Линия Крю – Ливерпуль

Крю – Ливерпуль
Лондонский Midland Class 350 Siemens Desiro на Liverpool Lime Street .
Обзор
Владелец	Сеть железных дорог
Locale	Ливерпуль Крю Мерсисайд Чешир Северо-Западная Англия
Услуга
Оператор (ы)	Восточный Мидлендс железная дорога Лондонская Северо-Западная железная дорога Северный ТрансПенин Экспресс Аванти Западное побережье
Технический
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута  8+1 ⁄ 2  дюйма) стандартный калибр
Карта маршрута Легенда Wirral линия в Мурфилдс (193 52) Ливерпуль Лайм Стрит Wirral линия в Центральный Ливерпуль (192 21) Edge Hill 192 06 Edge Hill East Jn Линия L&MR Ливерпуль – Манчестер на Ливерпуль-роуд Edge Hill Intercity Depot 191 00 Wavertree Jn Wavertree Сефтон Парк 189 57 Mossley Hill 189 00 West Allerton Гарстон и Ливерпульская железная дорога в Центральный Ливерпуль 187 77 Ливерпуль Южный бульвар ( Аллертон ) (для аэропорта Джона Леннона ) 187 74 Аллертон Дж. ( Allerton TMD ) Линия CLC Ливерпуль – Манчестер в Манчестер Сентрал 187 60 Allerton East Jn в порт Гарстон 186 71 Speke East Jn Halebank Ягуар Ленд Ровер Корпус и сборка Halewood Speke Граница Merseytravel Диттон 182 67 Ditton East Jn Железная дорога Сент-Хеленс и Ранкорн-Гэп в Runcorn Железнодорожный мост Ранкорн над рекой Мерси 180 40 Runcorn 179 24 Halton Jn Кривая Халтона в Frodsham Линия Честера – Уоррингтона через туннель Саттон Саттон Уивер  M56  Главная линия западного побережья до набережной Уоррингтон-Бэнк 174 70 Weaver Junction Виадук Даттон над рекой Уивер Актонский мост Кривая Хартфорда Линия Среднего Чешира в Каддингтон │ в Гринбанк Хартфорд Виадук Вале Роял через Weaver Navigation Winsford Береговая линия Северного Уэльса в Честер Линия Крю – Манчестер в Зандбах Крю Линия Крю – Дерби в Alsager Линия валлийских маршей в Нантвич Главная линия западного побережья в Stafford

Линия Крю – Ливерпуль - это железнодорожная линия в Северо-Западной Англии, которая отклоняется от Главной линии Западного побережья на перекрестке Уивер в 16 милях 53 цепи (26,8 км) к северу от Крю и проходит до Ливерпуль-Лайм-стрит через Ранкорн и Южный бульвар Ливерпуля .

История [ править ]

Линия была построена поэтапно Ливерпульско-Манчестерской железной дорогой , Железной дорогой Сент-Хеленс и Ранкорн-Гэп, а также Лондонской и Северо-Западной железными дорогами в середине 19 века. Маршрут стал частью Лондонской, Мидлендской и Шотландской железных дорог в 1923 году, а в 1948 году перешел в лондонский регион Мидленд Британских железных дорог .

Электрификация [ править ]

Линия была электрифицирована на 25 кВ переменного тока с использованием воздушных проводов в соответствии с Планом модернизации BR 1955 года . В 1959 году в Ливерпульской улице Лайм началась подготовка к первому этапу электрификации главной линии Западного побережья. ^[1] 1 января 1962 года официально началось электрическое сообщение между Ливерпуль-Лайм-стрит и Крю. ^[2]

Сигнализация [ править ]

В 2016 году велась работа по перераспределению сигналов из Ливерпуля в Уивер-Джанкшен . Управление сигнализацией переместится в операционный центр железнодорожного транспорта Манчестера, удалив пять локальных сигнальных ящиков. Улучшение сигнала позволит сократить время в пути на этом участке пути. ^[3]

Услуги [ править ]

Услуги по всей длине линии обслуживаются Avanti West Coast и London Northwestern Railway , с East Midlands Railway , Northern и TransPennine Express, курсирующими между Liverpool South Parkway и Lime Street, частью которой являются линии Ливерпуль-Манчестер .

Ссылки [ править ]

Источники [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с линией от Крю до Ливерпуля .

• Кадвалладер, Джонатан; Дженкинс, Мартин (2010). Merseyside Electrics . Ян Аллан. ISBN 9780711034174. OCLC  455806364 .