 | Эта статья не цитирует никаких источников . ( март 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
2-4-6-2 паровоза , в обозначениях Уайта для описания локомотивов механизмов колес , имеет два колеса , ведущий грузовик , один набор из четырех ведущих колес , один набор из шести ведущих колес , и два колеса замыкающего грузовика .
Другие эквивалентные классификации:
Классификация UIC : 1BC1 (также известная как немецкая классификация и итальянская классификация )
Французская классификация : 1231
Эта самая необычная колесная формула использовалась только на паровозах двойного типа.
Десять составных локомотивов 2-4-6-2 (151A) были построены в 1932 году для железной дороги Париж-Лион-Марсель (PLM) для перевозки тяжелых грузовых поездов с уклоном 0,8% между Ле-Лаумом и Дижоном. После электрификации линии 151A были отправлены на вооружение на северо-восток Франции. Они были сняты с вооружения в 1956 году и утилизированы.
