Два колеса ( 2WD ) обозначают автомобили с трансмиссией, которая позволяет управлять двумя колесами и одновременно получать мощность и крутящий момент от двигателя . [1]
Четырехколесная техника
Для четырехколесных транспортных средств (и, в более широком смысле, транспортных средств с шестью, восемью или более колесами) этот термин используется для описания транспортных средств, которые могут приводить в действие не более двух колес, называемых передним или задним приводом. . Термин 4x2 также используется для обозначения четырех колес, два из которых являются ведущими. Большинство дорожных транспортных средств используют компоновку 2WD из-за ее легкости и простоты. Тяги на дороге обычно достаточно, чтобы движущая сила могла надежно передаваться только через два колеса.
Для автомобилей с частичным приводом на четыре колеса этот термин относится к режиму, когда 4WD отключен и мощность подается только на два колеса.
Двухколесная техника
Для двухколесных транспортных средств, таких как мотоциклы и велосипеды , этот термин используется для описания транспортных средств, которые могут приводить в действие как переднее, так и заднее колесо. Термин 2x2 также используется для обозначения двух колес в целом, оба из которых находятся в движении. Транспортные средства 2x2 обычно имеют либо механический привод, либо привод через цепь , ремень или вал , либо гидравлический . Эта схема значительно улучшает внедорожные характеристики, но она довольно сложна и требует большей мощности для работы, поэтому большинство машин с 2WD являются либо «экзотическими» мотоциклами для энтузиастов, либо созданы для особых целей.
Производители, у которых есть один в производстве, включают Rokon и Christini. Производители, которые работают или работали над прототипом, включают ZID , Suzuki , Yamaha , KTM , Honda и Nissan .
Полноприводной с коляской
Для трехколесных транспортных средств, таких как мотоциклы с коляской , этот термин используется для описания транспортных средств, которые могут приводить в действие коляску, а также заднее колесо. Транспортные средства с коляской обычно приводятся в движение механически через вал и могут иметь или не иметь дифференциал. Эта схема значительно улучшает внедорожные характеристики, но является более сложной и требует большей мощности для работы, поэтому большинство машин с 2WD являются транспортными средствами, созданными для специальных целей, таких как испытания или военное использование. Первое использование привода коляски появилось в 1928 году с очевидным независимым изобретением Богана в Великобритании и Мохарова в СССР . [ необходима цитата ]