AIM-120 Advanced Medium-Range Air-воздух ракеты , или AMRAAM (выраженный AM -RAM ), американский вне-визуальной дальности класса " воздух-воздух " ракеты (BVRAAM) способен всепогодного день-and ночные операции. Разработанный с коэффициентом формы и посадки диаметром 7 дюймов (180 мм) и использующий активное радиолокационное наведение на прием и прием вместо полуактивного радиолокационного наведения только на прием, он имеет преимущество в том, что он является оружием, которое можно забыть и выстрелить. по сравнению с ракетами Sparrow предыдущего поколения . При запуске ракеты AMRAAM пилоты НАТО используют краткий код Fox Three . [11]
AIM-120 AMRAAM | |
---|---|
Тип | Ракета класса "воздух-воздух" средней дальности с активной радиолокационной системой самонаведения |
Место происхождения | Соединенные Штаты |
История обслуживания | |
В сервисе | Сентябрь 1991 г. - настоящее время |
Использован | Посмотреть операторов |
Войны | Операция "Запрет на полет" Операция Союзников Гражданская война в Сирии |
История производства | |
Производитель | • Хьюз : 1991–97 • Raytheon : 1997 – настоящее время |
Себестоимость единицы продукции | • 300 000–400 000 долларов США для вариантов 120C • 1 786 000 долларов США (2014 финансовый год) для 120D [1] 1 090 000 долларов США [2] (AIM-120D FY 2019) |
Варианты | AIM-120A, AIM-120B, AIM-120C, AIM-120C-4/5/6/7/8, AIM-120D |
Характеристики | |
Масса | 335 фунтов (152 кг) |
Длина | 12 футов (3,7 м) |
Диаметр | 7 дюймов (180 мм) |
Боеголовка | Фугасно-осколочно- фугасный • AIM-120C-5: WDU-41 / B, 40 фунтов (18,1 кг) |
Детонационный механизм | Активное RADAR Target Detection Device (TDD) Quadrant Target Detection Device (QTDD) в AIM-120C-6 - лоты 13+. [3] |
Двигатель | Твердотопливный ракетный двигатель |
Размах крыльев | 20,7 дюйма (530 мм) AIM-120A / B |
Рабочий диапазон | • AIM-120A / B: 55–75 км ( 30–40 миль ) [4] [5] • AIM-120C-5: > 105 км ( > 57 мор. Миль ) [6] |
Максимальная скорость | 4 Маха (4900 км / ч; 3045 миль / ч) [8] [9] [10] |
Система наведения | инерциальное наведение , оконечное активное радиолокационное наведение |
Стартовая платформа | Самолет:
С поверхности:
|
AMRAAM - самая популярная в мире ракета сверх видимой дальности; более 14 000 единиц было произведено для ВВС США , ВМС США и 33 международных заказчиков. [12] AMRAAM использовался в нескольких боях, и ему приписывают 16 убийств в воздухе в конфликтах над Ираком , Боснией , Косово , Кашмиром и Сирией . В настоящее время более 30 лет в дизайне, AMRAAM должен быть заменена новым AIM-260 JATM , который предложит более Дальнодействующую производительность и способность к поражению радиоэлектронной борьбы заклинивания . [13]
Происхождение
AIM-7 Sparrow MRM
Ракета средней дальности (MRM) AIM-7 Sparrow была приобретена ВМС США у первоначального разработчика Hughes Aircraft в 1950-х годах как первая боевая ракета класса "воздух-воздух" с возможностью " вне зоны видимости" (BVR). Имея эффективную дальность действия около 12 миль (19 км), она была представлена как ракета, управляемая радиолокационным лучом, а затем была усовершенствована до полуактивной управляемой ракеты с радиолокационным наведением, которая будет отражать отражения от цели, освещенной радаром стартовый самолет. Это было эффективно для визуального и сверх видимого диапазона. Ранние лучевые версии ракет Sparrow были интегрированы в F3H Demon и F7U Cutlass , но окончательный AIM-7 Sparrow был основным оружием всепогодного истребителя / перехватчика F-4 Phantom II , у которого не было внутреннего орудия. его ВМС США , корпус морской пехоты США , а также ранние ВВС США версии. F-4 нес до четырех AIM-7 во встроенных нишах под брюхом.
Хотя эти ракеты были разработаны для использования против неманеврирующих целей, таких как бомбардировщики, из-за плохих характеристик против истребителей над Северным Вьетнамом, эти ракеты постепенно улучшались, пока они не оказались очень эффективными в воздушных боях. Вместе с AIM-9 Sidewinder ближнего действия с инфракрасным наведением они заменили серию AIM-4 Falcon IR и серию с радарным наведением для использования в воздушном бою ВВС США. Недостатком полуактивного самонаведения было то, что запускающий истребитель мог одновременно осветить только одну цель . Кроме того, запускающий самолет должен был оставаться наведенным в направлении цели (в пределах азимута и возвышения собственного радиолокатора), что могло быть трудным или опасным в бою воздух-воздух .
Вариант с активным радаром под названием Sparrow II был разработан для устранения этих недостатков, но ВМС США вышли из проекта в 1956 году. Королевские ВВС Канады взяли на себя разработку в надежде использовать ракеты для вооружения своих перспективных CF -105 Перехватчик Arrow , вскоре последовавший за ним в 1958 г. [14] Электроника того времени просто не могла быть достаточно миниатюризированной, чтобы сделать Sparrow II жизнеспособным рабочим оружием. Потребуются десятилетия и новое поколение цифровой электроники, чтобы создать эффективную ракету класса "воздух-воздух" с активным радаром, столь же компактную, как Sparrow.
AIM-54 Phoenix LRM
Позже ВМС США разработали ракету дальнего действия AIM-54 Phoenix (LRM) для задач противовоздушной обороны флота. Это была большая ракета массой 5 000 фунтов (500 кг), предназначенная для борьбы с крылатыми ракетами и бомбардировщиками, которые запустили их. Первоначально предназначенный для ракеты Douglas F6D с прямым крылом, а затем для морской версии F-111B , он наконец поступил на вооружение с Grumman F-14 Tomcat , единственным истребителем, способным нести такую тяжелую ракету. Phoenix была первой в США многозарядной управляемой ракетой с радиолокационным наведением типа « выстрелил-забыл »: она использовала собственную активную систему наведения, чтобы вести себя без помощи самолета-носителя, когда он приближался к своей цели. Теоретически это дало Tomcat с шестизарядным зарядом Phoenix беспрецедентную способность отслеживать и уничтожать до шести целей за пределами видимости на расстоянии 100 миль (160 км) - единственный истребитель США с такой способностью.
Полная загрузка шести ракет Phoenix и его специальной пусковой установки 2000 фунтов (910 кг) превышала типичную бомбовую нагрузку времен Вьетнама. Его служба в ВМС США была в первую очередь сдерживающим фактором, поскольку его использованию препятствовали ограничительные правила ведения боевых действий в таких конфликтах, как Операция «Буря в пустыне» , « Южный дозор» и « Иракская свобода» . ВМС США списали Phoenix в 2004 году [15] в свете наличия AIM-120 AMRAAM на F / A-18 Hornet и предстоящего вывода из эксплуатации F-14 Tomcat в конце 2006 года.
ACEVAL / AIMVAL
Министерство обороны провело широкомасштабную оценку воздушного боя тактики и ракетной техники с 1974 по 1978 год на Неллис AFB с помощью F-14 Tomcat и F-15 Eagle , оснащенный ракетами Sparrow и Sidewinder как голубой силы и агрессором F-5E воздушное судно , оснащенное с AIM-9L все-аспект Sidewinders как красная сила. Это совместное испытание и оценка (JT&E) получили название Air Combat Evaluation / Air Intercept Missile Evaluation ( ACEVAL / AIMVAL ). [ необходимая цитата ] Главное открытие заключалось в том, что необходимость производить освещение для Воробья до удара приводила к тому, что красные силы могли запускать свои всесторонние Sidewinders перед столкновением, что приводило к взаимным убийствам. Что было необходимо, так это возможность многозарядного запуска типа «Феникс» и терминальные активные возможности в планере размером с «Воробей». Это привело к подписанию меморандума о соглашении (MOA) с европейскими союзниками (в основном, Великобританией и Германией для разработки) о разработке США передовой ракеты средней дальности с участием ВВС США в качестве ведущей службы. Министерство обороны также возложило на европейскую группу ответственность за разработку усовершенствованной ракеты "воздух-воздух" малой дальности; это стало бы британским ASRAAM .
Требования
К 1990-м годам надежность Sparrow настолько возросла по сравнению с мрачными днями Вьетнама, что на его долю приходилось наибольшее количество воздушных целей, уничтоженных во время Бури в пустыне . Но хотя ВВС США отказались от Phoenix и их собственных аналогичных AIM-47 / YF-12 для оптимизации характеристик воздушного боя, им по-прежнему требовалась возможность многократного запуска F-15 и F-16. AMRAAM необходимо будет устанавливать на истребители такого размера, как F-16, и помещать в те же места, которые были предназначены для размещения Sparrow на F-4 Phantom. Европейским партнерам требовалось, чтобы AMRAAM был интегрирован в такие небольшие самолеты, как Sea Harrier. ВМС США нуждались в том, чтобы AMRAAM был установлен на F / A-18 Hornet, и хотели, чтобы два самолета можно было нести на пусковой установке, которая обычно несла один Sparrow, чтобы иметь возможность размещать больше оружия класса «воздух-земля».
AMRAAM стал одним из основных видов оружия класса «воздух-воздух» нового истребителя F-22 Raptor , которому необходимо было разместить все свое вооружение во внутренних отсеках вооружения, чтобы добиться чрезвычайно низкого радиолокационного сечения .
Разработка
AMRAAM был разработан в результате соглашения ( семейство оружия MOA, которое больше не действует к 1990 году) между Соединенными Штатами и несколькими другими странами НАТО о разработке ракет класса "воздух-воздух" и о совместном использовании производственных технологий. В соответствии с этим соглашением США должны были разработать ракету средней дальности следующего поколения (AMRAAM), а Европа разработала ракету малой дальности следующего поколения ( ASRAAM ). Хотя Европа первоначально приняла AMRAAM, усилия по разработке Meteor , конкурента AMRAAM, были начаты в Великобритании. В конце концов, ASRAAM был разработан исключительно британцами, но с использованием другого источника для инфракрасного искателя. После длительной разработки в сентябре 1991 года началось развертывание AMRAAM (AIM-120A) в истребительных эскадрильях ВВС США F-15 Eagle . Вскоре (в 1993 г.) военно-морской флот США представил свои эскадрильи F / A-18 Hornet .
ВВС России аналог AMRAAM является несколько аналогичных R-77 (кодовое название НАТО AA-12 Adder), который иногда называют на Западе как «AMRAAMski» Подобным же образом, Франция начала свое развитие ракетно -класса " воздух-воздух " с MICA концепция, которая использовала общий планер для отдельных версий с радарным и инфракрасным наведением.
Сводка по рабочим характеристикам
AMRAAM может работать в любую погоду за пределами видимости (BVR). Он улучшает боевые возможности самолетов США и их союзников, чтобы противостоять угрозе вражеского оружия класса «воздух-воздух», существовавшего в 1991 году. AMRAAM является продолжением серии ракет AIM-7 Sparrow. Новая ракета быстрее, меньше и легче, а также имеет улучшенные возможности по борьбе с низковысотными целями. Он также включает в себя канал передачи данных, чтобы направить ракету в точку, где ее активный радар включается и выполняет конечный перехват цели. Инерциальный эталонный блок и микрокомпьютерная система делают ракету менее зависимой от системы управления огнем самолета.
Как только ракета приближается к цели, ее активный радар направляет ее на перехват. Эта функция, известная как «выстрелил и забыл», освобождает экипаж от необходимости дальнейшего наведения, позволяя экипажу целиться и стрелять несколькими ракетами одновременно по нескольким целям и нарушать блокировку радара после того, как ГСН активизируется и направляет сами к целям.
Ракета также обладает способностью «Home on Jamming» [16], что дает ей возможность переключаться с активного радиолокационного самонаведения на пассивное самонаведение - самонаведение по сигналам помех от самолета-цели. Программное обеспечение на борту ракеты позволяет ей обнаруживать помехи и наводить на цель, используя соответствующую систему наведения.
Обзор системы наведения
Этап курса перехвата
AMRAAM использует двухступенчатое наведение при стрельбе на дальние дистанции. Самолет передает данные на ракету непосредственно перед запуском, предоставляя ей информацию о местоположении самолета-цели с точки запуска, а также о его направлении и скорости. Ракета использует эту информацию, чтобы лететь по курсу перехвата к цели, используя свою встроенную инерциальную навигационную систему (ИНС). Эта информация обычно получается с помощью радара запускающего самолета, хотя она может поступать от инфракрасной системы поиска и слежения , от линии передачи данных от другого истребителя или от самолета системы ДРЛО .
После запуска, если стреляющий самолет или суррогат продолжает отслеживать цель, периодические обновления, такие как изменения направления и скорости цели, отправляются с самолета-носителя на ракету, что позволяет ракете скорректировать свой курс посредством срабатывания пускового механизма. задние стабилизаторы, так что он может приблизиться к дистанции самонаведения, где он будет достаточно близко, чтобы «поймать» самолет-цель в корзине (поле обзора радара ракеты, в котором она сможет захватить цель самолет, без помощи самолета-носителя).
Не все вооруженные силы, использующие AMRAAM, решили приобрести опцию промежуточного обновления, что ограничивает эффективность AMRAAM в некоторых сценариях. RAF изначально решили не обновлять использование среднего курса для его Tornado F3 силы, только чтобы обнаружить , что без него, тестирование доказали AMRAAM был менее эффективен в пределы видимости (БВР) обязательств , чем старые полуактивной радиолокационной самонаведения BAE Skyflash оружие - собственная РЛС AIM-120 обязательно имеет ограниченную дальность и мощность по сравнению с самолетом-носителем.
Конечный этап и воздействие
Как только ракета приближается к дальности самонаведения, она включает активную радиолокационную ГСН и ищет самолет-цель. Если цель находится в ожидаемом месте или рядом с ним, ракета найдет ее и направится к цели из этой точки. Если ракета запускается с близкого расстояния, в пределах видимости (WVR) или ближнего BVR, она может использовать свою активную ГСН сразу после запуска, чтобы направить ее на перехват. [17]
Визуальный режим прицеливания
Помимо режима ведомого радиолокатора, есть режим бесплатного наведения, который называется «Визуальный». В этом режиме отсутствует наведение радара - ракета просто стреляет и захватывает первое, что видит. Этот режим можно использовать для оборонительных выстрелов, т.е. когда противник имеет численное превосходство. [ необходима цитата ]
Вероятность и тактика убийства
Общие Соображения
Вероятность поражения (Р к ) определяется несколькими факторами, в том числе аспекте (голова на перехвате, боковой или хвост-чейз), высоты, скорости ракеты и цели, и как трудно мишень может поворачиваться. Обычно, если ракета имеет достаточную энергию во время конечной фазы, которая исходит от запуска с близкого расстояния к цели с самолета с преимуществом в высоте и скорости, у нее будут хорошие шансы на успех. Этот шанс снижается, поскольку ракета запускается на больших дистанциях, поскольку на больших дистанциях она исчерпывает скорость обгона, и если цель может заставить ракету повернуться, она может потерять достаточную скорость, чтобы она больше не могла преследовать цель. С эксплуатационной точки зрения ракета, которая была разработана для ведения боя вне зоны видимости, имеет P k 63,15% (19 ракет на 12 поражений, включая сирийский Су-22, сбитый самолетом ВМС США F / A-18E). [18] Цели включали шесть МиГ-29 , МиГ-25 , МиГ-23 , два Су-22 , Галеб и Blackhawk армии США, который был выбран по ошибке. [19] [20]
Варианты и улучшения
Варианты ракет класса `` воздух-воздух ''
В настоящее время существует четыре основных варианта AMRAAM, все они находятся на вооружении ВВС США , ВМС США и Корпуса морской пехоты США. Не AIM-120A больше не находится в производстве и разделяет увеличенные крылья и плавники с преемникомAIM-120B . AIM-120C имеет меньшие «обрезанные» аэродинамические поверхности для обеспечения возможности внутренней перевозки на ВВС США F-22 Raptor . Поставки AIM-120B начались в 1994 году.
В Поставки AIM-120C начались в 1996 году. Вариант C постоянно модернизировался с момента его появления. AIM-120C-6 содержал улучшенный взрыватель (устройство обнаружения цели) по сравнению с его предшественником. Разработка AIM-120C-7 началась в 1998 году и включала улучшения в самонаводке и увеличении дальности (фактическое количество улучшений не указано). Он был успешно испытан в 2003 году и в настоящее время производится как для отечественных, так и для зарубежных заказчиков. Это помогло ВМС США заменить F-14 Tomcats на F / A-18E / F Super Hornets - потеря F-14 дальнобойных ракет AIM-54 Phoenix (уже снятых с вооружения) компенсируется за счет AMRAAM большей дальности. Д. Меньший вес усовершенствованного AMRAAM позволяет пилоту F / A-18E / F возвращать больший вес после приземления авианосца.
В AIM-120D - это модернизированная версия AMRAAM с улучшениями почти во всех областях, включая увеличение дальности на 50% (по сравнению с уже расширенным диапазоном AIM-120C-7) и лучшее наведение по всему диапазону полета, что обеспечивает повышенную вероятность поражения ( P к ). Raytheon начала испытания модели D 5 августа 2008 года, компания сообщила, что AIM-120D, запущенный с F / A-18F Super Hornet, прошел на смертоносном расстоянии от беспилотника-мишени QF-4 на ракетном полигоне Уайт-Сэндс . [21] Дальность действия AIM-120D засекречена, но предполагается, что она может простираться примерно до 160 км. [7]
AIM-120D (P3I Phase 4, ранее известный как AIM-120C-8) является развитием AIM-120C с двусторонним каналом передачи данных, более точной навигацией с использованием IMU с улучшенным GPS, расширенным конвертом без выхода. , и улучшенная возможность HOBS (высокая дальность прицеливания). Максимальная скорость AIM-120D составляет 4 Маха [9], а AIM-120D является совместным проектом USAF / USN и в настоящее время находится на стадии испытаний. USN был запланирован на поле его с 2014 года, и AIM-120D будет осуществляться всеми группами Тихоокеанского носителя к 2020 году, хотя 2013 порезов секвестрации могут отодвинуть эту позднюю дату 2022. [22] Royal Australian Air Force просил 450 AIM -120Д, что сделало бы его первым иностранным оператором этой ракеты. Закупка, одобренная правительством США в апреле 2016 года, будет стоить 1,1 миллиарда долларов и будет интегрирована для использования на самолетах F / A-18F Super Hornet, EA-18G Growler и F-35 Lightning II. [23]
У Raytheon также были планы разработать производную от AMRAAM с прямоточным воздушно-реактивным двигателем.Ракета воздух-воздух будущего средней дальности ( FMRAAM ). FMRAAM не производился, поскольку целевой рынок, британское министерство обороны, выбрал ракету Meteor вместо FMRAAM для ракеты BVR для самолета Eurofighter Typhoon .
Raytheon также работает с Агентством противоракетной обороны над разработкой Network Centric Airborne Defense Element (NCADE), противоракетной ракеты, созданной на основе AIM-120. Это оружие будет оснащено ПВРД и инфракрасной самонаводящейся ГСН на базе ракеты " Сайдуиндер" . Вместо боеголовки с бесконтактным взрывателем NCADE будет использовать машину поражения с кинетической энергией, основанную на той, которая используется в стандартной ракете ВМФ RIM-161 Standard Missile 3 . [24]
Модели -120A и -120B в настоящее время подходят к концу срока службы, а вариант -120D только что запущен в серийное производство. AMRAAM должен был быть заменен USAF , в ВМС США , и корпуса морской пехоты США после 2020 года по вопросу о роли Joint Dual Air Доминирование Missile ( Next Generation Missile ), но это было прекращено в плане 2013 бюджета. [25] В 2017 году были начаты исследовательские работы по замене оружия дальнего действия .
В 2017 году работа над совместной усовершенствованной тактической ракетой AIM-260 ( JATM ) началась с создания замены AMRAAM с большей дальностью, чтобы противостоять иностранному оружию, например PL-15 . Летные испытания планируется начать в 2021 году, а первоначальная эксплуатационная готовность намечена на 2022 год, что позволит завершить производство AMRAAM к 2026 году [26].
Системы наземного пуска
Компания Raytheon успешно испытала запуск ракет AMRAAM с пяти ракетоносцев на Хамви M1097 . Эта система будет называться SLAMRAAM (Surface Launched (SL) и AMRAAM). Первоначальную информацию наведения они получают от радара, не установленного на машине. Поскольку ракета запускается без учета скорости самолета или большой высоты, ее дальность действия значительно меньше. Raytheon в настоящее время продает SL-AMRAAM EX, якобы AMRAAM расширенного диапазона и имеющий сходство с RIM-162 ESSM .
Ракетная система норвежской Advanced Surface-воздух (NASAMS), разработанная компанией Kongsberg Defense & Aerospace , состоит из нескольких пусковых аккумуляторных батарей транспортных средств запряженных (содержащих шесть AMRAAMs каждых) , наряду с отдельными радарными грузовиками и управление станцией транспортных средствами. Более поздней версией программы является высокоподвижная пусковая установка , созданная в сотрудничестве с Raytheon (Kongsberg Defense & Aerospace уже являлась субподрядчиком по системе SLAMRAAM), где ракетой-носителем является Humvee (M1152A1 HMMWV), каждая из которых содержит четыре AMRAAM. . [27]
SL-AMRAAM все еще находится на стадии оценки на предмет замены существующего вооружения армии США, но уже используется в вооруженных силах нескольких стран. Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) запросили закупку SL-AMRAAM в рамках более крупного пакета зарубежных военных продаж на сумму 7 миллиардов долларов. В продажу войдут 288 ракет AMRAAM C-7. [28]
Армия США провела испытания SL-AMRAAM из артиллерийской ракетной установки HIMARS в качестве обычной пусковой установки в рамках перехода на более крупную и более живучую пусковую платформу. [29] [30]
6 января 2011 года министр обороны Роберт Гейтс объявил, что армия США решила прекратить приобретение SLAMRAAM в рамках усилий по сокращению бюджета. [31]
Ассоциация Национальной гвардии США направила письмо с просьбой к Сенату США остановить план армии по отказу от программы SLAMRAAM, потому что без нее не было бы возможности модернизировать батальоны AN / TWQ-1 Avenger . [32]
22 февраля 2015 года компания Raytheon объявила об обновлении расширенного диапазона для запущенного NASAMS AMRAAM, назвав его AMRAAM-ER . Он сочетает в себе ГСН AMRAAM с ракетным двигателем ESSM. [33]
История эксплуатации
AMRAAM был впервые использован 27 декабря 1992 года, когда ВВС США F-16D сбили иракский МиГ-25 , нарушивший южную бесполетную зону. [34] Эта ракета была возвращена с трамплина днем ранее как неисправная. Вторую победу AMRAAM одержал в январе 1993 года, когда иракский МиГ-23 был сбит истребителем ВВС США F-16C .
Третье боевое применение AMRAAM произошло в 1994 году, когда самолет ВВС Республики Сербской J-21 Jastreb был сбит самолетом F-16 C ВВС США, который патрулировал установленную ООН бесполетную зону над Боснией . В этом бою по крайней мере три других сербских самолета были сбиты истребителями ВВС США F-16C с использованием ракет AIM-9 (подробнее см. Инцидент в Баня-Луке ). На тот момент три боевых пуска привели к трем погибшим, в результате чего во второй половине 1990-х AMRAAM неофициально получил название «хлопушка». [ необходима цитата ]
В 1998 и 1999 годах истребители F-15 ВВС США снова обстреляли самолеты AMRAAM по иракским самолетам, нарушившим запретную для полетов зону, но на этот раз они не смогли поразить свои цели. Весной 1999 года AMRAAM принимали участие в основных боевых действиях во время операции Allied Force , кампании бомбардировок Косово . Шесть сербских МиГ-29 были сбиты НАТО (четыре F-15C ВВС США, один F-16C ВВС США и один голландский F-16A MLU), все они использовали ракеты AIM-120 (предполагаемое поражение F-16C может фактически велся дружественный огонь из ПЗРК SA-7, выпущенного сербской пехотой). [35]
24 ноября 2015 года F-16 ВВС Турции сбил российский ударный самолет Су-24М с ракетой AIM-120 над северной частью Сирии после того, как он предположительно вторгся в воздушное пространство Турции. [36]
На 18 июня 2017 года, в США F / A-18E Супер Хорнет занимается и сбит с Су-22 из сирийских ВВС над северной Сирии, [20] с помощью AIM-120. Су-22 ранее избегал AIM-9X Sidewinder ; Первоначально предполагалось, что это было сделано с помощью вспышек, [37] [38] [39], хотя из первых рук пилот F / A-18E лейтенант командир. Майкл Тремель, был в том, что AIM-9X вышел из строя и не смог захватить цель без использования осветительных ракет Су-22. [40]
По состоянию на 2017 год AIM-120 AMRAAM сбил одиннадцать самолетов (шесть МиГ-29 , один МиГ-25 , один МиГ-23 , один Су-22 , один Soko J-21 Jastreb и один UH-60 Black Hawk ). . [35] Последний был инцидентом с дружественным огнем в 1994 году, когда два истребителя ВВС США F-15, патрулировавшие северную бесполетную зону Ирака, случайно сбили пару вертолетов армии США Black Hawk , один из которых был сбит самолетом AIM-9 Sidewinder. [41]
7 августа 2018 года истребитель Eurofighter Typhoon ВВС Испании случайно запустил ракету в Эстонии. [42] Обошлось без человеческих жертв, но десятидневный поиск остатков ракет не увенчался успехом. [42] [43]
27 февраля 2019 года ВВС Пакистана (PAF) сбили самолет МиГ-21 IAF во время операции Swift Retort. F-16 САФ также были обстреляны по Су-30МКИ ВВС, находившимся на боевом патрулировании . позже представители ВВС Индии подтвердили потерю только одного МиГ-21 и продемонстрировали фрагменты ракеты AIM-120C-5, предположительно выпущенной по Су-30МКИ [44] . Единственной подтвержденной потерей в результате боя был МиГ-21. [45] Официальные лица ВВС США также сообщили СМИ, что Су-30МКИ ВВС США уклонился и заблокировал 3-4 ракеты AMRAAM во время воздушного боя. [46] [47]
1 марта 2020 года ВВС Турции сбили два Су-24, принадлежащих ВВС Сирии, с помощью двух самолетов AIM-120C-7, запущенных с самолета F-16 . [48] [49]
3 марта 2020 года самолет сирийских ВВС L-39 был сбит самолетами F-16 турецких ВВС, летевшими в воздушном пространстве Турции с самолетом AIM-120C-7 на расстоянии около 45 км. По состоянию на 2020 год это было самое продолжительное уничтожение AIM-120. [50] [51]
Зарубежные продажи
Canadair, ныне Bombardier , в значительной степени помогала в разработке AIM-7 Sparrow и Sparrow II и в меньшей степени участвовала в разработке AIM-120. Канада разместила заказ на 256 AIM-120, но отменила половину из них из-за проблем с зажиганием двигателя из-за холодных погодных условий. AIM-9X и AIM-7 были заказаны в качестве замены.
В начале 1995 года Южная Корея заказала 88 ракет AIM-120A для своего парка KF-16. В 1997 году Южная Корея заказала еще 737 ракет AIM-120B. [52] [53]
В 2006 году Польша получила ракеты AIM-120C-5 для вооружения своих новых истребителей F-16C / D Block 52+ . [54] В 2017 году Польша заказала ракеты AIM-120C-7. [55]
В начале 2006 года ВВС Пакистана (PAF) заказали 500 ракет AIM-120C-5 AMRAAM в рамках сделки по поставке боеприпасов для F-16 стоимостью 650 миллионов долларов для оснащения своих F-16C / D Block 50/52 + и F-16A / B. Блок 15 истребителей MLU . PAF получила первые три самолета F-16C / D Block 50/52 + 3 июля 2010 г. и первую партию AMRAAM 26 июля 2010 г. [56]
В 2007 году правительство США согласилось продать Тайваню 218 ракет AIM-120C-7 в рамках крупного пакета поставок оружия, который также включал 235 ракет AGM-65G-2 Maverick. Общая стоимость пакета, включая пусковые установки, техническое обслуживание, запасные части, вспомогательные и учебные снаряды, оценивалась примерно в 421 миллион долларов США. Это дополнило покупку Тайванем 120 ракет AIM-120C-5 несколько лет назад. [54] [ неудачная проверка ]
В 2008 году было объявлено о новых или дополнительных продажах в Сингапур, Финляндию, Марокко и Южную Корею; в декабре 2010 г. правительство Швейцарии запросило 150 ракет AIM-120C-7. [57] Продажи в Финляндию застопорились, потому что производитель не смог исправить загадочную ошибку, которая приводит к отказу ракетных двигателей при холодных испытаниях. [58] 5 мая 2015 года Государственный департамент принял решение об утверждении возможной продажи за границей Королевским ВВС Малайзии ракет AIM-120C7 AMRAAM и связанного с ними оборудования, запчастей и материально-технического обеспечения с ориентировочной стоимостью 21 миллион долларов. [59] [60]
В марте 2016 года правительство США одобрило продажу ракет AIM-120C-7 ВВС Индонезии для оснащения их парка F-16 C / D Block 52ID. AIM-120C-7 также оснащен модернизированным F-16 A / B Block 15 OCU в рамках проекта модернизации Falcon Star-eMLU. [61] [62] [63]
В марте 2019 года Государственный департамент США и Агентство по сотрудничеству в области безопасности официально подписали договор о продаже вооружений за рубежом на 240,5 млн долларов США в поддержку внедрения Австралией программы NASAMS и LAND 19 Phase 7B. В рамках сделки австралийское правительство запросило до 108 самолетов Raytheon AIM-120C-7 AMRAAM, шесть самолетов AIM-120C-7 AMRAAM с измерительными приборами; и шесть запасных секций наведения AIM-120C-7 AMRAAM. [64]
В декабре 2019 года Государственный департамент США и Агентство по сотрудничеству в области безопасности было одобрено Конгрессом США на продажу AIM-120C-7 / C-8 Республике Корея . Согласно документу Федерального реестра , AIM-120C-8 представляет собой отремонтированную версию AIM-120C-7, в которой некоторые снятые с производства детали заменены эквивалентными коммерческими деталями, а ее возможности идентичны AIM-120C-7. [65] Это был первый раз, когда версия AMRAAM C-8 появилась в контракте на продажу оружия США. Позже Япония , Нидерланды , ОАЭ и Испания получили одобрение на покупку AIM-120C-8. [66] [67]
Для AIM-120D было разрешено приобрести только Канаду , Великобританию и Австралию . [68]
Операторы
Текущие операторы
- Австралия
- Королевские ВВС Австралии
- Бельгия
- Бельгийский воздушный компонент
- Бахрейн
- Королевские ВВС Бахрейна
- Болгария [69]
- Болгарские ВВС
- Канада [70]
- Королевские канадские военно-воздушные силы
- Чили
- Чилийские ВВС [71]
- Республика Чехия
- Чешские ВВС [72]
- Дания
- Королевские ВВС Дании
- Финляндия
- Финские ВВС
- Германия
- ВВС Германии
- Греция
- Греческие ВВС
- Венгрия
- Венгерские ВВС
- Индонезия
- ВВС Индонезии [73]
- Израиль
- ВВС Израиля
- Италия
- ВВС Италии
- Итальянский флот
- Япония
- Японские силы самообороны ПВО
- Иордания
- Королевские ВВС Иордании
- Кувейт
- ВВС Кувейта
- Марокко
- Королевские ВВС Марокко
- Малайзия
- Королевские ВВС Малайзии
- Нидерланды
- Королевские ВВС Нидерландов
- Норвегия
- Королевские ВВС Норвегии
- Оман
- Королевские военно-воздушные силы Омана
- Пакистан
- ВВС Пакистана
- Польша
- Польские ВВС
- Португалия
- ВВС Португалии
- Катар
- Катарские ВВС [74]
- Румыния
- Румынские ВВС
- Саудовская Аравия
- Королевские ВВС Саудовской Аравии
- Сингапур
- Республика Сингапур военно-воздушные силы
- Южная Корея
- Республика Корея ВВС
- Швейцария
- Швейцарские ВВС
- Испания
- Испанские ВВС
- Испанская армия
- Испанский флот
- Швеция
- ВВС Швеции
- республика Китай
- Китайская Республика ВВС
- Таиланд
- Королевские ВВС Таиланда
- Турция
- ВВС Турции
- Объединенные Арабские Эмираты
- ВВС Объединенных Арабских Эмиратов
- Великобритания
- королевские воздушные силы
- Соединенные Штаты
- ВВС США [70]
- ВМС США [75]
- Корпус морской пехоты США [70]
Смотрите также
- BVRAAM
- FMRAAM
- Список ракет
Подобное оружие
- AIM-7 Воробей
- ААМ-4
- Астра Марк 2
- дерби
- Р-27ЭА
- R-77
- MICA
- Метеор
- Небесный меч II
- ПЛ-12
- ПЛ-15
Рекомендации
- Заметки
- ^ «Стоимость приобретения программы запроса бюджета на 2015 финансовый год Министерства обороны США по системе вооружений» (pdf) . Офис заместителя министра обороны (контролера) / финансового директора. Март 2014. с. 53. Архивировано (PDF) из оригинала 18 сентября 2014 года . Проверено 6 сентября 2014 года .
- ^ «Вот сколько на самом деле стоит каждая из ракет и бомб Пентагона» . 18 февраля 2020 . Проверено 3 марта 2021 года .
- ^ «Обновленный файл оружия» (PDF) . Центр оборонной технической информации (DTIC). 2003–2004 гг. Архивировано из оригинального (PDF) 19 января 2012 года . Проверено 12 апреля 2012 года . Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь ) - ^ M-120 , Designation Systems, заархивировано из оригинала 30 января 2005 г. , извлечено 8 января 2005 г.
- ^ Ричардсон, Дуг (2002), Stealth - Unsichtbare Flugzeuge (на немецком языке), Dietkion-Zürich: Stocker-Schmid, ISBN 978-3-7276-7096-1
- ^ Aim-120c-5 , Designation Systems, заархивировано из оригинала 30 января 2005 г. , извлечено 8 января 2005 г.
- ^ а б «В бюджете США появляется новый проект ракеты большой дальности» . 2 ноября 2017 года. Архивировано 26 ноября 2017 года . Проверено 25 ноября 2017 года .
- ^ Парш, Андреас. «Raytheon (Hughes) AIM-120 AMRAAM» . Системы обозначения . Проверено 28 мая 2020 года .
- ^ а б «Архивная копия» . Архивировано 1 марта 2019 года . Проверено 28 февраля 2019 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Архивная копия» . Архивировано 1 марта 2019 года . Проверено 28 февраля 2019 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Мультисервисные коды краткости воздух-воздух, воздух-поверхность, поверхность-воздух» (PDF) . DTIC. 25 апреля 1997: 14. Архивировано из оригинального (PDF) 9 февраля 2012 года . Проверено 12 апреля 2012 года . Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь ) - ^ «Точный удар: средство для доминирования силы» (PDF) . Центр воздушного вооружения, через DTIC. 10 июня 2008 г. с. 10. Архивировано из оригинального (PDF) 13 мая 2015 года . Проверено 12 августа 2018 года .
- ^ https://www.thedrive.com/the-war-zone/28636/meet-the-aim-260-the-air-force-and-navys-future-long-range-air-to-air-missile
- ^ «Raytheon AIM / RIM-7 Sparrow» . designation-systems.net . Архивировано 3 марта 2016 года . Проверено 12 апреля 2016 года .
- ^ ВМС снимают с вооружения ракеты AIM-54 Phoenix , США: ВМС, заархивировано из оригинала 5 марта 2011 г. , получено 26 ноября 2011 г.
- ^ "Военная аналитическая сеть: AIM-120 AMRAAM Slammer" . ФАС. 14 апреля 2000 года. Архивировано 16 марта 2011 года . Проверено 12 апреля 2012 года .
- ^ «AIM-120 AMRAAM» . ВВС США . ВВС США. 1 апреля 2003 г.
- ^ "Уголки гроба для бойца" Joint Strike Fighter " . ausairpower.net . Архивировано 22 марта 2016 года . Проверено 12 апреля 2016 года .
- ^ Д-р К. Копп (15 марта 2008 г.). "Российская философия воздушного боя за пределами видимости" . ausairpower.net . п. 1. Архивировано 2 апреля 2016 года . Проверено 12 апреля 2016 года .
- ^ a b «Коалиция США сбила первый правительственный самолет Сирии». Архивировано 30 сентября 2018 года в Wayback Machine. Проверено 19 июня 2017 года.
- ^ Raytheon Пресс - релиз, 5 августа 2008 архивации 2 ноября 2008, в Wayback Machine
- ^ Гринерт, адмирал Джонатан (18 сентября 2013 г.). «Заявление перед комитетом Палаты представителей по делам вооруженных сил о планировании секвестрации в 2014 финансовом году и перспективах военных служб в отношении стратегического выбора и обзора управления» (PDF) . Палата представителей США. Архивировано 23 сентября 2013 года (PDF) . Проверено 21 сентября 2013 года .
- ^ Дрю, Джеймс (25 апреля 2016 г.). «Австралия ищет новейшую ракету класса« воздух-воздух »Министерства обороны США AIM-120D» . FlightGlobal . Архивировано 26 апреля 2016 года . Проверено 26 апреля 2016 года .
- ^ «Ежедневный отчет оборонной промышленности, 20 ноября 2008 г.» . Defenseindustrydaily.com. 20 ноября 2008 года. Архивировано 2 марта 2012 года . Проверено 12 апреля 2012 года .
- ^ «USAF отменяет замену AMRAAM» . Международный рейс . 14 февраля 2012 года. Архивировано 8 мая 2012 года . Проверено 12 апреля 2012 года .
- ^ ВВС США разрабатывают замену AMRAAM для противодействия Китаю. Архивировано 22 июня 2019 года на Wayback Machine . Журнал ВВС . 20 июня 2019.
- ^ «Новые возможности в системе противовоздушной обороны NASAMS» . Kongsberg.com. 21 июня 2013 года. Архивировано 3 марта 2016 года . Проверено 31 января 2016 года .
- ^ «DSCA объявляет о миллиардных продажах военного оборудования» . Авиационная неделя . 11 сентября 2008 года архивации с оригинала на 7 марта 2012 года . Проверено 12 апреля 2012 года .
- ^ HIMARS Launcher успешно Пожары зенитного ракетного В архиве 13 августа, 2011, в Wayback Machine
- ^ «Raytheon, армия тестирует новую платформу SLAMRAAM» . Upi.com. 10 сентября 2010 года. Архивировано 22 октября 2012 года . Проверено 12 апреля 2012 года .
- ^ «Заявление о бюджете и эффективности департамента» (PDF) . Министерство обороны США . 6 января 2011 года Архивировано из оригинального (PDF) на 11 июля 2011 года . Проверено 13 июля 2011 года .
- ^ «Армия США рекомендует прекращение действия SLAMRAAM» . Defensenews.com . Проверено 12 апреля 2012 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Джадсон, Джен (4 октября 2016 г.). «Ракета AMRAAM с увеличенной дальностью действия Raytheon уничтожает цель в ходе первых летных испытаний» . www.defensenews.com . Sightline Media Group . Проверено 4 октября 2016 года .
- ↑ Бьоркман, Эйлин, «Маленький, быстрый и в лицо», Air & Space , февраль / март 2014 г., стр. 35.
- ^ а б Air Power Australia (15 марта 2008 г.). «Эйр Пауэр Австралия: Технический отчет APA-TR-2008-0301» . Ausairpower.net. п. 1. Архивировано 30 апреля 2012 года . Проверено 12 апреля 2012 года .
- ^ https://nationalinterest.org/blog/buzz/heres-reason-why-russian-aircraft-keep-dying-syria-128527
- ^ Мизоками, Кайл (27 июня 2017 г.). «Как 30-летний реактивный самолет уклонился от последней ракеты Пентагона?» . Популярная механика . Архивировано 7 декабря 2017 года . Проверено 7 декабря 2017 года .
- ^ Браун, Райан (22 июня 2017 г.). «Новые подробности сбития США сирийского самолета» . CNN . Архивировано 4 декабря 2017 года . Проверено 7 декабря 2017 года .
- ^ "Американский самолет сбил сирийский правительственный самолет над северной Сирией, - сообщает Пентагон". Архивировано 20 июня 2017 года на Wayback Machine . Проверено 18 июня +2017.
- ^ Роговей, Тайлер. «Вот окончательный отчет о сбитом сирийском Су-22 от самих пилотов» . www.thedrive.com/the-war-zone/ . Проверено 14 ноября 2019 года .
- ^ Р. Гордон, Майкл (15 апреля 1994 г.). «Самолеты США, пролетевшие над Ираком, по ошибке атаковали собственные вертолеты; все 26 находившихся на борту самолетов погибли» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано 20 мая 2013 года . Проверено 18 марта 2010 года .
- ^ а б «Испанский истребитель случайно выпустил ракету в Эстонии» . Архивировано из оригинала на 8 августа 2018 года . Проверено 8 августа 2018 года .
- ^ "Sanción mínima para el piloto al que se le escapó un misil en Estonia" . Архивировано 2 октября 2018 года . Проверено 2 октября 2018 года .
- ^ «IAF показывает обломки AIM-120, обнаруженные в Кашмире» .
- ^ «Единственная подтвержденная потеря от боя - МиГ-21» .
- ^ «Эксклюзив: как индийские Су-30 МКИ стали более опасными с французскими ракетами?» . Охрана Индии. 28 августа 2020.
- ^ «Обладая превосходством в вооружении Pak F-16, ВВС планируют перевооружить свои« Сухой »израильскими ракетами» . НДТВ. 28 мая 2019.
- ^ «Турция сбила два сирийских истребителя над Идлибом» . www.aljazeera.com . Проверено 1 марта 2020 года .
- ^ ЧАГИН, АНИЛ (1 марта 2020 г.). "İki Su-24'ü aynı Türk pilotu vurdu" . SavunmaSanayiST (на турецком языке) . Проверено 1 марта 2020 года .
- ^ «Сирийский L-39 сбит F-16 турецких ВВС над Сирией» . Авиационист . 3 марта 2020 . Проверено 7 декабря 2020 года .
- ^ "https://twitter.com/1savasansahin/status/1280910781761159172" . Twitter . Проверено 7 декабря 2020 года . Внешняя ссылка в
|title=
( помощь ) - ^ «뉴스 라이브러리» . naver.com . Проверено 12 апреля 2016 года .
- ^ «Отчет AMRAAM по AIM-120 за период с 1995 по 2014 гг.» . deagel.com . Архивировано из оригинала на 6 апреля 2016 года . Проверено 12 апреля 2016 года .
- ^ а б "Ракеты" воздух-воздух >> AIM-120 AMRAAM " . www.deagel.com . Архивировано из оригинального 18 -го сентября 2011 года.
- ^ Умова на pociski AIM-120 в потенциале wsparcie dla Jastrzębi . "Nowa Technika Wojskowa" nr. 1/2018, стр. 6 (на польском языке) ISSN 1230-1655
- ^ Raytheon Пресс - релиз, 15 января 2007 архивации 29 января 2008, в Wayback Machine
- ^ "defence.professionals" . defpro.com. Архивировано из оригинального 28 декабря 2010 года . Проверено 27 декабря 2010 года .
- ^ "Outo vika pysäytti ohjuskaupan" . HS.fi . 3 сентября 2012 года. Архивировано 21 февраля 2014 года . Проверено 12 апреля 2016 года .
- ^ «Малайзия-AIM-120C7 AMRAAM» . Агентство сотрудничества в области безопасности обороны . Архивировано 12 февраля 2017 года . Проверено 12 февраля 2017 года .
- ^ «США одобряют продажу Малайзии ракет AIM-120C7 AMRAAM» . airforce-technology.com . 6 мая 2015 года. Архивировано 12 февраля 2017 года . Проверено 12 февраля 2017 года .
- ^ «Индонезия - Усовершенствованные ракеты средней дальности (AMRAAM) AIM-120C-7» . Агентство сотрудничества в области безопасности обороны . Архивировано 30 декабря 2017 года . Проверено 12 апреля 2016 года .
- ^ Франц-Стефан Гади. «США разрешают продажу передовых ракет Индонезии» . Дипломат . Архивировано 24 апреля 2016 года . Проверено 12 апреля 2016 года .
- ^ Иви, Пен Лануд. "Программа Kasau Apresiasi Falcon Star-eMLU Pesawat F-16 A / B Block 15" . TNI Angkatan Udara (на индонезийском языке). Архивировано из оригинального 21 мая 2020 года . Проверено 30 мая 2020 года .
- ^ Купер, Стивен (14 марта 2019 г.). «США одобряют продажу иностранным военным средствам австралийской ПВО» . www.defenceconnect.com.au . Проверено 19 сентября 2019 года .
- ^ «Республика Корея - усовершенствованная ракета среднего радиуса действия AIM-120C (AMRAAM)» . www.federalregister.gov/ . 4 декабря 2019 . Проверено 16 декабря 2019 года .
- ^ «Статус ФМС AIM-120C-8» . www.dsca.mil/ . 1 января 2020 . Проверено 1 января 2020 года .
- ^ «ИСПАНИЯ - РАКЕТА УЛУЧШЕННОЙ СРЕДНЕЙ ДАЛЬНОСТИ AIM-120C (AMRAAM)» . www.dsca.mil/ . 2 сентября 2020 . Проверено 2 сентября 2020 года .
- ^ «Статус ФМС AIM-120D» . www.dsca.mil/ . 1 января 2020 . Проверено 1 января 2020 года .
- ^ «Болгария выбирает ракету AMRAAM, чтобы укрепить свои возможности противовоздушной обороны | Raytheon Missiles & Defense» . www.raytheonmissilesanddefense.com . Проверено 16 сентября 2020 года .
- ^ а б в Международный институт стратегических исследований (IISS) (14 февраля 2018 г.). «Военный баланс 2018». Военный баланс . 118 .
- ^ Герни, Кира (15 августа 2014 г.). «Проникновение электронных писем ВВС Чили подчеркивает киберугрозы Латинской Америки» . InSightCrime . Архивировано 21 августа 2014 года . Проверено 19 августа 2014 года .
- ^ «Чешские ВВС закупили 24 AMRAAM» . Radio.cz. Архивировано из оригинального 29 марта 2012 года . Проверено 12 апреля 2012 года .
- ^ «Индонезия представляет модернизированные F-16 в новой ливрее» . Janes.com . Проверено 1 июня 2021 года .
- ^ «Raytheon получает модификацию контракта на сумму 19 миллионов долларов для программы производства ракет AMRAAM» . Defpost.com. Архивировано 18 апреля 2019 года . Проверено 17 апреля 2019 года .
- ^ «AIM-120 УЛУЧШЕННАЯ СРЕДНИЙ ДАЛЬНОСТИ, Зенитная ракетная установка класса« воздух-воздух »(AMRAAM)» . ВМС США . ВМС США . Проверено 28 мая 2020 года .
- Библиография
- Облигации, Луч; Миллер, Дэвид (2002). «AIM-120 AMRAAM» . Иллюстрированный справочник современного американского оружия . Зенит. ISBN 978-0-7603-1346-6.
- Клэнси, Том (1995). «Артиллерия: как бомбы стали« умными » ». Крыло истребителя . Лондон: Харпер Коллинз. ISBN 978-0-00-255527-2.
Внешние ссылки
- Официальный сайт [ постоянная мертвая ссылка ]
- AIM-120 в Designation-Systems .
- Стивен Тримбл (6 февраля 2017 г.). «АНАЛИЗ: Raytheon достигает вехи в создании ракет, которые изменили воздушную войну» . Flight Global . Вашингтон