Winter Park Экспресс пассажирский поезд работает в Колорадо , предоставляя услуги в выходные дни между Union Station Денвера и Winter Park Resort .
Обзор | |
---|---|
Тип Обслуживания | Пригородная железная дорога |
Статус | Приостановленный |
Locale | Колорадо |
Первое обслуживание | 1940 г. |
Текущий оператор (ы) | Amtrak |
Бывший оператор (ы) | Западная железная дорога Денвера и Рио-Гранде |
Маршрут | |
Начинать | Станция Денвер Юнион |
Конец | Winter Park Resort |
Пройденное расстояние | 56 миль (90 км) |
Среднее время в пути | 2 часа, 15 минут |
Частота обслуживания | Пятница, суббота, воскресенье январь-март |
Используемые линии | Центральный коридор (Union Pacific Railroad) |
Бортовые услуги | |
Класс (ы) | Тренер, Клуб, Частный |
Объекты общественного питания | Кафе Лаунж |
Объекты наблюдения | Виста купол |
Технический | |
Подвижной состав | Три EMD F40PH локомотивы Восемь автобусов автомобили Один Retreat автомобилей автомобилей Три клуба автомобилей Два кафе Lounge |
Ширина колеи | 4 фута 8+1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи |
Первоначально открытый в 1940 году, Ski Train предлагал зимние пассажирские перевозки между Денверским вокзалом Юнион и принадлежащим Денвером горнолыжным курортом Winter Park с 1940 по 2009 год и первоначально эксплуатировался Западной железной дорогой Денвера и Рио-Гранде . В 1988 году предприятие было продано инвестиционной компании Ansco, которая внесла различные необходимые улучшения и в течение двух десятилетий эксплуатировала «Новый лыжный поезд», прежде чем закрыть предприятие в 2009 году. В том же году Iowa Pacific Holdings предприняла попытку приобрести и запустить лыжный транспорт. Поезд провалился.
В 2015 году, к 75-летию Winter Park Resort, однодневный поезд «Winter Park Express», которым управляет компания Amtrak, быстро распродал, как и три дополнительных поезда за два уик-энда. Учитывая энтузиазм и продемонстрированный спрос, Winter Park Express официально вернулся в 2017 году с регулярными рейсами по выходным с января по март и с тех пор продолжает работать, добавив пятничное обслуживание в 2020 году.
История
Поезд был установлен по железной дороге в 1940 году и побежал от Union Station в Денвере , штат Колорадо на 56 миль (90 км) до горнолыжного курорта города Уинтер - Парк, штат Колорадо . Живописный маршрут поезда покинул Юнион-Стейшн и проехал через северо-западный пригород Денвера. По крайней мере, в начале 1970-х поезд остановился в районе Роки-Флэтс [1] [2] к востоку от предгорья, прежде чем начать подъем на высоту 4000 футов (1200 м) через серию из 29 туннелей - «Тоннельный район». - через районы Плейнвью, Кресент, Вандерву и Гросс, затем обычно на запад вдоль Южного Боулдер-Крик через Пайнклифф , Толланд и Роллинсвилл до последнего горного подземного перехода, туннеля Моффат длиной 6,2 мили (10,0 км) под континентальным водоразделом . Это самый высокий железнодорожный туннель в Соединенных Штатах и третий по длине туннель после Каскадного туннеля в штате Вашингтон и Флэтхед-туннеля в Монтане.
Поезд остановился менее чем в 100 ярдах (91 м) от базы подъемников Winter Park Resort . Была одна поездка в каждом направлении в день, время в пути - 2 часа 15 минут, при условии отсутствия задержек из-за грузовых железнодорожных перевозок.
Лыжный поезд доставлял лыжников на курорт Winter Park с декабря по март каждого лыжного сезона с 1940 по 2008-2009 годы.
К 75-летию Зимнего парка, 25 февраля было объявлено о выпуске специального однодневного лыжного поезда Amtrak Winter Park Express в субботу, 14 марта 2015 года; более 450 мест распроданы менее чем за 10 часов. [3] [4] [5] По многочисленным просьбам, второй поезд был добавлен на воскресенье, 15 марта, и он также быстро раскупился. [6] С продемонстрированным энтузиазмом по поводу экскурсионного поезда возродились надежды на то, что лыжный поезд снова сможет сезонно ходить из недавно отремонтированного комплекса общественного транспорта Union Station. [7] [8] [9] В апреле представители Amtrak и Winter Park встретились, чтобы начать работу над предложением по отслеживанию владельца Union Pacific Railroad для выполнения как минимум двух рейсов еженедельно в январе, феврале и марте 2016 года. [10] In В середине ноября официальное заявление было обнадеживающим: «Мы все еще работаем над этим» [11], но месяц спустя Общественное радио Колорадо пророчески сообщило: «Лыжный поезд вряд ли вернется в этом сезоне». [12] Тем не менее, переговоры между Amtrak, Union Pacific и Федеральным управлением железных дорог продолжались, [12] и, начиная с сезона 2016-7, Amtrak вернулся к предложению лыжных поездов. [13]
2009 смена собственника
Лыжный поезд совершил свой последний рейс в Зимний парк 29 марта 2009 года. Оборудование лыжного поезда было продано компании Algoma Central Railway Inc., дочерней компании Канадской национальной железной дороги . По иронии судьбы вагоны Ski Train были первоначально построены в 1968 году компанией Hawker Siddeley для использования на CN Tempos .
Лыжный поезд был обременен растущими расходами, такими как страхование гражданской ответственности, эксплуатационные конфликты с грузовыми перевозками и существенная неопределенность, связанная с реконструкцией Денверского вокзала Юнион. Эти причины в сочетании с мировыми экономическими недугами в 2009 году привели к тому, что использование лыжного поезда стало невозможным.
Айова Пасифик Холдингс
Iowa Pacific Holdings (IPH), холдинговая компания, которой принадлежали железнодорожные объекты в Северной Америке и Великобритании (включая Сан-Луис и Рио-Гранде на юге Колорадо), сделала попытку возродить Ski Train, используя улучшенную бизнес-модель, в которой использовалось простаивающее оборудование. от дочерней компании SL & RG, Rio Grande Scenic Railroad . [14] [15] Планы провалились из-за того, что компания Amtrak , которая должна была поставлять персонал, классифицировала лыжный поезд как пригородный поезд, а не экскурсионный поезд, что привело к более высокому страхованию ответственности. [16] Iowa Pacific подала в суд на компанию Amtrak, которая была бы признана виновной, но урегулировала этот вопрос в суде 23 декабря 2009 г., за пять дней до первого дня начала операций (27 декабря), с выплатой Iowa Pacific. Полный возврат средств осуществлен IPH.
Бывшие локомотивы Ski Train F40PH и большинство пассажирских вагонов теперь используются в туристическом поезде Agawa Canyon Центральной железной дороги Алгомы, а оборудование было отремонтировано и перекрашено в ливрею Algoma Central. [17]
Винтер Парк Экспресс
В марте 2015 года совместная работа компаний Amtrak, Winter Park Resort и Union Pacific Railroad анонсировала специальный однодневный лыжный поезд «Winter Park Express» в честь 75-летия Winter Park. Места были распроданы быстро, и, когда были добавлены три дополнительных однодневных поездки на выходных, они также были распроданы в короткие сроки.
В августе 2016 года Amtrak и его партнеры объявили о регулярном обслуживании в выходные дни Winter Park Express с января по март 2017 года. [18]
После успешного первого сезона было объявлено о расширении обслуживания на сезон 2017/2018, включая поездки туда и обратно с первой пятницы и более низкие цены на билеты на некоторые вылеты. [19] В поезде используется оборудование Superliner, используемое на California Zephyr .
В лыжном сезоне 2019/2020, 80-м году Зимнего парка, обслуживание было увеличено до трехдневных выходных (пятница-воскресенье) с января по март. [20] [21]
Сбои в обслуживании
За прошедшие годы произошло несколько заметных инцидентов и перебоев в обслуживании. В 1960-х поезда из 22 вагонов в Винтер-Парк регулярно перевозили около 1800 пассажиров, многие из которых были молодыми, неконтролируемыми, а иногда и шумными членами эскимосского лыжного клуба. Во время одной поездки дерзкий юноша нажал на аварийный тормоз движущегося поезда, повредив сцепку одного вагона и паропровод. Железная дорога наняла трех заместителей шерифа для поддержания порядка. [22] [23]
В 2006 году во время работы лыжного поезда произошло несколько перебоев в обслуживании. В субботу, 21 января, обратный рейс был отменен после крушения угольного поезда, перекрывшего линию, в результате чего около 700 пассажиров застряли в Зимнем парке. [24] [25] Автобусы были вызваны, чтобы обеспечить обратный транспорт в Денвер, и были предложены возмещения тем, кто принял альтернативные меры.
Всего два месяца спустя, в воскресенье, 19 марта, очередной крушение грузового поезда задержало возвращающийся лыжный поезд почти на шесть часов, при этом поезд прибыл в Денвер около полуночи. [26]
В следующий лыжный сезон, но все еще в том же календарном году, метель вынудила отменить два поезда в длинные новогодние выходные: пятницу, 29 декабря, и субботу, 30 декабря. [27]
В 2017 году у Winter Park Express произошел первый серьезный сбой в работе: крушение грузового поезда вынудило его отменить поезд в субботу, 11 марта. [28] [29]
В марте 2020 года Winter Park Express завершил сезонное обслуживание раньше, чем планировалось, в рамках раунда сокращения обслуживания в ответ на продолжающуюся пандемию коронавируса . [30] Поезд не будет курсировать зимой 2020/21 года, но планируется вернуться в 2022 году. [31]
Смотрите также
- Список исторических железных дорог Колорадо
Рекомендации
- ^ "Лыжный поезд Зимнего парка - Посетите Зимний парк, Колорадо" . 2 декабря 2015.
- ^ «За будущее лыжного поезда в Зимнем парке - SkyHiDailyNews.com» .
- ^ «Билеты на поезд из Денвера в Винтер-Парк распроданы» . 9Новости . Ассошиэйтед Пресс. 26 февраля, 2015. Архивировано из оригинального 27 февраля 2015 года.
- ^ Стэнли, Деб (25 февраля 2015 г.). «Лыжный поезд Winter Park возвращается - на 1 день - благодаря партнерству с Amtrak» . 7News Denver .
- ^ Блевинс, Джейсон (25 февраля 2015 г.). «Amtrak возрождает Ski Train на один день, чтобы отпраздновать 75-летие Зимнего парка» . Денвер Пост .
- ^ Пол, Джесси (3 марта 2015 г.). «Amtrak добавляет вторую поездку на лыжном поезде в Зимний парк из Денвера» . Денвер Пост .
- ^ Блевинс, Джейсон (3 марта 2015 г.). «Второй лыжный поезд распродается за 4 часа, вселяет надежду на возрождение железнодорожного сообщения между Денвером и Винтер-парком» . Денвер Пост .
- ^ Герберт, Киран (3 марта 2015 г.). «Все на« Винтер Парк Экспресс »» . 5280.com .
- ^ Биолси, Питер (5 марта 2015 г.). «Все на борт! Зимний парк и лыжный поезд Amtrak Revive для праздничного путешествия» . На снегу .
- ^ «Возрождение Ski Train в работе после двух распродаж» . Денвер Пост. 20 апреля, 2015. Архивировано из оригинального 24 -го апреля 2015 года . Проверено 24 апреля 2015 года .
- ^ «Лыжный поезд в Зимнем парке:« Мы все еще работаем над этим » » .
- ^ а б «Лыжный поезд в Зимнем парке вряд ли вернется в этом сезоне, - заявляет курорт» .
- ^ «Специальный поезд выходного дня до курорта Winter Park | Amtrak» . www.amtrak.com . Проверено 15 ноября 2016 .
- ^ Лейб, Джеффри (18 сентября 2009 г.). «Все на борту планируют возродить лыжные трассы» . Денвер Пост .
- ^ Лейб, Джеффри (5 августа 2009 г.). «Возрождение лыжного поезда в Колорадо набирает обороты» . Денвер Пост .
- ^ Лейб, Джеффри (29 декабря 2009 г.). «Проблемы возрождения лыжного поезда под откос» . Денвер Пост .
- ^ Журнал "Поезда" (17 ноября 2010 г.). «Экскурсионный поезд по каньону Агава будет отремонтирован, перекрашен» . Мичиганская ассоциация железнодорожных пассажиров .
- ^ «Amtrak, Union Pacific и Winter Park предлагают услуги лыжного поезда по выходным между Денвером и горнолыжной зоной Гранд-Каунти» . Проверено 24 августа 2016 .
- ^ «Amtrak добавляет три пятничных рейса туда и обратно по сниженным тарифам на лыжный поезд Winter Park Express на 2018 год» . 24 августа 2017.
- ^ «Билеты на Amtrak Winter Park Express 2020 уже в продаже» . Winter Park Times . 2019-10-10 . Проверено 6 января 2020 .
- ^ «Winter Park Express возвращается и открывает сезон 2020 года - лыжная страна Колорадо, США» . www.coloradoski.com . Проверено 6 января 2020 .
- ^ «Лыжный поезд в Зимнем парке» (PDF) . Лыжный музей Колорадо . Архивировано из оригинального (PDF) 13 марта 2017 года . Проверено 23 января 2019 года .
- ^ «Лыжные поезда: история - Международная ассоциация истории лыжного спорта» .
- ^ «СРОЧНЫЙ КОНСУЛЬТАТ» . 27 мая 2006 г. Архивировано 27 мая 2006 г.CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
- ^ «DRGW.NET - Архив новостей Рио-Гранде за январь 2006 г.» .
- ^ "Новости Скалистых гор: местные" . 20 марта 2006 г. Архивировано 20 марта 2006 г.CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
- ^ «Лыжный поезд Колорадо открывает сезон 2006 года» . 29 декабря 2006 г.
- ^ «Winter Park Express отменен в субботу из-за крушения грузового поезда - The Denver Post» .
- ^ «В субботу отменен экспресс в Зимнем парке» . КУСА .
- ^ «Сервисные корректировки из-за коронавируса» (пресс-релиз). Amtrak. 2020-03-24. Архивировано 25 марта 2020 года . Проверено 25 марта 2020 .
- ^ https://www.winterparkresort.com/plan-your-trip/getting-here/winter-park-express
Внешние ссылки
- Информация и билеты на Amtrak Winter Park Express
- Страница Winter Park Express в Winter Park Resort
- История лыжных поездов 1940-2009 гг. (Из архива)
- Изображения лыжного поезда
- «Зимний Парк Экспресс собрал новости». Денвер Пост .