Street-Penn Station тридцать четвёртым является экспресс - станция на IRT Broadway седьмой авеню линии в Нью - Йорке метро . Расположенный на пересечении 34-й улицы и Седьмой авеню , он обслуживается поездами 1 и 2 постоянно, а поездом 3 всегда, кроме поздней ночи. Доступны соединения с LIRR , NJ Transit и Amtrak на станции Пенсильвании .
34 Street – Penn Station | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статистика станции | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Адрес | Западная 34-я улица и Седьмая авеню Нью-Йорк, NY 10001 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Район | Манхэттен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Midtown | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 40 ° 45′04 ″ с.ш. 73 ° 59′28 ″ з.д. / 40,751 ° с.ш. 73,991 ° з.д.Координаты : 40 ° 45′04 ″ с.ш. 73 ° 59′28 ″ з.д. / 40,751 ° с.ш. 73,991 ° з.д. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разделение | A ( IRT ) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия | IRT Broadway - Seventh Avenue Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | 1 (за все время) 2 (все время) 3 (все, кроме поздней ночи) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Транзит | Автобус NYCT : M4 , M7 , M20 , M34 SBS , M34A SBS , Q32 , Автобус MTA : BxM2 Amtrak , LIRR , NJT Rail (на станции Penn ) ПУТЬ : JSQ – 33 , HOB – 33 , JSQ – 33 (через HOB) ( на 33-й улице ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Состав | Метро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 2 боковые платформы (местные) 1 островная платформа (экспресс) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 3 июня 1917 г . | [2]|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | 318 [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доступный | ADA-доступный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обратно- направление передачи | да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Движение | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 г. | 25 967 676 [5] 0% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Классифицировать | 6 из 424 [5] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последовательность станций | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Следующий север | Таймс-сквер - 42-я улица : 1 2 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Следующий юг | 28-я улица (местная): 1 2 14-я улица (экспресс): 2 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
История
Станция 34th Street – Penn на линии IRT Broadway – Seventh Avenue Line была открыта 3 июня 1917 года как часть расширения Interborough Rapid Transit Company , доминирующего в то время метро в Манхэттене , от Таймс-сквер до 42-й улицы на юг. Паром . [2] До Таймс-сквер ходил маршрутный поезд, пока через год, 1 июля 1918 года, не открылась остальная часть пристройки. [6] Это означало, что метро будет расширено вниз по Нижнему Вест-сайду до таких районов, как Гринвич. Деревня и западная часть финансового квартала .
В рамках этого и расширения северной линии IRT Lexington Avenue Line сеть IRT будет радикально изменена с S-образной линии, соединяющей восточную часть Нижнего Манхэттена с Верхним Вест- сайдом, на H-образную сеть с двумя параллельными линиями, Восточная и Западная линии и автобус на 42-й улице, соединяющий их. [6] [7]
23 августа 1985 года Столичное транспортное управление (MTA) заключило контракт на 2,24 миллиона долларов на реконструкцию станции и удвоение ширины прохода к Пенсильванской станции. Проект планировалось завершить весной 1987 года. [8]
В рамках капитальной программы MTA на 2015–2019 годы станция вместе с тридцатью двумя другими станциями метро Нью-Йорка подверглась капитальному ремонту в рамках инициативы Enhanced Station Initiative . Обновления включали сотовую связь, Wi-Fi, зарядные станции, улучшенные вывески и улучшенное освещение станций. В отличие от других станций, которые были отремонтированы в рамках этой инициативы, 34th Street – Penn Station не была полностью закрыта на время строительства. [9] В январе 2018 года NYCT и автобусный комитет рекомендовали Judlau Contracting получить контракт на сумму 125 миллионов долларов на реконструкцию 57-й и 23-й улиц на линии Шестой авеню IND ; 28-я улица на линии IRT на Лексингтон-авеню и 34-я улица - Пенн-стейшн на линии IRT Broadway - Седьмая авеню и линия IND на восьмой авеню . [10] Однако Совет MTA временно отложил голосование по этим пакетам после того, как представители города отказались голосовать при присуждении контрактов. [11] [12] Контракт был выставлен на голосование в феврале, где в конечном итоге был одобрен. [13] Эти улучшения были в основном завершены к маю 2019 года. [14]
План станции
грамм | Уровень улицы | Входы / выходы Лифт на южной стороне 34-й улицы к западу от Седьмой авеню у входа в LIRR. |
B1 Уровень платформы | ||
Боковая платформа | ||
На север местный | ←
в сторону 242-й улицы ( Таймс-сквер - 42-я улица ) ← в сторону 241-й улицы поздно вечером ( Таймс-сквер - 42-я улица ) | |
Северный экспресс | ←
в сторону 241-й улицы ( Таймс-сквер - 42-я улица ) ← в сторону 148-й улицы ( Таймс-сквер - 42-я улица ) | |
Островная платформа | ||
Южный экспресс | в сторону New Lots Avenue ( 14-я улица ) → |
в сторону Флэтбуш-авеню ( 14-я улица ) |
Southbound местный | в сторону Флэтбуш-авеню поздней ночью ( 28-я улица ) → |
в сторону Саут-Ферри ( 28-я улица ) |
Боковая платформа | ||
Би 2 | Антресоль | Соединитель между платформами, подключение к Penn Station |
Подобно 34th Street – Penn Station на линии IND Eighth Avenue и Atlantic Avenue – Barclays Center на IRT Eastern Parkway Line , у этой станции есть две боковые платформы для местного обслуживания и платформа центрального острова для экспресс-обслуживания. Это связано с ожидаемым увеличением количества пассажиров и с целью побудить водителей переключаться на следующей остановке в северном направлении, Таймс-сквер - 42-я улица , поскольку она устроена в обычном стиле островной платформы для межплатформенных развязок . [15]
Между этой станцией и станцией с таким же названием на линии IND Eighth Avenue нет бесплатного трансфера, несмотря на то, что обе они соединяются со станцией Penn. Ближайший трансфер находится на Таймс-сквер - 42-я улица с бесплатным трансфером до 42-й улицы - автовокзала Портовой администрации . [15]
Поперечное сечение метро с 33-й по 34-ю улицу | |||||||||
11-й авеню | 10-е и 9-е Avs пропускаются | 8-й авеню | Мэдисон Сквер Гарден | 7-й ав | Витрины | Шестой авеню и Бродвей | Пятая улицаи Мэдисон- авеню пропускаются | Park Av | |
антресоль | ТУЗ | сборище | 1/2/3 | Проход бывшего Гимбела | мезз | ДОРОЖКА | 6 / <6> | ||
антресоль | антресоль | сборище | антресоль | N / Q / R / W | |||||
7 / <7> | Penn Station | B / D / F / / M |
Выходы
34-я улица - Пенсильванский вокзал охватывает три улицы (32-ю, 33-ю и 34-ю) с набором входов / выходов на всех этих улицах. Для целей этой статьи вход и выход взаимозаменяемы. [16]
Есть четыре входа прямо с пересечения 34-й улицы и Седьмой авеню. На местных платформах турникеты для этих выходов находятся на уровне платформы; пассажиры, желающие использовать платформы экспрессов, должны использовать проход под платформами и путями. Эти входы используют северные части платформ. Существует также дополнительный вход для людей с ограниченными возможностями в комплекс Penn Station в целом с 34-й улицы. [16]
Есть три прямых входа с улицы 33-й и Седьмой авеню. В качестве замены отсутствия входа в юго-западном углу есть подземный вход, напрямую соединяющий станцию с вестибюлем Лонг-Айленд-Рэйл-Роуд в комплексе Penn Station. Турникеты для этого входа расположены ниже уровня пути и используют центральные части платформ. [16]
Главный вход в комплекс Penn Station расположен на западном конце 32-й улицы. Оттуда пассажиры могут пройти через вестибюли New Jersey Transit и Long Island Rail Road и воспользоваться входом на эту станцию в конце вестибюля последней. Есть также меньший выход со станции на южных концах платформ, который соединяется с концом вестибюля Транзита Нью-Джерси, где он встречается с Железной дорогой Лонг-Айленда под основным коридором на станции, соединяющей Транзит Нью-Джерси и Амтрак. Также есть вход с северной стороны 32-й улицы между Седьмой и Шестой авеню. [16]
Верховая езда
Станция 34th Street – Penn на линии Бродвей – Седьмая авеню постоянно считается одной из самых загруженных станций в системе метро. В 2016 году это была пятая по загруженности станция метро с 27 741 367 пассажирами, по данным Столичного транспортного управления . [4] Для сравнения, его дочерняя станция на линии Восьмой авеню занимает шестое место по загруженности с 25 183 869 пассажирами. [4] Когда станция Бродвей-Седьмая авеню была остановкой шаттла до открытия остальной части Южного переправы, пассажиропоток был довольно низким; за первый год работы было зарегистрировано только 78 121 посадку на борт. [17]
Рекомендации
- ^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метро Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Столичное управление транспорта. 4 марта 2003 г. С. 1–2. Архивировано из оригинального (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 года .
- ^ а б «Открыты три новых звена двойной системы метро». Нью-Йорк Таймс . 3 июня 1917 г. с. 33.
- ^ «Информация разработчиков станции» . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
- ^ а б в «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ а б «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ а б «Открыть метро для регулярного движения» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 27 августа 2008 года .
- ^ «Открыть новые линии метро для движения; это называется триумфом» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . Проверено 27 августа 2008 года .
- ^ Горди, Маргарет (24 августа 1985 г.). «MTA для финансирования проблемных туннелей». Newsday .
- ^ «Инициатива по усовершенствованию станций: конференция по предварительным предложениям СКК» (PDF) . Столичное управление транспорта . 25 октября 2016 г. с. 8 (PDF стр.15) . Проверено 11 августа 2017 года .
- ^ Столичное управление транспорта (22 января 2018 г.). «Встреча NYCT / автобусного комитета» (PDF) . п. 135. Архивировано из оригинального (PDF) 27 января 2018 года . Проверено 19 января 2018 года .
- ^ Бароне, Винсент (24 января 2018 г.). «Спорный план косметического улучшения метро рушится» . я Нью-Йорк . Проверено 25 января 2018 года .
- ^ Сифф, Эндрю (24 января 2018 г.). «План полок MTA по модернизации станций метро в условиях критики» . NBC Нью-Йорк . Проверено 25 января 2018 года .
- ^ «Противники ударили по плану исправления станции правительства» . NY Daily News . 13 февраля 2018 . Проверено 23 февраля 2018 года .
- ^ «Встреча NYCT / автобусного комитета» (PDF) . Столичное управление транспорта . 20 мая 2019. с. 168 . Проверено 19 мая 2019 года .
- ^ а б "34-я улица-Пенн-Стейшн" . NYCSubway.org . Проверено 27 августа 2008 года .
- ^ а б в г «Карты окрестностей MTA: станция Пенсильвании / Таймс-сквер» (PDF) . mta.info . Столичное управление транспорта . 2015 . Проверено 11 декабря 2015 года .
- ^ «Показатели пассажиропотока 1904-2006 гг.» . Столичное управление транспорта. Архивировано из оригинала 23 июля 2011 года . Проверено 28 августа 2008 года .
Внешние ссылки
- nycsubway.org - IRT West Side Line: 34th Street / Penn Station
- nycsubway.org - Работа Элизабет Граджалес " Когда говорят животные" (1998)
- nycsubway.org - Работа Элизабет Граджалес "Жизнь птицы" (1997)
- Репортер станции - 1 поезд
- Вход на 34-ю улицу с Google Maps Street View
- Вход на 33-ю улицу из Google Maps Street View
- Платформы из Google Maps Street View