Энтони Фрэнсис О'Коннелл Мэггс (9 февраля 1937 года в Претории , Южная Африка - 2 июня 2009 года) [1] был гонщиком из Южной Африки. Он участвовал в 27 Гран-при чемпионата мира Формулы-1 , дебютировав 15 июля 1961 года. Он поднялся на три подиума и набрал в общей сложности 26 чемпионских очков. Он был первым южноафриканцем, принявшим участие в Гран-при Формулы-1.
Родившийся | Претория , Трансвааль , ЮАР. | 9 февраля 1937 г.,
---|---|
Умер | 2 июня 2009 г. Каледон , Западный Кейп , Южная Африка | (72 года)
Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
Национальность | Южноафриканский |
Активные годы | 1961 - 1965 гг. |
Команды | Купер ; нерабочие BRM и Lotus |
Записи | 27 (25 пусков) |
Чемпионаты | 0 |
Побед | 0 |
Подиумы | 3 |
Очки карьеры | 26 год |
Поул-позиции | 0 |
Самые быстрые круги | 0 |
Первая запись | 1961 Гран-при Великобритании |
Последняя запись | Гран-при Южной Африки 1965 года |
Сын богатого фермера и бизнесмена, Мэггс был частью Ken Tyrrell «s Formula Младшего , Купер - BMC команды в 1961 году и разделил чемпионат Европы с Зиффертами . [2] Он был приглашен в команду Cooper Formula One на период 1962–1963 гг., Заняв второе место в Гран-при Франции оба года, но был исключен в конце 1963 г. [3] [4]
Затем Мэггс перебрался в Scuderia Centro Sud в 1964 году и, несмотря на то, что их BRM P57 не использовались в настоящее время, добился двух финишных очков из трех стартов гонок. [2] Он также вернулся в Формулу 2 с MRP Lola и с Дэвидом Пайпером выиграл гонку Kyalami 9 Hours на Ferrari GTO последнего . [2]
В 1965 году Мэггс участвовал в гонках Формулы-1 только один раз , за Рег Парнелл Рейсинг , в Гран-при Южной Африки в Восточном Лондоне, но продолжал успешно выступать как в Формуле-2, так и в спортивных автомобилях. [2] Однако в национальной гонке в Питермарицбурге он разбил свой Brabham, и молодой зритель, стоявший в запретной зоне, был ранен и убит. Мэггс немедленно ушел из автоспорта, чтобы сосредоточиться на своих деловых интересах. [2]
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
( ключ )
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | WDC | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1961 г. | Луиза Брайден-Браун | Лотос 18 | Климакс прямой-4 | ПН | NED | BEL | FRA | GBR 13 | GER 11 | ITA | США | NC | 0 | ||
1962 г. | Cooper Car Company | Купер Т55 | Климакс прямой-4 | NED 5 | МН Ret | GER 9 | 7-е | 13 | |||||||
Купер Т60 | Климакс V8 | BEL Ret | FRA 2 | GBR 6 | ITA 7 | США 7 | RSA 3 | ||||||||
1963 г. | Cooper Car Company | Купер Т66 | Климакс V8 | ПН 5 | BEL 7 | NED Ret | FRA 2 | GBR 9 | GER Ret | ITA 6 | США Ret | MEX Ret | RSA 7 | 8-е | 9 |
1964 г. | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM V8 | ПН | NED DNS | BEL DNS | FRA | GBR Ret | GER 6 | AUT 4 | ITA | США | MEX | 12-е | 4 |
1965 г. | Рег Парнелл Гонки | Лотос 25 | BRM V8 | RSA 11 | ПН | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | США | MEX | NC | 0 |
Рекомендации
- ^ a b "Тони Мэггс 1937-2009" . GrandPrix.com . Внутри F1. 4 июня 2009 . Проверено 4 июня 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б в г д Маленький, Стив (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who . п. 238. ISBN 0851127029.
- ^ Стро, Эдд (5 июня 2009 г.). «Тони Мэггс, 1937-2009» . autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 5 июня 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Биоданные