В Yūgumo -класса эсминцев (夕雲型駆逐艦, Yūgumo-гата kuchikukan ) были группой из 19 эсминцев , построенных для Императорского японского флота во время Второй мировой войны. IJN назвал их разрушитель типа А (甲型駆逐艦, , К.О.-гата Kuchikukan ) от своего имени плана. Ни один корабль этого класса не пережил войну.
Наганами в июне 1942 г. | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя | Эсминец класса Югумо |
Строители | |
Операторы | Императорский флот Японии |
Предшествует | Кагеро класс |
Преемник | |
Построено | 1940–1944 |
В комиссии | 1941–1945 |
Планируется | 14 (1939) + 16 (1941) + 8 (1942) |
Завершенный | 19 |
Отменено | 19 |
Потерянный | 19 |
Общие характеристики | |
Смещение |
|
Длина |
|
Луч | 10,80 м (35 футов 5 дюймов) |
Черновой вариант | 3,76 м (12 футов 4 дюйма) |
Движение |
|
Скорость | 35,5 узлов (40,9 миль / ч; 65,7 км / ч) |
Диапазон | 5000 миль (9300 км) на скорости 18 узлов (21 миль / ч; 33 км / ч) |
Дополнение | 225 ( Югумо , 1941) |
Вооружение |
|
Задний план
Класс Югумо был повторением предыдущего класса Кагеро с небольшими улучшениями, которые увеличили их зенитные возможности. Первые 11 кораблей этого класса были заказаны в рамках 4- й программы пополнения морского вооружения 1939 года . Еще 16 кораблей ( подкласс « Хаянами ») были заказаны как корабли № 340 - № 355 в рамках Программы пополнения скоростного военно-морского вооружения 1941 года , но из них восемь были списаны до того, как были заложены. Еще восемь кораблей ( подкласс Kai-Yūgumo ) планировались как корабли с № 5041 по № 5048 в соответствии с Модифицированной 5-й программой дополнения военно-морского вооружения 1942 года , но они также были отменены. [1]
Дизайн и описание
Класс Югумо был на 45 тонн тяжелее и на несколько футов длиннее, чем класс Кагеро , и отличался силуэтом, прежде всего формой моста. Класс Yūgumo имел передний уклон на мосту, который был предназначен для уменьшения сопротивления ветра и повышения устойчивости. Еще одно отличие заключалось в том, что суда класса Югумо строились на трех разных верфях, и между отдельными кораблями были небольшие различия, в зависимости от строителя и времени постройки. [1]
Общие характеристики для Yūgumo класса была 119,17 м (391 футов 0 в) общая длина, с пучком 10,8 м (35 футов 5 дюймов) и осадкой 3,76 метров (12 футов 4 дюйма). [2] Они вытеснили 2 110 метрических тонн (2 080 длинных тонн) при стандартной нагрузке и 2 560 метрических тонн (2 520 длинных тонн) при глубокой нагрузке. [3] Их экипаж насчитывал 228 офицеров и рядовых.
Суд был два Kampon редукторного паровые турбины , каждый приводной один карданного вал , с использованием пары , представленной три Kampon котлов водотрубных . Турбины имели общую мощность на валу 52 000 лошадиных сил (39 000 кВт) при расчетной скорости 35 узлов (65 км / ч; 40 миль в час). [4]
Основной аккумулятор из Yūgumo класса состоял из шести типа 3 127-мм (5,0 дюйма) орудий в трех twin- орудийных башен , одной superfiring пары на корме и одной башни вперед от надстройки . [3] Орудия были в новом типе крепления (известном как «D»), которое могло подниматься до 75 °, чтобы повысить их эффективность против самолетов; однако их низкая скорострельность, малая скорость движения и отсутствие какой-либо системы управления огнем под большим углом означали, что они были практически бесполезны в качестве зенитных орудий . [5] Корабли также были вооружены восемью 610-миллиметровыми (24,0 дюйма) торпедными аппаратами в двух четверных горизонтальных установках; на каждую трубу производилась одна перезарядка. Их противолодочного оружие состоит из двух глубины заряда метателей , для которых были проведены 36 глубинных бомбы. [3]
В состоянии постройки класс « Югумо » имел четыре 25-миллиметровых (1,0 дюйма) зенитных орудия Тип 96 в двух сдвоенных установках впереди кормовой трубы. Как и в случае с другими классами эсминцев, по мере развития войны на Тихом океане зенитное вооружение увеличивалось. Позже перед мостиком были добавлены две трехместные и одна сдвоенная Type 96 и радар Type 22. У единиц, доживших до 1944 года, была добавлена вторая тройная установка на платформе за передней дымовой трубой. Шесть единиц, уцелевших в 1944 г., получили до двенадцати дополнительных одноместных Type 96 и радар Type 13. Киёсимо также получил некоторое количество 13-мм пулеметов Type 93 . [1]
История эксплуатации
Класс Югумо считался элитным подразделением и всегда предназначался для сопровождения подразделений основного флота. Все они были потеряны во время Тихоокеанской войны.
Корабли в классе
Корабль # | Корабль | Верфь | Положил | Запущен | Завершенный | Судьба | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
115 | Акигумо (秋雲) | Построен как часть класса Кагеро | |||||
116 | Югумо (夕 雲) | Военно-морской арсенал Майдзуру | 12 июня 1940 г. | 16 марта 1941 г. | 5 декабря 1941 г. | Затоплен, битва при Велла-Лавелла , 6 октября 1943 г. | |
117 | Макигумо (巻 雲) | Верфи Фудзинагата | 13 декабря 1940 г. | 5 ноября 1941 г. | 14 марта 1942 г. | Потоплен 1 февраля 1943 г. | |
118 | Казагумо (風雲) | Док Компания Урага | 23 декабря 1940 г. | 26 сентября 1941 г. | 28 марта 1942 г. | Торпедирован в заливе Давао , 8 июня 1944 г. | |
119 | Наганами (長波) | Верфи Фудзинагата | 5 апреля 1941 г. | 5 марта 1941 г. | 30 июня 1942 г. | Атака с воздуха, залив Ормок , 11 ноября 1944 г. | |
120 | Макинами (巻 波) | Военно-морской арсенал Майдзуру | 11 апреля 1941 г. | 27 декабря 1941 г. | 8 августа 1942 г. | Затонул в битве у мыса Святого Георгия , 25 ноября 1943 г. | |
121 | Таканами (高 波) | Док Компания Урага | 29 мая 1941 г. | 16 марта 1942 г. | 31 августа 1942 г. | Затонул, битва при Тассафаронге , 30 ноября 1942 г. | |
122 | Онами (大 波) | Верфи Фудзинагата | 15 ноября 1941 г. | 13 августа 1942 г. | 29 декабря 1942 г. | Затонул в битве при мысе Святого Георгия, 25 ноября 1943 г. | |
123 | Киёнами (清波) | Док Компания Урага | 15 октября 1941 г. | 17 августа 1942 г. | 25 января 1943 г. | Атака с воздуха, северо-северо-запад от Коломбангара, 20 июля 1943 г. | |
124 | Таманами (玉 波) | Верфи Фудзинагата | 16 марта 1942 г. | 26 декабря 1942 г. | 30 апреля 1943 г. | Торпедировано, западная западная часть Манилы , 7 июля 1944 г. | |
126 | Судзунами (涼 波) | Док Компания Урага | 27 марта 1942 г. | 26 декабря 1942 г. | 27 июля 1943 г. | Атака с воздуха, Рабаул , 11 ноября 1943 г. | |
127 | Фудзинами (藤 波) | Верфи Фудзинагата | 25 августа 1942 г. | 20 апреля 1943 г. | 31 июля 1943 г. | Атака с воздуха на север Илоило , 27 октября 1944 г. | |
128 129 | Фиктивный бюджет, покрывающий линкоры класса Ямато | ||||||
340 | Хаянами (早 波) | Военно-морской арсенал Майдзуру | 15 января 1942 г. | 19 декабря 1942 г. | 31 июля 1943 г. | Торпедировано около Тави-Тави , Филиппины, 7 июня 1944 г. | |
341 | Хаманами (濱 波) | Военно-морской арсенал Майдзуру | 28 апреля 1942 г. | 18 апреля 1943 г. | 15 октября 1943 г. | Атака с воздуха, залив Ормок, 11 ноября 1944 г. | |
342 | Окинами (沖 波) | Военно-морской арсенал Майдзуру | 5 августа 1942 г. | 18 июля 1943 г. | 10 декабря 1943 г. | Атака с воздуха на запад Манилы, 13 ноября 1944 г. | |
343 | Кишинами (岸 波) | Док Компания Урага | 29 августа 1942 г. | 19 августа 1943 г. | 3 декабря 1943 г. | Торпедированная западная часть острова Палаван , 4 декабря 1944 года. | |
344 | Асасимо (朝 霜) | Верфи Фудзинагата | 21 января 1943 г. | 18 июля 1943 г. | 27 ноября 1943 г. | Атака с воздуха на юго-запад Нагасаки, 7 апреля 1945 г. | |
345 | Хаясимо (早霜) | Военно-морской арсенал Майдзуру | 20 января 1943 г. | 20 октября 1943 г. | 20 февраля 1944 г. | Атака с воздуха у острова Семирара , 26 октября 1944 г. | |
346 | Акисимо (秋霜) | Верфи Фудзинагата | 3 мая 1943 г. | 5 декабря 1943 г. | 11 марта 1944 г. | Атака с воздуха, Манила, 13 ноября 1944 года. | |
347 | Киёсимо (清霜) | Док Компания Урага | 16 марта 1943 г. | 29 февраля 1944 г. | 15 мая 1944 г. | Торпедирован после авиаудара, 26 декабря 1944 г. | |
348 349 350 351 352 353 354 355 | Umigiri (海霧) Yamagiri (山霧) Tanigiri (谷霧) Kawagiri (川霧) Taekaze (妙風) Kiyokaze (清風) Satokaze (里風) Murakaze (村風) | Отменено 11 августа 1943 г. | |||||
5041 5042 5043 5044 5045 5046 5047 5048 | Yamasame (山雨) Akisame (秋雨) Natsusame (夏雨) Hayasame (早雨) Takashio (高潮) Akishio (秋潮) Harushio (春潮) Wakashio (若潮) | Класс Кай-Югумо отменен 11 августа 1943 г. |
Заметки
- ^ a b c Стилл, Марк (2013). Эсминцы Императорского флота Японии 1919–45 (2) . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. С. 20–28. ISBN 978 1 84908 987 6.
- ^ Шено, стр. 195
- ^ a b c Уитли, стр. 203
- ^ Jentschura, Юнг и Микель, стр. 150
- ^ Кэмпбелл, стр. 192
Рекомендации
- Кэмпбелл, Джон (1985). Военно-морское оружие Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-459-4.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-893-X.
- Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.
- «Рекиси Гунзо» ., История Тихоокеанской войны Том 51 Истина истории японских императорских судов 2 , Гаккен (Япония), август 2005 г., стр.ISBN 4-05-604083-4
- Сборник сочинений Сизуо Фукуи Том 5, Истории японских разрушителей , Кодзинша (Япония) 1993, ISBN 4-7698-0611-6
- Model Art Extra № 340, Чертежи японских императорских военно-морских судов Часть-1 , Model Art Co. Ltd. (Япония), октябрь 1989 г., код книги 08734-10
- Maru Special, японские военно-морские суда № 41 «Японские эсминцы I» , Ушио Сёбо (Япония), июль 1980 г., регистрационный код 68343-42
Внешние ссылки
- http://www.combinedfleet.com/yugumo_n.htm