреля 2015 (UTC)
- Значит, вся эта работа была напрасной? Я думал, вы нарисовали его так же, как и из-за отсутствия синих значков k. Узеденим ( разговор ) 03:35, 7 апреля 2015 (UTC)
- И загрузил (
d-STR2+r blue
) и др.? Что ж, Lost on belmont, вы гуру диаграмм Чикаго, так что вам решать, какой вариант лучше. Я вижу преимущества в обоих (но обычно стараюсь подчеркивать такие исторические сложности). YLSS ( разговор ) 10:59, 7 апреля 2015 (UTC)- Да, мне больше нравится пышная синяя линия, и я вижу, что она уже восстановлена. Я хотел сделать аналогичное расположение в Template: Blue Line (CTA) , но мне было лень придумать подходящие соединительные общие значки дорог, чтобы проиллюстрировать, что все четыре трека находятся в пределах середины шоссе.
- Я бы не сказал, что « вся эта работа была напрасной ». Вы хотели вживую продемонстрировать, как будут работать определенные значки «k», и эти модификации отлично с этим справились. Места, которые я всегда хотел, чтобы k перекрестков / поворотов находились на перекрестках Паулина и Вашингтон в шаблоне: Северо-западное отделение (CTA) и Шаблон: Лейк-стрит Elevated (CTA) , но я еще не проработал это так, чтобы близкие перекрестки и станции не работали. Не похоже на навоз. Проиграл на Belmont 3200N 1000W ( разговор ) 22:05, 7 апреля 2015 г. (UTC)
- Сделано. Но, Потерявшись на Бельмонте , я не уверен, где в шаблоне : Голубая линия (CTA) находятся «четыре колеи… в пределах средней полосы шоссе» ? Узеденим ( разговор ) 00:19, 10 апреля 2015 (UTC)
- Рассматриваемая локация находится в позиции на карте с пометкой «Услуга теперь предоставляется Pink Line». В этом месте бывшая синяя линия должна продолжаться прямо вниз, а затем перейти на повышенную и. Должно существовать соединение ehABZql ex-Blue с текущей розовой линией. Текущий синий должен изгибаться вокруг бывшего синего наклона в ту или иную сторону (вероятно, лучше использовать левый экран), при этом как текущий синий, так и бывший синий наклон появляются в пределах медианы. После прохождения под возвышенной Розовой линией синяя линия должна повернуть назад и занять «центральное» положение на карте в пределах vPR2.
- Я недавно загрузил vRP2rg-, vRP2rf-, vRP2lg- и vRP2lf-, чтобы это произошло, и почти закончил дизайн, когда мой браузер неожиданно завершил работу, и я все потерял. Кроме того, я расширил карту до BS5, чтобы не только разместить проход под розовой линией, но и исправить кривые метро / эстакады, чтобы они больше соответствовали шаблону: Milwaukee-Dearborn Subway (CTA) (который сам по себе требует доработки).
- Также я вижу, что вы уже потратили некоторое время, чтобы внести несколько изменений в шаблон Blue Line, однако I-190 на самом деле не отклоняется от линии метро, как это делают 90 и 94. Вместо этого линия метро остается в пределах «медианы» только под землей, а петли шоссе в аэропорту, как показано здесь . * Дерьмо-ухмылка * Извини. Проиграл на Belmont 3200N 1000W ( разговор ) 00:36, 12 апреля 2015 (UTC)
- WRT это перекресток с филиалом в Дугласе, как насчет этого ? YLSS ( разговор ) 14:35, 13 апреля 2015 (UTC)
- Это немного сложно, но этого следовало ожидать, учитывая ограничения. Здорово! Проиграл на Belmont 3200N 1000W ( разговор ) 03:50, 14 апреля 2015 (UTC)
- WRT это перекресток с филиалом в Дугласе, как насчет этого ? YLSS ( разговор ) 14:35, 13 апреля 2015 (UTC)
- Сделано. Но, Потерявшись на Бельмонте , я не уверен, где в шаблоне : Голубая линия (CTA) находятся «четыре колеи… в пределах средней полосы шоссе» ? Узеденим ( разговор ) 00:19, 10 апреля 2015 (UTC)
- И загрузил (
- Значит, вся эта работа была напрасной? Я думал, вы нарисовали его так же, как и из-за отсутствия синих значков k. Узеденим ( разговор ) 03:35, 7 апреля 2015 (UTC)
- Первоначальная кривая была преднамеренной. В этом месте ветвь Дугласа (теперь часть Розовой Линии) соединяется с веткой Конгресса (часть Синей Линии) через длинный уклон. Хотя ветвь Конгресса является «главной» линией, уклон к ответвлению Дугласа геометрически является прямым путем, а «расходящиеся» пути ответвления Конгресса огибают (в западном направлении на север, в восточном направлении на юг) этот наклон. Поэтому я изначально выложил значки, чтобы попытаться проиллюстрировать, как нынешняя Голубая линия Конгресса проходит вокруг бывшего склона Голубой линии Дугласа. Карта маршрутов в информационном окне Расина иллюстрирует этот перекресток. Это действительно важно? Полагаю, что нет. Проиграл на Belmont 3200N 1000W ( разговор ) 03:31, 7 апреля 2015 (UTC)
- Но мне интересно - проиграл на Бельмонте , была ли эта первоначальная кривая преднамеренной или нет? Чтобы показать, что неиспользуемая ветвь когда-то была основной линией или что-то в этом роде, и что новое соединение более извилистое, я не знаю ... YLSS ( разговор ) 09:55, 6 апреля 2015 (UTC)
Линия митры
Привет, я получил уведомление о том, что вы отменили мои правки на {{ Miter Line }}, хотя затем вы отозвали свое решение. Пожалуйста, в следующий раз взгляните на правку, прежде чем отменять ее "автоматически". Я работаю здесь более шести лет и обычно действую добросовестно. Спасибо. Fma12 ( обсуждение ) 17:37, 19 апреля 2015 (UTC)
- @ Fma12 :: Редактирование не было ни автоматическим, ни злонамеренным. Однако я обнаружил, что, когда RDT выходит из строя, часто проще всего исправить это, посмотрев, что пытался сделать редактор , вернуться к последней «хорошей» версии, а затем правильно применить правку. Извините, если ваши чувства были задеты. Узеденим ( разговор ) 17:47, 19 апреля 2015 (UTC)
Карты маршрутов линий метро Стамбула
Привет, Узеденим! Меня впечатлила проделанная вами работа с такими картами маршрутов, как {{ Карта трамвая в центре Канзас-Сити }}. Поэтому мне было интересно, можете ли вы взглянуть на карты маршрутов, используемых с линиями стамбульского метро - M1 , M2 , M3 , M4 и M6, - когда у вас будет такая возможность (поскольку вам намного лучше с такими линиями вещь, чем я!) ... Я почти уверен, что знаю то, что вы знаете, что вы можете улучшить их, поскольку они даже не кажутся самосогласованными от строки к строке (по-видимому, с использованием разных форматов - например, карта M2 против карты M4 map), а карта маршрута для линии M6 мне кажется особенно беспорядочной ... Спасибо! - IJBall ( разговор ) 21:01, 19 апреля 2015 г. (UTC)
- Готово . Теперь сами статьи могли бы использовать
некоторыехорошую очистку. {{ Цвет общественного транспорта Стамбула }} также следует проверить; и ваш вклад будет приветствоваться на WP: Шаблоны для обсуждения / Журнал / 2015, 22 апреля # Шаблон: Схема маршрута метро Стамбула M1 . Узеденим ( разговор ) 10:30, 22 апреля 2015 (UTC)
Шаблон: Hastings Line
После того, как вы внесли изменения в диаграмму, я не могу ничего понять! Не могли бы вы изменить схему, чтобы показать, что соединение в Робертсбридже между Гастингс-Лайн и железной дорогой Ротер-Вэлли открыто? Mjroots ( разговор ) 19:22, 20 апреля 2015 (UTC)
- Готово . Узеденим ( разговор ) 19:45, 20 апреля 2015 (UTC)
- Нет, соединение по-прежнему отображается как закрытое даже после очистки страницы. Mjroots ( разговор ) 19:22, 23 апреля 2015 (UTC)
- Является ли это то , что вы имели в виду? (Когда я редактировал диаграмму, я сохранил ту же топологию, что и в более ранней версии.) Useddenim ( talk ) 19:54, 23 апреля 2015 г. (UTC)
- Нет, соединение по-прежнему отображается как закрытое даже после очистки страницы. Mjroots ( разговор ) 19:22, 23 апреля 2015 (UTC)
Шаблон линии метро Буэнос-Айреса E
Привет! Я признателен за изменение, которое вы внесли в шаблон: линия E (BA), добавив станции-призраки на карту маршрута. Однако место, в котором вы их разместили, неверно. Оригинальную карту линии 1955 года (с исходной траекторией) можно найти здесь . Обратите внимание, что показанная здесь станция в Сан-Хосе не совпадает с текущей, несмотря на то, что у нее то же имя. Если вы хотите добавить станции-призраки в шаблон линии A, это также будет отличным дополнением. Я бы сделал это сам, но когда дело доходит до шаблонов, я склонен ломать вещи. SegataSanshiro1 ( обсуждение ) 21:56, 24 апреля 2015 (UTC)
- Готово . Узеденим ( разговор ) 00:52, 25 апреля 2015 (UTC)
Линия карты Йондж-Университета
(Комментарий удален, потому что Secondarywaltz не умеет говорить вежливо . Узеденим ( разговор ) 21:53, 27 апреля 2015 г. (UTC))
- Хорошо, я закончил это. Как насчет добавления линии Eglinton Crosstown? Они роют настоящие большие туннели. Secondarywaltz ( разговор ) 22:37, 27 апреля 2015 (UTC)
- Единственная проблема с добавлением этой строки заключается в том, что ее имя меняется каждые 90 дней ... Useddenim ( talk ) 22:43, 27 апреля 2015 (UTC)
Берлинские иконы
"s-bahn" и "u-bahn" - это значения, используемые для всех других немецких S-Bahnen и U-Bahnen в {{ Rail-interchange }} (см. Шаблон: Rail-interchange / doc / DE ), поэтому мой сделав это «неправильно». Или вы, возможно, имели в виду, что я поставил Берлин под Блэкпул? Поистине ужасная ошибка, за которую я заслужил весь ваш гнев. Алакзи ( разговор ) 00:33, 28 апреля 2015 (UTC)
- Нет; Я имел в виду, что он должен был быть полностью интегрирован, поэтому вместо того, чтобы принимать только два конкретных значения, работал бы любой допустимый параметр для (что теперь и есть). Узеденим ( разговор ) 01:22, 28 апреля 2015 (UTC)
{{BLNMT-icon}}
{{rail-interchange|berlin|}}
- Я применил то же исправление к иконкам Мюнхена. Спасибо. Алакзи ( разговор ) 15:50, 28 апреля 2015 (UTC)
Железнодорожные шаблоны
Пожалуйста, не отменяйте изменения, сделанные в строке Template: Tren de la Costa или других, которые я создал, потому что они включены не в информационные окна, а в тела статей. Вот почему я решил добавить для них складной вариант, как это видно на Трен-де-ла-Коста . В информационном окне отображается географическая карта линии в Большом Буэнос-Айресе, а в шаблоне отображается дополнительная информация, такая как полный список станций каждой линии. Fma12 ( разговор ) 21:30, 28 апреля 2015 (UTC)
- Возможно, вы не поняли сводку редактирования, но иметь шаблон в свернутом режиме на отдельной странице - плохой стиль. Добавление
вокруг в да в строке|collapse =
вызовет шаблон коллапсом , когда включены через ( «включено») на другую страницу, но игнорироваться на своей странице. Узеденим ( разговор ) 23:04, 28 апреля 2015 (UTC)yes - Дополнительные сведения см. В справке: Template # Noinclude, includeonly и onlyinclude . Узеденим ( разговор ) 23:23, 28 апреля 2015 (UTC)
Шаблон SEML
Как сделать так, чтобы {{ Юго-восточная главная линия }} по умолчанию была свернута? В настоящее время я пишу упрощенный шаблон, чтобы заменить его, так как текущая диаграмма будет перемещена на отдельную страницу, аналогичную диаграмме Main Line на восточном побережье , ссылка на которую дана в статье East Coast Main Line . Mjroots ( разговор ) 18:10, 18 мая 2015 (UTC)
- Гм, так же , как он говорит , выше, в шаблонах #Railway :
|collapse =
. Узеденим ( разговорное ) 23:04, 18 мая 2015 (UTC)yes
Атенри железнодорожная станция
Привет, Узеденим. Пожалуйста, подумайте о менее агрессивном подходе к совместному редактированию. Если я вернулся к вам, предлагая правдоподобное объяснение, было бы невежливо возражать против меня. Алакзи ( разговор ) 14:09, 21 мая 2015 (UTC)
Шаблон линии из Манчестера в Престон
Я видел ваше последующее предложение относительно того, что, по вашему мнению, оно намеревалось сделать, в ответ на поправку, примененную таким образом Redrose64, и действительно, вы были полностью правы в этом вопросе. К сожалению, когда я почти закончил редактирование, мой компьютер решил зависнуть, поэтому я не знал, действительно ли передано то, что я ввел.
Могу я спросить, можете ли вы теперь включить в этот шаблон две закрытые станции - Виндзорский мост, Пендлтон и Олдфилд-роуд?
Пол Сидорчук ( разговор ) 00:08, 22 мая 2015 (UTC)
Проблемы с RDT
- См. User: Mjroots / Схема юго-восточной магистрали
Я пытаюсь переписать схему South Eastern Main Line, чтобы исправить ошибки в Bricklayer's Arms и New Cross. Для этого мне пришлось переместить диаграмму на полстолбца влево. Достигнута небольшая проблема в Льюишеме. Вы увидите нечетный фрагмент кода исходной диаграммы между новой и старой линейными диаграммами. Если я попытаюсь удалить эту строку кода, все сломается!) Есть идеи о том, что не так? Мджрутс ( разговор ) 16:03, 13 июня 2015 (UTC)
- Это ошибка, состоящая из двух частей:
1. Строка 40: необходимо добавить код (для правильного форматирования с помощью {{ BSsplit }}). 2. Строка 44: необходимо удалить лишний код (образуя рамку вокруг Льюишама). Узеденим ( разговор ) 20:54, 13 июня 2015 (UTC){{BS6-2|||vÜSTl|BHF-L|uKBHF-Re|||{{BSsplit|{{convert|6|mi|4|ch|km|2|abbr=on|disp=br}}|align=right}}}}|{{rws|Lewisham}}{{rint|london|dlr}}|||}}
{{BS6-2|||vÜSTl||dBHF-L|udKBHF-Re|||align=right}} '''{{rws|Lewisham}}''' {{rint|london|dlr}} }}
Помощь с шаблоном транспорта
Привет, Узеденим, согласно RM, RER был переименован в Réseau Express Régional . RER (значения) будет перемещаться по RER , но сначала необходимо исправить множество входящих ссылок. Шаблон: Rail-interchange / doc / FR / paris ссылается на "RER", но я не могу понять, как это сделать. Не могли бы вы рассказать мне, как связать его с Réseau Express Régional , или сделать это самостоятельно, если так проще? Спасибо, BDD ( обсуждение ) 17:50, 17 июня 2015 (UTC)
- На что я наткнулся ?? Также есть несколько подстраниц {{ RER }}, которые были удалены. Почему их не переместили или не перенесли в «восьмерку»? И что, черт возьми, такое {{ Rer }}? - BDD ( разговор ) 17:55, 17 июня 2015 (UTC)
- Я изменил ссылку в {{ rint }}. Подстраницы {{ RER }} не связаны с удаленным шаблоном. {{ Rer }} как-то связано со световым расстоянием; он используется в звездных навигационных боксах. Добро пожаловать в пространство имен шаблонов; отчаяние. Алакзи ( разговор ) 18:09, 17 июня 2015 (UTC)
- Спасибо! - BDD ( разговор ) 18:33, 17 июня 2015 (UTC)
Шаблоны маршрутов для Hamilton LRT
Всем привет. Вы, кажется, разбираетесь в шаблонах маршрутов, не хотели бы вы сделать один для B-Line (Гамильтон) ? Тот, который сейчас там, - это просто устаревшее изображение. - Natural R X 18:29, 23 июня 2015 г. (UTC)
- Готово ; см. Шаблон: B-Line (Гамильтон) . Узеденим ( разговор ) 13:31, 24 июня 2015 (UTC)
- Вы великолепны, спасибо! - Natural R X 13:42, 24 июня 2015 г. (UTC)
- Хорошо, я наконец заставляю себя изучать ремесло и получаю результаты . Если у вас есть предложения по мере того, как я медленно добавляю больше деталей, дайте мне знать. - Natural R X 18:25, 24 июня 2015 г. (UTC)
- Вы великолепны, спасибо! - Natural R X 13:42, 24 июня 2015 г. (UTC)
Быстрое удаление железнодорожной станции Торнбери, Глостершир
Привет, пожалуйста, не используйте (как вы это делали в этой редакции ), не указав уважительной причины, указанной в WP: CSD . Обычно проще всего выбрать один из шаблонов, перечисленных на этой странице, тогда он будет напрямую связан с критерием, который вы выбрали. Критерии, применимые к перенаправлениям, перечислены в WP: CSD # R , также применимы некоторые из общих критериев . Причина, по которой вы указали «это ненужное / неиспользуемое перенаправление», нигде не отображается. - Red rose64 ( разговор ) 10:05, 7 июля 2015 (UTC){{speedy}}
{{верно}}
Извини, я остановлюсь. В SeaMonkey, который я использую, и, вероятно, в Firefox, иногда, когда отображается шаблон {{right}}, текст перемещается вниз, и между двумя значками BS, окружающими текст, остается пробел. Он просто не выглядит ровным, и когда я удаляю шаблон {{right}}, проблема решается. Пураки ( разговор ) 01:24, 13 июля 2015 (UTC)
- Вероятно, это проблема с кодом {{ BS-map }}, и ее решение выходит за рамки моих навыков программирования. Узеденим ( разговор ) 01:38, 13 июля 2015 (UTC)
- @ Puraki : Это проблема, похожая на Википедию: Деревенский насос (технический) / Архив 137 # Шаблон: Слева . С технической точки зрения причиной является плавающий div, который разные браузеры обрабатывают по-разному. - Red rose64 ( разговор ) 16:24, 13 июля 2015 (UTC)
Выдвижение « Голубой линии» (Питтсбург) на исключение
Обсуждается вопрос о том, подходит ли статья « Голубая линия» (Питтсбург) для включения в Википедию в соответствии с политиками и руководящими принципами Википедии или ее следует удалить .
Статья будет обсуждаться в Википедии: Статьи для удаления / Синяя линия (Питтсбург), пока не будет достигнут консенсус, и любой может принять участие в обсуждении. Номинация объяснит политику и рекомендации, которые вызывают озабоченность. Обсуждение сосредоточено на высококачественных доказательствах, а также на наших правилах и рекомендациях.
Пользователи могут редактировать статью во время обсуждения, в том числе для улучшения статьи, чтобы устранить проблемы, поднятые в ходе обсуждения. Однако не удаляйте уведомление об удалении статьи в верхней части статьи. - T avix ( разговор ) 00:58, 17 июля 2015 г. (UTC)
Шаблон линии из Глостера в Ньюпорт
Я записал ваши комментарии на своей странице, но не могли бы вы быть немного более осторожными в будущем, так как при возврате к моему редактированию станции Портскьюетт вы изменили дату закрытия 1964 года (когда мне было 19 лет) на дату закрытия. 1864. Почему вы это сделали, я понятия не имею, но мне пришлось снова редактировать линейную диаграмму, чтобы показать правильную дату закрытия - 1964 год.
Могу я предложить вам обратиться к статье в Википедии о станции Портскеветт, где четко указана ПРАВИЛЬНАЯ дата закрытия - 1964 год.
Пол Сидорчук ( разговор ) 13:57, 22 июля 2015 (UTC)
- 1864 год был просто опечаткой. 24.103.137.186 ( разговор ) 19:21, 22 июля 2015 (UTC)
Шаблон: Маршрут Синей Линии Метро Дели
Привет, друг,
Я житель Нью-Дели и постоянный пользователь голубой линии метро Дели.
Станции, которые я редактировал, были Предложенными / строящимися станциями и не работают. Более того, у них сейчас нет страницы википедии, поэтому ссылки мертвы. Тем не менее я попросил помощи в добавлении ветки в шаблон на странице обсуждения шаблона.
Поэтому, пожалуйста, не отменяйте мои изменения, а помогите мне разветвить шаблон, если сможете. Спасибо.
саураб любит вики ( обсуждение ) 05:17, 21 августа 2015 (UTC)
- Я не знаю точно, какое изменение вы пытались внести, кроме добавления «предлагаемого» к диаграмме, но ваше редактирование также удалило ссылки на станции в секторах Нойда 15, 16 и 18. Узеденим ( разговор ) 13:42, 21 августа 2015 (UTC)
- Привет! Я сделал 3 основных изменения. Сначала я добавил «предлагаемые» к предлагаемым / строящимся станциям Нойды (Действующей станции метро перед центром города Нойда нет). Веб-страница DMRC текущей сети . Во-вторых, я удалил мертвые / несуществующие ссылки на википедию для тех же предложенных / строящихся станций Нойды. В-третьих, я ошибочно удалил станции на линии Нойда (от Лакшми Нагара до Вайшали), поскольку это ветка.
Однако я не смог вставить Лакшми Нагар на станции Вайшали, и вы и другие друзья могли бы помочь в создании ответвления.
Итак, любезно вернитесь к моим изменениям. саураб любит вики ( обсуждение ) 06:49, 24 августа 2015 (UTC)
- Слово «предложили» было добавлено к станциям за пределами Нойды центра города.
- Когда вы несвязанными станции вы также удалены ссылки на Нойды сектор 15 , Noida сектор 16 и Noida сектора 18 (и изменил свое имя в этом процессе, добавив «-» , то есть не на официальной карте , что вы refered меня.
- Те , другие станции делать , кажется, правильно расположены, если я не интерпретируя карту неверно, в этом случае вам нужно более ясно , что он должен показать объяснить.
- Узеденим ( разговорное ) 10:29, 24 августа 2015 (UTC)
Шаблон: Карта трамвая в центре Канзас-Сити
Нужна ваша помощь на Шаблон: Карта трамвая в центре Канзас-Сити снова - у нас есть (новый?) IP-адрес, который только что внес ряд изменений в карту маршрутов таким образом, чтобы свести на нет ваши предыдущие попытки сделать карту маршрутов «узкой» "достаточно для использования в информационном окне. Спасибо. - IJBall ( вклад • Обсуждение ) 17:18, 2 сентября 2015 (UTC)
- FTR, теперь есть дальнейшее обсуждение этого в Template talk: Карта трамвая в центре Канзас-Сити . - IJBall ( вклад • Обсуждение ) 17:36, 2 сентября 2015 (UTC)
- Я отправил запрос на защиту от редактирования; надеюсь, это поможет. Узеденим ( разговор ) 22:42, 2 сентября 2015 (UTC)
- В этом случае я не уверен, что это будет - хотя в настоящее время мы имеем дело с IP-адресом, на самом деле это редактор с автоподтверждением, который долгое время не вошел в систему. Ползащита защитит от этого только в том случае, если этот пользователь вышел из системы. . - IJBall ( вклад • Обсуждение ) 23:12, 2 сентября 2015 (UTC)
- Верно, но это все настроит на кукольный блок. Узеденим ( разговорное ) 23:16, 2 сентября 2015 (UTC)
- В этом случае я не уверен, что это будет - хотя в настоящее время мы имеем дело с IP-адресом, на самом деле это редактор с автоподтверждением, который долгое время не вошел в систему. Ползащита защитит от этого только в том случае, если этот пользователь вышел из системы. . - IJBall ( вклад • Обсуждение ) 23:12, 2 сентября 2015 (UTC)
- Я отправил запрос на защиту от редактирования; надеюсь, это поможет. Узеденим ( разговор ) 22:42, 2 сентября 2015 (UTC)
Запрос об отсутствующей станции в шаблоне линии Border Union Railway
Я только что просматривал обновленный шаблон Waverley Line, на котором, кажется, есть все железнодорожные станции Border Union, по направлению к подножию.
У меня есть к вам вопрос, если вы будете так любезны. Ближе к концу, чуть выше Карлайла, две последние станции обозначены как Harker, а затем Parkhouse Halt.
Глядя на запутанную систему линий, которая появляется в нижней части фактического шаблона линии Border Union Railway, я вижу запись Харкера, но не упоминаю вообще Parkhouse Halt.
Такова сложность линии у подножия шаблона линии Border Union Railway, я бы не осмелился попытаться сделать запись для Parkhouse Halt и хотел бы оставить эту задачу кому-то, например, вам самому, который наиболее опытен в таких вопросах. .
Пол Сидорчук ( разговор ) 19:23, 6 сентября 2015 (UTC)
Вам сказали не возвращаться ...
... но вы все равно пошли и сделали это. По этим изменениям нет единого мнения.
Пожалуйста, прекратите разрушительное редактирование , как вы это сделали в Template: Waverley Line . Ваши правки были отменены или удалены.
- Если вы участвуете в споре по поводу содержания статьи с другим редактором, обсудите этот вопрос с редактором на его странице обсуждения или странице обсуждения статьи. Кроме того, вы можете прочитать страницу разрешения споров в Википедии и попросить независимую помощь на одной из соответствующих досок объявлений .
- Если вы участвуете в какой-либо другой форме спора, которая не описана на странице разрешения споров, обратитесь за помощью на доску объявлений администраторов Википедии / Инциденты .
Не продолжайте вносить правки, которые кажутся мешающими, до тех пор, пока спор не будет разрешен путем консенсуса . Продолжение нарушающего правила редактирования может привести к блокировке редактирования . Мджрутс ( разговор ) 17:25, 7 сентября 2015 (UTC)
- Подрывное редактирование? Давайте посмотрим на чистые изменения, по которым «нет единого мнения»:
Mjroots версия " | Моя версия | объяснение |
---|---|---|
{{BS3|KRW+l|KRWgr|||}} | {{BS3|STRc2|ABZg3|||}} | сглаженная кривая |
{{BS3|STR|DST|||Millerhill Marshalling Yard}} | {{BS3|HST+1|STR+c4|||{{rws|Shawfair}}|}} | обратный порядок, чтобы поставить сортировочную станцию ближе к городу |
{{BS3|STR2|exABZg3|||{{BSsplit|Edinburgh, Loanhead|and Roslin Railway|Edinburgh, Loanhead and Roslin Railway}}}} | {{BS3|STR2|exABZg3|O2=STRc3|||}} | исправлено расположение и выравнивание этикетки |
{{BS3||exHST|exSTR||{{rws|Glenesk}} }} | {{BS3||eHST|exSTR||{{rws|Glenesk}} }} | исправлена неправильная иконка |
{{BS3||exSTR|exKHSTe||{{rws|Dalkeith}} }} | {{BS3||STR|exKHSTe||{{rws|Dalkeith}} }} | исправлена неправильная иконка |
{{BS|HST||{{rws|Eskbank and Dalkeith}} }} | {{BS|eHST||{{rws|Eskbank and Dalkeith}} }} | исправлена неправильная иконка |
{{BS|HST||{{rws|Eskbank}} }} | добавлена пропущенная (новая) станция | |
{{BS3|exCONTgq|exABZrf|||||{{rmri|L}} [[Selkirk and Galashiels Railway]]}} | {{BS3|exCONTgq|eABZgr|||||{{rmri|L}} [[Selkirk and Galashiels Railway]]}} | исправлена неправильная иконка |
- Узеденим ( разговор ) 00:08, 8 сентября 2015 (UTC)
- Нет, я говорю о вашем возврате к этой версии , в которой используется система на основе Lua, которая подвергалась сомнению и по которой нет единого мнения. Mjroots ( разговор ) 05:16, 8 сентября 2015 (UTC)
- Дай ему отдохнуть. Если вы потрудились проверить журнал редактирования, вы знаете, что шаблон был немедленно изменен обратно на {{BS-map}}. Хватит админского издевательства. Узеденим ( разговор ) 10:12, 8 сентября 2015 (UTC)
- Нет, я говорю о вашем возврате к этой версии , в которой используется система на основе Lua, которая подвергалась сомнению и по которой нет единого мнения. Mjroots ( разговор ) 05:16, 8 сентября 2015 (UTC)
RFC
Я открыл RFC на лекции в Википедии: шаблон схемы маршрутов # RFC относительно использования новой системы. Mjroots ( разговор ) 17:44, 7 сентября 2015 (UTC)
Луификация BSsplit и BSto
Я написал модуль: BSto , который вызывается в {{ BSto / sandbox }} и {{ BSsplit / sandbox }} и тестируется в моей песочнице . Взрыв разметки по-прежнему происходит без {{ ! }}, поэтому модуль предназначен только для небольшого увеличения скорости и уменьшения глубины раскрытия шаблона. - Sameboat - 同舟( разговор · добавление ) 13:08, 8 сентября 2015 г. (UTC)
- ОК; но я не знаю, в чем суть, так как текущие шаблоны, похоже, отлично работают в {{ Routemap }} (если не забыть использовать
{{!}}
вместо|
). Узеденим ( разговор ) 17:50, 8 сентября 2015 (UTC)
Шаблон: Burley Bus Lines
{{ Burley Bus Lines }} кажется бесполезным. Я не хочу выдвигать его на удаление, если бы единственный редактор (то есть вы) мог быстро удалить его и упростить процесс. Secondarywaltz ( разговор ) 17:57, 22 сентября 2015 (UTC)
- Я совсем забыл об этом. Думаю, это означает, что теперь мне нужно написать статью. Узеденим ( разговор ) 18:05, 22 сентября 2015 (UTC)
- Они не кажется , что важно. У тебя, наверное, есть дела поважнее. Действительно ли нам нужна диаграмма, показывающая незаметные автобусные маршруты для несуществующей мелкой компании? Secondarywaltz ( разговор ) 18:15, 22 сентября 2015 (UTC)