2003 Гран - при Италии (формально Gran Premio Vodafone d'Italia 2003 ) был Formula One автопробег состоялся 14 сентября 2003 года на автодроме Nazionale ди Монца , Монца , Италия. Это была четырнадцатая гонка сезона Формулы-1 2003 года и восемьдесят седьмое Гран-при Италии . Гонку на 53 круга выиграл Михаэль Шумахер, выступавший за Ferrari после старта с поул-позиции . Хуан Пабло Монтойя финишировал вторым на машине Williams , а Рубенс Баррикелло третьим на другой Ferrari.
Гран-при Италии 2003 года | |||
---|---|---|---|
Гонка 14 из 16 в чемпионате мира Формулы-1 2003 года | |||
Детали гонки | |||
Дата | 14 сентября 2003 г. | ||
Официальное имя | Gran Premio Vodafone d'Italia 2003 | ||
Место расположения | Национальный автодром Монцы , Монца , Италия | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||
Продолжительность курса | 5,793 км (3,600 миль) | ||
Расстояние | 53 круга, 306,719 км (190,586 миль) | ||
Погода | Солнечно | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Феррари | ||
Время | 1: 20.963 | ||
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Михаил Шумахер | Феррари | |
Время | 1: 21,832 на 14 круге | ||
Подиум | |||
Первый | Феррари | ||
Второй | Уильямс - BMW | ||
В третьих | Феррари | ||
Лидеры круга |
Отчет
Пятничные водители
Три команды Кубка конструкторов 2003 года имели право управлять третьей машиной в пятницу, которые участвовали в дополнительных тренировках. Эти гонщики не участвовали в квалификации или гонке.
Конструктор | Нат | Водитель |
---|---|---|
Renault | Аллан МакНиш | |
Иордания - Форд | - | |
Minardi - Cosworth | Джанмария Бруни |
Классификация
Квалификационный
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Q1 Время | Q2 Время | Diff. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Михаил Шумахер | Феррари | 1: 21,268 | 1: 20.963 | |
2 | 3 | Хуан Пабло Монтойя | Уильямс - BMW | 1: 20,656 | 1: 21.014 | +0,051 |
3 | 2 | Рубенс Баррикелло | Феррари | 1: 20,784 | 1: 21.242 | +0,279 |
4 | 6 | Кими Райкконен | Макларен - Мерседес | 1: 21,966 | 1: 21,466 | +0,503 |
5 | 4 | Марк Жене | Уильямс - BMW | - | 1: 21,834 | +0,871 |
6 | 7 | Ярно Трулли | Renault | 1: 22,034 | 1: 21,944 | +0,981 |
7 | 17 | Дженсон Баттон | БАР - Honda | 1: 22,495 | 1: 22.301 | +1,338 |
8 | 5 | Дэвид Култхард | Макларен - Мерседес | 1: 23.154 | 1: 22,471 | +1,508 |
9 | 20 | Оливье Панис | Тойота | 1: 22,372 | 1: 22,488 | +1,525 |
10 | 16 | Жак Вильнёв | БАР - Honda | 1: 22,858 | 1: 22,717 | +1,754 |
11 | 14 | Марк Уэббер | Ягуар - Cosworth | 1: 21,966 | 1: 22,754 | +1,791 |
12 | 21 год | Криштиану да Матта | Тойота | 1: 21,829 | 1: 22,914 | +1,951 |
13 | 11 | Джанкарло Физикелла | Иордания - Форд | 1: 24,179 | 1: 22,992 | +2,029 |
14 | 10 | Хайнц-Харальд Френтцен | Заубер - Петронас | 1: 22.203 | 1: 23,216 | +2,253 |
15 | 15 | Джастин Уилсон | Ягуар - Cosworth | 1: 23.609 | 1: 23,484 | +2,521 |
16 | 9 | Ник Хайдфельд | Заубер - Петронас | 1: 22,547 | 1: 23.803 | +2,840 |
17 | 19 | Йос Ферстаппен | Minardi - Cosworth | Нет времени | 1: 25.078 | +4,115 |
18 | 12 | Жолт Баумгартнер | Иордания - Форд | 1: 24,872 | 1: 25,881 | +4,918 |
19 | 18 | Николас Киеса | Minardi - Cosworth | 1: 26.299 | 1: 26,778 | +5,815 |
20 | 8 | Фернандо Алонсо | Renault | 1: 22.103 | 1: 40,405 | +19,442 |
4 | Ральф Шумахер | Уильямс - BMW | Нет времени | - |
Раса
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Михаил Шумахер | Феррари | 53 | 1: 14: 19,838 | 1 | 10 |
2 | 3 | Хуан Пабло Монтойя | Уильямс - BMW | 53 | +5,294 | 2 | 8 |
3 | 2 | Рубенс Баррикелло | Феррари | 53 | +11,835 | 3 | 6 |
4 | 6 | Кими Райкконен | Макларен - Мерседес | 53 | +12,834 | 4 | 5 |
5 | 4 | Марк Жене | Уильямс - BMW | 53 | +27,891 | 5 | 4 |
6 | 16 | Жак Вильнёв | БАР - Honda | 52 | +1 круг | 10 | 3 |
7 | 14 | Марк Уэббер | Ягуар - Cosworth | 52 | +1 круг | 11 | 2 |
8 | 8 | Фернандо Алонсо | Renault | 52 | +1 круг | 20 | 1 |
9 | 9 | Ник Хайдфельд | Заубер - Петронас | 52 | +1 круг | 16 | |
10 | 11 | Джанкарло Физикелла | Иордания - Форд | 52 | +1 круг | 13 | |
11 | 12 | Жолт Баумгартнер | Иордания - Форд | 51 | +2 круга | 18 | |
12 | 18 | Николас Киеса | Minardi - Cosworth | 51 | +2 круга | 19 | |
13 | 10 | Хайнц-Харальд Френтцен | Заубер - Петронас | 50 | Передача инфекции | 14 | |
Ret | 5 | Дэвид Култхард | Макларен - Мерседес | 45 | Давление топлива | 8 | |
Ret | 20 | Оливье Панис | Тойота | 35 год | Тормоза | 9 | |
Ret | 19 | Йос Ферстаппен | Minardi - Cosworth | 27 | Утечка масла | 17 | |
Ret | 17 | Дженсон Баттон | БАР - Honda | 24 | Коробка передач | 7 | |
Ret | 21 год | Криштиану да Матта | Тойота | 3 | Покрышка / Спин офф | 12 | |
Ret | 15 | Джастин Уилсон | Ягуар - Cosworth | 2 | Коробка передач | 15 | |
Ret | 7 | Ярно Трулли | Renault | 0 | Гидравлика | 6 | |
Источник: [1] |
Заметки
- В этой гонке Жене заменил травмированного Ральфа Шумахера , показав свой лучший результат в Формуле-1 и последние очки.
- Гонка завершилась самой высокой средней за всю историю гонкой скоростью 247,585 км / ч.
- Это была самая короткая гонка, не отмеченная красным флажком.
Положение в чемпионате после гонки
- Жирный текст указывает, у кого еще есть теоретические шансы стать чемпионом мира.
|
|
- Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
Рекомендации
- ^ "Гран-при Италии 2003" . Formula1.com . Formula1.com Limited. Архивировано из оригинального 26 декабря 2014 года . Проверено 26 декабря 2015 года .
- ^ а б «Италия 2003 - Чемпионат • СТАТИСТИКА F1» . www.statsf1.com . Проверено 18 марта 2019 .
Предыдущая гонка: Гран-при Венгрии 2003 г. | FIA Formula One World Championship 2003, сезон | Следующая гонка: Гран-при США 2003 г. |
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 2002 | Гран-при Италии | Следующая гонка: Гран-при Италии 2004 г. |
Координаты : 45 ° 36′56 ″ с.ш., 9 ° 16′52 ″ в.д. / 45,61556 ° с. Ш. 9,28111 ° в. / 45.61556; 9,28111