VMFA (AW) -332 Морская всепогодная штурмовая истребительная эскадрилья 332 была эскадрильей F / A-18 Hornet Корпуса морской пехоты США. Также известная как «Лунные истребители», эта эскадрилья базировалась на авиабазе морской пехоты Бофорт , Южная Каролина, в составе 31-й авиагруппы морской пехоты (MAG-31) 2-го авиакрыла морской пехоты (2-е MAW). Последний полет эскадрилья совершила на F / A-18 Hornet 30 марта 2007 года. На момент отключения у них была самая длинная серия безаварийных летных часов для эскадрильи тактических реактивных самолетов - 109 000 часов. [1]
Ударная эскадрилья морских всепогодных истребителей 332 | |
---|---|
Активный | 1 июня 1943 г. - 30 марта 2007 г. |
Страна | Соединенные Штаты |
Верность | Соединенные Штаты Америки |
Ветка | Корпус морской пехоты США |
Тип | Истребитель / Атака |
Роль | Непосредственная авиационная поддержка Воздушный захват Воздушная разведка |
Часть | Неактивный |
Псевдоним (ы) | Moonlighters |
Хвостовой код | EA |
Помолвки | Вторая мировая война Операция Союзных сил Операция Иракская свобода |
Самолет летал | |
Атака | Douglas AD-1 Skyraider Douglas A4D Skyhawk Grumman A-6 Злоумышленник |
Бомбардировщик | Дуглас SBD Dauntless Grumman TBM Avenger |
Истребитель | Grumman F6F Hellcat Vought F4U Corsair McDonnell-Douglas F / A-18D Hornet |
Миссия
Атаковать и уничтожать надводные цели днем и ночью в непогоду; вести мультисенсорную съемку разведки; обеспечивать координацию вспомогательных вооружений; перехватывать и уничтожать самолеты противника при любых погодных условиях.
История
Вторая Мировая Война
332-я бомбардировочная эскадрилья морской пехоты (VMSB-332) была введена в строй 1 августа 1943 года на недавно построенной авиабазе морской пехоты Черри-Пойнт , Северная Каролина . [2] Первоначально эскадрилья летала на пикирующих бомбардировщиках Douglas SBD Dauntless и регулярно тренировалась на Bogue Field, находясь в Северной Каролине. 16 декабря 1943 года эскадрилья получила приказ готовиться к переезду на западное побережье Соединенных Штатов, начиная с первой недели января 1944 года. [3] В Калифорнии дополнительные тренировки прошли на авиабазе морской пехоты Мохаве перед отправлением в Тихий океан. Театр во время Великой Отечественной войны . После непродолжительного пребывания на авиабазе морской пехоты Эва , Гавайи , эскадрилья перебралась на остров Мидуэй . Его задача заключалась в сопровождении и прикрытии с воздуха всех входящих и исходящих надводных кораблей и подводных лодок. В июле 1944 года эскадрилья перебазировалась обратно в Еву, где оставалась до окончания войны. 1 марта 1945 года эскадрилья внесет первое из четырех изменений в обозначении эскадрильи. Повторно назначенный морское торпедометание Эскадрона 332 (VMTB-332) , эскадра перешла к TBM Avenger . После войны 332 человека перебрались в Сан-Диего в ноябре 1945 года для дезактивации. [4]
1950-е годы
Marine Attack Squadron 332 (VMA-332) был вновь введен в эксплуатацию 23 апреля 1952 года в рамках 3 - го морского авиационного крыла на морскую пехоту станции Air Майами , Флорида , плавающих под F6F Hellcat , а позже F4U Корсары . Во время Корейской войны 332 были назначены на боевую роль, действуя с военного корабля США Байроко . Именно в это время возникли знаменитые горошек, шляпа и трость. Заменив VMF-312 «Шахматные доски», у которых была нарисована черно-белая шахматная доска вокруг капотов двигателя, VMA-332, несколько насмешливо, применил красный горошек на белом фоне. Дизайн напоминал 94-ю шляпу капитана Эдди Рикенбакера в кольцевой эскадрилье Первой мировой войны . Шляпа и трость были дополнены буквами «MR» на хвосте эскадрильи. Шляпа и трость были аббревиатурой от слова «мистер» и чувствовали себя джентльменами во всех отношениях. Поэтому они стали атрибутом каждого джентльмена. Именно тогда эскадрилья получила прозвище ВМА-332 «Горошек». Эскадрильи последнего похода войны будут на борту USS Point Cruz (CVE-119) с апреля по декабрь 1953 года. [5] H По возвращении с войны в 1953 году VMA-332 перешла на AD-1 Skyraider . С 1953 по 1957 год ВМА-332 ежегодно курсировала между Восточным побережьем и Дальним Востоком. В 1958 году эскадрилья переместилась обратно в MCAS Cherry Point, Северная Каролина, и вошла в эру реактивных самолетов, перейдя на почтенный A4D Skyhawk, а буквы на хвосте были изменены с «MR» на «EA».
1960-е - 1980-е годы
VMA-332 продолжал свою ежегодную ротацию в Японию до 1962 г. В 1962 г., VMA-332 был первой морская пехота эскадры развернут на базу Udorn Royal Thai Air Force , Таиланд в рамках наращивания сил США в Таиланде в ответ на ухудшение ситуации от королевского Лаоса правительства в лаосской гражданской войне . [6] Позже в 1962 году эскадрилья перебазировалась обратно домой. Именно в это время прозвище эскадрильи было таинственным образом изменено на «Лунные истребители». Хотя есть предположения, письменного объяснения этого изменения не существует. (ПРИМЕЧАНИЕ: VMA (AW) -332 стал известен как «Лунные истребители» после развертывания в NAS Fallon, NV, в 1976 году, до развертывания в MCAS Iwakuni, Япония. Те, кто присутствовал в то время, знают, откуда взялось это название.)
20 августа 1968 года "Лунные истребители" перешли на А-6 Intruder и получили обозначение 332-й всепогодной ударной эскадрильи морской пехоты (VMA (AW) -332) . 1 марта 1975 года эскадрилья получила свой первый самолет A-6E Intruder, а в июле 1982 года он снова был модернизирован до A-6E TRAM (Multi-Sensor распознавания цели и атаки). В 1985 году VMA (aw) 332 была удостоена награды морской всепогодной атакующей эскадрильи года.
1990-е
16 июня 1993 года "Лунные истребители" были переименованы в морскую всепогодную ударную эскадрилью истребителей 332 (VMFA (AW) -332), переброшены в MCAS Beaufort, Южная Каролина, и преобразованы в F / A-18D Hornet . Имея нарастить быстро , как «новую» эскадра, в «Moonlighters» были призваны поддержать НАТО «s Операция Запрет полеты и эксплуатация Обеспечить обещание в бывшей югославской республике Босния , развертывание в Авиано Air Base , Италия с октября 1994 года Март 1995 г. Во время развертывания эскадрилья возглавила крупнейший на сегодняшний день авиаудар НАТО по аэродрому Удбина, а также участвовала в нескольких других ударах. Эскадрилья во второй раз была развернута на авиабазе Авиано, Италия, в марте 1996 года для поддержки операций «Решающая кромка» и операции «Совместные усилия» и вернулась домой в августе того же года.
В мае 1999 года эскадрилья была развернута на авиабазе Ташар , Венгрия, для поддержки операций Allied Force и Joint Guardian . С 28 мая по 7 июня 1999 года "Лунные истребители" совершили 120 боевых вылетов над Союзной Республикой Югославией, выполняя все виды задач, требуемых от эскадрильи F / A-18D днем и ночью, израсходовав 175 000 фунтов боеприпасов. VMFA (AW) -332 был, наряду с VMFA (AW) -533 , одним из первых развертываемых подразделений, летающих на шершнях соответствующей конфигурации для Joint Direct Attack Munition (JDAM). После прекращения бомбардировок «Лунные истребители» продолжали выполнять операции в чрезвычайных ситуациях в поддержку миротворческих сил НАТО в Косово . Во время развертывания эскадрилья впервые применила в оперативном режиме Усовершенствованную тактическую систему воздушной разведки (ATARS). Эскадрилья вернулась в MCAS Beaufort в июле 1999 года.
2000-е
В январе 2000 года VMFA (AW) -332 был развернут на авиабазе морской пехоты Ивакуни , Япония . В результате развертывания эскадрилья будет отправлена на материковую часть Японии, на Окинаву и в Корат , Таиланд. 1 марта 2000 года "Лунные истребители" достигли рубежа в 81 000 часов безаварийного полета, что является рекордом безопасности за 21 год.
Глобальная война с террором
В Moonlighters прибыл на базу ВВС Андерсена , Гуам , на 11 января 2002 года и принял операции Noble Eagle , освободив VMFA-212 и VMFA-232 . За время нахождения эскадрильи на Гуаме они совершили 262 боевых вылета и налетали 582,7 часа.
В январе 2002 года VMFA (AW) -332 присоединился к VMFA-212, чтобы сформировать две составные эскадрильи, предоставив Lancers возможность выполнять разведывательные миссии ATARS и FAC (A) в поддержку операции Enduring Freedom (OEF) и операции Southern Watch ( OSW). Для этого эскадрильи обменяли четыре самолета, а также экипаж и обслуживающий персонал. Во время этого развертывания эскадрилья была развернута на Окинаве , Филиппинах , в Корате и MCAS Ивакуни и налетала без сбоев в 90 000 часов.
11 сентября 2003 года они снова вернулись в Японию в рамках программы развертывания подразделений. Во время этого развертывания эскадрилья была развернута в Дакке , Бангладеш, для поддержки операции Sumo Tiger, а также в Таиланде , Гуаме и Таунсвилле, Австралия . 26 мая 2005 года «Лунные истребители» достигли отметки в 100 000 летных часов без происшествий, отметив 27 лет профессионализма и безопасности. Генерал-лейтенант Джеймс Амос вручил эскадрилье награду в размере 100 000 человек 20 июля 2005 года. Это достижение представляет собой самый длинный рекорд безотказных полетов среди всех тактических авиационных эскадрилий в истории Корпуса морской пехоты.
26 июля 2005 г. VMFA (AW) -332 покинул MCAS Beaufort для боевого развертывания в поддержку операции «Иракская свобода» (OIF). 332 регулярно выполнял двенадцать вылетов по циклу постановки задач по воздуху с прерывистыми днями помпажа и наземным оповещением. Типичные задачи включали непосредственную авиационную поддержку (CAS), вооруженную разведку (AR), инфраструктурную разведку, наблюдение и разведку (ISR), усовершенствованную систему тактической воздушной разведки (ATARS) и сопровождение конвоев. Эти миссии проводились ежедневно, днем и ночью, в поддержку морской пехоты, армии и различных подразделений совместных специальных операций. Наиболее распространенная задача этих наземных подразделений требовала использования LITENING Pod для выявления, отслеживания и сообщения о любой деятельности в непосредственной близости от исторических мест происхождения минометов и ракет повстанцев (POO). Большинство из этих участков находились в непосредственной близости от передовых операционных баз (FOB) и аэродромов коалиции по всей провинции Аль-Анбар .
Всего за 7 месяцев боевых действий, которые включали как конституционный референдум в Ираке, так и национальные выборы, Moonlighters участвовали в таких операциях, как Rivergate , Iron Fist , Steel Curtain , Blue Devil , Trifecta , Tigers , Skinner , Spider Web и Liberty Express . За это время «Лунные истребители» налетали 2406 самолето-вылетов общей продолжительностью 6031,9 часа. Эскадрилья успешно покинула провинцию Аль-Анбар 11 февраля 2006 г., проведя еще одно боевое развертывание с нулевым пропущенным вылетом. Общее количество боеприпасов, израсходованных на развертывание, составило: 50 GBU-38, 270 GBU-12, 23 AGM-65, 10 5-дюймовых ракет, 2 GBU-16, 6 GBU-32, 16 LUU-19 и 7640 снарядов калибра 20 мм. всего 160 966 фунтов боеприпасов. При развертывании использовался боевой позывной «Дилеры».
В конце 2006 года состав эскадрильи начал сокращаться в рамках подготовки к выводу из состава эскадрильи. Летные операции были сосредоточены на подготовке экипажа и морской пехоты для последующих подразделений. Эскадрилья совершила свой последний полет на F / A-18 Hornet и была деактивирована 30 марта 2007 года. Moonlighters была названа истребительной / штурмовой эскадрильей Корпуса морской пехоты 2006 года и провела самую длинную серию безаварийных полетов. часов для эскадрильи тактических реактивных двигателей с замечательными 109 000 часов.
Популярная культура
Компания Revell GMBH распространила пластиковый модельный комплект в масштабе 1:48 корейской эпохи 1953 года Corsair F4U-4 в "горошек" VMA-332, корабль № 14 (смоделированный по той же фотографии, которая использовалась в этой вики выше, F4U на борту USS Поинт Круз ) [7]
Награды отрядов
- Медаль Азиатско-Тихоокеанской кампании
- Медаль за службу национальной обороны с одной бронзовой звездой
- Экспедиционная медаль Вооруженных сил
- Благодарность отряда ВМФ
- Косово Медаль НАТО
- Медаль кампании Косово
Смотрите также
- Авиация Корпуса морской пехоты США
- Список действующих эскадрилий самолетов Корпуса морской пехоты США
- Список бездействующих эскадрилий самолетов Корпуса морской пехоты США
Цитаты
- В эту статью включены материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Корпуса морской пехоты США .
- ↑ Хорст, датчанин М. (8 апреля 2007 г.). «Солнце заходит в эпоху: переход лунатиков в кадровый статус» . Новости морской пехоты . Проверено 7 апреля 2007 .[ мертвая ссылка ]
- ^ Rottman 2002 , стр. 444.
- ^ «Приказ 3-го морского авиакрыла 8-43» (PDF) . Корпус морской пехоты США. 16 декабря 1943 . Проверено 13 августа 2020 года .
- ^ «Виртуальный музей Мохаве -« Морские пехотинцы Мохаве »: жизнь в MCAAS Мохаве» . Музей транспорта Мохаве. Архивировано из оригинала на 2007-11-03 . Проверено 25 июня 2008 .
- ^ Авианосец, эскадрильи на авианосце и развертывание эскадрилий без авианосца во время корейской войны
- ^ Whitlow 1977 , стр. 89.
- ^ http://www.revell.com/model-kits/aircraft/85-5248.html#.UiFHQLzzI5A
Рекомендации
- Библиография
- Краудер, Майкл Дж. (2000). Родословная, знаки отличия и история авиационной эскадрильи корпуса морской пехоты США - Том первый - Истребительные эскадрильи . Падука, Кентукки: Издательство Turner Publishing Company. ISBN 1-56311-926-9.
- Роттман, Гордон Л. (2002). Боевой порядок Корпуса морской пехоты США во время Второй мировой войны - Сухопутные и воздушные части в войне на Тихом океане, 1939-1945 гг.. Гринвуд Пресс. ISBN 0-313-31906-5.
- Шеррод, Роберт (1952). История авиации морской пехоты во Второй мировой войне . Вашингтон, округ Колумбия: Combat Forces Press.
- Интернет
- Уитлоу, Роберт Х. (1977). Морские пехотинцы США во Вьетнаме: Эра консультативной и боевой помощи 1954-1964 (PDF) . Отдел истории и музеев, штаб морской пехоты.
Внешние ссылки
- Официальный сайт VMFA (AW) -332
- VMA (AW) -332 Moonlighters