Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Гран-при Франции 1963 года
Автодром Реймс-Гё.png
Детали гонки
Дата30 июня 1963 г.
Официальное имяXLIX Гран-при ACF
Место расположенияРеймс , Франция
КурсПостоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса8,302 км (5,159 миль)
Расстояние53 круга, 440,006 км (273,407 миль)
ПогодаСолнечно, потом дождь
Поул-позиция
Водитель
Лотос - кульминация
Время2: 20,2
Самый быстрый круг
ВодительВеликобритания Джим КларкЛотос - кульминация
Время2: 21,6 на 12 круге
Подиум
Первый
Лотос - кульминация
Второй
Купер - кульминация
В третьих
BRM
Лидеры круга

1963 Гран При Франции был Формулы автопробег состоится в Реймсе на 30 июня 1963 г. Это была гонка 4 из 10 в обоих 1963 Чемпионат мира водителей и 1963 Международного Кубка для Формулы Один производителей . Гонку выиграл Джим Кларк за рулем 1,5-литрового V8 Lotus 25 - Climax . [1]

Отчет о гонке [ править ]

Джим Кларк вышел вперед на старте после Ричи Гинтера в BRM . Вся тяжелая работа Грэма Хилла на втором квалификационном этапе, несмотря на механические проблемы на практике, ни к чему не привела, когда его двигатель остановился на стартовой решетке, и его машину пришлось запускать толчком. Последующая минута штрафа отбросила его далеко назад. Кларк доминирующе вел, его отрыв увеличивался, когда камень пронзил радиатор Гинтера, заставив его попасть в ямы. Джек Брэбэм занял второе место после сильного боя с Тревором Тейлором , который также имел проблемы с механикой.

Затем Брэбхэм начал значительно выигрывать у Кларка, когда двигатель Climax шотландца начал трепать, однако это оказалось спорадической ошибкой, и у него было достаточно лидерства, чтобы сохранить позицию. Сам Брэбэм задержался, когда оторвался провод зажигания, [2] отдав второе и третье место Тони Мэггсу и обрадованному Хиллу. Кларк опередил их более чем на минуту после очередной полной победы.

Классификация [ править ]

Квалификация [ править ]

ПозНетВодительКонструкторВремяЗазор
118 Джим КларкЛотос - кульминация2: 20,2-
22 Грэм ХиллBRM2: 20,9+0,7
38 Дэн ГерниBrabham - кульминация2: 21,7+1,5
416 Джон СёртизФеррари2: 21,9+1,7
56 Джек БрэбэмBrabham - кульминация2: 21,9+1,7
610 Брюс МакларенКупер - кульминация2: 22,5+2,3
720 Тревор ТейлорЛотос - кульминация2: 23,7+3,5
812 Тони МэггсКупер - кульминация2: 24,4+4,2
932 Иннес ИрландияBRP - BRM2: 25,1+4,9
1036 Джо ЗиффертЛотос - BRM2: 25,2+5,0
1144 год Жо БонньеКупер - кульминация2: 25,7+5,5
124 Ричи ГинтерBRM2: 25,9+5,7
1314 Людовико СкарфиоттиФеррари2: 27,0+6,8
1442 Фил ХиллЛотос - BRM2: 27,7+7,5
1528 год Морис ТрентиньянЛотос - кульминация2: 28,3+8,1
1622 Питер АрунделлЛотос - кульминация2: 28,5+8,3
1730 Крис АмонЛола - кульминация2: 30,5+10,3
1834 Джим ХоллЛотос - BRM2: 30,9+10,7
1948 Мастен ГрегориЛотос - BRM2: 33,2+13,0
2038 Тони СетемберScirocco - BRM2: 36,7+16,5
21 год46 Лоренцо БандиниBRM2: 37,8+17,6
Источник: [3]

Раса [ править ]

ПозНетВодительКонструкторКругиВремя / На пенсииСеткаТочки
118 Джим КларкЛотос - кульминация532: 10: 54,319
212 Тони МэггсКупер - кульминация53+ 1: 04,986
32 Грэм ХиллBRM53+ 1: 13,92
46 Джек БрэбэмBrabham - кульминация53+ 2: 15,253
58 Дэн ГерниBrabham - кульминация53+ 2: 33,432
636 Джо ЗиффертЛотос - BRM52+ 1 круг101
730 Крис АмонЛола - кульминация51+ 2 круга17
828 год Морис ТрентиньянЛотос - кульминация50+ 3 круга15
932 Иннес ИрландияBRP - BRM49+ 4 круга9
1046 Лоренцо БандиниBRM45+ 8 кругов21 год
1134 Джим ХоллЛотос - BRM45+ 8 кругов18
1210 Брюс МакларенКупер - кульминация42Зажигание6
1320 Тревор ТейлорЛотос - кульминация41 годПриостановка7
NC42 Фил ХиллЛотос - BRM34Не классифицировано14
NC44 год Жо БонньеКупер - кульминация32Не классифицировано11
Ret48 Мастен ГрегориЛотос - BRM30Коробка передач19
Ret16 Джон СёртизФеррари12Топливный насос4
Ret38 Тони СетемберScirocco - BRM5Подшипник ступицы колеса20
Ret4 Ричи ГинтерBRM4Радиатор12
DNS14 Людовико СкарфиоттиФеррариПрактика Несчастный случай
DNS22 Питер АрунделлЛотос - кульминацияВодитель участвовал в гонке поддержки
WD26 год Джанкарло БагеттиАТС
WD40 Ян БерджессScirocco - BRMАвтомобиль не готов
WD50 Насиф ЭстефаноДе ТомазоАвтомобиль не готов
Источник: [4]
  • Первоначально Фил Хилл был зарегистрирован как автомобиль № 24, чтобы управлять ATS. Когда команда ATS вышла из состава, он переключился на Scuderia Filipinetti Lotus-BRM.

Заметки [ править ]

  • Грэхем Хилл был запущен толчком, понес один минутный штраф от организаторов, и не получил чемпионских очков за свое третье место.
  • Финишировав 7-м в возрасте 19 лет и 345 дней, Крис Амон стал самым молодым гонщиком, завершившим гонку чемпионата мира. Этот рекорд продержится еще 38 лет, пока его не побьет Фернандо Алонсо на Гран-при Австралии 2001 года .

Положение в чемпионате после гонки [ править ]

  • Примечания : Только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Смолл, Стив (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who . Гиннесс. п. 109. ISBN 0851127029.
  2. ↑ Майк Лэнг, Гран-при !, Том 1 с 1950 по 1965 год, стр. 222
  3. ^ "Гран-при Франции 1963 года" . Журнал автоспорта . Проверено 12 августа 2020 .
  4. ^ "Гран-при Франции 1963 года" . formula1.com. Архивировано из оригинального 26 декабря 2013 года . Проверено 20 сентября 2015 года .
  5. ^ a b «Франция 1963 - Чемпионат • СТАТИСТИКА F1» . www.statsf1.com . Проверено 15 марта 2019 .


Предыдущая гонка:
Гран-при Нидерландов 1963 года		Чемпионат мира FIA Формула-1,
сезон 1963 г.		Следующая гонка:
Гран-при Великобритании 1963 г.
Предыдущая гонка:
Гран-при Франции 1962 года		Гран-при ФранцииСледующая гонка:
Гран-при Франции 1964 года.