Хеншель и сын

Henschel & Son ( нем . Henschel und Sohn ) — немецкая компания, расположенная в Касселе , наиболее известная в 20-м веке как производитель транспортного оборудования, включая локомотивы , грузовики , автобусы и троллейбусы , а также боевые бронированные машины и вооружение .

Георг Кристиан Карл Хеншель основал фабрику в 1810 году в Касселе. Его сын Карл Антон Хеншель основал еще одну фабрику в 1837 году. В 1848 году компания начала производство локомотивов. К 20 веку завод стал крупнейшим производителем локомотивов в Германии. Henschel построила 10 сочлененных паровых грузовиков, используя паровые конструкции Doble , для железных дорог Deutsche Reichsbahn в качестве грузовиков для доставки. Также было построено несколько автомобилей, один из которых стал штабным автомобилем Германа Геринга . В 1935 году Henschel смогла модернизировать свои различные паровозы до высокоскоростного типа Streamliner с максимальной скоростью до 140 км / ч (87 миль в час), добавив съемный корпус поверх старого паровоза. ^[1]В 1918 году Henschel начал производство коробок передач на заводе в Касселе. В январе 1925 года Henschel & Son начала производство грузовиков и автобусов.

В начале 1935 года Henschel начала производство танков Panzer I. Во время Второй мировой войны фирма отвечала за лицензионное производство среднего бомбардировщика Dornier Do 17 Z, а в 1939—1940 годах начала крупносерийное производство Panzer III . Henschel был единственным производителем Tiger I , ^[2] и вместе с Porsche Tiger II . В 1945 году на предприятии работало 8000 рабочих в две смены по 12 часов каждая, широко применялся принудительный труд . Заводы компании, производившие также узкоколейные локомотивы, были одними из самых важных целей бомбардировщиков союзников и были почти полностью уничтожены.

Производство возобновилось в 1948 году. В 1964 году компания приобрела Rheinische Stahlwerke и стала Rheinstahl Henschel AG ( Hanomag ). Производство грузовых автомобилей Henschel было объединено с производством Hanomag, которое выделилось в Hanomag-Henschel в 1969 году, а затем перешло к Daimler-Benz, которая прекратила выпуск торговой марки Hanomag-Henschel в 1974 году. Производство было переключено на оси для коммерческих автомобилей. в этой области это крупнейший завод в Европе. В 1976 году Thyssen-Henschel и в 1990 году ABB Henschel AG. В 1996 году компания стала называться ABB Daimler Benz Transportation Adtranz . Впоследствии компания была приобретена Bombardier .(Канада) около 2002 г. Завод в Касселе существует до сих пор и является одним из крупнейших в мире производителей локомотивов (Henschel Antriebstechnik). ^{[ нужна ссылка ]}

Паровоз, построенный Henschel & Son в 1936 году, в Технологическом музее Сан-Паулу, Бразилия.

Облигация Henschel & Sohn, выпущенная в феврале 1920 г.

Компания Henschel построила (1941 г.) паровоз 4-6-4 VR Class Pr2 (№ 1800) в музее паровозов Хаапамяки в Кеуруу , Финляндия .

Tiger I загружается в специальный вагон на заводе Henschel.

Штурмовик Henschel Hs 129B

1951 восстановленный двигатель пони

Табличка Henschel на локомотиве класса M6 железных дорог Шри-Ланки