1960 Гран При Германии был Формулы Два гонки состоялся 1 августа 1960 в Нюрбургринге . В этом году Гран-при Германии проводился на более короткой трассе Südschleife .
Гран-при Германии 1960 года | |||
---|---|---|---|
Детали гонки | |||
Дата | 1 августа 1960 г. | ||
Официальное имя | XXII Grosser Preis von Deutschland | ||
Место расположения | Нюрбургринг Нюрбург , Западная Германия | ||
Курс | Дорога общего пользования / Постоянный гоночный объект | ||
Продолжительность курса | 7,7 км (4,7 миль) | ||
Расстояние | 32 круга, 250,2 км (155,47 миль) | ||
Погода | Ливень | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Порше | ||
Время | 3: 08,0 | ||
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Жо Боннье | Порше | |
Время | 3: 29,9 | ||
Подиум | |||
Первый | Порше | ||
Второй | Порше | ||
В третьих | Купер - кульминация |
Из-за снижения посещаемости после ухода Mercedes-Benz и спорной гонки 1959 года на AVUS , было решено участвовать в гонке на более короткой трассе, чтобы дать зрителям лучшее представление (увидев, что автомобили делают больше кругов), и гонка была проведена до Правила Формулы-2 , которые в любом случае должны были заменить Формулу-1 в 1961 году , поскольку немецкий производитель Porsche имел сильную машину Формулы-2. [1]
Эта гонка также была пятой и последней гонкой Кубка конструкторов Формулы-2 1960 года и Чемпионата водителей Формулы-2 . [2]
Классификация
Стартовая сетка
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Время |
---|---|---|---|---|
1 | 6 | Жо Боннье | Порше | 3: 08,0 |
2 | 9 | Вольфганг фон Трипс | Порше | 3: 09,6 |
3 | 1 | Джек Брэбэм | Купер - кульминация | 3: 10,0 |
4 | 8 | Грэм Хилл | Порше | 3: 10,2 |
5 | 14 | Ганс Херрманн | Порше | 3: 10,8 |
DNS | 15 | Мастен Грегори | Купер - Мазерати | Неизвестный |
7 | 7 | Эдгар Барт | Порше | 3: 13,5 |
8 | 21 год | Дэн Герни | Лотос - кульминация | 3: 13,9 |
9 | 2 | Брюс Макларен | Купер - кульминация | 3: 14,3 |
10 | 11 | Иннес Ирландия | Лотос - кульминация | 3: 14,2 |
11 | 3 | Морис Трентиньян | Купер - кульминация | 3: 15.3 |
12 | 27 | Джек Льюис | Купер - кульминация | 3: 17,8 |
13 | 29 | Джордж Лоутон | Купер - кульминация | 3: 18,7 |
14 | 25 | Тони Марш | Купер - кульминация | 3: 19,0 |
15 | 20 | Вольфганг Зайдель | Купер - кульминация | 3: 19,4 |
16 | 4 | Оливье Гендебьен | Купер - кульминация | 3: 19,4 |
17 | 26 год | Жерар Лаюро | Купер - кульминация | 3: 22,1 |
18 | 22 | Карел Годен де Бофор | Купер - кульминация | 3: 22,1 |
19 | 23 | Люсьен Бьянки | Купер - кульминация | 3: 22,4 |
20 | 28 год | Джо Шлессер | Купер - кульминация | 3: 23,5 |
21 год | 24 | Генри Тейлор | Laystall- кульминация | 3: 28,0 |
На «Старт» была схема 4-3-4-3-4-3, а место Грегори оставалось вакантным.
Раса
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Жо Боннье | Порше | 32 | 1: 55: 12,1 | 1 | |
2 | 9 | Вольфганг фон Трипс | Порше | 32 | 1: 55: 13,4 | 2 | |
3 | 1 | Джек Брэбэм | Купер - кульминация | 32 | 1: 57: 15,1 | 3 | |
4 | 8 | Грэм Хилл | Порше | 32 | 1: 57: 21,2 | 4 | |
5 | 14 | Ганс Херрманн | Порше | 32 | 1: 57: 29,2 | 5 | |
6 | 7 | Эдгар Барт | Порше | 32 | 1: 57: 32,3 | 7 | |
7 | 11 | Иннес Ирландия | Лотос - кульминация | 31 год | +1 круг | 10 | |
8 | 21 год | Дэн Герни | Лотос - кульминация | 31 год | +1 круг | 8 | |
9 | 2 | Брюс Макларен | Купер - кульминация | 31 год | +1 круг | 9 | |
10 | 25 | Тони Марш | Купер - кульминация | 30 | +2 круга | 14 | |
11 | 20 | Вольфганг Зайдель | Купер - кульминация | 30 | +2 круга | 15 | |
12 | 26 год | Жерар Лаюро | Купер - кульминация | 30 | +2 круга | 17 | |
13 | 24 | Генри Тейлор | Laystall- кульминация | 29 | +3 круга | 21 год | |
14 | 22 | Карел Годен де Бофор | Купер - кульминация | 29 | +3 круга | 18 | |
15 | 28 год | Джо Шлессер | Купер - кульминация | 27 | +5 кругов | 20 | |
DNF | 23 | Люсьен Бьянки | Купер - кульминация | 19 | Крышка коренного подшипника | 19 | |
DNF | 4 | Оливье Гендебьен | Купер - кульминация | 5 | Схватить | 16 | |
DNF | 3 | Морис Трентиньян | Купер - кульминация | 5 | Проблема с клапаном | 11 | |
DNF | 29 | Джордж Лоутон | Купер - кульминация | 4 | Двигатель | 13 | |
DSQ | 27 | Джек Льюис | Купер - кульминация | 0 | Внешняя помощь | 12 | |
DNS | 15 | Мастен Грегори | Купер - Мазерати | 0 | Несчастный случай на практике | 6 | |
Источник: [1] [3] |
Рекомендации
- ^ a b Posthumus, Кирилл (1966). Гран-при Германии . С. 104–107.
- ^ Обзор автокурса Международного автоспорта 1960 г. Часть вторая . 1961. С. 120–122.
- ^ "XXII Grosser Preis von Deutschland 1960" . Регистр Формулы 2 . Проверено 5 февраля 2019 .
Гран-при гонка | ||
---|---|---|
Сезон Гран-при 1960 года | ||
Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1959 г. | Гран-при Германии | Следующая гонка: Гран-при Германии 1961 г. |