1958 Гран-при Франции | |||
---|---|---|---|
Макет Реймс-Гё | |||
Детали гонки | |||
Дата | 6 июля 1958 года | ||
Официальное имя | XLIV Гран-при ACF | ||
Место расположения | Реймс цепи , Реймс , Франция | ||
Курс | Временный дорожный курс | ||
Продолжительность курса | 8,302 км (5,159 миль) | ||
Расстояние | 50 кругов, 415,1 км (257,95 миль) | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Феррари | ||
Время | 2: 21,7 | ||
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Майк Хоторн | Феррари | |
Время | 2: 24,9 | ||
Подиум | |||
Первый | Феррари | ||
Второй | Vanwall | ||
В третьих | Феррари | ||
Лидеры круга |
1958 Гран При Франции был Формулы автопробег состоится в Реймсе 6 июля 1958 г. Это была гонка 6 из 11 в 1958 году Чемпионат мира водителей и гонки 5 из 10 в Международном Кубке 1958 года для Формулы Один производителей .
Гонку выиграл Майк Хоторн за рулем Ferrari 246 F1 ; это была его первая победа в Формуле-1 после Гран-при Испании 1954 года, и она окажется его последней. Это также была последняя гонка Формулы-1 для пятикратного чемпиона мира Хуана Мануэля Фанхио . На последнем круге Хоторн ослабил скорость, позволив Фанхио, который в то время шел пятым, финишировать на лидирующем круге своей последней гонки. Это оказалось благословением, поскольку Питер Коллинз потерпел крушение на последнем круге, позволив Фанхио занять четвертое место.
Гонка была омрачена аварией пилота Ferrari Луиджи Муссо со смертельным исходом на шпильке Muizon. Его машина сбилась с курса и врезалась в канаву. Муссо был выброшен из машины, был тяжело ранен и скончался в тот же день в больнице рядом с трассой.
Из 21 стартовавшего шесть погибли в гоночных автомобилях в течение следующих трех лет. Муссо погиб в самой гонке, в то время как Питер Коллинз умер на Гран-при Германии того года , Льюис-Эванс на Гран-при Марокко , Жан Бера в гонке поддержки Гран-при Германии 1959 года , Гарри Шелл на тренировке для международного трофея BRDC 1960 года. , и Вольфганг фон Трипс с дюжиной зрителей погибли на Гран-при Италии 1961 года .
Классификация [ править ]
Квалификация [ править ]
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Время | Зазор |
---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Майк Хоторн | Феррари | 2: 21,7 | - |
2 | 2 | Луиджи Муссо | Феррари | 2: 22,4 | +0,7 |
3 | 16 | Гарри Шелл | BRM | 2: 23,1 | +1,4 |
4 | 42 | Питер Коллинз | Феррари | 2: 23,3 | +1,6 |
5 | 10 | Тони Брукс | Vanwall | 2: 23,4 | +1,7 |
6 | 8 | Стирлинг Мосс | Vanwall | 2: 23,7 | +2,0 |
7 | 18 | Морис Трентиньян | BRM | 2: 23,7 | +2,0 |
8 | 34 | Хуан Мануэль Фанхио | Maserati | 2: 24,0 | +2,3 |
9 | 14 | Жан Бера | BRM | 2: 24,2 | +2,5 |
10 | 12 | Стюарт Льюис-Эванс | Vanwall | 2: 25,3 | +3,6 |
11 | 40 | Пако Годиа | Maserati | 2: 27,1 | +5,4 |
12 | 22 | Джек Брэбэм | Купер - кульминация | 2: 27,3 | +5,6 |
13 | 36 | Фил Хилл | Maserati | 2: 29,5 | +7,8 |
14 | 20 | Рой Сальвадори | Купер - кульминация | 2: 30,0 | +8,3 |
15 | 32 | Герино Герини | Maserati | 2: 30,7 | +9,0 |
16 | 38 | Жо Боннье | Maserati | 2: 30,9 | +9,2 |
17 | 28 год | Кэрролл Шелби | Maserati | 2: 32,0 | +10,3 |
18 | 30 | Трой Руттман | Maserati | 2: 36,0 | +14,3 |
19 | 24 | Грэм Хилл | Лотос - кульминация | 2: 40,9 | +19,2 |
20 | 26 год | Клифф Эллисон | Лотос - кульминация | 2: 49,7 | +28,0 |
21 год | 6 | Вольфганг фон Трипс | Феррари | ||
Источник: [1] |
Раса [ править ]
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Майк Хоторн | Феррари | 50 | 2: 03: 21,3 | 1 | 9 1 |
2 | 8 | Стирлинг Мосс | Vanwall | 50 | + 24,6 | 6 | 6 |
3 | 6 | Вольфганг фон Трипс | Феррари | 50 | + 59,7 | 21 год | 4 |
4 | 34 | Хуан Мануэль Фанхио | Maserati | 50 | + 2: 30,6 | 8 | 3 |
5 | 42 | Питер Коллинз | Феррари | 50 | + 5: 24,9 | 4 | 2 |
6 | 22 | Джек Брэбэм | Купер - кульминация | 49 | + 1 круг | 12 | |
7 | 36 | Фил Хилл | Maserati | 49 | + 1 круг | 13 | |
8 | 38 | Жо Боннье | Maserati | 48 | + 2 круга | 16 | |
9 | 32 | Герино Герини | Maserati | 47 | + 3 круга | 15 | |
10 | 30 | Трой Руттман | Maserati | 45 | + 5 кругов | 18 | |
11 | 20 | Рой Сальвадори | Купер - кульминация | 37 | + 13 кругов | 14 | |
Ret | 16 | Гарри Шелл | BRM | 41 год | Перегрев | 3 | |
Ret | 14 | Жан Бера | BRM | 41 год | Топливный насос | 9 | |
Ret | 12 | Стюарт Льюис-Эванс Тони Брукс | Vanwall | 35 год | Двигатель | 10 | |
Ret | 24 | Грэм Хилл | Лотос - кульминация | 33 | Перегрев | 19 | |
Ret | 40 | Пако Годиа | Maserati | 28 год | Несчастный случай | 11 | |
Ret | 18 | Морис Трентиньян | BRM | 23 | Топливный насос | 7 | |
Ret | 10 | Тони Брукс | Vanwall | 16 | Двигатель | 5 | |
Ret | 2 | Луиджи Муссо | Феррари | 9 | Несчастный случай со смертельным исходом | 2 | |
Ret | 28 год | Кэрролл Шелби | Maserati | 9 | Двигатель | 17 | |
Ret | 26 год | Клифф Эллисон | Лотос - кульминация | 6 | Двигатель | 20 | |
Источник: [2] |
- Заметки
- ^ 1 - Включает 1 очко за самый быстрый круг
Положение в чемпионате после гонки [ править ]
|
|
- Примечания : Только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
Ссылки [ править ]
- ^ "1958 ACF GP Qualification" . www.chicanef1.com . Проверено 23 июля 2020 .
- ^ "Гран-при Франции 1958 года" . formula1.com. Архивировано из оригинала 3 июня 2014 года . Проверено 16 августа 2015 года .
- ^ a b «Франция 1958 - Чемпионат • СТАТИСТИКА F1» . www.statsf1.com . Проверено 15 марта 2019 .
Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1958 года | Чемпионат мира FIA Формула-1, сезон 1958 г. | Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1958 года. |
Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1957 года | Гран-при Франции | Следующая гонка: Гран-при Франции 1959 г. |