Перейти к навигации Перейти к поиску
| 2002 Гран-при Бельгии | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 14 из 17 в чемпионате мира Формулы-1 2002 года | |||
 | |||
| Детали гонки | |||
| Дата | 1 сентября 2002 г. | ||
| Официальное имя | Гран-при Бельгии LX Foster | ||
| Место расположения | Автодром Спа-Франкоршам | ||
| Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||
| Продолжительность курса | 6,963 км (4,327 миль) | ||
| Расстояние | 44 круга, 306,355 км (190,360 миль) | ||
| Погода | Облачно, воздух: 17 ° C (63 ° F), дорожка 25 ° C (77 ° F) [1] | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Феррари | ||
| Время | 1: 43,726 | ||
| Самый быстрый круг | |||
| Водитель |  Михаил Шумахер | Феррари | |
| Время | 1: 47,176 на 15 круге (рекорд круга) | ||
| Подиум | |||
| Первый | Феррари | ||
| Второй | Феррари | ||
| В третьих | Уильямс - BMW | ||
Лидеры круга | |||
2002 Гран При Бельгии был Формулы автопробег состоялся в Спа-Франкоршам 1 сентября 2002 г. Это был четырнадцатым гонка 2002 FIA Formula One World Championship .
Гонку выиграл Михаэль Шумахер на Ferrari . Шумахер занял поул-позицию , лидировал всю гонку, за исключением пит-стопов, и установил самый быстрый круг в гонке. Благодаря этой победе он стал первым гонщиком, выигравшим десять Гран-при Формулы-1 за один сезон, побив рекорд, установленный им самим и Найджелом Мэнселлом . Напарник Рубенс Баррикелло финишировал вторым, а третьим Хуан Пабло Монтойя на Williams - BMW .
Через два месяца после гонки было объявлено, что Гран-при Бельгии не состоится в 2003 году из-за скандала из-за рекламы табака. [2] Спа вернется к календарю F1 в 2004 году , однако, когда шикана автобусной остановки была значительно изменена.
Классификация [ править ]
Квалификация [ править ]
| Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Колени | Зазор |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Михаил Шумахер | Феррари | 1: 43,726 | - |
| 2 | 4 |  Кими Райкконен | Макларен - Мерседес | 1: 44,150 | +0,424 |
| 3 | 2 | Рубенс Баррикелло | Феррари | 1: 44,335 | +0,609 |
| 4 | 5 | Ральф Шумахер | Уильямс - BMW | 1: 44,348 | +0,622 |
| 5 | 6 | Хуан Пабло Монтойя | Уильямс - BMW | 1: 44,634 | +0,908 |
| 6 | 3 | Дэвид Култхард | Макларен - Мерседес | 1: 44,759 | +1,033 |
| 7 | 14 | Ярно Трулли | Renault | 1: 45,386 | +1,660 |
| 8 | 16 | Эдди Ирвин | Ягуар - Cosworth | 1: 45,865 | +2,139 |
| 9 | 24 | Мика Сало | Тойота | 1: 45,880 | +2,154 |
| 10 | 15 | Дженсон Баттон | Renault | 1: 45.972 | +2,246 |
| 11 | 17 | Педро де ла Роса | Ягуар - Cosworth | 1: 46.056 | +2,330 |
| 12 | 11 | Жак Вильнёв | БАР - Honda | 1: 46,403 | +2,677 |
| 13 | 25 | Аллан МакНиш | Тойота | 1: 46,485 | +2,759 |
| 14 | 9 | Джанкарло Физикелла | Иордания - Хонда | 1: 46,508 | +2,782 |
| 15 | 12 | Оливье Панис | БАР - Honda | 1: 46,553 | +2,827 |
| 16 | 10 | Такума Сато | Иордания - Хонда | 1: 46,875 | +3,149 |
| 17 | 8 | Фелипе Масса | Заубер - Петронас | 1: 46,896 | +3,170 |
| 18 | 7 | Ник Хайдфельд | Заубер - Петронас | 1: 47.272 | +3,546 |
| 19 | 23 | Марк Уэббер | Minardi - Asiatech | 1: 47,562 | +3,836 |
| 20 | 22 | Энтони Дэвидсон | Minardi - Asiatech | 1: 48.170 | +4,444 |
| 107% времени : 1: 50.987 | |||||
Источник: [3] | |||||
Раса [ править ]
| Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Михаил Шумахер | Феррари | 44 год | 1: 21: 20.634 | 1 | 10 |
| 2 | 2 | Рубенс Баррикелло | Феррари | 44 год | + 1,977 | 3 | 6 |
| 3 | 6 | Хуан Пабло Монтойя | Уильямс - BMW | 44 год | + 18,445 | 5 | 4 |
| 4 | 3 | Дэвид Култхард | Макларен - Мерседес | 44 год | + 19,357 | 6 | 3 |
| 5 | 5 | Ральф Шумахер | Уильямс - BMW | 44 год | + 56,440 | 4 | 2 |
| 6 | 16 | Эдди Ирвин | Ягуар - Cosworth | 44 год | + 1: 17,370 | 8 | 1 |
| 7 | 24 | Мика Сало | Тойота | 44 год | + 1: 17.809 | 9 | |
| 8 | 11 | Жак Вильнёв | БАР - Honda | 44 год | + 1: 19,855 | 12 | |
| 9 | 25 | Аллан МакНиш | Тойота | 43 год | + 1 круг | 13 | |
| 10 | 7 | Ник Хайдфельд | Заубер - Петронас | 43 год | + 1 круг | 18 | |
| 11 | 10 | Такума Сато | Иордания - Хонда | 43 год | + 1 круг | 16 | |
| 12 | 12 | Оливье Панис | БАР - Honda | 39 | Двигатель | 15 | |
| Ret | 9 | Джанкарло Физикелла | Иордания - Хонда | 38 | Двигатель | 14 | |
| Ret | 17 | Педро де ла Роса | Ягуар - Cosworth | 37 | Приостановка | 11 | |
| Ret | 8 | Фелипе Масса | Заубер - Петронас | 37 | Двигатель | 17 | |
| Ret | 4 | Кими Райкконен | Макларен - Мерседес | 35 год | Двигатель | 2 | |
| Ret | 14 | Ярно Трулли | Renault | 35 год | Двигатель | 7 | |
| Ret | 22 | Энтони Дэвидсон | Minardi - Asiatech | 17 | Выделено | 20 | |
| Ret | 15 | Дженсон Баттон | Renault | 10 | Двигатель | 10 | |
| Ret | 23 | Марк Уэббер | Minardi - Asiatech | 4 | Коробка передач | 19 | |
Источники: [3] [4] | |||||||
Положение в чемпионате после гонки [ править ]
- Жирным шрифтом выделены чемпионы мира.
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
Ссылки [ править ]
- ^ F1 Racing . Сентябрь 2002 г.
- ^ "Топор падает на Гран-при Бельгии" . BBC Sport . 28 октября 2002 . Проверено 31 января 2018 года .
- ^ a b «Гран-при Бельгии» . FIA.com . Международная автомобильная федерация. Архивировано из оригинального 18 октября 2012 года . Проверено 26 декабря 2015 года .
- ^ "2002 Гран-при Бельгии" . Formula1.com . Formula1.com Limited. Архивировано из оригинального 13 октября 2014 года . Проверено 26 декабря 2015 года .
- ^ a b «Бельгия 2002 - Чемпионат • СТАТИСТИКА F1» . www.statsf1.com . Проверено 13 марта 2019 .
| Предыдущая гонка: Гран-при Венгрии 2002 г. | FIA Formula One World Championship 2002, сезон | Следующая гонка: Гран-при Италии 2002 г. |
| Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 2001 г. | Гран-при Бельгии | Следующая гонка: Гран-при Бельгии 2004 г. |