Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

812-я военно-морская авиационная эскадрилья
АктивныйАпрель 1933 г. - декабрь 1942 г.
июнь 1944 г. - август 1946 г.
октябрь 1946 г. - октябрь 1953 г.
ноябрь 1955 г. - декабрь 1956 г.
Страна объединенное Королевство
ОтветвлятьсяКоролевский флот
РазмерОт 12 до 18 самолетов
ЧастьАвиационная авиация флота
Девиз (ы)Dex aie
( Норман  : "Да поможет нам Бог")
Самолет леталБлэкберн Рипон (1933–34)
Блэкберн Баффин (1934–36)
Фейри-меч-рыба (1936–42)
Фейри Барракуда (1944–45)
Фейри Светлячок (1946–53)
Фейри Ганнет (1955–56)
Боевые почестиСеверное море 1940
Ла-Манш 1940
Средиземное море 1941
Мальтийские конвои 1941

812-я военно-морская авиационная эскадрилья - военно-морская авиационная эскадрилья британского Королевского военно - морского флота . Он был активен с 1933 по 1956 год и участвовал как во Второй мировой войне, так и в войне в Корее .

История обслуживания [ править ]

Первая формация [ править ]

Эскадрилья была сформирована первая 3 апреля 1933 на борту HMS  Glorious , то часть средиземноморского флота , [1] путем объединения 461 и 462 (флот Torpedo) № в рейсы . [2] Первоначально оснащенные Blackburn Ripon , они были заменены на Blackburn Baffin в 1934 году и Fairey Swordfish в 1936 году. Помимо короткого визита в Великобританию для участия в Coronation Review 1937 года в Спитхеде , эскадрилья осталась в составе. Средиземного моря до начала войны в сентябре 1939 года. Затем Славного отправили патрулироватьИндийский океан , но был отозван в родные воды в начале 1940 года, а 812-я эскадрилья была передана прибрежному командованию Королевских ВВС [1] для участия в операциях по минированию и бомбардировке в низинах и в эвакуации Дюнкерка . [3]

В марте 1941 года эскадрилья покинула прибрежное командование, чтобы принять участие в охране конвоев Мальты на борту HMS  Argus . В июле на борту HMS  Furious они участвовали в атаке на Петсамо . Дальнейшие обязанности конвоя Мальты следовали на борту Furious , который в сентябре перешел на HMS  Ark Royal . После торпедирования и затопления Ark Royal 13 ноября эскадрилья перегруппировалась у Гибралтара . В то время как на базе RNAS Северного фронта , эскадрилья получила новый самолет , оборудованный ASV (Air на поверхности сосуда) радар , позволяя им потопить подлодку U-451 в ночь на 21 декабря 1941 г. [4] и повредить пять других. Эскадрилья вернулась в Великобританию в апреле 1942 года на борту USS  Wasp  (CV-7) , а в сентябре снова была передана прибрежному командованию для выполнения операций над Ла-Маншем . 18 декабря 1942 года она была объединена в 811-ю эскадрилью . [1]

Первая реформация [ править ]

Фейри Барракуда

Эскадрилья № 812 была переформирована 1 июня 1944 года в RNAS Stretton (HMS Blackcap ) и оснащена Fairey Barracuda . [1] После коротких периодов в RNAS Ballyhalbert (HMS коростель ), Северной Ирландии, и RAF Хетфилд (HMS трясогузка ), Шотландия, эскадры встала на HMS  Vengeance в феврале 1945 года, вместе с 1850 - й эскадрильи , несущее Воут F4U Corsair , [5 ] в 13-ю авиакомпанию . [6] Вернувшись в Средиземное море, 13 CAG базировались на HMS.Сокол в Хал-Фар , Мальта, и совершал учения над Сицилией. После капитуляции Германии 8 мая 1945 года группа была направлена ​​на службу на Тихоокеанский флот Великобритании . [5]

Группа отплыла в Австралию на борту Vengeance и с 22 июля 1945 года базировалась на HMS Nabswick ( MONAB V) в Джервис-Бей , где они готовились к запланированному вторжению в Японию . После капитуляции Японии 8 августа они временно базировались в Понаме на Адмиралтейских островах , а затем были отправлены в Гонконг , прибыли на HMS Nabcatcher (MONAB VIII) в Кай-Так в октябре 1945 года и оставались там до конца год. [5]

Эскадрилья № 812 была переоборудована на Fairey Firefly и вернулась в Австралию в январе 1946 года, где базировалась HMS  Nabthorpe (MONAB VI) в Шофилдсе , Новый Южный Уэльс , в то время как Vengeance находился в сухом доке для ремонта. В марте 1946 года Vengeance и ее эскадрильи вернулись в Великобританию через Цейлон и 12 августа 1946 года прибыли в RNAS Lee-on-Solent (HMS Daedalus ) , где 812-я эскадрилья была расформирована. [5]

Вторая реформация [ править ]

Fairey Firefly AS.6 с маркировкой корейской войны

Эскадрилья была вновь реформирована на 1 октября 1946 года RNAS Эглинтону (HMS Ганнет ) в Дерри , Северная Ирландия, [1] и присоединился к 804 Squadron , несущее Supermarine Seafire , [7] , чтобы сформировать 14 - Carrier Air Group . В феврале 1947 года 14 CAG отправились на борту HMS  Тесей в длительный дальневосточный круиз и в конечном итоге вернулись в декабре. [1]

В августе 1948 года группа отплыла в Средиземное море на борту HMS  Ocean , где Хал Фар использовался в качестве береговой базы. Группа была переведена на HMS  Glory в ноябре 1949 года и участвовала в нескольких походах и учениях, а в октябре совершила посадку на USS  Midway  (CV-41) . [1]

В марте 1951 года Glory отправился в Корею, где 812-я эскадрилья совершила 852 самолето-вылета в течение следующих шести месяцев, в течение которых три самолета были потеряны, а несколько других повреждены огнем зенитной артиллерии . После двух месяцев базирования в Австралии Glory вернулась в операции в Корее, где эскадрилья совершила еще 689 самолето-вылетов, 104 из которых совершили за один день. В мае 1952 года эскадрилья перебросила свои самолеты в Оушен , а экипажи отправились домой в Тесей . [1]

В июне 1952 года эскадрилья была переоборудована на Firefly AS.6 в RNAS Anthorn (HMS Nuthatch ) , а в сентябре отплыла на борт HMS  Eagle для учений и визита в Осло . В январе 1953 г. эскадрилья присоединилась к « Тесею» для круиза, а в июне вернулась в « Игл» для учений у северной Шотландии. Он был распущен в Эглинтоне 20 октября 1953 г. [1]

Третья реформация [ править ]

Эскадрилья была реформирована в третий раз в Эглинтоне 7 ноября 1955 года в противолодочную эскадрилью на « Фэйри Ганнет» . В апреле 1956 года он отплыл в Средиземное море в Орле , принимая участие в посещениях и учениях перед вылетом домой с Мальты, и был распущен по прибытии в Ли-он-Солент 13 декабря 1956 года [1].

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е г ч я J Грайс, Билл (2008). «812-я эскадрилья» . HMS Тесей . Проверено 24 октября 2011 года .
  2. ^ Barrass, MB (2011). "Истории эскадрильи № 712-825" . Воздух авторитета: история организации RAF . Проверено 24 октября 2011 года .
  3. ^ "Список всех командиров авиации флота 1939-1945" . Архив авиации флота 1939-1945 гг . 2005. Архивировано из оригинального 19 июня 2010 года . Проверено 24 октября 2011 года .
  4. ^ Лоуз, Аллан, "Fairey Swordfish: загадочный воин авиации флота", International Air Power Review , том 27, AIRTime Publishing Inc., Вестпорт, Коннектикут, 2010, ISSN 1473-9917, стр. 133.
  5. ^ а б в г Дэвис, Рон (2010). «№ 812-й эскадрильи Королевского флота» . HMS Vengeance . Проверено 24 октября 2011 года .
  6. ^ "Авиагруппа авианосца флота 1945" . База данных эскадрильи архива авиации флота 1939-1945 гг . 2005. Архивировано из оригинального 14 октября 2011 года . Проверено 24 октября 2011 года .
  7. ^ Грайс, Билл (2007). «14-я авиакомпания» . HMS Тесей . Проверено 24 октября 2011 года .