Virginio Ferrari (родился 19 октября 1952) является итальянский бывший профессиональный Гран мотоцикл дорожный гонщик . Его лучший сезон был в чемпионате мира по классу 500сс 1979 года, когда он финишировал вторым после Кенни Робертса . [1]
Вирджинио Феррари | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Национальность | Итальянский | ||||||||||||||||||||||||||||||
|
Мотоциклетная карьера
Сезон 1979 года Ferrari начал с ряда призовых мест, заняв второе место после Барри Шина на Гран-при Венесуэлы и второе после Кенни Робертса на Гран-при Австрии . Он продолжал показывать хорошие результаты, заняв третье место в Германии и второе место после Робертса в Италии. Ferrari упала с подиума, заняв четвертое место в Испании, а затем снова вернулась на второе место Робертсу в Югославии. Его победа на голландском TT в Ассене вместе с восьмым местом Робертса позволили Ferrari выйти в лидеры чемпионата, поскольку серия взяла курс на Бельгию.
Феррари стал участником разногласий на Гран-при Бельгии, проходившем на трассе Спа , когда он вместе с Робертсом и другими ведущими гонщиками отказался участвовать в гонке из-за небезопасных условий трассы. [2] Трасса была заасфальтирована всего за несколько дней до гонки, создав трассу, которую многие гонщики считали небезопасной из-за просачивания дизельного топлива на поверхность. [2] Феррари вместе с Робертсом спровоцировали восстание гонщиков и отказались участвовать в гонках. FIM ответил приостановив Робертс и Ferrari. [2] FIM позже сократил это до испытательного срока.
После бельгийского раунда Ferrari потерпела ряд катастрофических результатов: пятнадцатое место в Финляндии, затем улучшенное четвертое место в Великобритании, прежде чем авария на финальном Гран-при Франции передала чемпионство мира Робертсу.
В 1986 году Ferrari без особого успеха проехал на Honda NSR250 в команде Такадзуми Катаямы на чемпионате мира, имея всего четыре лучших результата, его лучший результат, 6-е место в Сильверстоуне . Он занял 14 место в чемпионате. Ferrari выиграла титул TT в Формуле-1 в 1987 году на Bimota YB4 EI. [3] [4] Его последний сезон Гран-при был в 1989 году , снова в классе 250, когда итальянец сделал Газзанигу, не набрав ни одного очка и заняв 28-е место в Зальцбургринге и 27-е место в своем последнем Гран-при в Брно .
После карьеры в Гран-при Феррари перешел на чемпионат мира по супербайку в 1988 году , выступая за заводскую гоночную команду Ducati . Он занимал пост менеджера команды до 1998 года, когда его занял Давиде Тардоцци . Ferrari ненадолго управляла командой Kawasaki PSG-1 на чемпионате мира по супербайку в 2007 году.
Результаты Гран-при мотоциклов
Балльная система с 1969 по 1987 год:
Должность | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Точки | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Балльная система с 1988 по 1992 год:
Должность | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
Точки | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Класс | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Точки | Классифицировать | Побед |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1976 г. | 500 куб. См | Сузуки | FRA - | AUT - | NAT 3 | МОМ - | NED - | BEL - | SWE - | FIN - | Чешская Республика - | GER NC | 10 | 21-е | 0 | |||||
1977 г. | 500 куб. См | Сузуки | ВЕН 6 | AUT - | GER - | NAT 2 | FRA 8 | NED 10 | BEL - | SWE - | FIN - | Чешская Республика - | GBR - | 21 год | 12-е | 0 | ||||
1978 г. | 500 куб. См | Галлина - Сузуки | ВЕН - | ESP - | AUT - | FRA - | NAT - | NED - | BEL - | SWE 5 | FIN - | GBR 10 | GER 1 | 22 | 11-е | 1 | ||||
1979 г. | 500 куб. См | Галлина - Сузуки | ВЕН 2 | AUT 2 | GER 3 | NAT 2 | ESP 4 | ЮГ 2 | NED 1 | BEL DNS | SWE - | FIN 15 | GBR 4 | FRA NC | 89 | 2-й | 1 | |||
1980 г. | 500 куб. См | Cagiva | NAT - | ESP - | FRA - | NED - | BEL - | FIN - | GBR - | GER - | 0 | - | 0 | |||||||
1981 г. | 500 куб. См | Cagiva | AUT - | GER - | NAT - | FRA - | ЮГ - | NED - | BEL - | RSM - | GBR - | FIN - | SWE - | 0 | - | 0 | ||||
1982 г. | 500 куб. См | HB - Сузуки | ARG - | AUT - | FRA - | ESP - | NAT - | NED - | BEL - | ЮГ - | GBR 6 | SWE - | RSM 4 | GER 2 | 25 | 11-е | 0 | |||
1983 г. | 500 куб. См | Cagiva | RSA 15 | FRA NC | NAT 11 | GER NC | ESP - | AUT 23 | ЮГ - | NED - | BEL - | GBR NC | SWE - | RSM NC | 0 | - | 0 | |||
1984 | 500 куб. См | Мальборо - Ямаха | RSA NC | NAT 8 | ESP - | AUT 14 | GER 7 | FRA 22 | ЮГ 9 | NED NC | БЕЛ НК | GBR 4 | SWE 6 | RSM NC | 22 | 10-е | 0 | |||
1985 г. | 500 куб. См | Cagiva | ЮАР - | ESP - | GER - | NAT - | AUT - | ЮГ - | NED - | BEL - | FRA - | GBR - | SWE - | RSM NC | 0 | - | 0 | |||
1986 г. | 250 куб. См | Итого- Honda | ESP - | NAT - | GER 24 | AUT 12 | ЮГ 7 | NED NC | БЕЛ НК | FRA 9 | GBR 6 | SWE NC | RSM 8 | 14 | 14-е | 0 | ||||
1987 г. | 250 куб. См | Итого- Honda | JPN NC | ESP - | GER - | NAT - | AUT - | ЮГ - | NED - | FRA - | GBR - | SWE - | Чешская Республика - | RSM - | ПОР - | Бюстгальтер - | ARG - | 0 | - | 0 |
1989 г. | 250 куб. См | Gazzaniga | JPN - | Австралия - | США - | ESP - | NAT - | GER NC | AUT 28 | ЮГ - | NED - | BEL - | FRA - | GBR - | SWE - | CZE 27 | Бюстгальтер - | 0 | - | 0 |
Рекомендации
Официальный веб-сайт
- ^ Статистика карьеры Вирджинио Феррари на MotoGP.com
- ^ a b c «Робертс приостановлен за бойкот» . Модесто Би . Модесто Би. 2 июля 1979 г. с. 1 . Проверено 15 декабря 2010 года .
- ^ bimota corse - гонки на бимоте
- ^ Италия Итальянские мотоциклы: Bimota
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшественник Джои Данлоп | Чемпион мира TT Formula One 1987 | Преемник Карла Фогарти |