Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с 23rd Street (IND Sixth Avenue Line) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Чтобы узнать о станции в Квинсе, которую также обслуживает поезд M, см. Court Square - 23rd Street (IND Queens Boulevard Line) . Чтобы узнать о других значениях, см. 23rd Street .
 23 улица
 Поезд "F"Экспресс "F"Взаимодействие с другими людьмиПоезд "М"
MTA NYC logo.svg Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт )
23 St-6 Av после ESI декабрь 2018 г. 36.jpg
Платформа в центре города
Статистика станции
АдресЗападная 23-я улица и Шестая авеню
Нью-Йорк, NY 10011
РайонМанхэттен
LocaleЧелси , Флэтайрон-Дистрикт
Координаты40°44′35″N 73°59′34″W / 40.742933 ° N 73.992877 ° W / 40.742933; -73.992877 Координаты : 40.742933 ° N 73.992877 ° W40°44′35″N 73°59′34″W /  / 40.742933; -73.992877
РазделениеB ( IND )
Линия   IND, линия Шестой авеню
Услуги   Р все время (время) <F> два поезда в час пик, максимальное направление  (два часа пик поезда, пик направление)
   M Часы пик в будние дни, в полдень и ранние вечера (часы пик в будние дни, в полдень и ранние вечера)
ТранзитАвтобусный транспорт Автобус NYCT : M7 , M23 SBS , M55 ПУТЬ : JSQ – 33 , HOB – 33 , JSQ – 33 (через HOB) (на 23-й улице )
Port Authority Trans-Hudson
СтруктураПод землей
Платформы2 боковые площадки
Треки2
Дополнительная информация
Открыт15 декабря 1940 г. (80 лет назад) [1] (1940-12-15)
Закрыто23 июля 2018 г . ; 2 года назад (реконструкция) (2018-07-23)
Перестроен29 ноября 2018 г . ; 2 года назад (2018-11-29)
Код станции228 [2]
Обратно-
направление
передачи		Нет
Трафик
2019 г.8 619 473 [4] Увеличивать  69%
Классифицировать36 из 424 [4]
Последовательность станций
Следующий север34th Street-Herald Square : F   <F> M 
Следующий юг14th Street : F   <F> M 
Место расположения
Станция 23rd Street (линия IND Sixth Avenue)
Станция 23rd Street (линия IND Sixth Avenue)
Станция 23rd Street (линия IND Sixth Avenue)
Схема дорожки

Легенда
ПУТЬ к 33 St
6 Av Line
до 34 St – Herald пл.
Линия 6 Av до 14 St
ПУТЬ к ул. 14
карта улиц

Легенда службы станции
СимволОписание
Останавливается все время
Останавливается всегда, кроме поздней ночи
Останавливает часы пик только в пиковом направлении (ограниченное обслуживание)
Останавливает только будние дни

23rd Street является местной станцией на IND Sixth Avenue Line в Нью - Йорке метро , расположенной на пересечении 23 - й улицы и Шестой авеню (Авеню Америка) в Манхэттене . Он обслуживается поездом F в любое время, поездом M в будние дни и поездом <F> в часы пик в пиковом направлении. Эта станция и 14-я улица - единственные две местные станции на линии Шестой авеню.

23 -я стрит станция акций входов IND Sixth Avenue Line с 23 - й стрит станции в PATH , который расположен между двумя платформами этой станции.

История [ править ]

Цифровые карты / доски объявлений на стене станции

В 1924 году Независимая система метро (IND) представила свой список предложенных маршрутов метро в Совет по транспорту Нью-Йорка , который включал строительство линии IND на Шестой авеню . Правление одобрило программу. [5] В рамках строительства линии, станция 23rd Street Hudson and Manhattan Railroad (ныне PATH) должна была быть перестроена, чтобы обеспечить место для остановки 23rd Street линии Sixth Avenue Line, которая должна была быть построена на том же месте. уровень как остановка Гудзона и Манхэттена. [1] [6]

Эта станция открыта 15 декабря 1940 года, как местные службы метро начались на Шестом авеню от West Fourth Street станции метро на сорок седьмой-50th Streets станции, с легким подключением к IND 53rd Street Line . Строительство линии по Шестой авеню обошлось в 59,5 миллиона долларов. [1] Первоначально обслуживание было предоставлено D , который проходил между Норвуд-205-й улицей и Hudson Terminal , и F, который проходил между бульваром Парсонс и Черч-авеню . [7] [8] [9] Эта станция заменила станцию 23rd Street на надземнойIRT Sixth Avenue Line , которая оставалась открытой, пока продолжалось строительство метро Sixth Avenue, [10] [11], но закрылась в декабре 1938 года. [12]

Праздничный поезд на вокзале перед ремонтом 2018 года

Земля была проложена для двух новых экспрессов между станциями West Fourth Street и 34th Street-Herald Square 19 апреля 1961 года. [13] Экспресс-маршруты были проложены на глубине 80 футов (24 м) под поверхностью. Строительство велось двумя частями. Первый участок находился между 9-й и 19-й Западными улицами, а второй - между 19-й и 31-й Западными улицами. [14] Хотя экспрессы, введенные в эксплуатацию в 1967 году [15] , не обслуживают эту станцию, в проект туннеля были включены положения, позволяющие добавить здесь будущую станцию ​​нижнего уровня без нарушения работы поездов. [16]

В соответствии с Планом капитального ремонта MTA на 2015–2019 годы эта станция вместе с 32 другими была подвергнута капитальному ремонту в рамках инициативы Enhanced Station Initiative . Обновления включали сотовую связь, Wi-Fi, USB-зарядные станции, интерактивные сервисные рекомендации и карты, улучшенные вывески и улучшенное освещение станций. [17] [18] В январе 2018 года NYCT и автобусный комитет рекомендовали компании Judlau Contracting получить контракт на сумму 125 миллионов долларов на ремонт 57-й и 23-й улиц на линии Шестой авеню IND; 28-я улица на линии IRT Lexington Avenue и 34th Street – Penn Station на линии IRT Broadway – Seventh Avenue иIND Линия восьмой авеню . [19] Однако Совет MTA временно отложил голосование по этим пакетам после того, как представители города отказались голосовать при присуждении контрактов. [20] [21] Контракт был выставлен на голосование в феврале, где он был в конечном итоге одобрен. [22] Станция метро была закрыта на ремонт 23 июля 2018 г. [23] и вновь открылась с небольшим опережением графика 29 ноября 2018 г. [24] [25] [26] Доступ к станции PATH был сохранен во время ремонта. по уличным лестницам с южной стороны вокзала, принадлежащим Дирекции порта; следовательно, эти входы не ремонтировались. [23]

План станции [ править ]

граммУровень улицыВыход / вход
Платформы B1
Sixth Avenue и PATH		Западный антресольКонтроль платы за проезд, автоматы MetroCard
Боковая платформа
На север местный← в сторону 179-й улицы ( 34-я улица - Геральд-сквер ) ← по будням в сторону 71-й авеню ( 34-я улица - Геральд-сквер )
Боковая платформа
На север← HOB – 33 по будням в сторону 33-й улицы (конечная остановка) ← JSQ – 33 ( через выходные дни HOB ) в сторону 33-й улицы (конечная остановка)    
         
Southbound→ HOB – 33 по будням в сторону Хобокена ( 14-я улица ) → → JSQ – 33 ( через выходные HOB ) в сторону Джорнал-сквер ( 14-я улица ) →    
         
Боковая платформа
Southbound местный→ в сторону Кони-Айленда ( 14-я улица ) → → по будням в сторону Метрополитен-авеню ( 14-я улица ) →
Боковая платформа
Восточный антресольКонтроль платы за проезд, агент станции, автоматы MetroCard
Би 2Подземный переходСвязь между платформами PATH
B3
Нижний уровень [27]		Северный экспресс← не останавливайтесь на достигнутом
Южный экспресс→ не останавливайтесь на достигнутом →
Стационарные фигуры

Эта станция метро имеет два пути и две боковые платформы . [28] Не существует кроссовера , кроссовера или мезонина, чтобы обеспечить свободный переход между направлениями. В PATH треки, которые были построены за 40 лет до Шестой авеню линии, находятся за Trackway стен , где, как правило , быть экспресс - треков. Рельсы PATH на Шестой авеню находятся над скоростными путями, которые были построены в середине 1960-х годов с использованием метода «глубокого прохода», и оба они не видны со станции. [27] Полоса плитки салатовая. Полоса плитки на путевых стенах, кажется, закрыта опорными балками прямо под 23-й улицей.

На скоростных путях на нижнем уровне круглая форма глубокого туннеля становится квадратной под этой станцией и на станциях 14-й улицы, где были построены условия для платформ нижнего уровня.

2018 работа на этой станции Стационарные Цифры по William Вегман . Он состоит из 11 мозаик из стеклянных плиток, изображающих веймаранеров Вегмана (порода собак), каждая из которых носит разную одежду. [29] [26]

Выходы [ править ]

Платформа, движущаяся на север, имеет выходы на восточной стороне 23-й улицы и Шестой авеню, а платформа, движущаяся на юг, имеет выходы на западную сторону. На каждой стороне вокзала есть четыре уличных лестницы на соответствующей стороне Шестой авеню, по две на каждый угол. [30] Станция также имеет прямые внутренние входы на станцию ​​PATH на 23-й улице с обеих сторон; платформа, идущая на север, имеет прямой вход на 33-ю улицу PATH, в то время как платформа южного движения имеет прямой вход в PATH, ведущую в Нью-Джерси.

Южные входы с каждой стороны содержат простые серые стальные заборы и обслуживаются Управлением портов Нью-Йорка и Нью-Джерси , оператором PATH, а не Столичным транспортным управлением , оператором метро Нью-Йорка. Южные входы кажутся частью первоначальной станции PATH, которая была построена в 1911 году. [30] Северные входы с каждой стороны содержат зеленые металлические заборы, которые являются стандартными для метро Нью-Йорка, с часами обратного отсчета, показывающими время до прибывает следующий поезд. У одного из двух входов с каждой стороны есть черные плиты с цифровыми картами окрестностей, а также светящаяся зеленая полоса наверху плит.

Объединенные входы в метро New York City и PATH на 23-й улице и Шестой авеню.
Слева направо:
  • Вход в юго-восточный угол, видно в 2017 году.
  • Вход в северо-восточный угол, 2017 год.
  • Вход в северо-восточный угол, вид в 2018 г. после ремонта по программе капитального ремонта 2015-2019 гг.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «Новая линия метро на 6-й авеню открывается в полночь» . Нью-Йорк Таймс . 15 декабря 1940 г. с. 1 . Проверено 7 октября 2011 года .
  2. ^ "Информация разработчиков станции" . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
  3. ^ «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
  4. ^ a b «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
  5. ^ «Новые маршруты метро в программе Hylan обойдутся в 186 046 000 долларов» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 21 марта 1925 г. с. 1.
  6. ↑ Харрингтон, Джон У. (5 мая 1935 г.). «Город планирует самое дорогое метро» . Нью-Йорк Таймс . п. E-11. ISSN 0362-4331 . Проверено 28 апреля 2018 года . 
  7. ^ «Новые маршруты метро» . Нью-Йорк Таймс . 15 декабря 1940 г. с. 56. ISSN 0362-4331 . Проверено 15 апреля 2018 года . 
  8. ^ «Труба 6-й авеню добавляет две новые услуги» . Нью-Йорк Таймс . 5 декабря 1940 г. с. 27. ISSN 0362-4331 . Проверено 15 апреля 2018 года . 
  9. ^ «Новое метро, ​​чтобы добавить 2 требуемые услуги» . Нью-Йорк Таймс . 2 декабря 1939 г. с. 12. ISSN 0362-4331 . Проверено 15 апреля 2018 года . 
  10. ^ "Делейни для Razing Elevated Line Now" . Нью-Йорк Таймс . 11 января 1930 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 27 апреля 2018 года . 
  11. ^ «Концы переместятся в лом на 6-й авеню с возвышением» . Нью-Йорк Таймс . 17 сентября 1931 г. с. 14. ISSN 0362-4331 . Проверено 28 апреля 2018 года . 
  12. ^ «Толпы геев на последней поездке в качестве шестой авеню возвышаются над 60-летним существованием» . Нью-Йорк Таймс . 5 декабря 1938 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 26 апреля 2018 года . 
  13. ^ Ливи, Стенли (19 апреля 1961). «Сегодня начинается строительство нового тоннеля IND на 6 авеню» . Нью-Йорк Таймс . п. 41. ISSN 0362-4331 . Проверено 28 апреля 2018 года . 
  14. ^ Годовой отчет 1964–1965 . Управление транзита города Нью-Йорка. 1965 г.
  15. ^ Раскин, Джозеф Б. (2013). Не пройденные маршруты: поездка по не построенной системе метро Нью-Йорка . Нью-Йорк, Нью-Йорк: издательство Fordham University Press. DOI : 10.5422 / Фордхама / 9780823253692.001.0001 . ISBN 978-0-82325-369-2.
  16. ^ Годовой отчет 1962–1963 . Управление транзита города Нью-Йорка. 1963 г.
  17. Рианна Уитфорд, Эмма (8 января 2016 г.). «МТА полностью закроет 30 станций метро на месячную« реконструкцию » » . Готэмист . Архивировано 23 марта 2020 года . Проверено 18 июля, 2016 .
  18. ^ "Станции MTA" (PDF) . Governor.ny.gov . Правительство штата Нью-Йорк. Архивировано 2 ноября 2019 года (PDF) . Проверено 18 июля, 2016 .
  19. ^ Заседание комитета по транспорту и автобусам (PDF) . Заседание комитета городского транспорта и автобусов г. Нью-Йорка. Столичное управление транспорта. 22 января 2018. с. 135. Архивировано (PDF) из оригинала 29 апреля 2020 года . Проверено 19 января 2018 года .
  20. ↑ Бароне, Винсент (24 января 2018 г.). «Модернизация станций метро в Манхэттене и Бронксе приостановлена ​​после голосования за столами MTA» . я Нью-Йорк . Архивировано 10 октября 2019 года . Проверено 25 января 2018 года .
  21. ^ Сифф, Эндрю (24 января 2018). «План полок MTA по модернизации станций метро в условиях критики» . NBC Нью-Йорк . Архивировано 29 апреля 2020 года . Проверено 25 января 2018 года .
  22. ^ "Противники ударили по плану исправления станции правительства" . NY Daily News . 13 февраля 2018 . Проверено 23 февраля 2018 года .
  23. ^ a b «Ремонт и усовершенствование трех станций метро Manhattan 6FM» (пресс-релиз). Нью-Йорк: Столичное транспортное управление. 15 июня, 2018. архивации с оригинала на 4 сентября 2019 года . Проверено 18 июня 2018 года .
  24. ^ "Сервис восстановлен - Поезда останавливаются на 23-й улице" . mta.info . Столичное управление транспорта. 29 ноября, 2018. Архивировано из оригинального 29 ноября 2018 года . Проверено 29 ноября 2018 года .
  25. ^ «Запланированные изменения обслуживания на: четверг, 29 ноября 2018 г.» . mta.info . Столичное управление транспорта. 29 ноября, 2018. Архивировано из оригинального 29 ноября 2018 года . Проверено 29 ноября 2018 года .
  26. ^ a b Якас, Бен (30 ноября 2018 г.). «Фотографии: недавно открытая станция F / M на 23-й улице уже ушла от собак» . Готэмист . Архивировано 2 сентября 2020 года . Проверено 2 сентября 2020 года .
  27. ^ a b nycsubway.org - IND 6-я авеню: 23-я улица
  28. ^ Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы метро Нью-Йорка 2006 (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 - через Google Книги . 
  29. ^ «23-я улица - Уильям Вегман - Стационарные фигуры, 2018» . web.mta.info . Столичное управление транспорта. Архивировано 2 сентября 2020 года . Проверено 2 сентября 2020 года .
  30. ^ a b «Карты соседства MTA: Челси» (PDF) . mta.info . Столичное управление транспорта . 2015 . Проверено 11 декабря 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • nycsubway.org - IND 6-я авеню: 23-я улица
  • Репортер станции - F Train
  • Репортер станции - M Train
  • Вход на 23-ю улицу из Google Maps Street View
  • Платформа из Google Maps Street View