Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Атаковая эскадрилья морских всепогодных истребителей 224
VMFA-224.png
Активный1 мая 1942 г. - настоящее время
СтранаСоединенные Штаты
ВерностьСоединенные Штаты Америки
ОтветвлятьсяКорпус морской пехоты США
ТипВсепогодный истребитель / Атака
РольНепосредственная авиационная поддержка
Воздушный захват
Воздушная разведка
ЧастьГруппа 31
морской авиации 2-е авиакрыло морской авиации
Гарнизон / ШтабАвиационная станция морской пехоты Бофорт
Псевдоним (ы)«Борьба с бенгалами»
Борьба с дикими кошками (Вторая мировая война) [1]
Хвостовой кодWK
ПомолвкиВторая мировая война
* Битва за Гуадалканал
* Битва за Окинаву
Вьетнамская война
Операция «Буря в пустыне»
Операция «Совместные усилия»
Операция «Свобода Ирака»
Командиры
Командующий офицерПодполковник Деннис Б. Далтон
Исполнительный директорМайор Э. Келлер
Сержант-майорСержант Дж. Таунсель
Начальник технического обслуживанияMSgt М. Велч
Самолет летал
АтакаDouglas A4D Skyhawk
Grumman A-6 Злоумышленник
ИстребительGrumman F4F Wildcat
Vought F4U Corsair
McDonnell F2H-2 Banshee
Grumman F9F Panther
McDonnell-Douglas F / A-18D Hornet

Атакующая эскадрилья всепогодных истребителей морской пехоты 224 (VMFA (AW) -224) - это эскадрилья F / A-18 Hornet Корпуса морской пехоты США. Также известная как «Боевые бенгалы», эскадрилья базируется на авиабазе морской пехоты Бофорт , Южная Каролина, и находится под командованием 31-й авиагруппы морской пехоты (MAG-31) и 2-го авиакрыла морской пехоты (2-е MAW). Bengals - одна из двух эскадрилий морских пехотинцев F / A-18D Hornet, которые в настоящее время действуют на базе MCAS Beaufort, SC. ​​Другой - Hawks.

VMFA (AW) -224 Поддержка командира наземного оперативного соединения морской пехоты путем обеспечения координации вооружений, проведения мультисенсорных изображений и уничтожения надводных целей и самолетов противника днем ​​и ночью; при любых погодных условиях при проведении экспедиционных, совместных или комбинированных операций.

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

224-я истребительная эскадрилья морской пехоты ( VMF-224 ) была введена в строй 1 мая 1942 года на авиабазе Барберс-Пойнт , Гавайи . Летая Grumman F4F Wildcats , бенгалы вступили во Вторую мировую войну в составе Военно- воздушных сил Cactus, дислоцированных на Хендерсон-Филд , Гуадалканал . Во главе с Почетной медалью получателя майором Робертом Galer , эскадра приходилась более шестьдесят японских самолеты уничтожены менее чем за два месяца. Также эскадрилья осуществляла непосредственную авиационную поддержку.(CAS), находясь под постоянными атаками японских военно-морских, воздушных и наземных сил. VMF-224 внесли значительный вклад в американскую победу во время кампании на Гуадалканале , что, в свою очередь, помогло остановить волну японского наступления через южную часть Тихого океана и обеспечило решающий плацдарм в длительной кампании по обходу островов против Японии .

Нашивка эскадрильи, когда они были ВМФ-224

После Гуадалканала эскадрилья была переоборудована на Vought F4U Corsair и участвовала в кампании на Маршалловых островах . Весной 1945 года VMF-224 участвовал в последнем крупном сражении Тихоокеанской кампании . Во время битвы за Окинаву эскадрилья действовала сначала с Йомитана, а затем с 1 июля с аэродрома Чиму . На протяжении всей борьбы за Окинаву бенгалы выполняли вылеты пехоты и противодействовали воздушным атакам, в результате чего было уничтожено еще пятьдесят пять вражеских самолетов.

1950-е - 1970-е годы [ править ]

Эскадрилья вступила в эру реактивных самолетов в 1951 году с принятием на вооружение McDonnell F2H-2 Banshee . В 1952 году, после завершения круиза по Средиземному морю на борту USS Roosevelt, эскадрилья приняла Grumman F9F Panther и была переименована в морскую штурмовую эскадрилью 224 (VMA-224).

Недавно доставленный Vought F4U-5 Corsair на MCAS Cherry Point в 1948 году.
Самолет VMA-224 A-4E взлетает из Чу Лая, Вьетнам, 24 сентября 1966 года.

29 сентября 1956 года эскадрилья стала первым подразделением морской пехоты, разместившим на вооружении самолет Douglas A4D Skyhawk . [2] [3] В 1965 году бенгалы были переброшены в Южный Вьетнам в рамках наращивания сил США во время войны во Вьетнаме . Почти год бенгалы управляли своими «скутерами» с экспедиционного поля в Чу Лай . 1 ноября 1966 года эскадрилья приобрела Grumman A-6 Intruder и была переименована в Marine All Weather Attack Squadron 224 (VMA (AW) -224). В 1971 году «Бенгалы» отправились в Южно-Китайское море на борту американского военного корабля «Коралловое море» (CV-43) . В составе Carrier Air Wing 15, эскадрилья завершила шесть линейных периодов на станции Янки и участвовала в многочисленных операциях, включая историческую операцию по добыче карманных денег в гавани Хайфон .

Война в Персидском заливе и 1990-е годы [ править ]

Grumman A-6 Intruder из VMA (AW) -224 на линии полета в MCAS Cherry Point в 1984 году.

Бенгалы были отправлены в Юго-Западную Азию 28 августа 1990 года. Действуя с авиабазы ​​Шейх-Иса, Бахрейн, эскадрилья участвовала в операции «Щит пустыни» . С 16 января по 28 февраля 1991 года бенгалы участвовали в операции «Буря в пустыне» , израсходовав более 2,3 миллиона фунтов боеприпасов во время 422 боевых вылетов.

Вскоре после возвращения на авиабазу морской пехоты Черри-Пойнт , Северная Каролина , 24 мая 1992 года, бенгалы отметили свое 50-летие. Менее чем через год, 5 марта 1993 года, эскадрилья была переименована в VMFA (AW) -224 и переброшена на авиабазу морской пехоты Бофорт , Южная Каролина, где бенгальцы получили многоцелевой F / A-18D Hornet.

Окрашенный в тигровую полоску F / A-18D из VMFA (AW) -224 в Аль-Асаде.

С апреля по сентябрь 1994 года бенгалы были развернуты в Авиано , Италия , в составе сил Организации Объединенных Наций для операций «Запрет в полете» и « Операция« Обещание » в Боснии и Герцеговине . Эскадрилья совершила 1150 боевых вылетов, из них 3485 летных часов, в том числе 1150 ночных. Морские пехотинцы VMFA (AW) -224 снова были развернуты в Авиано, Италия, в сентябре 1995 года в рамках операций НАТО Deliberate Force и Joint Endeavour .

Глобальная война с террором [ править ]

11 января 2005 г. VMFA (AW) -224 был развернут на авиабазе Аль-Асад , Ирак, в поддержку операции «Свобода Ирака» (OIF). Поддерживая OIF, бенгальцы использовали 65 225 фунтов боеприпасов и совершили более 2500 самолето-вылетов и 7000 часов в прямой поддержке наземных подразделений морской пехоты, армии и коалиции.

Авария в марте 2010 г. [ править ]

12 марта 2010 г. самолет F / A-18D Hornet из эскадрильи разбился в 35 милях (56 км) от побережья пролива Святой Елены к северу от Бофорта из-за возгорания двигателя. Пилот и офицер систем вооружения смогли безопасно катапультироваться. [4]

См. Также [ править ]

  • Авиация Корпуса морской пехоты США
  • Список действующих эскадрилий самолетов Корпуса морской пехоты США
  • Список бездействующих эскадрилий самолетов Корпуса морской пехоты США

Заметки [ править ]

  1. ^ Dechant (1947), p.225.
  2. ^ "McDONNELL-DOUGLAS A-4M" SKYHAWK " " . Исторический фонд Flying Leatherneck и музей авиации . Проверено 16 декабря 2007 .
  3. ^ SKYHAWK - "ПЕРВЫЕ И ПОСЛЕДНИЕ" ВЕХИ
  4. ^ Спасены 2 летчика-истребителя морской пехоты; Крушение SC исследовано

Ссылки [ править ]

 В эту статью включены материалы, являющиеся  общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Корпуса морской пехоты США .
Библиография
  • Де Шант, Джон А. (1947). Devilbirds - История морской авиации Соединенных Штатов во Второй мировой войне . Нью-Йорк: Харпер и братья. С. 4–5.
  • Роттман, Гордон Л. (2002). Боевой порядок Корпуса морской пехоты США во время Второй мировой войны - Сухопутные и воздушные подразделения в войне на Тихом океане, 1939-1945 гг.. Гринвуд Пресс. ISBN 0-313-31906-5.
  • Шеррод, Роберт (1952). История авиации морской пехоты во Второй мировой войне . Вашингтон, округ Колумбия: Combat Forces Press.
Интернет
  • Официальный сайт VMFA (AW) -224

Внешние ссылки [ править ]

  • Видео с повествованием о развертывании VMFA (AW) -224 в 2005 году в Ираке