Злин Trener семейство самолетов , которая была основана на базовых учебно - тренировочных самолетах , Z-26.
Тренер | |
---|---|
Z-126 Trener II | |
Роль | Учебно-тренировочный самолет |
Производитель | Мораван Отроковице |
Произведено | 1948–1977 |
Оригинальный Z-26 был разработан в 1940-х годах и произведен в 1946 году чехословацкой компанией Moravan в соответствии с требованиями к базовому учебно-тренировочному устройству для замены Bücker Jungmann и Bestmann . Это был низкоплан смешанной конструкции с деревянными крыльями и фюзеляжем из сварных металлических труб, приводимый в действие одним четырехцилиндровым поршневым двигателем Walter Minor 4-III. Первый полет он совершил в начале 1947 года, превзойдя конкурирующую Praga 112 , и был объявлен победителем, начав производство в 1948 году [1].
Позже варианты Z-26 были оптимизированы для участия в соревнованиях по высшему пилотажу, и многие из них принадлежали частным пилотам. И двухместный Trener, и одноместный Akrobat были признаны очень успешными, получив несколько наград за высший пилотаж в 1960-х годах. [2]
Варианты
Следующие варианты были прогрессивными улучшениями Z-26:
- Z-26 - двухместный учебно-тренировочный самолет. 163 построено. [3]
- Z-126 - введен в 1953 году, чешское военное обозначение C-105, цельнометаллическое крыло вместо оригинального деревянного . [2]
- Z-226 - более мощный шестицилиндровый двигатель Walter Minor 6-III , C-205
- Z-226A - одноместный пилотажный самолет
- Z-226B - самолет-буксир- планер
- Z-226T - базовая учебно-тренировочная версия
- Z-326 - представленный в 1959 году, с электрически убирающейся ходовой частью (стандарт для будущих моделей) [2]
- Z-526 - с карбюраторным шестицилиндровым двигателем Walter 6-III
- Z-526A - одноместный пилотажный самолет
- Z-526F - Улучшенная версия. Двигатель М-137 с топливной форсункой .
- Z-726 - модифицированный 526 с укороченными крыльями и фюзеляжем.
- Z-726K - с наддувом Walter M 337
В 1956 году начались поставки Z326 Trener-Master и Z326A Akrobat. [2] Многие суб-варианты были также получены, например, Z-526A и Z-526AFS были пилотажных скидки. Производство семейства было прекращено в 1970-х годах с Z-726. Z-726 Universal имел уменьшенный размах крыла. [2]
Операторы
Военные операторы
- Австрия
- Австрийские ВВС
- Куба
- Кубинские революционные силы авиации и противовоздушной обороны получили около 60 Z-226, Z-326 и Z-526 в 1960-х годах. [4]
- Чехословакия
- Чехословацкие ВВС
- Восточная Германия
- Египет
- Ирак [5]
- Мозамбик
- Йемен
Технические характеристики (Z-726)
Данные Jane's All The World's Aircraft 1976–77 [6]
Общие характеристики
- Экипаж: двое
- Длина: 7,975 м (26 футов 2 дюйма)
- Размах крыла: 9,875 м (32 фута 5 дюймов)
- Высота: 2,06 м (6 футов 9 дюймов)
- Площадь крыла: 14,89 м 2 (160,3 кв. Фута)
- Профиль : корень: NACA 2418; совет: NACA 4412
- Пустой вес: 700 кг (1543 фунта)
- Максимальный взлетный вес: 1000 кг (2205 фунтов)
- Силовая установка: 1 × Avia M 137AZ 6-цилиндровый перевернутый рядный поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 134 кВт (180 л.с.)
Представление
- Максимальная скорость: 236 км / ч (147 миль / ч, 127 узлов)
- Крейсерская скорость: 216 км / ч (134 миль / ч, 117 узлов)
- Скорость сваливания: 98 км / ч (61 миль / ч, 53 узла) (закрылки опущены)
- Диапазон: 440 км (270 миль, 240 миль)
- Практический потолок: 4500 м (14 800 футов)
- Скорость подъема: 5 м / с (980 фут / мин)
Смотрите также
СМИ, связанные с Zlín Z-26 на Викискладе?
Рекомендации
- ^ Моурик 2001, с.61.
- ↑ a b c d e Frawley 1997, p.198.
- ^ Taylor 1989, p.908.
- ^ Хагедорн 1993, стр. 29.
- ^ Моурик 2001, с.64.
- Перейти ↑ Taylor 1976, pp. 33–34.
- Фроули, Джерард. Международный справочник гражданской авиации . Aerospace Publications Pty Ltd, 1997 ISBN 1-875671-26-9
- Хагедорн, Дэниел П. ВВС Центральной Америки и Карибского бассейна . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd., 1993. ISBN 0-85130-210-6 .
- Мурик, Дик Ван. «От А до Злина: иллюстрированная история династии легких самолетов». Air Enthusiast , № 93, май / июнь 2001 г. Стэмфорд, Великобритания: Key Publishing. ISSN 0143-5450 . С. 59–65.
- Тейлор, Джон В. Р. (редактор). Самолеты всего мира Джейн 1976–77 . Лондон: Ежегодники Джейн, 1976. ISBN 0 354 00538 3 .
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (редактор). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Bracken Books, 1989. ISBN 1 85170 324 1 .